Анна Андрющенко

Семь чудес Поднебесной

Многие знают такие чудеса Китая, как Великая китайская Стена, императорский дворец в Запретном городе, или терракотовая армия. Но и сегодня Китай - одна из наиболее активно развивающихся стран мира - не стоит на месте, поражая мир своими научными и технологическими достижениями. Предмет особой гордости жителей Поднебесной - семь современных чудес Китая.

1. Самое высокое здание: Всемирный финансовый центр, Шанхай
На сегодняшний день самым высоким построенным зданием в Китае является Шанхайский всемирный финансовый центр, в народе прозванный "открывашкой" из-за трапециевидного отверстия вверху здания. Строительство объекта было завершено в 2008 году, к Пекинской олимпиаде. Высота центра - 492 метра, таким образом, это четвёртый по высоте небоскрёб в мире после Бурдж-Халифа (Дубай), Абрадж аль-Бейт (Мекка) и Тайбэй 101 (Тайвань).
Интересен тот факт, что первоначально предполагалось "окно" округлой формы диаметром в 46 метров, однако этот дизайн вызвал большие протесты со стороны китайцев, которые посчитали, будто все это напоминает восходящее солнце на флаге Японии (кстати говоря, строили здание как раз-таки японцы).
2.Самый быстрый наземный транспорт: скоростная железная дорога Пекин-Тяньцзинь
В настоящее время в Китае наблюдается бум высокоскоростного железнодорожного строительства. В далеком 2007 году, накануне предстоящих Олимпийских игр, Китай начал строительство линии для поездов, способныхх развить скорость до 350 км/ч. Одна из первых дорог соединила столицу страны и портовый город Тяньцзин. На сегодняшний день общая протяженность скоростных железных дорог составляет около 9,3 тыс. км, в том числе в 2012 году был запущен новый маршрут из северного Пекина в один из крупнейших городов южного Китая - Гуанчжоу. При поддержке государства и благодаря специальным мерам стимулирования, ожидается, что к концу 12-го пятилетнего плана в 2015 году суммарная протяженность высокоскоростной железнодорожной сети достигнет 18 тыс. км.
3. Самый длинный мост Китая: Даньян-Куньшаньский виадук
Самый длинный мост Китая (а заодно и мира) находится в восточном Китае, между городами Шанхай и Нанкин. Это железнодорожный мост под названием Даньян-Куньшаньский виадук. Строительство началось в 2008 году, и по завершению в 2010 году длина объекта составила 164,8 км! Открытие моста состоялось в июне 2011 года.
4. Самый крупный мегаполис КНР: Шанхай
Самый крупный город Китая, а также первый по численности населения город в мире - Шанхай. В 2012 году в нем проживало более 23 млн. человек. Исторически Шанхай был очень вестернизированным, и сейчас он вновь всё больше берёт на себя роль главного центра общения Китая с Западом. Правительство КНР позиционирует Шанхай как финансовый и торговый центр Поднебесной, сосредоточие передовых технологий, предпринимательской активности, локомотив строительства рыночной экономики в КНР.
5. Самый большой монитор Китая: LCD-экран в Пекине
Самый оргомный LCD-экран в мире находится в Пекине и имеет шесть тысяч квадратных метров суммарной площади. Экран длиной 220 метров и шириной 27 метров находится над головами покупателей торгового центра The Place.
6. Самое высокое колесо обозрения в Гуанчжоу
Самое высокое колесо обозрения в Китае достигает 450 метров, располагается на смотровой площадке телевизионной башни Гуанчжоу - одного из самых высоких сооружений мира. Колесо обозрения имеет 16 пассажирских кабинок диаметром 3,2 метра, в которых могут разместиться до 96 человек. Сами кабинки аттракциона построены в виде капсул из прозрачного полимерного материала, благодаря которым пассажиры смогут осматривать окрестности с углом обзора в 360 градусов.
7. Самый большой контейнеровоз Китая: Cosco Oceania из Гонконга
Cosco Oceania 10200 TEUs — первый контейнеровоз-"десятитысячник", полностью произведенный в Китае. Длина судна — 349,5 метров, ширина 45,6 метров. На борту судна можно разместить более 10 тысяч 20-футовых контейнеров.
Правительство Китая активно финансирует развитие науки, интенсивное строительство городов, развитие транспортной инфраструктуры. И эти затраты приносят свои плоды. Перечисленные "чудеса" - лишь малая часть индустриальных достижений Китая 21 века, огромного, мощного, продвигающего свой новый образ во всем мире. Эти достижения не смотрятся чуждыми, показными, а соответствуют общему уровню нового государства.
Мы можем относится к КНР как к стране работяг, производителей ширпотреба и всего того, что окружает нас в повседневной жизни. Но стоит признать, что у этих работяг сегодня есть то, что в нашей стране, к сожалению, появится еще совсем не скоро. А возможно и никогда...
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году

Анатолий Якимов
Внешнеторговый оборот Подмосковья и Китая за шесть лет вырос в 2,8 раза
Фото пресс-службы правительства Москвы

Внешнеторговый оборот Московской области и Китая за период с 2020 по 2025 год увеличился в 2,8 раза. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Подмосковья, министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева на встрече с представителями официальных и деловых кругов КНР.