Анна Сахарова

Когда Россия построит железнодорожный мост на Сахалин?

Правительство РФ выразило готовность начать строительство железнодорожного моста между материком и островом Сахалин в 2016 году. Сама идея "навести мосты" отнюдь не нова: первые предложения были выдвинуты более 80 лет назад, однако реализация все время откладывалась в долгий ящик из-за высокой стоимости работ. За последние 20 лет паромный трафик с материка на Сахалин резко снизился, однако Сахалин богат месторождениями минеральных ресурсов и стратегически важен для России в свете Транспортной стратегии-2030 и планов по реконструкции БАМа с Транссибом.
Новый проект был включен в среднесрочную стратегию развития РЖД и ДВФО-2025. Суть: строительство 17-км моста между поселком Лазарев в Хабаровском крае и поселком Погиби на острове в качестве фрагмента 580-км магистрали Комсомольск-на-Амуре - Сахалин. Эту стройку века собирались затевать по меньшей мере 14 раз в новейшей истории России.
Исполнительный директор Дальневосточной ЖД Владимир Рубан считает, что мост выйдет на пропускную способность с 10 до 25 млн. тонн грузов ежегодно в период 2020-2030 гг.
Существующий паром Ванино-Холмск работает с 1973 года. На сегодняшний день он - единственный путь, соединяющий Сахалин с остальной частью РФ. Неблагоприятные погодные условия парализуют работу парома на 35-40 дней в году, по большей части осенью и зимой. В результате порт перегружается ж/д вагонами и контейнерами, большинство грузовых рейсов в этот период невозможны в принципе. Более того, большегрузный транспорт проблематично перевозить на стареньких судах - образуются транспортные пробки и часты задержки доставки грузовых отправлений.
Паромный транспорт Сахалина морально устарел, поэтому необходимо обновлять флот современной ледокольной техникой, причем, любой ценой, считает Сергей Шарапов, руководитель Главного института развития транспортной системы РФ.
Российские власти также намерены создать совместную рабочую группу с японскими партнерами и сформировать проект 42-км тоннеля, который соединит Сахалин с островом Хоккайдо.
В перспективе ветка Сахалин-ДВФО послужит альтернативой морской доставки китайских ТНП транзитом в страны ЕС. Фактически, мост соединит Японию с Европой. По экспертным оценкам, проект способен оттянуть на себя 4-6 млн. тонн контейнерных грузов на маршрутах Япония-ЕС и 18-20 млн. тонн внешнеторговых потоков Россия-АТР. Это может дать бюджету страны не менее 3-4 млрд. долларов США ежегодно.
Самой серьезной проблемой является несоответствие ширины "русской колеи" (1520 мм) и японской узкоколейки (1067 мм). Общая стоимость проекта Сахалин - материк оценена в 4,5 млрд. долл., из которых 2 млрд. пойдут на прокладку новых путей, а 2,5 млрд. - на модернизацию существующих. Тоннель между Сахалином и Хоккайдо обойдется ещё дороже: 8-10 млрд. долл., объем инвестиционного портфеля 12-15 млрд. в пересчете на текущий курс рубля.
Морской торговый порт Корсакова (Сахалин) готов вложить в реализацию плана более 6 млн. долларов в 2014-15 гг. для закупки нового оборудования и модернизации инфраструктуры. Текущая пропускная способность порта - около 1 млн. тонн грузов, 70% из них - контейнеры. Местный флот вообще не обновлялся с 1980-х гг. Однако в КМТП в последние годы стали вкладывать средства, порядка 13,5 млн. долл., на которые был приобретен большой погрузочно-разгрузочный кран (2008), несколько погрузчиков контейнерной тары (2010-11), а также 16-колесный портальный кран Kalmar RTG (2013). Порт Корсакова имеет регулярное сообщение с контейнерными и судами с бескрановой погрузкой, курсирующими по маршруту Владивосток - Япония - Южная Корея.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.