Виктория Зубайдулина
Работа

Work&Travel China, или как найти работу в Китае

Автор: Francesca Di Meglio
Поскольку Китай становится глобальным экономическим лидером, многие студенты вместо того, чтобы валяться летом на пляже, отправляются в Пекин или Шанхай ради профессионального роста. Цель: приобрести ценный опыт работы за границей, который в будущем поможет молодым людям быстрее найти хорошую работу.
"Понимание того, как делать бизнес в Китае и особенности культуры помогут мне получить работу, которую я хочу", рассуждает Алиса Томас, старшекурсница колледжа бизнеса при университете Квиннипек (штат Коннектикут). Девушка специализируется на ВЭД и прошлое лето провела на стажировке в Шанхае в рекламной компании Noveler. Она надеется найти работу в сфере бизнес-консалтинга после окончания обучения.
Компании, размещающие студентов в фирмы за небольшое вознаграждение, утверждают, что дела в принимающих организациях идут в гору. Absolute Intership, компания по интернированию студентов в Пекине, Шанхае и Гонконге, сообщила, что количество желающих получить работу в Китае выросло в 5 раз по сравнению с 2012 годом. Этим летом на фирмах и предприятиях Китая выразили желание пройти практику 600 иностранных студентов. Всего за время своей работы с 2009 года фирма трудоустроила таким манером свыше 900 человек, так что 2013 год побил рекорды предыдущих лет, рассказал Фредерик ван Гук, директор и один из основателей компании.
Схожая организация, CRCC Asia, которая помогла мисс Томас с устройством в Noveler, нашла стажировку для 385 американских студентов в Пекине и Шанхае в 2012 году (в 2011 году их число составило 293 человека). В январе-марте 2013 года интерес к Китаю со стороны американских студентов вырос на 40-50%, это выше, чем средний показатель за аналогичный период 2012 года, объясняет директор Эдвард Пирс, добавляя, что ожидает суммарное число студентов к концу года не менее чем в 1500 человек. Intrax Global Interships Также сообщает про 50% рост запросов на поиск работы в Китае от иностранных студентов по сравнению с 2010-2012 годами.
"Спрос на работу в Китае растет быстрее, чем где бы то ни было еще", говорит Джим Ки, старший управленец компании Intrax Global Interships. "Никто не сомневается, что за Китаем огромное будущее. Здесь можно и нужно строить свою карьеру".
Американские студенты обычно устраиваются на стажировку в Китай не только из-за дани моде, но и поскольку это весьма доступные по цене зарубежные программы. Например, расходы на стажировку в Пекине или Шанхае составляют (прайс Absolute) от 2899 до 4899 долларов США, в зависимости от длительности пребывания в КНР. К этому стоит прибавить также расходы на визовые сборы, жилье, страховку, транспорт и питание. Ценник CRCC Asia практически индентичен, в то время как Intrax берет 2395 долларов только за гарантированное трудоустройство и 5950 долларов за двухмесячную стажировку, которая включает проживание и другие услуги. Финансовая помощь возможна через некоторые компании, школы и другие организации.
Бизнес у компаний-посредников идет в гору, поскольку студенты видят в Поднебесной мирового экономического лидера в самые ближайшие годы. "Я хотел найти наиболее динамичную среду для развития бизнеса, и все дороги вели в Шанхай", говорит участник программы стажировки CRCC Митчелл ван Дейк, старшекурсник колледжа бизнеса при Орегонском университете. Он проходит стажировку в компании Boardroom LSC China, оказывающей профессиональные сервисные услуги. "Китай - одна из наиболее динамично развивающихся стран на свете в плане коммерции, поэтому возможности роста просто колоссальные".
Для молодых и амбицозных людей вроде Митчелла проваляться все лето на пляже - напрасная трата времени, и таких становится год от года все больше. Уже не получается, как прежде, найти работу на лето или устроиться в местный бар. Поневоле приходится становиться гражданином мира.
Уильям Гант нашел в Китае стажировку маркетологом через агентство Absolute. После окончания учебы парень планирует переехать в Китай и найти постоянную работу. "Китайские работодатели с удовольствием принимают в свои коллективы американских студентов, поскольку у нас в стране отличные университеты, они готовы платить нам как своим штатным специалистам", говорит он.
Однако это не означает, что жизнь в Китае для граждан США сплошная малина. Иностранцу приходится быть осторожным, дабы не прогневать босса, также в Китае не привествуется инициатива и альтернативное мнение. Языковой барьер также чинит преграды, даже несмотря на то, что во многих крупных китайских компаниях персонал англоговорящий.
Поэтому приехал в Китай - веди себя как китаец. Чтобы влиться в среду, приходится много времени после работы проводить вне дома с коллегами, которые, впрочем, довольно милые люди, рассказывает Алиса Томас. В прошлом убежденная вегетарианка, теперь девушка подсела на жареных скорпионов на палочках, однако до сих пор не может заставить себя есть куриные субпродукты и печень.
"Приходится учиться быть гибким, когда ты находишься за границей", говорит она. "Тогда вы увидите по-настоящему невероятные вещи и попробуете диковинную еду".
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Импорт
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Импорт
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.

Анатолий Якимов
Финансы
Юань остается в фокусе рынка: что происходит с курсом китайской валюты в начале июля
Фото с сайта magnifik.com

В июне юань заметно укрепился к рублю вместе с другими основными валютами. Официальный курс, установленный Банком России, за месяц вырос на 10,2%, а биржевой инструмент USDRUB_TOM, отражающий движение доллара на Московской бирже, поднялся более чем на 11,3% и 30 июня достиг 79,41 рубля. Для юаня это создало дополнительный импульс. На 2 июля официальный курс китайской валюты составляет 11,48 рубля.

Анатолий Якимов
Импорт
Топ 10 брендов из Китая, которые покупали россияне в июне 2026 — цены в Китае и в России
Фото с сайта magnifik.com

За первые месяцы 2026 года поставки с китайских маркетплейсов в Россию резко выросли, а структура спроса сменилась в пользу одежды, обуви и автозапчастей. Это отражается и в июньских заказах россиян на крупных площадках Китая. Chinalogist выяснил, какие самые популярные товары заказывали россияне в первый месяц лета, и сравнил средние цены в Китае и в России.

Анатолий Якимов
Импорт
Импорт климатической техники из Китая в Россию в 2026 году: спрос, поставки и влияние жары в Европе
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2026 году импорт климатической техники из Китая в Россию сохраняет устойчивую динамику. Точных данных за первое полугодие еще нет. Однако на рынке по-прежнему востребованы кондиционеры, вентиляторы, мобильные решения для охлаждения и сопутствующее оборудование, а активная фаза закупок приходится на период перед летним сезоном.

Анатолий Якимов
Импорт
Открыт экспортный коридор электронной коммерции из Дунгуаня через Тачэн в Казань
Фото с сайта magnifik.com

Китай запустил новый экспортный коридор для трансграничной электронной коммерции «Дунгуань – Тачэн – Казань». Первый грузовой автомобиль с посылками уже проследовал из Дунгуаня в Синьцзяне через КПП «Бакту» и направился в российскую Казань. Об этом сообщает ИА «Синьхуа».

Анатолий Якимов
Минпромторг расширяет эксперимент по маркировке радиоэлектроники — риски для ритейла и логистики
Фото Анатолия Якимова

Минпромторг планирует существенно расширить эксперимент по маркировке радиоэлектронной продукции и продлить его до 31 августа 2027 года. Ведомство намерено добавить в программу десятки новых товарных групп: от вычислительной техники и твердотельных накопителей до банкоматов и контрольно-кассовых аппаратов, что создает дополнительные требования к учету, логистике и IT‑инфраструктуре участников рынка.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу открыл новые рынки: российские агропроизводители провели свыше 700 переговоров
Фото пресс-службы «Агроэкспорта»

Деловая миссия российских экспортеров сельскохозяйственной продукции завершилась 26 июня в Гуанчжоу. В течение трех рабочих дней делегаты провели свыше 700 двусторонних встреч и переговоров с представителями примерно 90 китайских компаний. В мероприятии участвовали более 600 специалистов и руководителей бизнеса из России и Китая.

Анатолий Якимов
Пограничный в Приморье открылся после реконструкции: что изменилось на крупнейшем погранпереходе с Китаем
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

В Приморском крае после масштабной реконструкции возобновил работу автомобильный пункт пропуска Пограничный. Он расположен на границе с Китаем и считается крупнейшим в регионе по числу проезжающих автомобилей, а также вторым по интенсивности движения на всем российско-китайском участке государственной границы.