Александр Кашин
Импорт

Виталий Монкевич: «Кавалерийский наскок» при работе с Китаем не пройдёт

Сегодня субъекты РФ как никогда заинтересованы в построении эффективных деловых отношений с Азией, а в частности с Китаем. Президент Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) Виталий Монкевич рассказал о главных ошибках, допускаемых в работе с китайскими партнерами.
Типичные ошибки, или что мешает российским регионам работать с Китаем?
В последнее время субъекты Российской Федерации всё чаще стремятся установить прочные рабочие связи не со странами Европы и Запада, а с Китаем и Азией. И это можно понять, так как конъюнктура – и политическая, и экономическая – глобальных рынков существенно изменилась. Проблема только в том, что быстро это сделать не получается, для чего и существуют такие интеграционные организации как Русско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей (РАСПП), начавший, в отличие от многих, работать на китайском и в целом азиатском направлении, что называется, не вчера.
Наши специалисты знакомы практически со всеми ключевыми ошибками, которые преследуют российские регионы при попытках покорения азиатского рынка с «кавалерийского» наскока. Не буду перечислять все ошибки, их достаточно много, упомяну лишь наиболее часто повторяющиеся на старте. Если региональные компании намерены работать с Китаем, им надо как минимум издавать свои буклеты не исключительно на русском языке, как они привыкли это делать, но и на языке того потенциального партнёра, с которым планируется установить долгосрочные отношения.
При этом достаточно странно перечислять все ваши успехи и достижения, ведь в таком случае потенциальному партнёру не совсем ясно, для чего тогда вам нужны инвестиции, если у вас всё настолько хорошо. В первую очередь расскажите о преимуществах участия в вашем проекте, перспективах, открывающихся для потенциальных партнёров. Ещё более важной составляющей будущего партнёрства является точное изучение структуры и потребностей, рынка Китая. Причём применительно к конкретной китайской провинции, которая теоретически могла бы установить с вами связи. А это уже большая подготовительная работа, которая не делается в один день.
Полномочный министр, советник по торгово-экономическим вопросам Посольства КНР в России господин Чжан Ди часто обращает внимание на то, что в первую очередь компаниям, желающим выйти на рынок Китая, необходимо понять кто, где и в каких именно товарах нуждается. РАСПП полностью поддерживает этот тезис, выступая за то, чтобы субъекты РФ, региональные компании не работали вхолостую. В том числе это относится и к проведению промышленных выставок, на организацию которых региональным правительством могут быть затрачены колоссальные средства, однако практической отдачи не будет никакой. После общения с РАСПП у российских регионов, желающих выйти на рынок Китая, Вьетнама, Индии и других азиатских стран, наблюдается заметный прогресс.
консультацию специалистов, профессиональную поддержку, их действия становятся более рациональными и эффективными для достижения намеченной цели, что позволяет экономить не только время, но и средства, что в наше время немаловажно. Стремясь к взаимовыгодному, полноценному и долгосрочному сотрудничеству с Азией, администрации конкретного субъекта РФ и руководству РАСПП необходимо заключить Соглашение о сотрудничестве, которое позволит наделить данное взаимодействие полными правами и оснастить юридической базой.
Сотрудничество России с Азией это не конъюнктурное пережидание кампании с западными санкциями, это надолго. Часто мы сталкиваемся тем, что администрация региона, выехавшая в Китай, связывается с нами и просит содействовать в организации ряда встреч на высоком уровне. Такой подход не приемлем, это не делается в один день и под конкретную акцию.
В Китае нет понятия «авральный режим», в котором, к сожалению, привыкли работать в России. К выстраиванию партнерских отношений с Китаем и другими странами Азии необходимо подойти планомерно: заручиться поддержкой интеграционной организации, соблюсти формальности общения, подписать документы о взаимодействии, и только затем вам будут открыты «Ворота в Азию».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Владимир Путин поручил обеспечить экспорт российских пеллет в Китай до конца мая
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Президент России Владимир Путин поручил правительству обеспечить экспорт отечественных пеллет в Китай. Соответствующее назначение опубликовано на официальном сайте Кремля. Власти должны принять меры для создания условий по продаже пеллет в КНР до 30 мая 2025 года.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая может достичь $300 млрд в ближайшие 2-3 года
Фото с сайта ru-cn.org

Товарооборот между Россией и Китаем в 2024 году составил 244,81 миллиарда долларов США, что на 1,9% больше, чем в 2023 году. Однако по итогам четырех месяцев 2025 года этот показатель сократился на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – 71,12 миллиарда долларов США. Экспорт из России в Китай упал на 9,1%, до 40,31 миллиарда долларов США, а импорт из Китая в Россию сократился на 5,3%, до 30,81 миллиарда долларов США.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай стал крупнейшим поставщиком пива в Россию: Германия и Чехия позади
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Китай впервые обогнал Германию и Чехию по объемам экспорта пива в Россию. За первые три месяца 2025 года китайские пивовары отгрузили в РФ пенного напитка на 7,1 миллиона долларов США, что в 1,6 и 1,9 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Для сравнения, Германия и Чехия, бывшие лидеры российского рынка импортного пива, сократили поставки почти в пять и три раза соответственно – до 3,8 миллиона долларов США.

Анатолий Якимов
Китайские автомобили станут «российскими»: в Калуге начнется выпуск моделей Tenet
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Уже этим летом в России может появиться новый отечественный автомобильный бренд - Тенет. Как сообщили представители «АГР Холдинга», выпуск автомобилей под этим брендом происходит на мощных мощностях завода Volkswagen в Калуге. Проект реализуется по проекту специального инвестиционного соглашения между «АГР Холдингом», государственной корпорацией Defetoo и Минпромторгом РФ.

Редакция
Летние перевозки Китай–Россия 2025: разбираем тренды на бесплатном вебинаре
Фото с сайта РБК

27 мая 2025 года в 11:00 (МСК) на платформе ВК Видео ChinaLogist.ru проведет бесплатный вебинар, посвященный ключевым трендам грузоперевозок между Китаем и Россией в летнем сезоне.

Эксперты АО «ВЭД Агент» – руководитель направления аналитики Кристина Паршенко и ведущий специалист по автоперевозкам Елизавета Рагозина обсудят актуальные вопросы:

  • Изменения логистических маршрутов и рост спроса на определенные направления;
  • Новые таможенные правила, влияющие на сроки и стоимость доставки;
  • Оптимизация перевозок: как избежать простоев и перегруженности коридоров;
  • Реальные кейсы компаний, успешно адаптирующихся к вызовам 2025 года.

Мероприятие будет полезно импортерам, логистам и предпринимателям, работающим с поставками из Китая. Участники получат практические рекомендации и смогут задать вопросы спикерам.

Участие бесплатное, требуется предварительная регистрация.

Дата и время: 27 мая, 11:00 по московскому времени (НСК +4)

Для участия в вебинаре необходимо зарегистрироваться.

Не упустите возможность узнать первыми о главных изменениях в логистике Китай–Россия и подготовить бизнес к летнему сезону!

Анатолий Якимов
Более 300 компаний из Китая примут участие в IX Российско-Китайском ЭКСПО в Екатеринбурге
Фото с сайта russiachinaexpo.ru

В Екатеринбурге с 7 по 10 июля 2025 года пройдет IX Российско-Китайское ЭКСПО. Это одно из важнейших событий для развития экономического сотрудничества между Россией и Китаем, которое будет проводить параллельно с международной промышленной выставкой ИННОПРОМ-2025 на площадках «Екатеринбург-ЭКСПО».

Анатолий Якимов
Рекордный рост TIR-перевозок через Маньчжурию: в 2025 году трафик вырос в 4,5 раза
Фото с телеграм-канала «Посольство КНР в РФ»

В январе–апреле 2025 года через автомобильный пункт пропуска «Маньчжурия» в Автономном районе Внутренняя Монголия в КНР зафиксировали рекордное число транспортных средств, использующих систему международных дорожных перевозок. По информации таможенной службы города Маньчжурии, за этот период прошло 378 единиц. Это в 4,5 раза больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Анатолий Якимов
Москва и Пекин развивают партнерство на «Солнечном пути»
Скриншот телеканала «Большая Азия»

Российско-китайский форум «Солнечный путь: вместе создаем будущее» прошел в Москве, собрав государственных деятелей, бизнесменов и представителей торговых ассоциаций. Организатором мероприятия выступил Департамент внешнеэкономических и международных связей Москвы и Китайская международная инвестиционная корпорация «Хуамин». О событии рассказал сайт «Большая Азия».

Анатолий Якимов
Китай ожидает увеличение торговых отношений с Россией: новые методы обучения юристов в приграничье
Фото с сайта unsplash.com

В приграничном городе Маньчжурия Автономного округа Внутренняя Монголия в КНР создали уникальную программу подготовки юристов, которая специализируется на разрешении коммерческих споров между российскими и китайскими компаниями. Это совместный проект местного суда и Института русского языка, направленный на повышение квалификации специалистов, способных профессионально и оперативно решать возникающие в двустороннем процессе конфликты.

Редакция
От любви к бизнесу: как Гэншан стал столицей рыболовных промыслов и завоевал российский рынок
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В небольшом городке Гэншан в провинции Чжэцзян сосредоточено 70% производства рыболовных лесок Китая и 55% мирового объема. Здесь на каждом здании висит вывеска «Рыболовные снасти». А местные жители говорят: «Где море, там и леска Гэншана».