Слово Эксперта

Китайцы в России: кто, где и как

Расскажу вам про свой родной город, Нижний Новгород.
Нижний Новгород – стандартно-типичный, стереотипный постсоветский город, средне-русско-поволжский, промышленно-чиновничий центр деревенской округи. Если б я был иностранным режиссёром, я бы фильмы о современной России снимал только здесь. Аутентичность как она есть!
От НН до Москвы несколько часов ходу на автомобиле или поезде. Поэтому китаец, направляющийся в Россию из Китая, либо не долетает до НН, либо со свистом пролетает мимо, в Москву, попросту не замечая нашего замечательного города. По большому счёту им тут делать просто нечего, все достопримечательности, выжившие после индустриализации, можно осмотреть за один день, а все серьёзные вопросы по бизнесу всё равно решаются в Москве. И потребители состоятельные живут там. Соответственно, условий для формирования китайской диаспоры в НН нет.
Логистические пути местные логисты только пытаются завести из Китая через Нижний Новгород, но об этом мечтают в каждом российском городе, забывая, что китайцы сами решают такие вопросы. Отсюда периодически в региональных СМИ появляются заявления, типа «Мимоходовск будет развивать китайский транзит… Мимоходовск-на-Волге станет сухопутным портом из Пекина в Роттердам». Да, и начнёт богатеть на трафике как Сингапур. Но сами китайцы не знают, что их грузы поползут через Мимоходовск в Роттердам.
Если китайцы в НН и есть, то их присутствие и тем более влияние практически не заметны. Никто здесь не отличит китайца от узбека или таджика. Года два-три назад я искал здесь какой-нибудь центр изучения китайского языка – и его тут не было. Сейчас вроде появился. Думаю, пойти, что ли? Японский центр у нас, кстати, работает давно.
Вы, конечно, спросите, а почему тогда японский центр есть? И я отвечу! У нас город-автозавод, гнездо ГАЗелей (прямо в городе) и ПАЗиков (70 км от НН), и как-то чиновникам автозавода пришло в головы ввести на конвейерах ГАЗа японскую систему «кайдзен» - 改善. Наверное, с этого момента японцы и узнали про наши места. Так что «почему» - ясно, а вот «зачем»? Неясно. Чем помог 改善 при производстве ГАЗелей известно только специалисту. Водители ничего об этом не знают.
То есть основной интерес у иностранцев в НН – автопром. Но у китайцев, насколько мне известно, автомобильных планов в Нижегородской области нет, автокомпонентные – есть, «Триангл» вроде как собирается забабахать тут завод шинный.
Больше всего иностранцев выраженной восточной внешности модно увидеть у нас возле корпусов мединститута, но это преимущественно девушки и ребята из третьих стран Азии и Африки, не уверен, что среди них много китайцев, так как образование у них не хуже чем у нас. Если же страсть как захочется учиться в России, то они смогут себе позволить учёбу в Москве или Санкт-Петербурге.
В ответах студентов из Китая меня удивила тема скинхедов. Возможно, в Москве это реальная проблема, но в НН живого скина увидеть сложно уже несколько лет. Но это не значит, что у нас нет национальных проблем. Но представители КНР точно не являются центром возмущения национально-обострённых масс. Чайна-таунов нет, есть два китайских ресторана, но насколько они китайские надо бы выяснить.
Ну, зато многие у нас уверены, что китайцы уже заселили весь Дальний Восток и почти всю Сибирь и там у вас говорят по-китайски. А их НОАК стоит на границе и ждёт приказа о начале блиц-ассимиляции российских просторов. Если это так, то напомню – Нижний Новгород лет пятьсот не знал военных поражений. Это Москву можно взять, спалить её или обстрелять из пушек, если взять не удалось. Потом в Нижнем Новгороде собирают ополчение и эту так называемую «столицу России» спасают. Но то Москва. А наш Кремль никогда не склонялся перед басурманами. До нас ещё дойти надо – хоть с запада, хоть с востока. Честно говоря, и брать то у нас особо нечего. Езжайте в Москву, в Москву.
Александр Петров
Китайские товары есть повсюду, их ассортимент очень огромен, но и качество не на Высшем уровне. Если в Вашем регионе нет тех или иных дистрибьюторов это не значит, что товары из этой страны не поступают на рынок. Уровень контрабанды из Китая остается на очень высоком уровне и к сожалению эта тенденция имеет предпосылки к росту.
Татьяна Белозерова
[quote=Новожилов]Если китайцы в НН и есть, то их присутствие и тем более влияние практически не заметны. [/quote]
Наверняка, есть. Посмотрите на СТО, оптовых рынках, поваров их китайских ресторанов. А наверняка найдете их на теплицах в пригороде, за каким-нибудь леском у трассы, пешком от станции идти около часа, с дороги не увидешь, но со спутника сфотографировать свой город можно, и увидеть их построения тоже.
Когда я начинала учить китайский, много лет назад, в Новосибирске, то тоже не могла встретить их разгуливая по улицам. Приходилось искать. Учить язык на теплицах - милое дело, они ни слова не знают по-русски, вот тут мозг и зарабатывает во всю мощь.
Анна Сахарова
Буквально на прошлой неделе видела группу китайских студентов в метро. Эти товарищи приехали учиться в России, потому что относительно дешево и качественно. Кроме того, пропагандируется сближение с Россией - так что мы для китайских молодых специалистов перспективный "карьерный аэродром".
[quote=bogonenkov@gmail.com]
Буквально на прошлой неделе видела группу китайских студентов в метро. Эти товарищи приехали учиться в России, потому что относительно дешево и качественно. Кроме того, пропагандируется сближение с Россией - так что мы для китайских молодых специалистов перспективный "карьерный аэродром".

[/quote] Вот такое ощущение, что многие по жизни руководствуются пословицей про то, что хорошо там, где нас нет. Из России едут в Европу или США, из Китая в Россию зачем-то...

Виталий Вершков
есть китайские товары хорошего качества, но и цена на них соответственно выше.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Сибирь готовит выездные встречи: агроэкспорт в Китай и стратегия ФТС-2030

В четверг, 12 февраля состоялась рабочая встреча в которой приняли участие начальник Сибирского таможенного управления Александр Ястребов, член Общественного Совета при ФТС РФ Александр Дегтярев и член экспертной группы при Общественном Совете Сергей Соколов. Основной темой обсуждения стали задачи членов экспертной группы в сфере экспорта сельскохозяйственной продукции, в том числе в Китай.

Анатолий Якимов
Импорт
Деловая программа выставки «Шины, РТИ и каучуки» 2026: логистика, импорт шин из Китая и инновации
Коллаж ChinaLogist

Со 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве пройдет выставка «Шины, РТИ и каучуки». Мероприятие соберет около 270 компаний из 8 стран. Это главная площадка для производителей резинотехнических изделий, шин, оборудования, сырья и услуг по восстановлению, переработке и утилизации.

Анатолий Якимов
Логистика
ЭРА-ГЛОНАСС для беспилотников: подключение с 1 марта 2026 и коридор с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Правительство России утвердило обязательное подключение гражданских беспилотных воздушных судов к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 марта 2026 года. Изменения в законодательстве, разработанные Минтрансом, создают основу для Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению президента Владимира Путина.

Анатолий Якимов
Экспорт
Новосибирский ротан в Китай: экспорт вырос на 278% в 2025 году благодаря медицине
Фото с сайта freepik.com

Рыба ротан из Новосибирской области становится хитом китайского рынка благодаря ценности в традиционной китайской медицине. В 2025 году регион экспортировал в КНР 1,8 тысячи тонн рыбы. Это больше в 2,8 раза по сравнению с предыдущим периодом. Эту информацию подтверждают в региональном министерстве сельского хозяйства и Россельхознадзоре.

Анатолий Якимов
Экспорт
Встреча Агроэкспорта с китайскими импортерами АПК: рост экспорта на 20% в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

12 февраля в Москве руководитель Федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин провел переговоры с представителями ведущих китайских импортеров продовольствия. Среди участников — руководство ООО «Гохуэй Жунхэ международная торговля – Пекин», ООО «Хайнаньская инвестиционная группа Чжунба» и Специального комитета по всемирному трансграничному товарообмену КНР. Организатором выступила российская компания RCWay.

Анатолий Якимов
Импорт
Шины без надувательств: опт из Китая с доставкой в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается крупнейшим производителем автомобильных шин в мире, предлагая оптовикам из России выгодные цены и широкий ассортимент для легковых и грузовых автомобилей. Chinalogist разобрал основные кластеры производства, стандарты качества, логистику импорта, ограничения, пошлины и требования к маркировке «Честный Знак».

Анатолий Якимов
Импорт
Как выявить мошенников на Alibaba.com: подробная инструкция для импортеров из России
Фото с сайта freepik.com

Alibaba.com остается основной B2B-платформой для закупок из Китая, но риски мошенничества сохраняются даже в 2026 году. Мошенники маскируются под надежных поставщиков, предлагая заниженные цены или поддельные сертификаты, что приводит к потере предоплаты или получению брака. Эта инструкция, написанная менеджером одной из компаний из Екатеринбурга Сергеем Тайфером, поможет российским импортерам систематически проверять продавцов и минимизировать риски.

Анатолий Якимов
Импорт
Автоматические штрафы «Честный Знак» с марта 2026: за просрочку и нарушения цен на табак
Фото Алины Лебедевой

С 1 марта 2026 года в России введут автоматическую фиксацию административных правонарушений через систему маркировки «Честный Знак». Правительственная комиссия 8 декабря 2025 года одобрила поправки в КоАП РФ, разработанные Роспотребнадзором.

Анатолий Якимов
Китайские шины в России 2025: снижение импорта и вызовы на выставке Шины РТИ 2026
Фото с сайта freepik.com

Российский рынок автокомпонентов пережил коррекцию. В 2025 году поставки легковых шин из Китая впервые за несколько лет снизились на 4% и составили 510 миллионов долларов США. Несмотря на это, импорт остается в 3,3 раза выше докризисного уровня 2021 года. Китайские бренды уверенно держат 70% импорта шин, в то время как в 2020 году они занимали 38%. На рынке РФ присутствует уже более 200 марок из КНР, занявших треть всей шинной доли в России.

Анатолий Якимов
Китай усиливает интерес к Севморпути: запуск «Арктического экспресса» с Россией
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Посол России в Китае Игорь Моргулов в интервью РИА Новости подчеркнул значительный интерес Пекина к совместному развитию Северного морского пути.