На днях Европейская бизнес-ассоциация опубликовала данные о том, что в первые 4 месяца 2013 года в России было продано 862,3 тыс. автомобилей новой модели фирмы «Чанчэн» (Китай). Спад объемов реализации по сравнению с аналогичным периодом 2012 года составил всего лишь 2%. Однако первые места в российском рейтинге с самым большим ростом объемов продаж занимают марки «Чанчэн» и «Джили». За период с января по апрель «Чанчэн» достигли роста реализации на 85%. В 2012 году Россия являлась одним из самых основных экспортных рынков для китайского автопрома. В июле этого года совместное предприятие «Чанчэн» будет официально запущено в России.
Как сообщает «Российская газета», самые ходовые марки авто на рынке России, которые добились наибольшего роста продаж, следующие: Чанчэн, Джили, Хонда, Субару и Мицубиши (рост составил 85%, 64%, 44%, 38% и 36% соответственно). Следует отметить, что на российском авторынке китайские и японские автомобили завоевывают большую часть рыночной доли. Китайские автомобили заслуживают все большую популярность на российском рынке.
Основной причиной успеха на зарубежном рынке макри «Чанчэн» является результат усилий компании. Еще в 2006 году она создала завод по сборке авто в России. Как отметил вице-президент «Чанчэн» по международным операциям Син Вэньлинь, в будущем компания и дальше планирует реализовывать стратегию локализации: «Мы готовы в южной части Москвы совместно с Илито открыть предприятие с производительной способностью до 60 тыс. единиц в год, ожидается, что с 1 июля 2013 года он будет запущен в эксплуатацию». Син Вэньлинь сообщил, что «при максимальной производительности ожидается способность к производству до 80-90 тыс. единиц в год».
Источник: russian.china.org.cn
