Павел Степаненко
Импорт

Китай догнал и перегнал США по интернет-торговле

Покуда на уровне «большой торговли» (и большой политики) Россия подписывала с КНР беспрецедентные контракты на нефтяные поставки, на уровнях онлайн-торговли, в т.ч. в форматах C2B и C2C, рядовые китайские покупатели и продавцы тоже «поднажали» так, что установили рекорд. Уходящий 2013-й год, по предварительным заключениям экспертов, стал первым, в котором объем интернет-торговли Китая должен превысить ее объем в США! Таким образом, по объему интернет-торговли Китай должен выйти на первое место в мире.
Как же так получилось?
По данным Китайского центра сетевой информатики (CNNIC) опубликованным 13.01.2013, число пользователей интернета в Китае на конец декабря 2012 года составило 564 млн. человек, уровень проникновения интернета - 42,1%. Всего в мире 2,5 млрд. интернет-пользователей, т.е. каждый 5-й веб-пользователь мира - это китаец. Первенства в мире по численности онлайн-аудитории, так же опередив здесь США, Китай достиг ещё пять лет тому назад. Неслучайно в исследовании мирового рынка электронной коммерции от международной консалтинговой компании A.T.Kearney Китай назван «расширяющейся онлайн-империей».

КНР стала мировым лидером по размеру интернет-аудитории в 2008 году.

Конечно, средний чек онлайн-покупки у американца остается намного внушительнее, но… угадайте, чем берут китайцы? Их больше!! И будет становиться больше за счет вовлечения в интернет-торговлю тех, кто живет не в мегаполисах. Учитывая рост благосостояния населения и целенаправленную политику подключения к интернету сельских районов, объемы китайского рынка в ближайшие пять лет вырастут с 64 млрд. долл. до 271 млрд. долл., полагают эксперты A.T.Kearney.
Хотя в Европе и США проникновение интернета составляет свыше 70%, уже сейчас количество его пользователей в Азии превышает количество таковых в Америке и Европе вместе взятых! По сообщению компании Bain&Company, рынок электронной коммерции Китая вырос с 2009 по 2012 гг. в среднем на 71%, в то время как в США этот рост составил всего 13%!
И вот… По предварительной оценке, общий объем электронной торговли в Китае в 2013 г. превысит 10 трлн. юаней (около 1,663 трлн. долл. США), в частности, объем розничного товарооборота превзойдет отметку в 1,8 трлн. юаней (около 294 млрд. долл. США). Таким образом, Китай, опередив США, станет крупнейшей в мире страной по объему розничных продаж через Интернет. Об этом 19 декабря сообщил на проходящем в Шанхае II-м ежегодном китайском Совещании по вопросам развития электронной торговли заместитель главы Департамента электронного бизнеса и информатизации при Министерстве коммерции КНР Не Линьхай.
Alibaba, чей сайт Taobao сейчас занимает 10-е место среди самых посещаемых веб-сайтов в мире согласно рейтингу Alexa, прогнозирует, что через 10 лет на электронную коммерцию будет приходиться 50% всех розничных расходов Китая (сейчас этот показатель составляет 6%).
неШтатная ситуация
Надо сказать, что структура «виртуального рынка» в США и Китае несколько различается. В Штатах, при развитой традиции онлайн-покупок, их весомая часть совершается через собственные интернет-магазины конкретных компаний, имеющих широкие сети офисов. В Китае же и продавцы, и покупатели в основном пользуются «общими», широко известными платформами, такими как Taobao, где можно найти поистине все и всех, а также услугами «обслуживающих» эти платформы компаний в сфере платежей или логистики.
Западным компаниям, входящим на этот рынок, рекомендуют особенно тщательно учитывать особенности психологии китайцев; уподобляться «своим» компаниям; не наступить на грабли «делаем, как обычно».

Китайцы охотно клюют на предложения скидок и распродаж коллекций модных и популярных брендов.

При этом, в отличие от стран США и Европы, в КНР вслед за эрой «местечковой» розничной торговли не наступила эра национальных компаний; точнее, этого не произошло в полной мере. Перешагнув через эту эпоху, китайская «розница» сразу шагнула в третью – интернет-торговли! Это значит, что интернет-магазинам в КНР куда проще становиться крупными игроками. Тенденция, наблюдаемая в Китае – выход новых производителей на потребителей онлайн; непосредственно с фабрик и заводов исключительно через интернет-магазины.
Отдельный вопрос – правовое поле электронной коммерции в КНР. В Китае был изначально введен жесткий госконтроль за онлайн-торговлей (особенно за иностранными компаниями, включающимися в нее) Так, до последнего времени большую бюрократическую сложность для западной фирмы, желающей заниматься розничными электронными продажами в КНР, составляло получение лицензии поставщика интернет-контента. Но будущее наступает, и онлайн-взаимодействия становятся все доступнее, так что, пусть медленно и со скрипом, но изменения происходят и в этом ключе.
Знаете ли вы, что…
Китайцы охочи до «спецпредложений», скидок и распродаж: львиная доля электронных покупок совершается именно на этих условиях. Более 40% онлайн-покупателей ориентируются, совершая покупки, на социальные сети: что купить, где, как следовать модным трендам. Как и во всем мире, резкий скачок интернет-продаж в КНР совпал с массовым распространением планшетов и смартфонов, еще сильнее «привязавших» покупателей к виртуальной реальности и облегчивших коммуникации в ней.
Китайцы чаще покупают одежду и обувь, реже – электронику и бытовую технику. Дело не в одних только доходах: роль играет опасение за качество товаров, столь знакомое каждому россиянину. Кроме того, среди фаворитов продаж – украшения, товары для дома, продукты питания и… туристические услуги.
Наиболее активные «электронные предприниматели» ­– это жители западных и центральных провинций; жители прибрежных покупают онлайн меньше. Конечно, пальма первенства у жителей мегаполисов. Так, в Пекине и Шанхае совершает онлайн-покупки каждый второй! Что любопытно, особенно стремительно растет число тех, кто совершает частые покупки (на сумму более 10 тыс. юаней ежегодно): попробовав, большинство китайцев входит во вкус! Хотя число пожилых покупателей пока что невелико, аналитики видит в них очень перспективную целевую аудиторию. Товары, чаще всего покупаемые пожилыми или для пожилых – одежда для отдыха и кроссовки.

Самые активные онлайн-продавцы КНР - жители западных и центральных провинций.

Бум онлайн-торговли в КНР привел и к расцвету электронного мошенничества, самым распространенным типом которого в Поднебесной является фишинг («выуживание» у жертвы паролей и номеров счетов путем заманивания ее на поддельный сайт, имитирующий солидный интернет-магазин). Здесь, пожалуй, выявляются все качества сегодняшних китайских пользователей Сети: и некоторая безграмотность в плане техники безопасности (следствие чересчур быстрого проникновения Интернета), и страсть к халяве, на которой играют «рыбаки», заманивая обещаниями низких цен; и предприимчивость, активность китайцев, готовность пользоваться новыми технологиями!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.