Анатолий Якимов
Финансы

Новые правила ВЭД с 2026 года: НДС 22%, рост таможенных сборов и маркировка

Фото с сайта freepik.com

До нового года остались считанные дни. Chinalogist выяснил, что изменится с 1 января 2026 года. Прежде всего, российским участникам внешнеэкономической деятельности придется работать по новым правилам, которые одновременно затрагивают налоги, таможенные сборы, спецрежимы и маркировку товаров. Регуляторы прямо признают, что цель реформ — увеличить налоговые поступления и «обелить» операции по импорту и экспорту, ужесточив требования к документообороту и прослеживаемости грузов.

НДС и спецрежимы для импортеров

Основная ставка НДС по большинству операций повышается с 20 до 22%, при этом льготная ставка 10% для социально значимых товаров сохраняется.

Компании на УСН, которые занимаются импортом, обязаны уплачивать НДС на таможне и отражать его в налоговом учете, даже если ранее работали «без НДС».

Параллельно снижаются лимиты выручки, при превышении которых упрощенцы теряют право не платить НДС: для отказа от освобождения лимит с 2026 года опускается до 20 миллионов рублей, а в последующие годы будет сокращаться дальше.

Регионы ограничены в праве устанавливать сильно пониженные ставки по УСН: льготы теперь привязываются к отдельным видам деятельности и критериям, утвержденным Правительством РФ.

Новая отчетность и рост нагрузки на бухгалтерию

Импортеры и компании, которые переходят в режим «НДС-плательщиков», столкнутся с новой формой декларации по НДС и более жесткими требованиями к ведению книг продаж и покупок.

Бухгалтерии придется синхронизировать данные таможенных деклараций по НДС с налоговыми регистрами, чтобы избежать расхождений при камеральных проверках.

Одновременно уточняется порядок уплаты НДС при импорте из стран ЕАЭС и вводятся авансовые механизмы по отдельным категориям товаров, что напрямую влияет на оборотный капитал логистических и торговых компаний.

Маркировка и прослеживаемость товаров

В 2025–2026 годах завершается ряд экспериментов по маркировке, после чего обязательная цифровая маркировка расширится на новые товарные группы, включая часть пищевой продукции, печатную продукцию и титановые изделия.

По оценкам экспертов, в 2026 году «Честный знак» и связанные с ним системы прослеживаемости станут стандартом не только для одежды, парфюмерии и БАДов, но и для ряда высокотехнологичных и промышленных товаров, включая электронные компоненты.

Для импортеров это означает необходимость заранее закладывать в бюджеты расходы на обновление IT‑систем, интеграцию с операторами маркировки и обучение персонала.

Таможенные сборы, запреты и ограничения

С 1 января 2026 года Правительство РФ повышает ставки таможенных сборов за таможенные операции и увеличивает верхний стоимостной порог партии с 7 миллионов до 10 миллионов рублей; максимальная ставка для дорогих партий возрастает с 30 000 до 73 860 рублей по отдельным категориям, в том числе радиоэлектронике.

Для экспорта и товаров, ввозимых физлицами для личного пользования, ставки сборов остаются без изменений, но бизнес столкнется с ощутимым ростом затрат на оформление.

Президентским указом продлены до конца 2027 года контрсанкционные ограничения на ввоз и вывоз ряда категорий продукции: под ограничениями остаются телекоммуникационное и медицинское оборудование, сельхозтехника, транспорт, электротехника, турбины, станки и другая высокотехнологичная продукция.

Что бизнесу сделать уже в 2025 году

Пересчитать финансовую модель с учетом НДС 22%, новых лимитов по УСН и роста таможенных сборов, оценить влияние на маржу и оборотный капитал.

Провести аудит контрактов и логистических цепочек с учетом продления контрсанкций и запретов до конца 2027 года, чтобы исключить «запрещенные» позиции и минимизировать риск остановки поставок.

Обновить внутренние регламенты по учету НДС при импорте, подготовить бухгалтерию к новой форме декларации и усиленному обмену данными ФНС–ФТС.

Настроить и протестировать IT‑системы для работы с маркировкой, прослеживаемостью и электронным документооборотом, чтобы не допустить блокировки поставок после завершения пилотов.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Сибирь готовит выездные встречи: агроэкспорт в Китай и стратегия ФТС-2030

В четверг, 12 февраля состоялась рабочая встреча в которой приняли участие начальник Сибирского таможенного управления Александр Ястребов, член Общественного Совета при ФТС РФ Александр Дегтярев и член экспертной группы при Общественном Совете Сергей Соколов. Основной темой обсуждения стали задачи членов экспертной группы в сфере экспорта сельскохозяйственной продукции, в том числе в Китай.

Анатолий Якимов
Импорт
Деловая программа выставки «Шины, РТИ и каучуки» 2026: логистика, импорт шин из Китая и инновации
Коллаж ChinaLogist

Со 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве пройдет выставка «Шины, РТИ и каучуки». Мероприятие соберет около 270 компаний из 8 стран. Это главная площадка для производителей резинотехнических изделий, шин, оборудования, сырья и услуг по восстановлению, переработке и утилизации.

Анатолий Якимов
Логистика
ЭРА-ГЛОНАСС для беспилотников: подключение с 1 марта 2026 и коридор с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Правительство России утвердило обязательное подключение гражданских беспилотных воздушных судов к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 марта 2026 года. Изменения в законодательстве, разработанные Минтрансом, создают основу для Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению президента Владимира Путина.

Анатолий Якимов
Экспорт
Новосибирский ротан в Китай: экспорт вырос на 278% в 2025 году благодаря медицине
Фото с сайта freepik.com

Рыба ротан из Новосибирской области становится хитом китайского рынка благодаря ценности в традиционной китайской медицине. В 2025 году регион экспортировал в КНР 1,8 тысячи тонн рыбы. Это больше в 2,8 раза по сравнению с предыдущим периодом. Эту информацию подтверждают в региональном министерстве сельского хозяйства и Россельхознадзоре.

Анатолий Якимов
Экспорт
Встреча Агроэкспорта с китайскими импортерами АПК: рост экспорта на 20% в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

12 февраля в Москве руководитель Федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин провел переговоры с представителями ведущих китайских импортеров продовольствия. Среди участников — руководство ООО «Гохуэй Жунхэ международная торговля – Пекин», ООО «Хайнаньская инвестиционная группа Чжунба» и Специального комитета по всемирному трансграничному товарообмену КНР. Организатором выступила российская компания RCWay.

Анатолий Якимов
Импорт
Шины без надувательств: опт из Китая с доставкой в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается крупнейшим производителем автомобильных шин в мире, предлагая оптовикам из России выгодные цены и широкий ассортимент для легковых и грузовых автомобилей. Chinalogist разобрал основные кластеры производства, стандарты качества, логистику импорта, ограничения, пошлины и требования к маркировке «Честный Знак».

Анатолий Якимов
Импорт
Как выявить мошенников на Alibaba.com: подробная инструкция для импортеров из России
Фото с сайта freepik.com

Alibaba.com остается основной B2B-платформой для закупок из Китая, но риски мошенничества сохраняются даже в 2026 году. Мошенники маскируются под надежных поставщиков, предлагая заниженные цены или поддельные сертификаты, что приводит к потере предоплаты или получению брака. Эта инструкция, написанная менеджером одной из компаний из Екатеринбурга Сергеем Тайфером, поможет российским импортерам систематически проверять продавцов и минимизировать риски.

Анатолий Якимов
Импорт
Автоматические штрафы «Честный Знак» с марта 2026: за просрочку и нарушения цен на табак
Фото Алины Лебедевой

С 1 марта 2026 года в России введут автоматическую фиксацию административных правонарушений через систему маркировки «Честный Знак». Правительственная комиссия 8 декабря 2025 года одобрила поправки в КоАП РФ, разработанные Роспотребнадзором.

Анатолий Якимов
Китайские шины в России 2025: снижение импорта и вызовы на выставке Шины РТИ 2026
Фото с сайта freepik.com

Российский рынок автокомпонентов пережил коррекцию. В 2025 году поставки легковых шин из Китая впервые за несколько лет снизились на 4% и составили 510 миллионов долларов США. Несмотря на это, импорт остается в 3,3 раза выше докризисного уровня 2021 года. Китайские бренды уверенно держат 70% импорта шин, в то время как в 2020 году они занимали 38%. На рынке РФ присутствует уже более 200 марок из КНР, занявших треть всей шинной доли в России.

Анатолий Якимов
Китай усиливает интерес к Севморпути: запуск «Арктического экспресса» с Россией
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Посол России в Китае Игорь Моргулов в интервью РИА Новости подчеркнул значительный интерес Пекина к совместному развитию Северного морского пути.