Павел Степаненко

Внешняя торговля Китая сталкивается с новыми проблемами

Автор: Ли Цзябао (Li Jiabao)
По мнению экспертов, внешняя торговля Китая после небольшого роста в 2012 столкнется с новыми проблемами в 2013 году, которые потребуют срочных усилий по улучшению структуры торговли.
Заместитель председателя и генеральный секретарь Китайского центра международного экономического обмена Вэй Цзяньго (Wei Jianguo) сказал на форуме деловых кругов КНР: "Я обеспокоен тем, что 2013 год для внешней торговли Китая будет более сложным, чем 2012 год". Вэй добавил, что в ближайшие 3-5 лет будет больше неопределенности в восстановлении мировой экономики, чем ожидалось.
Экспорт в США стал крупнейшим направлением во внешней торговле Китая в 2012 году, но ожидания по экономическому росту в США могут не оправдаться из-за трудностей в укреплении производства и, следовательно, в укреплении реального сектора экономики.
Экс-заместитель министра торговли Вэй заявил: "Мы должны пристально следить за ситуацией в Европейском Союзе, который является ключевым партнером в экспорте Китая. Проблема долга будет сохраняться в течение длительного времени и самой большой проблемой в настоящее время является безработица и надвигающиеся финансовые проблемы в Италии. Вялый спрос в ЕС продолжит снижать оборот на Кантонской ярмарке (Canton Fair) (самая большая торгово-промышленная ярмарка Китая, которая проводится два раза в год, и является барометром экспортного спроса). В октябре 2012 года спрос на Кантонской ярмарке упал на 9,3%".
Импорт и экспорт Китая выросли на 6,2% в 2012 году по сравнению с 22,5% в 2011 году. Экспорт в 2012 году вырос на 7,9% в годовом исчислении, что является наиболее низкими темпами роста за более чем 10 лет (за исключением 2009 года).
Яо Цзинюань (Yao Jingyuan), исследователь из Консультативного Управления Государственного Совета, обвинил в ослаблении экспорта в 2012 году медленный экономический рост Китая, который увеличился всего лишь на 7,8% в годовом исчислении, что является самым медленным темпом с 1999 года.
Яо сказал: "В 2012 году экспорт высокотехнологичных товаров сохранил достаточно высокие темпы роста, но мы предполагаем, что нынешняя модель роста экспорта и его структура являются нестабильными. В условиях роста издержек в Китае и ожесточенной конкуренции со стороны соседних стран с более низкими издержками, мы понимаем, что пришло время менять экспортируемые товары и устранять факторы, вызывающие понижение экспорта, что послужит мотивом для реструктуризации".
Генеральный менеджер Fujian Jiamei Group (ведущая компания-производитель керамических изделий в КНР) Чэнь Чжихань (Chen Zhihan) прокомментировал: "Получить новые заказы в этом году не трудно, гораздо сложнее преодолеть рост затрат для получения прибыли. Колебания обменного курса в 2012 году снизили прибыль на 10%, в тоже время трудовые преимущества исчезли, а сырье стало дешевле на некоторых заграничных рынках ".
Заместитель генерального директора Dahuachem International Economic & Trade Co Ltd (крупный китайский производитель химикатов) Го Жоулай (Guo Juolai), сказал, что в 2013 году в центре внимания будет обеспечение безопасности денежных средств, которые должны быть оплачены торговыми партнерами из стран с проблемной задолженностью.
Ли Деминь (Li Demin) топ-менеджер Dongning Huaxin Group из провинции Хэйлунцзян, добавил: "Объем нашей торговли в 2012 году составил 200 млн. долларов США, в 2013 мы ожидаем рост до 250-300 млн. долларов, за счет перехода от экспорта машин и оборудования в Россию к инвестициям в сельское хозяйство, а это, в свою в свою очередь, приведет к повышению экспорта машин и оборудования ".
Вэй добавил, что "следует усилить и расширить обучение рабочих-мигрантов или малоквалифицированных рабочих, и это позволит Китаю сохранить позицию "мировой фабрики" и ведущего экспортера. Кроме того, больше внимания следует уделять развитию торговле услугами для улучшения модели роста торговли».
Источник: China Daily
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Прямой диалог с Китаем: как новосибирские логисты укрепляют партнерства и решают проблемы каботажа
Фото с сайта ЧС-ИНФО

Транспортно-логистическая отрасль остается одним из главных драйверов экономики Новосибирской области. В условиях переориентации внешнеторговых потоков на Восток особую актуальность приобретает развитие партнерств с китайскими компаниями и защита отечественных перевозчиков от недобросовестной конкуренции. Об этих и других вызовах рассказал президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС) Сергей Максимов в интервью сайту ЧС-ИНФО.

Анатолий Якимов
Кантон
Как найти надежного поставщика на Canton Fair: алгоритм проверки за 4 шага

Canton Fair помогает быстро выйти на производителей и торговые компании из разных отраслей, но сама выставка не заменяет проверку контрагента. Большой стенд, хороший английский и привлекательная цена еще не говорят о том, что перед вами подходящий поставщик для регулярных поставок.

Коллаж из фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
«Китайский диктант» в Новосибирске: более 200 участников, призы и планы на акцию в КНР
Фото пресс-службы НГУЭУ

1 октября в Новосибирском государственном университете экономики и управления (НГУЭУ) впервые прошла международная просветительская акция «Китайский диктант». Мероприятие, приуроченное ко Дню образования Китайской Народной Республики, собрало свыше 200 школьников, студентов и взрослых, которые изучают китайский язык в вузах, языковых центрах или самостоятельно.

Анатолий Якимов
Импорт
Онлайн-конференция «Китай без иллюзий: Практикум для бизнеса» 17–18 декабря 2026
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская Палата анонсировала проведение онлайн-конференции «Китай без иллюзий: Практикум для бизнеса». Мероприятие состоится 17–18 декабря 2026 года в дистанционном формате.

Анатолий Якимов
Прямой контейнерный поезд Тунцзян–Москва: запуск нового маршрута и центра консолидации грузов
Фото телевидения Тунцзяна

30 сентября из железнодорожного порта Тунцзян впервые отправился прямой контейнерный поезд до Москвы. Раньше грузы для этого направления собирали в других регионах и гнали через Тунцзян транзитом. Теперь все иначе: товар накапливают на месте, состав формируют здесь же и отсюда же отправляют. Город перестал быть простой перевалочной точкой.

Анатолий Якимов
Китайская сельхозтехника с интеллектуальными системами завоевывает рынок России: опыт Сыпина и экспорт «Канды»
Фото ИА «Синьхуа»

Производители сельскохозяйственной техники из Китая все активнее работают на внешних рынках, делая ставку на цифровые решения и высокое качество сборки. Особенно заметен рост поставок в Россию, где местные фермеры охотно покупают китайские сеялки и планируют расширять парк техники.

Анатолий Якимов
Реконструкция пункта пропуска Забайкальск на границе с Китаем продолжается
Фото пресс-службы ФГКУ «Росгранстрой»

Реконструкция Международного автомобильного пункта пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе продолжается в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». В настоящее время специалисты выполняют строительно-монтажные работы на объектах первого этапа.

Анатолий Якимов
Дни Сибири в Китае 2026: сибирские компании проведут B2B-переговоры в Шэньяне
Фото с сайта Ассоциации «Сибирское соглашение»

С 7 по 11 ноября 2026 года в Шэньяне, административном центре китайской провинции Ляонин, состоятся «Дни Сибири в Китае». Проект ориентирован на развитие торговых и инвестиционных связей между регионами Сибири и КНР, а также на вывод сибирских производителей на китайский рынок.

Анатолий Якимов
Китай приостановил контейнерные перевозки в Европу по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китай приостановил контейнерные перевозки в Европу по арктическому маршруту, значительная часть которого проходит по Северному морскому пути. Возобновить регулярное сообщение планируется летом 2027 года.

Анатолий Якимов
Как закупать товары в Китае: 6 советов для безопасного импорта
Фото с сайта magnifik.com

Закупка товаров в Китае требует не только поиска выгодной цены, но и тщательной подготовки сделки. Ошибка в коде ТН ВЭД, документах, условиях производства или стоимости в инвойсе способна увеличить расходы и задержать груз на таможне. Предпринимателю важно заранее выстроить работу с поставщиком, проверить параметры товара и рассчитать финансовую модель поставки. Chinalogist собрал практические рекомендации, которые помогут снизить риски при импорте из КНР.