Анастасия Спивак

В Китае стали стремительно расти цены на продовольствие

КНР, возможно, придется пересмотреть политику самостоятельного обеспечения граждан страны сельскохозяйственной продукцией. Согласно официальному сообщению правительства КНР, страна может столкнуться с проблемой уже летом этого года. Согласно ожиданиям экономистов индекс потребительских цен на продовольствие в КНР должен был вырасти на 2,4%. Рост инфляции составил 2,1% в марте, апрельский показатель также значительно ниже ожидаемого правительством показателя в 3,5%.
Резко выросли цены на сельскохозяйственную продукцию. В апреле овощи подорожали на 4% (против 2,7% в марте). Удорожание продуктов может вызвать целый ряд проблем уже этим летом, предупреждают аналитики Народного Банка КНР.
Китайское руководство хорошо осведомлено, что лояльность населения к политическому курсу страны во многом зависит от ситуации с продовольствием. Это одна из главных причин, почему Китай придерживается политики самодостаточности. В прошлом году китайские фермеры смогли обеспечить потребности государства в зерне на 98%, утверждает заместитель министра сельского хозяйства КНР Чен Сяохуа (Chen Xiaohua).
Если Китай хочет зафиксировать цены на продовольствие, то правительству придется пересмотреть политику самообеспечения, считает Пол Конвэй (Paul Conway), вице-президент компании Cargill: "Китай стремится стать высокоурбанизированной страной, а значит, его возможности самостоятельно обеспечивать население зерном будут уменьшаться", - добавляет он. Cargill - сельскохозяйственный концерн со штаб-квартирой в Миннессоте, один из крупнейших североамериканских экспортеров пшеницы, кукурузы и сои, выращенных в США и других странах Западного полушария в страны Азии, естественно, что он напрямую заинтересован в увеличении Китаем объемов закупок продовольствия за рубежом.
Китай и другие страны Азии с огромным населением, например, Индия и Индонезия, только выиграют от снижения зависимости от собственных фермерских хозяйств, считает господин Конвэй: "До сих пор во многих азиатских государствах сильна политика протекционизма в сельском хозяйства. Правительства объясняют свои действия тем, что так могут лучше контролировать безопасность и качество продуктов питания в стране. Напрочь отказываются импортировать сельхозтовары по низким ценам из США, Канады, Бразилии и Аргентины. На самом деле, в интересах Азии - получить доступ к излишкам урожаев в Западном полушарии", - добавляет он.
Кроме того, Пол Конвэй убежден, что для решения продовольственной проблемы Китай должен инвестировать в сельскохозяйственную индустрию за рубежом. Так же, как китайские дельцы развивают транспортные мощности африканских стран, обладающих большими запасами полезных ископаемых, правительству КНР следует вкладывать деньги в развитие фермерских хозяйств Бразилии, налаживать быструю доставку урожае в морские порты Южной Америки. В таком случае будет смысл скупать земли за границей. "Если у вас есть участки за границей, это еще не гарантия того, что вы сможете себя прокормить. Границы ведь могут и закрыть, поэтому если Китай намерен увеличить объемы зерновых запасов, ему стоит обратить внимание на Западное полушарие", - рассуждает Пол Конвэй.
Пока неясно, станут ли страны Азии и Китай покупать зерно у американцев в этом году, поскольку сильная засуха 2012 года сильно пошатнула рентабельность бизнеса в США. Страна потеряла свыше 100 млн. тонн урожая из-за сильной жары. Так, например, у компании Cargill упали заработки: квартальная выручка за ноябрь 2012 - февраль 2013 гг. снизилась на 42% (до 445 млн. долларов США), несмотря на то, что объем продаж вырос на 1% (до 32,2 млрд. долларов США).
Согласно прогнозам, плохая погода в 2013 году может спровоцировать новый скачок цен на продовольствие: "Чтобы зарезервировать достаточные запасы зерна на черный день, мировым производителям необходимы как минимум 2 урожайных года подряд. Только тогда ситуация стабилизируется. Если же в Северном или Южном полушариях будут стоять плохие погоды, конечным потребителям стоит приготовиться к жесткой ценовой "шоковой терапии", - резюмирует Конвэй.
Источник: Bloomberg Newsweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.

Анатолий Якимов
ИННОПРОМ-2026: открыта регистрация на «Диалог с торгпредом» для экспортеров
Фото с официального сайта выставки ИННОПРОМ-2026

Открыта регистрация на участие в деловой площадке «Диалог с торгпредом», которая пройдет в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026 в Екатеринбурге. Мероприятие ориентировано на российские компании, заинтересованные в развитии внешнеэкономических связей и расширении присутствия на зарубежных рынках.

Анатолий Якимов
Забайкальская таможня: 209 экспертиз за 5 месяцев и необычные находки 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

За пять месяцев 2026 года специалисты экспертно-исследовательского отдела номер 2 в поселке Забайкальск ЭКС-филиала ЦЭКГУ в городе Иркутске провели 209 экспертиз и исследований, а за весь 2025 год – 525. Кроме того, журналистам рассказали о самых необычных находках, которые конфисковали на таможне с начала текущего года.

Анатолий Якимов
Поезд из Шэньчжэня с кондиционерами и колонками отправился на станцию Электроугли: число рейсов Китай — Европа в 2026 году выросло на 43,7%
Фото ИА «Синьхуа»

17 июня 2026 года из государственного логистического узла «Пинхунань» в Шэньчжэне, расположенного в провинции Гуандун на юге Китая, отправился поезд Китай – Европа с звуковыми колонками, кондиционерами и другими товарами. Состав направляется на железнодорожную станцию Электроугли в Московской области и стал 109-м грузовым рейсом, выпущенным из Шэньчжэня по маршрутам Китай – Европа в этом году.

Анатолий Якимов
Где купить в Китае оборудование для HoReCa: лполный гайд по кластерам, импорту и пошлинам
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок пищевого оборудования и сектора HoReCa переживает масштабную трансформацию. Уход традиционных европейских поставщиков открыл дорогу азиатским производителям, чье оборудование теперь занимает до 80% ниши в сегменте среднего и высокого ценового диапазона. Льдогенераторы, слайсеры для овощей, гастроемкости, разделочные столы и другое профессиональное кухонное оборудование из Китая становится главным выбором для рестораторов, кафе, столовых и отелей по всей России.