Анатолий Якимов
Кантон

Инновации на Кантонской ярмарке: ИИ-камеры, иммерсивные технологии и новые рынки

Фото с официального сайта Кантонской ярмарке

Первый этап 138-й выставки в Гуанчжоу показал рекордный приток международных покупателей. Ключевыми трендами стали переход от ценовой конкуренции к ценообразованию через технологии и растущий спрос на комплексные логистические решения.

Всего первый этап Кантонской ярмарки посетили 157 946 иностранных покупателей, что на 6,3% больше, чем на предыдущей сессии, которая прошла в апреле. Выставку посетили бизнесмены из 222 стран, особенно из регионов Ближнего Востока, Южной Америки и Африки. Это указывает на диверсификацию спроса и растущее доверие к более сложным китайским товарам.

В отличие от прошлых лет, где доминировала ценовая конкуренция, сейчас китайские компании активно демонстрируют продукты с высокой добавленной стоимостью. Например, компания Guangzhou YingQing Electronic Technology представила иммерсивную игровую систему, которая генерирует не только изображение и звук, но и тактильные ощущения, ароматы и имитацию ветра.

– Мы продаем не устройство, а уникальный опыт. Это позволяет нам выстраивать ценность иначе, – отметила менеджер Линь Лици.

Другой пример – Shenzhen Yimi Technology, чья AI PTZ-камера с функцией автоматического создания сценариев съемки получила серебряную награду «CF Design». Их продукт, как и многие другие на выставке, ориентирован на снижение порога входа для пользователей, что является трендом на «демократизацию» высоких технологий.

Внимание бизнеса сместилось с вопроса «Как выйти на рынок?» на «Как на нем устойчиво закрепиться?». Как отметил Чэнь Чжоян, вице-президент Zhuozhi Group, глобальное согласие стало не реактивной мерой, а проактивным элементом всей цепочки поставок.

– Покупатели теперь дотошно спрашивают о сертификациях и допусках на рынок. Это уже не барьер, а пропускной билет, – заявил он.

На ярмарке была представлена новая логистическая модель: забор товаров с фабрик в Юго-Восточной Азии: Вьетнама, Камбоджи, консолидация в распределительном центре в порту Наньша – Гуанчжоу, с последующей авиадоставкой «от двери до двери». Срок выполнения заказа – менее 10 дней. Это показывает, как китайский экспортный хаб трансформируется в глобальный логистический узел.

Компании активно используют ярмарку для экспансии на периферийные, но перспективные рынки. Zhejiang Jin'ao Lan Machine Tool Co., «маленький гигант», отметила резкий рост интереса со стороны клиентов из Южной Америки и Северной Африки. Henan Hesu Industrial Co., дистрибьютор пикапов, уже открыла склады в Беларусии, Гане и Дубае и готовится к выходу на рынок Эфиопии, делая ставку на локальное присутствие вместо чисто экспортной модели.

– В этом году выставочные павильоны были двухэтажными – на первом демонстрировались различные товары, а на втором – переговорные комнаты. Кроме того, вместо привычных баннеров использовали огромные лед-экраны, которые более информативные, – рассказала сотрудница АО «ВЭД Агент» Светлана Шубадерова.

Кантонская ярмарка наглядно показала, что китайский экспорт проходит этап взросления. Двигаясь по цепочке создания стоимости — от «выхода» к «интеграции», от «продажи продукции» к «созданию брендов» — компании КНР предлагают миру не только товары, но и стабильность, технологические решения и готовность играть по сложным международным правилам.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Обогреватели оптом из Китая: где купить, как ввезти и сколько заплатить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Спрос на обогреватели в России традиционно зависит от сезона, но в последние годы импортеры все чаще дополняют ассортимент не только тепловентиляторами, конвекторами и масляными радиаторами. В закупочные матрицы входят компактные инфракрасные панели, мини-обогреватели для рабочего стола, электропледы, электропростыни, электрогрелки, утепленные USB-тапочки, подогреваемые жилеты, перчатки и стельки, кружки с подогревом и другие «теплые» гаджеты.

Анатолий Якимов
Китай развивает переработку импортного мяса и зерна в Маньчжурии
Фото Медиа-центра города Маньчжурия

Маньчжурия усиливает инфраструктуру для импорта сельхозпродукции и развивает переработку на территории Китая. Таможенные органы города расширяют сеть специализированных терминалов для мяса, зерна, водных биоресурсов и другой продукции, поступающей через северную границу КНР. Об этом рассказали журналисты ИА «ЗабНьюз» со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Анатолий Якимов
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.

Анатолий Якимов
Росконгресс и Приамурье расширят сервисы для бизнеса России и Китая
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Росконгресс и правительство Амурской области договорились развивать Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества в Благовещенске. Соглашение подписали на XI Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Анатолий Якимов
Как российскому бизнесу начать работать с Китаем: бесплатный онлайн-семинар 9 сентября
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская палата проведет 9 сентября бесплатный экспертный онлайн-семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса». Участникам расскажут, как российским компаниям оценить перспективы китайского направления, найти поставщиков и партнеров, а также снизить риски на старте сотрудничества.

Анатолий Якимов
Логистика из Китая в сентябре 2026: дефицит мест, очереди и новые требования ЭТРН
Фото АО «ВЭД Агент»

Рынок перевозок из Китая в августе 2026 года столкнулся сразу с несколькими ограничениями. Спрос на морскую доставку превышает доступное предложение, Новороссийск сократил обработку контейнеров, планы по отправке прямых железнодорожных поездов корректируются, а на автомобильных направлениях сохраняются дефицит разрешений и очереди на границе. Управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подчеркнул, что участникам ВЭД стоит заранее готовиться к сложному периоду, бронировать перевозки и не рассчитывать на быстрое снижение ставок.

Анатолий Якимов
Где жить в Гуанчжоу на время Canton Fair: районы, отели и логистика для бизнеса

Поездка на Canton Fair начинается не с регистрации на выставку и не с поиска стендов в каталоге. Для многих участников первым практическим вопросом становится жилье. Во время Кантонской ярмарки Гуанчжоу принимает десятки тысяч зарубежных закупщиков, импортеров, представителей торговых компаний, логистов и предпринимателей. Номера вблизи выставочного комплекса разбирают быстро, цены заметно растут, а неудачно выбранный район способен отнять несколько часов в день на дорогу.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Китайская блогер Даньдань провела на ВЭФ стрим российских товаров для покупателей КНР
Фото с официального сайта ВЭФ

Китайская e-commerce-блогер Ян Жуньсинь, известная под псевдонимом Даньдань, открыла на Восточном экономическом форуме во Владивостоке прямой эфир с российскими товарами для аудитории КНР. Трансляцию организовал Российский экспортный центр в рамках российско-китайского онлайн-фестиваля «Сделано в России».

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Россия и Китай расширяют сотрудничество в Арктике и на Севморпути
Фото пресс-службы ВЭФ

Китай может стать одним из наиболее активных зарубежных партнеров России в развитии Арктики, Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. На сессии Восточного экономического форума во Владивостоке участники обсудили переход от политических заявлений к конкретным проектам в судоходстве, портовой инфраструктуре, подготовке экипажей и строительстве специализированного флота.