Анастасия Спивак
Работа

Дауншифтинг по-китайски

Шесть лет назад Бей И (34 года) сделал то, что до сих пор не укладывается в голове многих нормальных людей. Он бросил высокооплачиваемую работу менеджера производственной стекольной компании в Шанхае, продал машину и квартиру и без сожаления покинул один из самых привлекательных мегаполисов КНР. Бей отправился в Лицзян, захолустный городок, расположенный на территории юго-западной провинции Юньнань. Во времена империи сюда ссылали политзаключенных, неугодных императору.
Друзья и семья были обеспокоены: разве возможно, чтобы человек променял столь прекрасный город на глушь в горах? Никто не понимал его поступка. Сейчас Бей - владелец гостевого дома в древнем городе ручьев и узких переулков. "В принципе, моя жизнь в Шанхае была очень хорошей", вспоминает он, сидя на крыльце своего домика и потягивая пуэр (у ног хозяина дремлет английская овчарка). "Но знаете, если совсем говорить откровенно, я не чувствовал себя счастливым".
Решение оставить в прошлом городскую жизнь пока ново для китайцев: дауншифтинг еще не стал массовым явлением. Однако многочисленные социологические опросы подтверждают намечающуюся тенденцию: всё больше горожан сыты по горло смогом, пробками, фаст-фудом, стрессами и хронической усталостью.
"Постепенно растет число обеспеченных граждан, которые дезертируют из больших городов - Пекина, Шэньчжэня, Гуанчжоу селятся в отдаленных районах", рассказывает Гэри Сидли, профессор социологии Университета Западной Австралии. Ученый специализируется на изучении миграционных процессов в странах Азии. Бей И согласен с мнением эксперта: работа на износ и постоянные стрессы стали главной причиной переезда. Кстати, через некоторое время к экс-менеджеру в Лицзян приехали пожилые родители и жена, которая до последнего не хотела уезжать из города.
Хотя на сегодняшний день никакой статистики по дауншифтерам в Китае не ведется, провинция Юньнань весьма популярна среди беглецов от рутины дней. Так, микроблог одной семьи, покинувшей Пекин в конце февраля, набрал огромное число подписчиков в социальной сети SinaWeibo. Достопримечательности китайской глубинки притягивают многих. Юньнань - место проживания 25 национальных меньшинств, центр "дикого" туризма, кроме того, здесь выращивают отличные чай и табак, а еще здесь почти нет промышленных предприятий.
"Вплоть до образования КНР и правления Мао Цзедуна Западный Китай считался диким и опасным местом. Никто не приехал бы сюда по доброй воле: здесь можно было запросто застрять навеки или вообще пропасть без вести", поясняет Гэри Сидли. "Однако в новом веке наряду с быстрой урбанизацией в Китае намечается еще одна тенденция - переселение зажиточных горожан в село. Жители мегаполисоов стремятся к нетронутой природе горного Китая, где сохранилась древняя культура, чтятся традиции и человек чувствует свою связь с землей".
Другие популярные направления миграции - город Тэнчун, известный своими термальными источниками; город Дали (123 км к югу от Лицзяна), знамений озером Эрхай и горой Цаншань; а также бывшая чайная столица Тибетского нагорья, город Шангри-Ла, популярное место отдыха высокопоставленных чиновников.
Лицзян, где проживает народность наси, известен своей уникальной пиктографической письменностью. Городок расположен у подножья горы и славен тем, что здесь практически каждый день солнечная погода. Сейчас здесь проживает всего 20 тыс. человек. За последние 15 лет до 95% жителей уже покинули Лицзянь и уехали в большие города. "Многие хотят посетить сельсие поселения, но мало кто решается остаться жить", говорит Пан Хоньцзи, замдиректора Бюро туризма Лицзяна. Все здешние рестораны, чайные дома и гостиницы живут только за счет туристов.
Поиски лучшей доли стали поворотным моментом в тысячелетней истории Поднебесной.
За последние 10 лет тысячи представителей среднего класса получили новое гражданство и уехали в Лондон, Сидней, Сан-Франциско, Бостон. Все они стремились дышать чистым воздухом, питаться здоровой пищей. Однако сейчас эмигрируют меньше. Китайцы чаще стали задаваться вопросом, зачем вообще уезжать из страны и почему в собственном доме нельзя жить по-человечески?
"В Китае масса красивых мест!", восклицает пекинский бизнесмен Лю Шаотянь. Его компания Litsian Development уже инвестировала 161 млн. долларов США в строительство 400 первоклассных вилл и пятизвездочного отеля в Лицзяне.
Пекинка Чжань Сю Инь (33 года) приехала в Лицзян во время отпуска в 2009 году сюда и буквально влюбилась в здешние места. Два года спустя она решила, что с нее хватит столичной жизни и переселилась в город своей мечты. "В Пекине мне приходилось каждый день вставать ни свет ни заря, тратить на дорогу до работы и обратно более 2 часов. В моей фирме трудилось 10 человек, бизнес понемногу расширялся. Каждый день возвращалась домой заполночь, сил хватало лишь доползти до кровати, рухнуть и заснуть мертвецким сном. А наутро все повторялось заново", рассказывает молодая женщина. Сейчас она работает горничной в местном пансионе. Работа отнимает не так много времени и сил: досуг Чжань посвящает занятиям йогой, керамикой, живописью. Летом регулярно катается на горном велосипеде, зимой на лыжах. "В Пекине у меня не было ни времени, ни сил, ни желания заниматься этим", вспоминает Чжань.
Согласно данным исследования, проведённого международной риэлтерской компанией Regus (Люксембург), до 75% китайских рабочих и служащих недовольны своей жизнью. Это самый высокий показатель из 80 стран-участников исследования. Опрос 2012 года, выполненный центром изучения общественного мнения Pew Research Center показал, что лишь 59% граждан КНР удовлетворены городским укладом жизни по сравнению с 71% в 2008 году. Ухудшается качество пищевых продуктов, люди вынуждены проводить часы в пробках, преступность и загрязнение окружающей среды в мегаполисах вызывает крайнее возмущение горожан.

Примерно 75% рабочих и служащих в Китае недовольны своей жизнью.

Пекинец Сяо Чже (46 лет) вырос в частном секторе столицы. "Когда я был маленьким мальчиком, я хотя бы мог видеть небо. Сейчас мы постоянно живем словно ежики в тумане. Смог закрывает нам солнце", говорит он. Старый район, в котором вырос Сяо, давно снесли, осталось лишь несколько домов, стоимость которых просто заоблачная. Не так давно мужчина подписал договор аренды, сдал свою квартирку и вместе с супругой перебрался в Лицзян. Здесь они ведут скромное хозяйство, вместе с ними живут собака и три кошки. "Я не мог себе позволить такую жизнь в Пекине. Люди в столице, выходя на улицу, сразу надевают медицинские маски, либо вообще стараются реже покидать квартиры - нечем дышать".
Самой большой проблемой житья в сельской глуши беглецы считают отсутствие школ и доступной медицины. Сяо Чже смог осуществить свою мечту о переезде в деревню только после того, как его сын уже поступил в университет. Однако пары помоложе сталкиваются с дилеммой: "Мы с женой очень хотим родить малыша. Когда он подрастет, придется снова вернуться в Шанхай, чтобы ребенок смог получить достойное образование. Однако я намерен проводить как можно больше времени с семьей здесь, в Лицзяне", говорит Бей И.
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Итоги и прогнозы внешней торговли Россия-Китай: торговый потенциал без границ

Приглашаем вас 25 марта в 10:00 (мск) на онлайн-конференцию «Итоги и прогнозы внешней торговли Россия-Китай: торговый потенциал без границ?».

Темы для обсуждения:

  • Есть ли потенциал развития внешней торговли между РФ и КНР?
  • Внешнеторговая логистика: возможности и угрозы - Внешнеэкономическая деятельность в 2025 году

Спикеры встречи:

  • Александр Дегтярёв — руководитель АО «ВЭД Агент»;
  • Антон Мотохин — начальник управления развития продаж продуктов ВЭД среднего бизнеса, Альфа-Банк

Трансляция начнется 25 марта в 10:00 (мск) Участие бесплатное, нужна только регистрация.

Ссылку на трансляцию пришлём в письме.

Анатолий Якимов
Работа
«ВЭД Старт: Новый вызов» определил лучших студентов-международников

Десять команд из разных вузов Новосибирска участвовали в деловой игре. Студенты, изучающие китайский и английский языки, а также международную логистику собрались в конференц-зале Новосибирского государственного университета архитектуры и дизайна. Молодежи предстояло выяснить, кто лучше разбирается в тонкостях внешнеэкономической деятельности.

Анатолий Якимов
Импорт
Павловния из Ланькао: секрет успеха китайских инструментов
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Китайский уезд Ланькао, расположенный в городе Ханань, стал центром изготовления традиционных музыкальных инструментов, которые используются не только в Китае, но и во всем мире. Благодаря поддержке государства, уникальным ресурсам и многолетним традициям, Ланькао экспортирует продукцию более чем в 40 стран, включая Россию, США, Сингапур и Малайзию.

Анатолий Якимов
Импорт
Дата запуска пассажирского поезда Забайкальск-Маньчжурия пока не определена
Фото Анатолия Якимова

Информация, распространенная в социальных сетях Китая о запуске поезда Забайкальск-Маньчжурия с 20 апреля не соответствует действительности. Об этом ChinaLogist сообщили в пресс-службе Забайкальской железной дороги.

Анатолий Якимов
Экспорт
Российское мороженое набирает популярность в Китае: февральский импорт вырос в три раза
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В феврале этого года Китай закупил российского мороженого на сумму 261,2 тысячи долларов, что в три раза превышает показатели января. Такие данные приводит Государственное таможенное управление Китая. Однако в сравнении с аналогичным периодом прошлого года объемы поставок сократились на 19,3%.

Анатолий Якимов
95% электровелосипедов импортировали из Китая
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Сибирские предприниматели в 2024 году ввезли из-за рубежа более 14 500 велосипедов и мопедов с электрическими двигателями на сумму свыше 324 миллионов рублей. По сравнению с предыдущим годом импорт вырос в 11 раз.

Анатолий Якимов
Россия может заменить США и Канаду на рынке сельхозпродукции Китая
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

КНР в ответ на пошлины США и Канады ввел ответные. Прежде всего, они коснулись продукции агропромышленного комплекса, поставляемой в Китай. Эксперты уверены, что это приведет к росту экспорта пшеницы, рапсового масла, гороха и другой сельхозпродукции из России.

Анатолий Якимов
14 тонн шин и покрышек импортировали в Челябинскую область из Китая
Фото пресс-службы Челябинской таможни

За два месяца 2025 года в Челябинскую область ввезли 44 партии шин и покрышек из-за рубежа. В январе-феврале 2024 года было ввезено всего пять партий. По информации Уральского таможенного управления, импорт автомобильных шин и покрышек в Челябинскую область вырос в восемь раз.

Анатолий Якимов
Китай стал крупнейшим партнером Красноярского края
Фото пресс-службы правительства Красноярского края

Генеральный консул КНР в Екатеринбурге Ло Шисюн и губернатор Красноярского края Михаил Котюков обсудили сотрудничество на встрече в Красноярске. По итогам трех кварталов 2024 года Китай признан самым крупным внешнеэкономическим партнером региона. В Поднебесную на экспорт отправляют продукцию химической, металлургической и лесной промышленности, сельского хозяйства. Кроме того, ведется сотрудничество в сферах туризма, спорта и образования.

Анатолий Якимов
От маленького сверла до огромного станка: чем удивила выставка «СибМашЭкспо»
Фото Анатолия Якимова

В Новосибирском Экспоцентре завершилась Международная выставка «СибМашЭкспо», в которой участвовали более 100 предприятий-производителей и поставщиков оборудования и материалов машиностроительного комплекса. В основном выставочные экземпляры представляли российские компании, но были и из-за рубежа: Белоруссия и Китай.