Павел Степаненко

Внешняя торговля Китая сталкивается с новыми проблемами

Автор: Ли Цзябао (Li Jiabao)
По мнению экспертов, внешняя торговля Китая после небольшого роста в 2012 столкнется с новыми проблемами в 2013 году, которые потребуют срочных усилий по улучшению структуры торговли.
Заместитель председателя и генеральный секретарь Китайского центра международного экономического обмена Вэй Цзяньго (Wei Jianguo) сказал на форуме деловых кругов КНР: "Я обеспокоен тем, что 2013 год для внешней торговли Китая будет более сложным, чем 2012 год". Вэй добавил, что в ближайшие 3-5 лет будет больше неопределенности в восстановлении мировой экономики, чем ожидалось.
Экспорт в США стал крупнейшим направлением во внешней торговле Китая в 2012 году, но ожидания по экономическому росту в США могут не оправдаться из-за трудностей в укреплении производства и, следовательно, в укреплении реального сектора экономики.
Экс-заместитель министра торговли Вэй заявил: "Мы должны пристально следить за ситуацией в Европейском Союзе, который является ключевым партнером в экспорте Китая. Проблема долга будет сохраняться в течение длительного времени и самой большой проблемой в настоящее время является безработица и надвигающиеся финансовые проблемы в Италии. Вялый спрос в ЕС продолжит снижать оборот на Кантонской ярмарке (Canton Fair) (самая большая торгово-промышленная ярмарка Китая, которая проводится два раза в год, и является барометром экспортного спроса). В октябре 2012 года спрос на Кантонской ярмарке упал на 9,3%".
Импорт и экспорт Китая выросли на 6,2% в 2012 году по сравнению с 22,5% в 2011 году. Экспорт в 2012 году вырос на 7,9% в годовом исчислении, что является наиболее низкими темпами роста за более чем 10 лет (за исключением 2009 года).
Яо Цзинюань (Yao Jingyuan), исследователь из Консультативного Управления Государственного Совета, обвинил в ослаблении экспорта в 2012 году медленный экономический рост Китая, который увеличился всего лишь на 7,8% в годовом исчислении, что является самым медленным темпом с 1999 года.
Яо сказал: "В 2012 году экспорт высокотехнологичных товаров сохранил достаточно высокие темпы роста, но мы предполагаем, что нынешняя модель роста экспорта и его структура являются нестабильными. В условиях роста издержек в Китае и ожесточенной конкуренции со стороны соседних стран с более низкими издержками, мы понимаем, что пришло время менять экспортируемые товары и устранять факторы, вызывающие понижение экспорта, что послужит мотивом для реструктуризации".
Генеральный менеджер Fujian Jiamei Group (ведущая компания-производитель керамических изделий в КНР) Чэнь Чжихань (Chen Zhihan) прокомментировал: "Получить новые заказы в этом году не трудно, гораздо сложнее преодолеть рост затрат для получения прибыли. Колебания обменного курса в 2012 году снизили прибыль на 10%, в тоже время трудовые преимущества исчезли, а сырье стало дешевле на некоторых заграничных рынках ".
Заместитель генерального директора Dahuachem International Economic & Trade Co Ltd (крупный китайский производитель химикатов) Го Жоулай (Guo Juolai), сказал, что в 2013 году в центре внимания будет обеспечение безопасности денежных средств, которые должны быть оплачены торговыми партнерами из стран с проблемной задолженностью.
Ли Деминь (Li Demin) топ-менеджер Dongning Huaxin Group из провинции Хэйлунцзян, добавил: "Объем нашей торговли в 2012 году составил 200 млн. долларов США, в 2013 мы ожидаем рост до 250-300 млн. долларов, за счет перехода от экспорта машин и оборудования в Россию к инвестициям в сельское хозяйство, а это, в свою в свою очередь, приведет к повышению экспорта машин и оборудования ".
Вэй добавил, что "следует усилить и расширить обучение рабочих-мигрантов или малоквалифицированных рабочих, и это позволит Китаю сохранить позицию "мировой фабрики" и ведущего экспортера. Кроме того, больше внимания следует уделять развитию торговле услугами для улучшения модели роста торговли».
Источник: China Daily
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Экспорт
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.

Анатолий Якимов
Импорт
Обмен разрешениями между Россией и Китаем: кто выживет на рынке грузоперевозок в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году двусторонний обмен разрешениями на международные автоперевозки между Россией и Китаем продолжает оказывать значительное влияние на логистический рынок обеих стран. Несмотря на формальное равенство квот — 132 тысячи разрешений для российских перевозчиков и 102 тысячи для китайских — рыночные условия существенно различаются, что создает серьезные вызовы для российских транспортных компаний.

Редакция
Импорт
Оптимизация затрат при импорте из Китая — бесплатный онлайн-семинар 2 июля

АО «ВЭД Агент» совместно с порталом Chinalogist.ru приглашает предпринимателей и специалистов на бесплатный онлайн-вебинар, посвящённый оптимизации расходов при поставках оборудования из Китая. Мероприятие состоится 2 июля в 11:00 по московскому времени в формате онлайн.

В ходе вебинара руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко расскажет, как правильно выбирать поставщиков, чтобы избежать скрытых платежей, снизить затраты на логистику и таможенное оформление, а также вести переговоры с китайскими партнёрами для получения выгодных условий без потери качества. Кроме того, будут обсуждены альтернативные рынки закупок и представлены реальные кейсы компаний, сэкономивших до 30% на поставках.

Участие бесплатное, но количество мест ограничено. Для регистрации необходимо перейти по ссылке.

Анатолий Якимов
Импорт
Экспортные перевозки в Китай через РЖД: рост грузопотока и рекорд по удобрениям
Фото Анатолия Якимова

За январь–май 2025 года объем грузоперевозок через железнодорожные погранпереходы между Россией и Китаем достиг 16,9 миллиона тонн, что на 0,9% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».

Анатолий Якимов
Импорт
Реализация немаркированных остатков легпрома может продолжаться до марта 2026 года
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минпромторг России предложил продлить срок реализации немаркированных остатков товаров легкой промышленности до 31 декабря 2025 года. В настоящее время по действующим правилам продажа немаркированных остатков разрешена только до 31 июля 2025 года, а маркировка таких остатков должна быть завершена до 31 октября 2025 года. Однако в министерство поступали обращения от представителей малого и среднего бизнеса с просьбой продлить эти сроки, что ведомство считает целесообразным.

Анатолий Якимов
Китайские лифты в России: технологичность, качество и конкурентные цены
Фото с сайта unsplash.com

Китайские лифты сохраняют свою долю на российском рынке благодаря сочетанию технологичности, разнообразию моделей и конкурентным ценам. В 2024 году импорт лифтов из КНР в РФ составил 17,8 тысячи единиц, что на 3,3% меньше показателя 2023 года.

Редакция
Тренд лета HUAWEI Pura 80 Ultra: новый флагман меняет правила игры на рынке смартфонов
Фото с официального сайта HUAWEI

Флагманский смартфон HUAWEI Pura 80 Ultra, поступивший в продажу 26 июня 2025 года, вызвал настоящий ажиотаж на внутреннем рынке Китая. Запасы гаджетов были распроданы за считанные часы, а очереди у брендовых магазинов выстроились еще до открытия.

Анатолий Якимов
Маньчжурия–Забайкальск: грузопоток превысил 100 тысяч машин и продолжает расти
Фото медиацентра города Маньчжурия

На автопереходе «Маньчжурия–Забайкальск» установили новый рекорд грузопотока. На 13 июня 2025 года через границу в обоих направлениях прошло более 100 тысяч грузовиков. Это на 18,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 24 дня раньше, чем в 2024 году, сообщили в Медиацентре города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Импорт рыбы и морепродуктов из Китая в Россию вырос на 20% в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Российский импорт рыбы и морепродуктов из Китая в январе-мае 2025 года достиг рекордных показателей, увеличившись на 20% в весе до 40 тысяч тонн и на 10% в денежном выражении — до 154 миллионов долларов США, сообщает Аналитический центр Рыбного союза на основе данных Главного таможенного управления Китая.