Наталья Бастрыгина
Финансы

На пути валютных реформ

С момента избрания нового руководства страны в ноябре 2012 года, зарубежные аналитики предрекали Китаю начало грандиозной финансовой реформы и дальнейшую интеграцию в мировую экономику. До недавнего времени лидеры КНР чаще говорили о необходимости искоренения коррупции, расточительства и роскоши среди чиновников, - многословие, в котором было слишком мало конкретики, признак упадка, а не растущей мощи перспективной экономики.
На прошлой неделе Пекин представил долгожданную программу государственных экономических приоритетов, в том числе ясные принципы по реформированию финансового сектора, обремененного глубоко укоренившимися политическими и экономическими проблемами. По мнению руководства КНР, из кризиса их выведет строгое регулирование и государственная монополия.
Многие китайские и зарубежные инвесторы были приятно удивлены такой конкретикой. Главная тема, завладевшая умами - интернационализация юаня. Ли Кэцян, лидер Госсовета КНР, заявил, что представит "оперативный план уже в этом году". По мнению чиновника, это позволит сделать юань полностью конвертируемой валютой для свободного двустороннего потока денежных средств.
Для финансового сектора это означает более четко обозначенные временные рамки. Можно простить людям скепсис в прошлом, когда разговоры о финансовой реформе в стране велись без указания конкретных сроков и дат. Юань стал конвертируемой валютой на торговом счету в 1996 году. Центральный банк начал работу в направлении полной конвертируемости в том же году, планируя закончить переходный этап в 2000 году, однако помешал финансовый кризис в Азии. В 2007 году Пекин вновь взялся за интернационализацию юаня, но новый мировой финансовый кризис опять подрезал крылья собравшемуся в полет китайскому дракону.
В отличие от предшественников, Ли Кэцян решил начать внедрение оперативного плана без предварительных согласований. Поэтому часть аналитиков склонна думать, что китайские лидеры достигли предварительного консенсуса много ранее. Это может стать одной из причин, по которой председатель Центрального банка Китая Чжоу Сяочуань останется на своем посту по просьбе партийных товарищей: именно он рассматривается КПК одним из ключевых архитекторов проекта интернационализации юаня.
Четкий план можно только приветствовать. Это логичный шаг в период мощного подъема китайской экономики. Однако, вопреки некоторым прогнозам, есть опасность того, что свободная конвертация юаня снова отложится в дальний ящик из-за риска оттока инвестиционного капитала. Это возможно предотвратить только через либерализацию внутри страны есть длинный путь, прежде чем валюта является свободно конвертируемой из-за риск оттока капитала, что может содержаться только по либерализации внутренней экономики и ослабления влияния госкорпораций. В этой связи обещание Госсовета КНР "неуклонно следовать курсом реформ" можно только приветствовать.
Валютная реформа будет трудным испытанием для нового руководства страны, которое проявило огромную политическую смелость в своем решении.
Источник: South China Morning Post, редакционный комментарий к заявлению Ли Кэцяна
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Импорт
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Импорт
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.

Анатолий Якимов
Финансы
Юань остается в фокусе рынка: что происходит с курсом китайской валюты в начале июля
Фото с сайта magnifik.com

В июне юань заметно укрепился к рублю вместе с другими основными валютами. Официальный курс, установленный Банком России, за месяц вырос на 10,2%, а биржевой инструмент USDRUB_TOM, отражающий движение доллара на Московской бирже, поднялся более чем на 11,3% и 30 июня достиг 79,41 рубля. Для юаня это создало дополнительный импульс. На 2 июля официальный курс китайской валюты составляет 11,48 рубля.

Анатолий Якимов
Импорт
Топ 10 брендов из Китая, которые покупали россияне в июне 2026 — цены в Китае и в России
Фото с сайта magnifik.com

За первые месяцы 2026 года поставки с китайских маркетплейсов в Россию резко выросли, а структура спроса сменилась в пользу одежды, обуви и автозапчастей. Это отражается и в июньских заказах россиян на крупных площадках Китая. Chinalogist выяснил, какие самые популярные товары заказывали россияне в первый месяц лета, и сравнил средние цены в Китае и в России.

Анатолий Якимов
Импорт
Импорт климатической техники из Китая в Россию в 2026 году: спрос, поставки и влияние жары в Европе
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2026 году импорт климатической техники из Китая в Россию сохраняет устойчивую динамику. Точных данных за первое полугодие еще нет. Однако на рынке по-прежнему востребованы кондиционеры, вентиляторы, мобильные решения для охлаждения и сопутствующее оборудование, а активная фаза закупок приходится на период перед летним сезоном.

Анатолий Якимов
Импорт
Открыт экспортный коридор электронной коммерции из Дунгуаня через Тачэн в Казань
Фото с сайта magnifik.com

Китай запустил новый экспортный коридор для трансграничной электронной коммерции «Дунгуань – Тачэн – Казань». Первый грузовой автомобиль с посылками уже проследовал из Дунгуаня в Синьцзяне через КПП «Бакту» и направился в российскую Казань. Об этом сообщает ИА «Синьхуа».

Анатолий Якимов
Минпромторг расширяет эксперимент по маркировке радиоэлектроники — риски для ритейла и логистики
Фото Анатолия Якимова

Минпромторг планирует существенно расширить эксперимент по маркировке радиоэлектронной продукции и продлить его до 31 августа 2027 года. Ведомство намерено добавить в программу десятки новых товарных групп: от вычислительной техники и твердотельных накопителей до банкоматов и контрольно-кассовых аппаратов, что создает дополнительные требования к учету, логистике и IT‑инфраструктуре участников рынка.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу открыл новые рынки: российские агропроизводители провели свыше 700 переговоров
Фото пресс-службы «Агроэкспорта»

Деловая миссия российских экспортеров сельскохозяйственной продукции завершилась 26 июня в Гуанчжоу. В течение трех рабочих дней делегаты провели свыше 700 двусторонних встреч и переговоров с представителями примерно 90 китайских компаний. В мероприятии участвовали более 600 специалистов и руководителей бизнеса из России и Китая.

Анатолий Якимов
Пограничный в Приморье открылся после реконструкции: что изменилось на крупнейшем погранпереходе с Китаем
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

В Приморском крае после масштабной реконструкции возобновил работу автомобильный пункт пропуска Пограничный. Он расположен на границе с Китаем и считается крупнейшим в регионе по числу проезжающих автомобилей, а также вторым по интенсивности движения на всем российско-китайском участке государственной границы.