Шанхайская зона свободной торговли обделена вниманием автоконцернов

Спустя почти год после официального открытия Шанхайская ЗСТ еще мало освоена производителями автомобилей. На территории объекта в окрестностях Шанхая есть комплекс портовых мощностей, складов, возможности по развитию бизнеса здесь широко рекламировались по всему миру. Однако, несмотря на это, перспективы по присутствию автопроизводителей здесь остаются неясными.

В июле текущего года правительство усилило ограничения на привлечение иностранного капитала, таким образом, надежды большинства предпринимателей на то, что ЗСТ станет оффшорным финансовым центром, подобно Гонконгу, не оправдались. Кроме того, компании-резиденты законодательно ограничены в свободе действий рядом бюрократических процедур. Таким образом, лишь несколько именитых концернов по производству автомобилей открыли здесь свои представительства. Среди прочих, китайские SAIC Motor, Chery Automobile Group и немецкий Porsche Одними из главных преимуществ ЗСТ представители компаний назвали близость к международному аэропорту Пудун, высокоскоростную железную дорогу, ведущую к порту Вайгаоцяо.

Как бы то ни было, промышленно-финансовые концерны, являющиеся сильнейшими игроками автомобилестроительной отрасли, не спешат присоединяться к проекту ЗСТ, поскольку делают ставку на финансирование автокредитов по сравнительно низким ставкам.

В 2013 году в КНР было продано более 18 млн. легковых автомобилей - больше, чем в США. Львиная доля машин приобретена в кредит молодыми заемщиками до 35 лет.

Источник: The WSJ