Виктория Зубайдулина
Работа

Work&Travel China, или как найти работу в Китае

Автор: Francesca Di Meglio
Поскольку Китай становится глобальным экономическим лидером, многие студенты вместо того, чтобы валяться летом на пляже, отправляются в Пекин или Шанхай ради профессионального роста. Цель: приобрести ценный опыт работы за границей, который в будущем поможет молодым людям быстрее найти хорошую работу.
"Понимание того, как делать бизнес в Китае и особенности культуры помогут мне получить работу, которую я хочу", рассуждает Алиса Томас, старшекурсница колледжа бизнеса при университете Квиннипек (штат Коннектикут). Девушка специализируется на ВЭД и прошлое лето провела на стажировке в Шанхае в рекламной компании Noveler. Она надеется найти работу в сфере бизнес-консалтинга после окончания обучения.
Компании, размещающие студентов в фирмы за небольшое вознаграждение, утверждают, что дела в принимающих организациях идут в гору. Absolute Intership, компания по интернированию студентов в Пекине, Шанхае и Гонконге, сообщила, что количество желающих получить работу в Китае выросло в 5 раз по сравнению с 2012 годом. Этим летом на фирмах и предприятиях Китая выразили желание пройти практику 600 иностранных студентов. Всего за время своей работы с 2009 года фирма трудоустроила таким манером свыше 900 человек, так что 2013 год побил рекорды предыдущих лет, рассказал Фредерик ван Гук, директор и один из основателей компании.
Схожая организация, CRCC Asia, которая помогла мисс Томас с устройством в Noveler, нашла стажировку для 385 американских студентов в Пекине и Шанхае в 2012 году (в 2011 году их число составило 293 человека). В январе-марте 2013 года интерес к Китаю со стороны американских студентов вырос на 40-50%, это выше, чем средний показатель за аналогичный период 2012 года, объясняет директор Эдвард Пирс, добавляя, что ожидает суммарное число студентов к концу года не менее чем в 1500 человек. Intrax Global Interships Также сообщает про 50% рост запросов на поиск работы в Китае от иностранных студентов по сравнению с 2010-2012 годами.
"Спрос на работу в Китае растет быстрее, чем где бы то ни было еще", говорит Джим Ки, старший управленец компании Intrax Global Interships. "Никто не сомневается, что за Китаем огромное будущее. Здесь можно и нужно строить свою карьеру".
Американские студенты обычно устраиваются на стажировку в Китай не только из-за дани моде, но и поскольку это весьма доступные по цене зарубежные программы. Например, расходы на стажировку в Пекине или Шанхае составляют (прайс Absolute) от 2899 до 4899 долларов США, в зависимости от длительности пребывания в КНР. К этому стоит прибавить также расходы на визовые сборы, жилье, страховку, транспорт и питание. Ценник CRCC Asia практически индентичен, в то время как Intrax берет 2395 долларов только за гарантированное трудоустройство и 5950 долларов за двухмесячную стажировку, которая включает проживание и другие услуги. Финансовая помощь возможна через некоторые компании, школы и другие организации.
Бизнес у компаний-посредников идет в гору, поскольку студенты видят в Поднебесной мирового экономического лидера в самые ближайшие годы. "Я хотел найти наиболее динамичную среду для развития бизнеса, и все дороги вели в Шанхай", говорит участник программы стажировки CRCC Митчелл ван Дейк, старшекурсник колледжа бизнеса при Орегонском университете. Он проходит стажировку в компании Boardroom LSC China, оказывающей профессиональные сервисные услуги. "Китай - одна из наиболее динамично развивающихся стран на свете в плане коммерции, поэтому возможности роста просто колоссальные".
Для молодых и амбицозных людей вроде Митчелла проваляться все лето на пляже - напрасная трата времени, и таких становится год от года все больше. Уже не получается, как прежде, найти работу на лето или устроиться в местный бар. Поневоле приходится становиться гражданином мира.
Уильям Гант нашел в Китае стажировку маркетологом через агентство Absolute. После окончания учебы парень планирует переехать в Китай и найти постоянную работу. "Китайские работодатели с удовольствием принимают в свои коллективы американских студентов, поскольку у нас в стране отличные университеты, они готовы платить нам как своим штатным специалистам", говорит он.
Однако это не означает, что жизнь в Китае для граждан США сплошная малина. Иностранцу приходится быть осторожным, дабы не прогневать босса, также в Китае не привествуется инициатива и альтернативное мнение. Языковой барьер также чинит преграды, даже несмотря на то, что во многих крупных китайских компаниях персонал англоговорящий.
Поэтому приехал в Китай - веди себя как китаец. Чтобы влиться в среду, приходится много времени после работы проводить вне дома с коллегами, которые, впрочем, довольно милые люди, рассказывает Алиса Томас. В прошлом убежденная вегетарианка, теперь девушка подсела на жареных скорпионов на палочках, однако до сих пор не может заставить себя есть куриные субпродукты и печень.
"Приходится учиться быть гибким, когда ты находишься за границей", говорит она. "Тогда вы увидите по-настоящему невероятные вещи и попробуете диковинную еду".
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Таможня
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Финансы
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.

Анатолий Якимов
Успеть в последний вагон: где купить оптом новогодние товары и зимние аксессуары из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных источников сезонных товаров для российского рынка. Здесь закупают елочные игрушки, искусственные ели, гирлянды, мишуру, праздничный текстиль, упаковку, карнавальные аксессуары, а также шапки, шарфы, варежки и перчатки. Основное преимущество китайских поставщиков — широкий ассортимент, возможность заказать небольшую тестовую партию и адаптировать продукцию под российский спрос. Однако, чтобы ваш товар не «застрял», его необходимо заказать и доставить как можно быстрее.

Анатолий Якимов
Читинские таможенники выявили более 2 тысяч тонн незаявленных товаров из КНР
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года сотрудники Читинской таможни провели 24 431 осмотр транспортных средств с применением инспекционно-досмотровых комплексов. По итогам проверок таможенный орган возбудил 465 дел об административных правонарушениях. Об этом сообщило Дальневосточное таможенное управление.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки РЖД с Китаем за 8 месяцев 2026 года превысили 130 миллионов тонн
Фото Анатолия Якимова

По сети РЖД в сообщении с КНР в январе-августе 2026 года перевезено 130,2 миллиона тонн, что на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Контейнерные перевозки достигли 2,4 миллиона ДФЭ, показав рост на 12,8%.