Анна Андрющенко

Семь чудес Поднебесной

Многие знают такие чудеса Китая, как Великая китайская Стена, императорский дворец в Запретном городе, или терракотовая армия. Но и сегодня Китай - одна из наиболее активно развивающихся стран мира - не стоит на месте, поражая мир своими научными и технологическими достижениями. Предмет особой гордости жителей Поднебесной - семь современных чудес Китая.

1. Самое высокое здание: Всемирный финансовый центр, Шанхай
На сегодняшний день самым высоким построенным зданием в Китае является Шанхайский всемирный финансовый центр, в народе прозванный "открывашкой" из-за трапециевидного отверстия вверху здания. Строительство объекта было завершено в 2008 году, к Пекинской олимпиаде. Высота центра - 492 метра, таким образом, это четвёртый по высоте небоскрёб в мире после Бурдж-Халифа (Дубай), Абрадж аль-Бейт (Мекка) и Тайбэй 101 (Тайвань).
Интересен тот факт, что первоначально предполагалось "окно" округлой формы диаметром в 46 метров, однако этот дизайн вызвал большие протесты со стороны китайцев, которые посчитали, будто все это напоминает восходящее солнце на флаге Японии (кстати говоря, строили здание как раз-таки японцы).
2.Самый быстрый наземный транспорт: скоростная железная дорога Пекин-Тяньцзинь
В настоящее время в Китае наблюдается бум высокоскоростного железнодорожного строительства. В далеком 2007 году, накануне предстоящих Олимпийских игр, Китай начал строительство линии для поездов, способныхх развить скорость до 350 км/ч. Одна из первых дорог соединила столицу страны и портовый город Тяньцзин. На сегодняшний день общая протяженность скоростных железных дорог составляет около 9,3 тыс. км, в том числе в 2012 году был запущен новый маршрут из северного Пекина в один из крупнейших городов южного Китая - Гуанчжоу. При поддержке государства и благодаря специальным мерам стимулирования, ожидается, что к концу 12-го пятилетнего плана в 2015 году суммарная протяженность высокоскоростной железнодорожной сети достигнет 18 тыс. км.
3. Самый длинный мост Китая: Даньян-Куньшаньский виадук
Самый длинный мост Китая (а заодно и мира) находится в восточном Китае, между городами Шанхай и Нанкин. Это железнодорожный мост под названием Даньян-Куньшаньский виадук. Строительство началось в 2008 году, и по завершению в 2010 году длина объекта составила 164,8 км! Открытие моста состоялось в июне 2011 года.
4. Самый крупный мегаполис КНР: Шанхай
Самый крупный город Китая, а также первый по численности населения город в мире - Шанхай. В 2012 году в нем проживало более 23 млн. человек. Исторически Шанхай был очень вестернизированным, и сейчас он вновь всё больше берёт на себя роль главного центра общения Китая с Западом. Правительство КНР позиционирует Шанхай как финансовый и торговый центр Поднебесной, сосредоточие передовых технологий, предпринимательской активности, локомотив строительства рыночной экономики в КНР.
5. Самый большой монитор Китая: LCD-экран в Пекине
Самый оргомный LCD-экран в мире находится в Пекине и имеет шесть тысяч квадратных метров суммарной площади. Экран длиной 220 метров и шириной 27 метров находится над головами покупателей торгового центра The Place.
6. Самое высокое колесо обозрения в Гуанчжоу
Самое высокое колесо обозрения в Китае достигает 450 метров, располагается на смотровой площадке телевизионной башни Гуанчжоу - одного из самых высоких сооружений мира. Колесо обозрения имеет 16 пассажирских кабинок диаметром 3,2 метра, в которых могут разместиться до 96 человек. Сами кабинки аттракциона построены в виде капсул из прозрачного полимерного материала, благодаря которым пассажиры смогут осматривать окрестности с углом обзора в 360 градусов.
7. Самый большой контейнеровоз Китая: Cosco Oceania из Гонконга
Cosco Oceania 10200 TEUs — первый контейнеровоз-"десятитысячник", полностью произведенный в Китае. Длина судна — 349,5 метров, ширина 45,6 метров. На борту судна можно разместить более 10 тысяч 20-футовых контейнеров.
Правительство Китая активно финансирует развитие науки, интенсивное строительство городов, развитие транспортной инфраструктуры. И эти затраты приносят свои плоды. Перечисленные "чудеса" - лишь малая часть индустриальных достижений Китая 21 века, огромного, мощного, продвигающего свой новый образ во всем мире. Эти достижения не смотрятся чуждыми, показными, а соответствуют общему уровню нового государства.
Мы можем относится к КНР как к стране работяг, производителей ширпотреба и всего того, что окружает нас в повседневной жизни. Но стоит признать, что у этих работяг сегодня есть то, что в нашей стране, к сожалению, появится еще совсем не скоро. А возможно и никогда...
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.