Роман Шелест

Ответственность и наказание

Ответственность за хранение товара на Китайской таможне не кто не несет, по крайней мере так кажется. Товар который задерживается приходит к нам в очень плохом виде, а если идет большая партия, может и не оказаться немного. Меня мучает вопрос, как узнать где "потерялся" товар и куда по этому поводу обращаться? Все отнекиваются я имею виду полиция, кому писать жалобы, в Китай что ли?
Александр Петров
Почему же никто не несет ответственность? Насколько мне известно работа в этом направление с китайской стороны довольно неплохо налажена. А вот, если Вам приходит товар ненадлежащего качества, то все вопросы нужно предъявлять к поставщикам. И еще: с китайскими коллегами нужно очень осторожно работать на условиях предоплаты.
Дмитрий Новичихин
Действительно, можно задокументировать и отправить поставщику претензию за ненадлежащее выполнение договора.
Елена Сотченко
За весь товар отвечает поставщик, самое главное, как пришел товар, при разгрузке, если что то вас не устраивает делайте фото или видео, чтоб были реальные доказательства ущерба, потом оформляете все документально и отправляете поставщику.
Алексей Цинк
А есть ли возможность просто отказаться от товара, который получил ущерб во время его перевозки поставщиком? Ведь когда я расписываюсь о получении товара, я подтверждаю, что меня все устраивает. Правильно?
Надежда Волкова
За товар несет ответственность поставщик продукции, при приеме товара вы осматриваете его. Можете не принять товар, если он испорчен.
Александр Петров
Прежде чем получить товар, вы разумеется заключаете Договор в котором нужно указывать, кто за что отвечает, и как решать спорные вопросы. Если товар, как вы говорите "потерялся" считаю, в первую очередь надо обратиться в правоохранительные органы. Если это произошло на территории Китая, следовательно, надо обращаться по месту совершения преступления, то есть в Китайскую полицию. Ну а потом, в зависимости от их ответа, принимать соответствующие решения.
Надежда Волкова
При приеме товара вы констатируете проблему, составляете акт, по которому товар должен быть отправлен поставщику обратно, чтобы получить качественную продукцию вместо бракованной.
Роман Б
А я бы не спешил отправлять все назад - количество брака может быть по цене на порядок меньше, чем стоимость возвращения товара отправителю...
Игорь Тул
Роман. Из вашего сообщения крайне трудно что либо понять - как перевозится груз, что за груз. причина задержки? Вы хоть немного конкретизируйте.
Иванна Руда
Я думаю, что в этой ситуации таможня и поставщик не виноваты. Нужно все выяснить с личностью, которая занимается перевозкой.
Андрей Добкин
Проблема в пропускной системе таможни Китая? Как вариант, вам могли партию неполную отправить, а потом иди и докажи, что пришло столько, а в ведомости другое количество.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Обязательная маркировка автокомпонентов в России: сроки, правила и влияние на рынок
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг России опубликовал проект постановления о введении обязательной маркировки автокомпонентов. Инициатива направлена на снижение доли контрафактной продукции и борьбу с нелегальным импортом на рынке автозапчастей.

Редакция
Импорт
Импорт обуви из Китая в Россию вырос на треть за счет «обеления» поставок
Фото с сайта freepik.com

По итогам января–февраля 2026 года Китай резко увеличил экспорт обуви в Россию. Согласно данным китайской таможни, поставки достигли 97,7 миллиона пар, что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В денежном выражении импорт составил 646 миллионов долларов США, что на 18% больше.

Анатолий Якимов
Импорт
Госдума одобрила в первом чтении систему подтверждения ожидания поставки товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы Государственной Думы РФ

На прошлой неделе депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект о создании национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров из стран ЕАЭС. Новый механизм, который получит название СПОТ, должен помочь властям бороться с серым импортом и схемами ухода от налогов.

Анатолий Якимов
Михаил Макаренко: Китай – это не одна страна, а множество разных миров
Фото АО «ВЭД Агент»

Руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко пришел в логистику не по прямой траектории, а через язык, личный интерес к Китаю и долгую жизнь в стране, которая во многом определила его профессиональный путь. Его история – это пример того, как гуманитарное образование, настойчивость и опыт работы «в поле» складываются в востребованную экспертизу на стыке России и Китая.

Анатолий Якимов
Китай утвердил план по созданию свободной торговой зоны во Внутренней Монголии
Фото Анатолия Якимова

Госсовет КНР утвердил общий план создания Китайской свободной торговой зоны во Внутренней Монголии. Новый проект станет одним из основных шагов Пекина по углублению реформ, расширению высокоуровневой открытости и поддержке качественного экономического роста.

Анатолий Якимов
Китайский чайный рынок меняет правила: чему российским экспортерам учиться у КНР
Фото Gillfoto с сайта ru.wikipedia.org

Китайский чайный рынок, традиционно отличавшийся высокой конкуренцией и ценовой чувствительностью, проходит этап структурной трансформации. Из массового продукта чай постепенно превращается в комплексное предложение, где важную роль играют персонализация, культурная составляющая и дополнительные сервисы.

Анатолий Якимов
СПОТ меняет правила игры: ФНС ужесточает контроль за ввозом товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы ФНС России

Федеральная налоговая служба России и Правительство РФ обсудили запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Новый механизм должен усилить контроль за ввозом продукции из стран ЕАЭС и сделать рынок более прозрачным для добросовестных участников.

Редакция
Где купить велосипеды, мопеды, скутеры и самокаты в Китае оптом: поставщики, кластеры, ввоз в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается главным мировым рынком для закупки велосипедов, электровелосипедов, мопедов, скутеров и самокатов оптом: здесь сосредоточены и массовое производство, и развитая кооперация по комплектующим, и удобные экспортные каналы. Для российского импортера это означает широкий выбор моделей — от простых городских велосипедов до электросамокатов и мотороллеров, которые можно заказать как у фабрик, так и через крупные B2B-площадки.

Анатолий Якимов
Омская таможня проведет открытую встречу с участниками ВЭД 28 апреля
Фото Анатолия Якимова

28 апреля 2026 года в Омской таможне состоится открытая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, представителями бизнеса и общественных организаций. Мероприятие пройдет с 10:00 до 12:00 по адресу: Омск, ул. Лермонтова, 27.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу вне выставки: где искать фабрики, если не успели на Кантонскую ярмарку

В среду, 15 апреля, в Гуанчжоу открылась первая фаза 139-й Кантонской ярмарки – крупнейшей торговой площадки Китая, где тысячи экспонентов представляют электронику, текстиль, оборудование и бытовые товары. Для зарубежных компаний это традиционный способ заключить контракты с китайскими производителями. Но тех, кто не успел на выставку, рынок не оставляет без альтернатив. Вне Canton Fair город живет промышленной и торговой жизнью ежедневно.

Фото Надежды Раздабаровой