Анна Сахарова

Годовой прирост грузооборота морских портов России составил 5,7%

Грузооборот морских портов России за 2014 года (с учетом морских портов Крыма) увеличился на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го и составил 623,4 млн т
Объем перевалки сухогрузов составил 292,4 млн т (+14,1%), в том числе: угля – 116,3 млн т (+15,1%), грузов в контейнерах – 46,8 млн т (+5,3%), зерна – 29,7 млн т (рост в 1,6 раза), черных металлов – 23,3 млн т (+5,9%), минеральных удобрений – 14,7 млн т (+13,7%), грузов на паромах – 11,1 млн т (рост в 1,7 раза), лесных грузов – 4,8 млн т (+9,6%) и металлолома – 4,7 млн т (+27,9%). Объем перевалки руды сократился до 6,1 млн т (-18%), рефгрузов – до 3,6 млн т (-2,1%) и цветных металлов – до 3,3 млн т (-12,5%).
Объем перевалки наливных грузов немного снизился до 331 млн т (-0,8%), в том числе: сырой нефти – 187,2 млн т (-9,8%), нефтепродуктов – 128 млн т (+14,5%) и сжиженного газа – 12,2 млн т (+10,2%).
Экспортных грузов перегружено 491,6 млн т, что на 6,7% больше, чем за аналогичный периода 2013 года, импортных грузов – 43,4 млн т (-5,7%), транзитных – 47,6 млн т (+1,4%), каботажных – 40,8 млн т (+13,2%).
Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 35 млн т грузов, что на 24,2% меньше, чем за январь-декабрь 2013-го. При этом объем перевалки сухогрузов увеличился до 25,2 млн т (+2,6%), а наливных – сократился до 9,8 млн т (в 2,2 раза). Грузооборот порта Мурманск уменьшился до 21,9 млн т (-30,4%), в том числе ОАО «Мурманский МТП» до 16,1 млн т (-6,2%), Архангельск - до 4,2 млн т (-5,4%). В то же время порт Варандей увеличил грузооборот до 5,9 млн т (+9,2%).
В портах Балтийского бассейна объем перевалки грузов увеличился до 223,4 млн т (+3,4%), из них перегрузка сухогрузов составила 89,8 млн т (+9,3%), наливных – 133,6 млн т (-0,2%). Увеличился объем перевалки грузов в портах Усть-Луга до 75,7 млн т (+20,3%), Большой порт С.Петербург – до 61,1 млн т (+5,4%), Высоцк – до 17,4 млн т (+7,9%), Калининград – до 13,9 млн т (+1,6%), Выборг – до 1,7 млн т (+9,9%). Порт Приморск снизил грузооборот до 53,7 млн т (-15,9%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 194,5 млн т, что на 11,2% больше, чем за январь-декабрь 2013 года. Объем перевалки сухогрузов увеличился до 76,8 млн т (+21,9%), наливных – до 117,7 млн т (+5,2%). Грузооборот порта Новороссийск увеличился до 121,5 млн т (+8%), Туапсе до 22,1 млн т (+24,7%), Тамань до 10,2 млн т (+7,3%), Кавказ до 10,2 млн т (+28,6%), Азов до 6,3 млн т (+13,4%), Ейск до 4 млн т (+3,9%), Темрюк до 2 млн т (+2,5%). Грузооборот порта Таганрог сохранился на уровне 2013-го – 2,8 млн т. Порт Керчь перегрузил 3,3 млн т, Севастополь – 0,4 млн т. Порт Ростов-на-Дону сократил перевалку грузов до 10,4 млн т (-4,5%).
В Каспийском бассейне морские порты перегрузили 7,9 млн т грузов (+0,8%), из них сухогрузов – 3,5 млн т (+14,2%), наливных – 4,4 млн т (-7,8%). Грузооборот порта Астрахань вырос на 12,8%, порта Махачкала сократился на 3,9%, Оля – на 15,1%,
Морские порты Дальневосточного бассейна увеличили перевалку грузов до 162,5 млн т (+12,3%), их них сухогрузов – до 97 млн т (+16,3%), наливных грузов – до 65,5 млн т (+6,7%). Увеличили грузооборот порты Восточный до 57,8 млн т (+19,7%), Ванино – до 26,2 млн т (+10,4%), Находка – до 20,7 млн т (+13%), Владивосток – до 15,3 млн т (+5,3%), Де-Кастри – до 8,2 млн т (+16,6%) и Посьет – до 6,7 млн т (+18,8%). Порт Пригородное сократил перевалку грузов до 16,1 млн т (-1,1%).
Источник: Ассоциация морских торговых портов России
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.

Анатолий Якимов
Успеть в последний вагон: где купить оптом новогодние товары и зимние аксессуары из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных источников сезонных товаров для российского рынка. Здесь закупают елочные игрушки, искусственные ели, гирлянды, мишуру, праздничный текстиль, упаковку, карнавальные аксессуары, а также шапки, шарфы, варежки и перчатки. Основное преимущество китайских поставщиков — широкий ассортимент, возможность заказать небольшую тестовую партию и адаптировать продукцию под российский спрос. Однако, чтобы ваш товар не «застрял», его необходимо заказать и доставить как можно быстрее.

Анатолий Якимов
Читинские таможенники выявили более 2 тысяч тонн незаявленных товаров из КНР
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года сотрудники Читинской таможни провели 24 431 осмотр транспортных средств с применением инспекционно-досмотровых комплексов. По итогам проверок таможенный орган возбудил 465 дел об административных правонарушениях. Об этом сообщило Дальневосточное таможенное управление.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки РЖД с Китаем за 8 месяцев 2026 года превысили 130 миллионов тонн
Фото Анатолия Якимова

По сети РЖД в сообщении с КНР в январе-августе 2026 года перевезено 130,2 миллиона тонн, что на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Контейнерные перевозки достигли 2,4 миллиона ДФЭ, показав рост на 12,8%.

Анатолий Якимов
Прямой диалог с Китаем: как новосибирские логисты укрепляют партнерства и решают проблемы каботажа
Фото с сайта ЧС-ИНФО

Транспортно-логистическая отрасль остается одним из главных драйверов экономики Новосибирской области. В условиях переориентации внешнеторговых потоков на Восток особую актуальность приобретает развитие партнерств с китайскими компаниями и защита отечественных перевозчиков от недобросовестной конкуренции. Об этих и других вызовах рассказал президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС) Сергей Максимов в интервью сайту ЧС-ИНФО.

Анатолий Якимов
Как найти надежного поставщика на Canton Fair: алгоритм проверки за 4 шага

Canton Fair помогает быстро выйти на производителей и торговые компании из разных отраслей, но сама выставка не заменяет проверку контрагента. Большой стенд, хороший английский и привлекательная цена еще не говорят о том, что перед вами подходящий поставщик для регулярных поставок.

Коллаж из фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
«Китайский диктант» в Новосибирске: более 200 участников, призы и планы на акцию в КНР
Фото пресс-службы НГУЭУ

1 октября в Новосибирском государственном университете экономики и управления (НГУЭУ) впервые прошла международная просветительская акция «Китайский диктант». Мероприятие, приуроченное ко Дню образования Китайской Народной Республики, собрало свыше 200 школьников, студентов и взрослых, которые изучают китайский язык в вузах, языковых центрах или самостоятельно.

Анатолий Якимов
Онлайн-конференция «Китай без иллюзий: Практикум для бизнеса» 17–18 декабря 2026
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская Палата анонсировала проведение онлайн-конференции «Китай без иллюзий: Практикум для бизнеса». Мероприятие состоится 17–18 декабря 2026 года в дистанционном формате.