Из Самары в китайскую провинцию Сычуань отправился первый ускоренный контейнерный состав с российским горохом. Маршрут связал станцию Безымянка с терминалом Чэнсян и открыл для поволжских аграриев новый сухопутный канал поставок в КНР.
В составе поезда было 76 сорокафутовых контейнеров, в которых размещено 2 тысячи тонн гороха. Груз упакован в биг-бэги: гибкие контейнеры защищают продукцию в пути и упрощают погрузочно-разгрузочные операции.
Организатором сервиса выступило АО «РЖД Бизнес Актив», дочернее общество ОАО «РЖД». Для рейса компания предоставила собственные платформы и контейнеры.
Состав проследовал через пограничный переход Забайкальск и прибыл на станцию Чэнсян в провинции Сычуань. Протяжённость маршрута превысила 7 тысяч километров.
Станция Безымянка и терминал Куйбышевской дирекции по управлению терминально-складским комплексом ранее в основном обрабатывали прибывающие импортные грузы. Первый экспортный рейс должен стать основой для развития нового направления и расширения роли площадки в контейнерной логистике.
– Этот поезд – не разовая акция, а результат планомерной работы по выстраиванию новых транспортно-логистических коридоров, – отметил руководитель направления по развитию бизнеса АО «РЖД Бизнес Актив» Алексей Рожков.
Прямое железнодорожное сообщение снижает зависимость сельхозпроизводителей от морских портов, фрахтовых ставок и сезонных ограничений. Для компаний Поволжья это открывает дополнительный путь к китайскому рынку продовольствия.
«РЖД Бизнес Актив» планирует увеличивать число отправок, расширять перечень вывозимых товаров и сделать маршрут регулярным. Компания также рассчитывает сформировать на базе терминала Безымянка устойчивый экспортный канал в страны Азии.
АО «РЖД Бизнес Актив» создано в 2020 году и занимается мультимодальными контейнерными перевозками. В его терминальную сеть входят 11 площадок в крупных транспортных узлах России.
