Торговый морской порт Владивостока встретил новые суда
Владивостокский морской торговый порт принял под обработку новое судно линии FESCO Ro-RoLine – теплоход Makassar Highway. Специализированное судно для перевозки автомобилей доставило в порт Владивостока 683 единицы авто-техники японского производства: легковые и грузовые машины, а также спецтехнику. Выгрузка произведена на автомобильном терминале Владивостокского морского торгового порта.
По сообщению пресс – службы компании «Транспортная Группа FESCO», в которую входит ВМТП, теплоход Makassar Highway заменил собой используемое ранее судно FescoGavriil. Линия FESCO Ro-RoLine является соединительным каналом между торговым морским портом Владивостока и несколькими портами восточного побережья Японии. В рамках работы линии теплоходы Makassar Highway будут заходить во Владивостокский морской торговый порт раз в 10 дней. Также хочется отметить, что за один рейс Makassar Highway может перевозить до 1800 единиц автотранспорта.
Источник: PortNews
Комментарии 6
Всем привет. Таким темпом к 2015 году все машины из Японии будут вывезены. Хотя что говорить японские машины у нас хорошо котируются даже не смотря на их правый руль. А теплоход реально монстр. 1800 единиц то вам не шутки. Респект тому кто такие суда строит, вот бы владеть хотя бы одним таким судном.
Раз в 10 дней по 1800 автомобилей - это круто! Возможно в ближайшем будущем, благодаря увеличению количества японских машин, немножко снизится и цена на них. В любом случае, это явный удар по конкурентам с Европы.
Очень хорошо, что автомобили будут доставляться специализированным судном, это поможет избежать многих дефектов при транспортировке, которые появляются вследствие доставки на не оборудованных судах. И купить не подкрашенную машину в автосалоне будет намного проще.
Хоть и японские автомобили будут вывезены за пределы Японии, они всегда окупаемы и имеют вес в качестве и других преимуществах. Это правда, что такие мощные суда справляются при перевозке такого количества груза.
Да, это очень позитивные новости. Больше импортных машин, дешевых и современных!
Несмотря на то, что собственником судна является японская компания Taiyo Nippon Kisen, оно ходит под "удобным" панамским флагом, что дает возможность снижения расходов на портовых сборах, налогах, упрощение процедуры регистрации. Кроме этого, это предполагает снижение расходов на заработную плату моряков. Судно довольно большое - валовая вместимость 17.000 тонн. Для корабля возраст небольшой-12 лет. Рекордсменом среди кораблей такого типа является паром Улисс, который может перевозить 1342 автомобиля.
Ваш комментарий