
Чжан Цзяшень, эксперт логистики в Шанхайской ассоциации юристов, считает, что разные провинции Китая могут создать конкретные правила и контролировать местные компании. При этом специалист подчеркивает, что наказание должно быть равным по всей территории страны.
Сюэ Чао, региональный сотрудник пограничного контроля, предложил, чтобы отделения национальноо бюро безопасности на местах взаимодейтвовали с логистическими компаниями, проверяя информацию, предоставленную сотрудниками логистики, а также следили за перевозимыми товарами с помощью скрытых камер.
Чу Сюэцзянь, вице-президент Шанхайской логистической ассоциации, предположил, что Китай ускорит строительство инновационных логистических парков, где множество логистических компаний смогут эффективно вести свой бизнес даже под пристальным контролем властей.