Слово Эксперта

Китайцы в России: кто, где и как

Расскажу вам про свой родной город, Нижний Новгород.
Нижний Новгород – стандартно-типичный, стереотипный постсоветский город, средне-русско-поволжский, промышленно-чиновничий центр деревенской округи. Если б я был иностранным режиссёром, я бы фильмы о современной России снимал только здесь. Аутентичность как она есть!
От НН до Москвы несколько часов ходу на автомобиле или поезде. Поэтому китаец, направляющийся в Россию из Китая, либо не долетает до НН, либо со свистом пролетает мимо, в Москву, попросту не замечая нашего замечательного города. По большому счёту им тут делать просто нечего, все достопримечательности, выжившие после индустриализации, можно осмотреть за один день, а все серьёзные вопросы по бизнесу всё равно решаются в Москве. И потребители состоятельные живут там. Соответственно, условий для формирования китайской диаспоры в НН нет.
Логистические пути местные логисты только пытаются завести из Китая через Нижний Новгород, но об этом мечтают в каждом российском городе, забывая, что китайцы сами решают такие вопросы. Отсюда периодически в региональных СМИ появляются заявления, типа «Мимоходовск будет развивать китайский транзит… Мимоходовск-на-Волге станет сухопутным портом из Пекина в Роттердам». Да, и начнёт богатеть на трафике как Сингапур. Но сами китайцы не знают, что их грузы поползут через Мимоходовск в Роттердам.
Если китайцы в НН и есть, то их присутствие и тем более влияние практически не заметны. Никто здесь не отличит китайца от узбека или таджика. Года два-три назад я искал здесь какой-нибудь центр изучения китайского языка – и его тут не было. Сейчас вроде появился. Думаю, пойти, что ли? Японский центр у нас, кстати, работает давно.
Вы, конечно, спросите, а почему тогда японский центр есть? И я отвечу! У нас город-автозавод, гнездо ГАЗелей (прямо в городе) и ПАЗиков (70 км от НН), и как-то чиновникам автозавода пришло в головы ввести на конвейерах ГАЗа японскую систему «кайдзен» - 改善. Наверное, с этого момента японцы и узнали про наши места. Так что «почему» - ясно, а вот «зачем»? Неясно. Чем помог 改善 при производстве ГАЗелей известно только специалисту. Водители ничего об этом не знают.
То есть основной интерес у иностранцев в НН – автопром. Но у китайцев, насколько мне известно, автомобильных планов в Нижегородской области нет, автокомпонентные – есть, «Триангл» вроде как собирается забабахать тут завод шинный.
Больше всего иностранцев выраженной восточной внешности модно увидеть у нас возле корпусов мединститута, но это преимущественно девушки и ребята из третьих стран Азии и Африки, не уверен, что среди них много китайцев, так как образование у них не хуже чем у нас. Если же страсть как захочется учиться в России, то они смогут себе позволить учёбу в Москве или Санкт-Петербурге.
В ответах студентов из Китая меня удивила тема скинхедов. Возможно, в Москве это реальная проблема, но в НН живого скина увидеть сложно уже несколько лет. Но это не значит, что у нас нет национальных проблем. Но представители КНР точно не являются центром возмущения национально-обострённых масс. Чайна-таунов нет, есть два китайских ресторана, но насколько они китайские надо бы выяснить.
Ну, зато многие у нас уверены, что китайцы уже заселили весь Дальний Восток и почти всю Сибирь и там у вас говорят по-китайски. А их НОАК стоит на границе и ждёт приказа о начале блиц-ассимиляции российских просторов. Если это так, то напомню – Нижний Новгород лет пятьсот не знал военных поражений. Это Москву можно взять, спалить её или обстрелять из пушек, если взять не удалось. Потом в Нижнем Новгороде собирают ополчение и эту так называемую «столицу России» спасают. Но то Москва. А наш Кремль никогда не склонялся перед басурманами. До нас ещё дойти надо – хоть с запада, хоть с востока. Честно говоря, и брать то у нас особо нечего. Езжайте в Москву, в Москву.
Александр Петров
Китайские товары есть повсюду, их ассортимент очень огромен, но и качество не на Высшем уровне. Если в Вашем регионе нет тех или иных дистрибьюторов это не значит, что товары из этой страны не поступают на рынок. Уровень контрабанды из Китая остается на очень высоком уровне и к сожалению эта тенденция имеет предпосылки к росту.
Татьяна Белозерова
[quote=Новожилов]Если китайцы в НН и есть, то их присутствие и тем более влияние практически не заметны. [/quote]
Наверняка, есть. Посмотрите на СТО, оптовых рынках, поваров их китайских ресторанов. А наверняка найдете их на теплицах в пригороде, за каким-нибудь леском у трассы, пешком от станции идти около часа, с дороги не увидешь, но со спутника сфотографировать свой город можно, и увидеть их построения тоже.
Когда я начинала учить китайский, много лет назад, в Новосибирске, то тоже не могла встретить их разгуливая по улицам. Приходилось искать. Учить язык на теплицах - милое дело, они ни слова не знают по-русски, вот тут мозг и зарабатывает во всю мощь.
Анна Сахарова
Буквально на прошлой неделе видела группу китайских студентов в метро. Эти товарищи приехали учиться в России, потому что относительно дешево и качественно. Кроме того, пропагандируется сближение с Россией - так что мы для китайских молодых специалистов перспективный "карьерный аэродром".
[quote=bogonenkov@gmail.com]
Буквально на прошлой неделе видела группу китайских студентов в метро. Эти товарищи приехали учиться в России, потому что относительно дешево и качественно. Кроме того, пропагандируется сближение с Россией - так что мы для китайских молодых специалистов перспективный "карьерный аэродром".

[/quote] Вот такое ощущение, что многие по жизни руководствуются пословицей про то, что хорошо там, где нас нет. Из России едут в Европу или США, из Китая в Россию зачем-то...

Виталий Вершков
есть китайские товары хорошего качества, но и цена на них соответственно выше.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китайские двигатели для европейских и японских авто: рост импорта в Россию на 20%
Фото с сайта freepik.com

Китайские двигатели активно вытесняют оригинальные моторы европейских и японских автомобилей на российском рынке автосервисов. В 2025 году импорт таких агрегатов вырос на 15-20%, достигнув 10 тысяч штук, что подтверждают данные Союза автосервисов. Об этом сообщили «Известия».

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия возглавила рейтинг по выручке от экспорта куриных лап в Китай, обогнав Бразилию
Фото с сайта freepik.com

Россия впервые вышла на первое место среди стран-экспортеров куриных лапок в Китай по выручке, опередив традиционного лидера Бразилию. Об этом свидетельствуют данные федерального центра «Агроэкспорт» на основе информации Главного таможенного управления КНР.

Анатолий Якимов
Таможня
Автопереходы на границах России с Китаем и Монголией закроют на Китайский Новый год 2026: график и ограничения
Фото пресс-службы Читинской таможни

В феврале 2026 года, на период Китайского Нового года – Праздника Весны и Сагаалгана, несколько автомобильных пунктов пропуска на границе России с Китаем и Монголией временно приостановят работу. Это повлияет на логистику грузов и пассажирских перевозок. Официальный график закрытий опубликован пограничными службами.

Наталья Хромова
«Мне нужен адреналин»: как Валерия Баевкина объезжала мир, ломала языковые барьеры и не давала себе скучать
Фото Павла Гаркуши

Ведущий специалист ВЭД 1-й категории Валерия Баевкина работает в «ВЭД Агент» с 2019 года. Валерия — человек, который не сидит на месте. В прямом смысле. За время работы в «ВЭД Агент» она успела побывать переводчиком для министров из Китая и Вьетнама, сопровождать делегации на ВЭФ и пожать руку Диме Билану, поучаствовать во Всемирном фестивале молодежи в Сочи, на котором присутствовал в том числе президент РФ. Но главное — она старается не упускать ни одной возможности.

Анатолий Якимов
Китай запустил первый электрический контейнеровоз: нулевые выбросы и автономная навигация
Фото с сайта jx.cnr.cn

1 февраля китайское издание CCTV сообщило о выходе в море 740-тонного электрического контейнеровоза с открытым верхом «Нинюань Дянькунь». На судне, построенном компанией Jiangxi Jiangxin Shipbuilding в уезде Хукоу города Цзюцзян, провинции Цзянси, завершили внутреннюю отделку, смонтировали оборудования и швартовочные тесты.

Анатолий Якимов
Российский экспорт в Китай вернется в 2026 году к показателям 2024 года
Фото Анатолия Якимова

Российский экспорт в Китай демонстрирует признаки восстановления после коррекции 2025 года. Эксперты ожидают возврата к уровням 2024 года уже в текущем году.

Анатолий Якимов
Выставки Китая 2026: от количества к качеству и региональным кластерам
Фото Светланы Шубадеровой

Китайская выставочная отрасль переживает трансформацию: от фокуса на количестве к приоритету качества. В 2025 году в стране провели рекордные 4095 торгово-экономических выставок. Это на 6,53% больше, чем в 2024-м. Теперь акцент смещается на профессиональные узкоотраслевые мероприятия, которые обеспечивают глубокое погружение в специфику секторов.

Анатолий Якимов
Россия захватила 90% поставок индейки в Китай в 2025 году
Фото с сайта freeoik.com

Китай в 2025 году сократил импорт индейки, но укрепил лидерство России как ключевого поставщика. По данным Главного таможенного управления КНР, общий объем закупок составил 14,8 тысячи тонн на 40,5 миллиона долларов США — против 16 тысяч тонн на 50 миллионов долларов годом ранее.

Анатолий Якимов
Где купить инструменты для ремонта дома и дачи оптом в Китае: кластеры, бренды, импорт 2026
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ведущим глобальным производителем строительных инструментов, предлагая оптовым покупателям из России широкий ассортимент качественной продукции по конкурентным ценам. Для ремонта дома и дачи востребованы ручные и электроинструменты, такие как дрели, перфораторы, болгарки и насосы, которые можно закупать напрямую в специализированных промышленных кластерах.

Анатолий Якимов
ДВТУ оптимизирует пропускные пункты: итоги 2025 и планы на 2026 для бизнеса Дальнего Востока
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления

Дальневосточное таможенное управление подвело итоги 2025 года на итоговой коллегии, которую открыл первый замглавы ФТС России Александр Повод. Он подчеркнул стратегическую роль региона.