Анастасия Спивак

В Китае стали стремительно расти цены на продовольствие

КНР, возможно, придется пересмотреть политику самостоятельного обеспечения граждан страны сельскохозяйственной продукцией. Согласно официальному сообщению правительства КНР, страна может столкнуться с проблемой уже летом этого года. Согласно ожиданиям экономистов индекс потребительских цен на продовольствие в КНР должен был вырасти на 2,4%. Рост инфляции составил 2,1% в марте, апрельский показатель также значительно ниже ожидаемого правительством показателя в 3,5%.
Резко выросли цены на сельскохозяйственную продукцию. В апреле овощи подорожали на 4% (против 2,7% в марте). Удорожание продуктов может вызвать целый ряд проблем уже этим летом, предупреждают аналитики Народного Банка КНР.
Китайское руководство хорошо осведомлено, что лояльность населения к политическому курсу страны во многом зависит от ситуации с продовольствием. Это одна из главных причин, почему Китай придерживается политики самодостаточности. В прошлом году китайские фермеры смогли обеспечить потребности государства в зерне на 98%, утверждает заместитель министра сельского хозяйства КНР Чен Сяохуа (Chen Xiaohua).
Если Китай хочет зафиксировать цены на продовольствие, то правительству придется пересмотреть политику самообеспечения, считает Пол Конвэй (Paul Conway), вице-президент компании Cargill: "Китай стремится стать высокоурбанизированной страной, а значит, его возможности самостоятельно обеспечивать население зерном будут уменьшаться", - добавляет он. Cargill - сельскохозяйственный концерн со штаб-квартирой в Миннессоте, один из крупнейших североамериканских экспортеров пшеницы, кукурузы и сои, выращенных в США и других странах Западного полушария в страны Азии, естественно, что он напрямую заинтересован в увеличении Китаем объемов закупок продовольствия за рубежом.
Китай и другие страны Азии с огромным населением, например, Индия и Индонезия, только выиграют от снижения зависимости от собственных фермерских хозяйств, считает господин Конвэй: "До сих пор во многих азиатских государствах сильна политика протекционизма в сельском хозяйства. Правительства объясняют свои действия тем, что так могут лучше контролировать безопасность и качество продуктов питания в стране. Напрочь отказываются импортировать сельхозтовары по низким ценам из США, Канады, Бразилии и Аргентины. На самом деле, в интересах Азии - получить доступ к излишкам урожаев в Западном полушарии", - добавляет он.
Кроме того, Пол Конвэй убежден, что для решения продовольственной проблемы Китай должен инвестировать в сельскохозяйственную индустрию за рубежом. Так же, как китайские дельцы развивают транспортные мощности африканских стран, обладающих большими запасами полезных ископаемых, правительству КНР следует вкладывать деньги в развитие фермерских хозяйств Бразилии, налаживать быструю доставку урожае в морские порты Южной Америки. В таком случае будет смысл скупать земли за границей. "Если у вас есть участки за границей, это еще не гарантия того, что вы сможете себя прокормить. Границы ведь могут и закрыть, поэтому если Китай намерен увеличить объемы зерновых запасов, ему стоит обратить внимание на Западное полушарие", - рассуждает Пол Конвэй.
Пока неясно, станут ли страны Азии и Китай покупать зерно у американцев в этом году, поскольку сильная засуха 2012 года сильно пошатнула рентабельность бизнеса в США. Страна потеряла свыше 100 млн. тонн урожая из-за сильной жары. Так, например, у компании Cargill упали заработки: квартальная выручка за ноябрь 2012 - февраль 2013 гг. снизилась на 42% (до 445 млн. долларов США), несмотря на то, что объем продаж вырос на 1% (до 32,2 млрд. долларов США).
Согласно прогнозам, плохая погода в 2013 году может спровоцировать новый скачок цен на продовольствие: "Чтобы зарезервировать достаточные запасы зерна на черный день, мировым производителям необходимы как минимум 2 урожайных года подряд. Только тогда ситуация стабилизируется. Если же в Северном или Южном полушариях будут стоять плохие погоды, конечным потребителям стоит приготовиться к жесткой ценовой "шоковой терапии", - резюмирует Конвэй.
Источник: Bloomberg Newsweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Михаил Макаренко: Китай – это не одна страна, а множество разных миров
Фото АО «ВЭД Агент»

Руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко пришел в логистику не по прямой траектории, а через язык, личный интерес к Китаю и долгую жизнь в стране, которая во многом определила его профессиональный путь. Его история – это пример того, как гуманитарное образование, настойчивость и опыт работы «в поле» складываются в востребованную экспертизу на стыке России и Китая.

Анатолий Якимов
Китай утвердил план по созданию свободной торговой зоны во Внутренней Монголии
Фото Анатолия Якимова

Госсовет КНР утвердил общий план создания Китайской свободной торговой зоны во Внутренней Монголии. Новый проект станет одним из основных шагов Пекина по углублению реформ, расширению высокоуровневой открытости и поддержке качественного экономического роста.

Анатолий Якимов
Китайский чайный рынок меняет правила: чему российским экспортерам учиться у КНР
Фото Gillfoto с сайта ru.wikipedia.org

Китайский чайный рынок, традиционно отличавшийся высокой конкуренцией и ценовой чувствительностью, проходит этап структурной трансформации. Из массового продукта чай постепенно превращается в комплексное предложение, где важную роль играют персонализация, культурная составляющая и дополнительные сервисы.

Анатолий Якимов
СПОТ меняет правила игры: ФНС ужесточает контроль за ввозом товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы ФНС России

Федеральная налоговая служба России и Правительство РФ обсудили запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Новый механизм должен усилить контроль за ввозом продукции из стран ЕАЭС и сделать рынок более прозрачным для добросовестных участников.

Редакция
Где купить велосипеды, мопеды, скутеры и самокаты в Китае оптом: поставщики, кластеры, ввоз в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается главным мировым рынком для закупки велосипедов, электровелосипедов, мопедов, скутеров и самокатов оптом: здесь сосредоточены и массовое производство, и развитая кооперация по комплектующим, и удобные экспортные каналы. Для российского импортера это означает широкий выбор моделей — от простых городских велосипедов до электросамокатов и мотороллеров, которые можно заказать как у фабрик, так и через крупные B2B-площадки.

Анатолий Якимов
Омская таможня проведет открытую встречу с участниками ВЭД 28 апреля
Фото Анатолия Якимова

28 апреля 2026 года в Омской таможне состоится открытая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, представителями бизнеса и общественных организаций. Мероприятие пройдет с 10:00 до 12:00 по адресу: Омск, ул. Лермонтова, 27.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу вне выставки: где искать фабрики, если не успели на Кантонскую ярмарку

В среду, 15 апреля, в Гуанчжоу открылась первая фаза 139-й Кантонской ярмарки – крупнейшей торговой площадки Китая, где тысячи экспонентов представляют электронику, текстиль, оборудование и бытовые товары. Для зарубежных компаний это традиционный способ заключить контракты с китайскими производителями. Но тех, кто не успел на выставку, рынок не оставляет без альтернатив. Вне Canton Fair город живет промышленной и торговой жизнью ежедневно.

Фото Надежды Раздабаровой
Редакция
Круглый стол НГУЭУ о международном бизнесе: как меняются отношения с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Высшая школа бизнеса НГУЭУ приглашает на круглый стол, посвященный изменениям в международном бизнесе и практическим аспектам работы с Китаем. Формат встречи рассчитан на предпринимателей, управленцев и всех, кто выстраивает деловые связи с китайскими партнерами.

Анатолий Якимов
Российские грузоперевозки на пороге цифровой перестройки: что изменит запуск «ГосЛога» и почему бизнес опасается сбоев
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок грузоперевозок входит в период, когда цифровизация отрасли может стать как точкой роста, так и источником серьезных сбоев. Уже с 1 сентября весь документооборот в грузоперевозках должен перейти на государственную цифровую платформу, однако участники рынка предупреждают: слишком быстрый запуск реформы может привести к хаосу, росту издержек и уходу части перевозчиков в тень. «Деловой Петербург» разобрался в этом вопросе.

Анатолий Якимов
Китай утвердил правила против незаконной экстерриториальной юрисдикции иностранных государств
Фото с сайта freepik.com

Пекин сделал очередной шаг в сторону укрепления правовой и экономической автономии. Госсовет КНР утвердил правила, направленные против незаконного применения иностранными государствами экстерриториальной юрисдикции, которая затрагивает китайские компании, организации и граждан. Документ подписал премьер Госсовета Ли Цян.