Евгений Новожилов

Китайский импортно-экспортный торгово-промышленный парк в России

Проект строительства импортно-экспортного торгово-промышленного парка реализуется в России китайской компанией Guangtong. Возможно, этот проект - свидетельство перехода российско-китайских экономических отношений на новый уровень. А возможно просто смелый шаг китайского бизнеса на неизведанные российские просторы. Подробности – в интервью ChinaLogist с господином Ваном Линьцзюнем, Председателем правления корпорации Guangtong, которая и строит технопарк.
Пользуясь случаем, портал Chinalogist.ru передаёт слова благодарности Максиму Спасскому, председателю Дома Российско-Китайской Дружбы и Российскому-Китайскому Комитету дружбы, мира и развития, за организацию поездки и возможность взять интервью.
ChinaLogist: Как возникла идея строительства импортно-экспортного торгово-промышленного парка в России?
Ван Линьцзюнь: У нас был достаточно большой опыт работы на российском рынке, и мы уже более пятнадцати лет занимаемся строительством в Китае. Мы задумались о том, что могли бы арендовать в России участок и создать парк с учётом региональных особенностей и внешнеэкономической направленности.
CL.: Для чего создаётся этот парк?
ВЛ.: Мы создаем подобные парки в различных странах, например, в Грузии, Узбекистане, Пакистане для того, чтобы объединит сырьевое богатство таких стран и китайский капитал. При этом технопарки стимулируют развитие торговли, помогают решать проблему занятости населения, в конечном итоге улучшают экономику страны, в которой размещены. В технопарках мы концентрируем наиболее динамично развивающиеся компании и помогаем им выйти на мировой рынок.
CL.: По каким параметрам будут отбираться города для российской части проекта?
ВЛ.: Пока нет каких-то обязательных условий, но мы знаем, что не будет технопарков в Москве, Санкт-Петербурге и Казани. Предпочтение будет отдаваться городам с перспективной экономикой, открытым к дальнейшему развитию. Мы будет рассматривать в качестве будущих резидентов и государственные компании, и частные компании. При этом частный бизнес привлекает нас больше, потому что он гораздо мобильнее государственного. Замечу, что сотрудничать планируется во всех сегментах экономики, а не только в промышленных отраслях.
CL.: Когда планируется начать подбор площадок?
ВЛ.: Уже выбираем города. Первым городом, где строится технопарк, стал Екатеринбург. Города-кандидаты должны быть достаточно крупными, преимущество имеют города с уже установившимися дружескими отношениями с Китаем, например, города-побратимы.
CL.: Что бы вы хотели сказать руководителям предприятий - потенциальных резидентов технопарков?
ВЛ.: Мы очень благодарны, что нам выпала такая возможность сотрудничества. Нужно действовать постепенно и сообща. Но, возможно, придётся в чём-то менять старые установки, переосмыслить свою деятельность.
CL.: Расскажите, пожалуйста, подробнее, о самом технопарке.
ВЛ.: Мы представляем проект «Торговый Парк и Площадку электронной торговли Западного региона Синьцзян», целью которого является укрепление торгово-экономических отношений между Южной и Центральной Азией, Россией и Восточной Европой. Импортно-экспортный торгово-промышленный парк должен способствовать развитию региональных товаропотоков, продвижению товаров и услуг для резидентов Торгового Парка. К настоящему времени в сферу деятельности нашей компании, как оператора этих объектов, входят 5 стран: Китай, Россия, Беларусь, Румыния и Чехия. Мы управляем 18-ю Торговыми Парками, в которых работают более пять тысяч резидентов со всего мира.
В Китае недавно состоялось открытие первой площадки проекта в городе Шихэцзы в рамках пятого Китайско-Евразийского ЭКСПО в городе Урумчи. Кстати, именно в Шихэцзы расположена штаб-квартира нашей компании, «Гуантон». В этот парк уже инвестировано пятьсот миллионов юаней. Парк Шихэцзы раскинулся территории 37 тыс. кв. м., общая же площадь проекта составит 143 тыс. кв. м. Здесь будет площадка с образцами товаров представленных на электронной площадке, зона обслуживания внешнеторговых операций, инновационный центр технологий. А сейчас идёт активная подготовка площадок в Шанхае.
Напомню, как рассказывал куратор проектов компании Guangtong по России и Восточной Европе господин ГоЦин, начало полноценной работы аналогичного парка в городе Екатеринбурге намечено на осень этого года. Сейчас корпорация Guangtong выбирает земельный участок площадью около 150 гектар, на котором планируется создать Торговый Парк, Электронную торговую площадку, Товарную Биржу, торгово-выставочные площади, офисные и жилые объекты для резидентов проекта. Затем на территории Торгового Парка разместятся более 100 производственных и торговых китайских компаний.
Кстати, китайский бизнес инвестирует тридцать миллиардов рублей в экономику Екатеринбурга в рамках договоренностей между главой Екатеринбурга Евгением Ройзманом и секретарём парткома города Шихэцзы господином Сюй Чжисином, которые были достигнуты в рамках «Российско-Китайского ЭКСПО 2016». Далее нас ожидают переговоры по созданию в Екатеринбурге «зоны экономического сотрудничества» площадью 150 гектар, на которой будут размещены предприятия по выпуску инновационного оборудования для разных отраслей промышленности. В строительство этого объекта Китай готов инвестировать от двадцати до тридцати миллиардов рублей. И этот инвестиционный проект позволит Екатеринбургу обрести статус логистического центра Транссиба.
Также в настоящее время ведутся активные переговоры по подбору ещё четырёх площадок для размещения в России. Так, ещё в августе по инициативе регионального отделения «Деловой России», состоялся круглый стол, на котором проект Парка представил председатель «Российско-Китайского Дружбы, мира и развития» Максим Спасский. Руководство Удмуртской республики выразило заинтересованность в реализации проекта на своей территории. В свою очередь, корпорация «Гуантон» взяла на себя обязательства по адаптации будущих резидентов к китайской специфике работы в технопарке, решение юридических вопросов поиска партнёров в Китае, в решении вопросов, связанных с инвестиционным финансированием проектов, с выходом товаров на китайский рынок. При этом российским компаниям, которые хотели бы стать резидентами площадки, будет предлагаться бесплатная аренда в течение трёх лет.
CL.: Технопарк это изолированный проект или часть более масштабного движения?
ВЛ.: Проект «Торговый Парка и Электронная торговая площадка Западного региона Синьцзян Шелкового Пути» реализуется в русле национальной китайской стратегии «Один пояс - один путь». Проект технопарка Шихэцзы поддерживается «Клубом предпринимателей Шанхайской организации сотрудничества», полностью проект должен быть реализован в течение трёх лет, к этому времени оборот его должен составлять 100 млрд. юаней. Это будет нечто вроде Силиконовой Долины в Китае. Он даст стране тысячи новых рабочих мест, сотни инвестиционных проектов и станет настоящей жемчужиной Шелкового Пути.
CL.: Спасибо за беседу.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
«Честный знак» введет автоштрафы за просрочку и продажу без маркировки
Фото Алины Лебедевой

С 1 марта 2026 года система маркировки «Честный знак» перейдет на автоматическую фиксацию административных правонарушений. Правительственная комиссия по законопроектной деятельности 8 декабря одобрила соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Об этом «Ведомостям» сообщили источник, близкий к комиссии, и представитель Белого дома.

Анатолий Якимов
Логистика
Корпорация развития ДВ и Арктики запускает логистический хаб на границе с Китаем
Фото пресс-службы Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики поддерживает инфраструктурный проект на границе с Китаем. Резидент ТОР «Забайкалье» — компания «Марско» — построит склад временного хранения и зону таможенного контроля в селе Староцурухайтуй Приаргунского округа. Объем инвестиций составит 146,9 миллиона рублей. Здесь планируют создать 19 рабочих мест. Запуск намечен на I квартал 2029 года, синхронно с реконструкцией автомобильного пункта пропуска.

Анатолий Якимов
Экспорт
Приморские морепродукты и лес в топе экспорта в КНР: новые инструменты бизнеса
Фото пресс-службы правительства Приморского края

Клуб экспортеров Приморского края провел финальное заседание 2025 года, представив новые инструменты для работы с китайским рынком. С 2026 года бизнес региона получит доступ к актуальной базе проверенных заявок на поставки в КНР через официальный сайт Центра поддержки экспорта.

Анатолий Якимов
Таможня
На МАПП «Забайкальск» вырос грузопоток на 7,2%: запустили электронную очередь
Фото пресс-службы Читинской таможни

На Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» на фоне роста грузопотока на 7,2% запустили электронную очередь для ускорения таможенного оформления. За первые три недели декабря через пункт пропуска проследовало свыше 20 тысяч транспортных средств международной перевозки с грузооборотом 214,7 тысячи тонн.

Анатолий Якимов
Импорт
Почему белая доставка — ключ к легальному импорту из КНР: эксперт о рисках серых схем
«ВЭД Агент» за «белую доставку». Фото предоставлено Дианой Горбач

В условиях глобального тренда на цифровизацию и прослеживаемость товаров «белая доставка» превращается в ключевой фактор конкурентоспособности бизнеса в российско-китайской торговле. По данным Федеральной таможенной службы, доля легального импорта из КНР выросла на 15% за 2025 год, что отражает системные меры обоих государств по борьбе с серыми схемами. О том, почему «белая доставка» – новая реальность для импортеров, преимуществах прозрачной логистики, рисках нелегального ввоза и государственных инициативах по поддержке бизнеса, рассказала ведущий специалист ВЭД 1 категории АО «ВЭД Агент» Диана Горбач.

Анатолий Якимов
Финансы
НДС Китай 2026: ставки, экспорт и риски для бизнеса в России
Фото с сайта freepik.com

25 декабря 2024 года Китай принял новый Закон «О налоге на добавленную стоимость», который вступит в силу с 1 января 2026 года. Документ заменит временные положения. Базовые ставки НДС остались прежними, но усилилось администрирование и цифровизация, что повлияет на бизнес с Китаем, особенно в сфере услуг и экспорта.

Анатолий Якимов
Импорт
Рост импорта китайских мандаринов в Россию: данные по Сибири и Дальнему Востоку
Фото с сайта freepik.com

Импорт мандаринов из Китая в Россию в декабре 2025 года достиг рекордных значений, особенно в восточных и сибирских регионах. Объемы поставок значительно выросли по сравнению с 2024 годом, что связано с сезонным спросом перед Новым годом и улучшением логистики через Забайкальск.

Анатолий Якимов
Импорт
Поставки винограда из Китая в Россию в ноябре 2025 выросли втрое: рекорд 9,3 тысячи тонн
Фото с сайта freepik.com

Поставки винограда из Китая в Россию в ноябре 2025 года достигли исторического максимума – 9,3 тысячи тонн. Об этом свидетельствуют данные китайской таможни. Рост связан с взрывной популярностью сорта Шайн Муcкат, который завоевывает российский рынок свежих фруктов.

Анатолий Якимов
Грузооборот Забайкалья с Китаем вырастет до 70% в 2025 году
Фото пресс=службы правительства Забайкальского края

Власти Забайкальского края прогнозируют рост доли региона в российско-китайском грузообороте до 70% в 2025 году. Исполняющий обязанности главы краевого Минэкономразвития Виталий Эксузян, комментируя заявления президента РФ Владимира Путина о стратегическом партнерстве с КНР, назвал Забайкалье основным транспортным хабом между странами.

Анатолий Якимов
Новые правила ВЭД с 2026 года: НДС 22%, рост таможенных сборов и маркировка
Фото с сайта freepik.com

До нового года остались считанные дни. Chinalogist выяснил, что изменится с 1 января 2026 года. Прежде всего, российским участникам внешнеэкономической деятельности придется работать по новым правилам, которые одновременно затрагивают налоги, таможенные сборы, спецрежимы и маркировку товаров. Регуляторы прямо признают, что цель реформ — увеличить налоговые поступления и «обелить» операции по импорту и экспорту, ужесточив требования к документообороту и прослеживаемости грузов.