Павел Степаненко
Импорт

Китай догнал и перегнал США по интернет-торговле

Покуда на уровне «большой торговли» (и большой политики) Россия подписывала с КНР беспрецедентные контракты на нефтяные поставки, на уровнях онлайн-торговли, в т.ч. в форматах C2B и C2C, рядовые китайские покупатели и продавцы тоже «поднажали» так, что установили рекорд. Уходящий 2013-й год, по предварительным заключениям экспертов, стал первым, в котором объем интернет-торговли Китая должен превысить ее объем в США! Таким образом, по объему интернет-торговли Китай должен выйти на первое место в мире.
Как же так получилось?
По данным Китайского центра сетевой информатики (CNNIC) опубликованным 13.01.2013, число пользователей интернета в Китае на конец декабря 2012 года составило 564 млн. человек, уровень проникновения интернета - 42,1%. Всего в мире 2,5 млрд. интернет-пользователей, т.е. каждый 5-й веб-пользователь мира - это китаец. Первенства в мире по численности онлайн-аудитории, так же опередив здесь США, Китай достиг ещё пять лет тому назад. Неслучайно в исследовании мирового рынка электронной коммерции от международной консалтинговой компании A.T.Kearney Китай назван «расширяющейся онлайн-империей».

КНР стала мировым лидером по размеру интернет-аудитории в 2008 году.

Конечно, средний чек онлайн-покупки у американца остается намного внушительнее, но… угадайте, чем берут китайцы? Их больше!! И будет становиться больше за счет вовлечения в интернет-торговлю тех, кто живет не в мегаполисах. Учитывая рост благосостояния населения и целенаправленную политику подключения к интернету сельских районов, объемы китайского рынка в ближайшие пять лет вырастут с 64 млрд. долл. до 271 млрд. долл., полагают эксперты A.T.Kearney.
Хотя в Европе и США проникновение интернета составляет свыше 70%, уже сейчас количество его пользователей в Азии превышает количество таковых в Америке и Европе вместе взятых! По сообщению компании Bain&Company, рынок электронной коммерции Китая вырос с 2009 по 2012 гг. в среднем на 71%, в то время как в США этот рост составил всего 13%!
И вот… По предварительной оценке, общий объем электронной торговли в Китае в 2013 г. превысит 10 трлн. юаней (около 1,663 трлн. долл. США), в частности, объем розничного товарооборота превзойдет отметку в 1,8 трлн. юаней (около 294 млрд. долл. США). Таким образом, Китай, опередив США, станет крупнейшей в мире страной по объему розничных продаж через Интернет. Об этом 19 декабря сообщил на проходящем в Шанхае II-м ежегодном китайском Совещании по вопросам развития электронной торговли заместитель главы Департамента электронного бизнеса и информатизации при Министерстве коммерции КНР Не Линьхай.
Alibaba, чей сайт Taobao сейчас занимает 10-е место среди самых посещаемых веб-сайтов в мире согласно рейтингу Alexa, прогнозирует, что через 10 лет на электронную коммерцию будет приходиться 50% всех розничных расходов Китая (сейчас этот показатель составляет 6%).
неШтатная ситуация
Надо сказать, что структура «виртуального рынка» в США и Китае несколько различается. В Штатах, при развитой традиции онлайн-покупок, их весомая часть совершается через собственные интернет-магазины конкретных компаний, имеющих широкие сети офисов. В Китае же и продавцы, и покупатели в основном пользуются «общими», широко известными платформами, такими как Taobao, где можно найти поистине все и всех, а также услугами «обслуживающих» эти платформы компаний в сфере платежей или логистики.
Западным компаниям, входящим на этот рынок, рекомендуют особенно тщательно учитывать особенности психологии китайцев; уподобляться «своим» компаниям; не наступить на грабли «делаем, как обычно».

Китайцы охотно клюют на предложения скидок и распродаж коллекций модных и популярных брендов.

При этом, в отличие от стран США и Европы, в КНР вслед за эрой «местечковой» розничной торговли не наступила эра национальных компаний; точнее, этого не произошло в полной мере. Перешагнув через эту эпоху, китайская «розница» сразу шагнула в третью – интернет-торговли! Это значит, что интернет-магазинам в КНР куда проще становиться крупными игроками. Тенденция, наблюдаемая в Китае – выход новых производителей на потребителей онлайн; непосредственно с фабрик и заводов исключительно через интернет-магазины.
Отдельный вопрос – правовое поле электронной коммерции в КНР. В Китае был изначально введен жесткий госконтроль за онлайн-торговлей (особенно за иностранными компаниями, включающимися в нее) Так, до последнего времени большую бюрократическую сложность для западной фирмы, желающей заниматься розничными электронными продажами в КНР, составляло получение лицензии поставщика интернет-контента. Но будущее наступает, и онлайн-взаимодействия становятся все доступнее, так что, пусть медленно и со скрипом, но изменения происходят и в этом ключе.
Знаете ли вы, что…
Китайцы охочи до «спецпредложений», скидок и распродаж: львиная доля электронных покупок совершается именно на этих условиях. Более 40% онлайн-покупателей ориентируются, совершая покупки, на социальные сети: что купить, где, как следовать модным трендам. Как и во всем мире, резкий скачок интернет-продаж в КНР совпал с массовым распространением планшетов и смартфонов, еще сильнее «привязавших» покупателей к виртуальной реальности и облегчивших коммуникации в ней.
Китайцы чаще покупают одежду и обувь, реже – электронику и бытовую технику. Дело не в одних только доходах: роль играет опасение за качество товаров, столь знакомое каждому россиянину. Кроме того, среди фаворитов продаж – украшения, товары для дома, продукты питания и… туристические услуги.
Наиболее активные «электронные предприниматели» ­– это жители западных и центральных провинций; жители прибрежных покупают онлайн меньше. Конечно, пальма первенства у жителей мегаполисов. Так, в Пекине и Шанхае совершает онлайн-покупки каждый второй! Что любопытно, особенно стремительно растет число тех, кто совершает частые покупки (на сумму более 10 тыс. юаней ежегодно): попробовав, большинство китайцев входит во вкус! Хотя число пожилых покупателей пока что невелико, аналитики видит в них очень перспективную целевую аудиторию. Товары, чаще всего покупаемые пожилыми или для пожилых – одежда для отдыха и кроссовки.

Самые активные онлайн-продавцы КНР - жители западных и центральных провинций.

Бум онлайн-торговли в КНР привел и к расцвету электронного мошенничества, самым распространенным типом которого в Поднебесной является фишинг («выуживание» у жертвы паролей и номеров счетов путем заманивания ее на поддельный сайт, имитирующий солидный интернет-магазин). Здесь, пожалуй, выявляются все качества сегодняшних китайских пользователей Сети: и некоторая безграмотность в плане техники безопасности (следствие чересчур быстрого проникновения Интернета), и страсть к халяве, на которой играют «рыбаки», заманивая обещаниями низких цен; и предприимчивость, активность китайцев, готовность пользоваться новыми технологиями!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Экспорт
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Финансы
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.