В преддверии 2026 года управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подвел итоги юбилейного года 20-летия компании. Результаты впечатляют: численность персонала выросла до 150 сотрудников, а финансирования импорта для клиентов до 1 миллиарда рублей. Как изменится логистика из Китая, таможенное оформление через «зеленый коридор» и экспорт в КНР? О вызовах замедления экономики, автоматизации ВЭД услуг, запрете карго из Китая и стратегии стать топ-3 оператором — в эксклюзивном интервью для Chinalogist.
Chinalogist:
– Чем запомнился уходящий 2025 год?
Александр Дегтярев:
– 2025 год для меня и компании выдался богатым на события. Мы в этом году отмечали свой 20-летний юбилей. Каждый месяц проводили разные мероприятия в честь этого события. Но, кроме нашего корпоративного праздника в июне, который отметили в Пекине, наши мероприятия были подарками для наших клиентов, партнеров, Новосибирску, бойцам-защитникам Отечества. Мы сняли большой фильм о 20-летнем пути, высадили растения и деревья в зоопарке имени Шило, на Монументе Славы, провели полезные семинары для клиентов, подарили две обновленные аудитории НГУЭУ и СГУПС и многое другое.
– Какие главные достижения компании «ВЭД Агент» можно отметить в 2025 году, особенно в контексте 20-летия со дня основания?
– Общая численность Компании достигла 150 человек, более 400 клиентов регулярно пользуются нашими услугами. Мы профинансировали клиентов на сумму более 1 миллиарда рублей, осуществили более 3000 перевозок, в том числе проектных в составе более 50 транспортных средств каждая. А для команды наиболее интересным событием в 2025 года была большая поездка в Пекин – более 100 коллег посетили столицу нашего главного торгового партнера – КНР и главные ее достопримечательности: Великую Китайскую стену и Закрытый город.
– Какие изменения в работе компании и подходах к обслуживанию клиентов произошли за последние 20 лет?
– Это был долгий путь, но с точки зрения подходов изменений было не так много. Мы прошли постепенную эволюцию от экспедитора, организующего перевозку товаров из-за рубежа, до уровня партнера, который все больше встраивается в бизнес наших клиентов, забирая на себя их внешнеэкономическую деятельность. От финансирования закупок до выпуска товаров через «зеленый коридор» нашего уполномоченного экономического оператора. Теперь мы для большой группы наших клиентов являемся значимой, и может быть, неотъемлемой частью бизнеса. Мы, конечно, хотим еще больше давать пользы для наших клиентов и для этого нам нужно измениться внутри, стать более технологичными, быстрыми и экономически эффективными.
– Какие трудности были преодолены в 2025 году, и чем они отличались от вызовов предыдущих лет?
– В целом 2025 год был периодом замедления экономики. Это плановое сокращение потребления в РФ для замедления инфляции. Наши клиенты также сталкиваются с этим процессом и поэтому мы испытываем сокращение объема перевозок. Подобные события мы проходили в разные годы – и 2009-2010, 2015-2016, 2020, 2022, 2024 годах. Сейчас мы ожидаем дальнейшее сокращения импорта в 2026 году и это то, с чем надо будет работать.
– Какие новые возможности и направления развития были открыты для компании в 2025 году?
– Каких-то принципиальных изменений и новых направлений в 2025 году мы не внедряли. Мы работали над повышением эффективности текущих процессов – возврата своих контейнеров в Китай, развитие маршрутов автоперевозок из КНР в Россию, автоматизация расчетов коммерческих предложений. И целый ряд инициатив по повышению устойчивости и масштабированию компании, которые планируем реализовать в следующем году.
– Какие цели и задачи были поставлены на 2026 год, и как они соотносятся с долгосрочной стратегией компании?
– Мы запланировали запустить несколько новых направлений, как в сфере импорта, так и экспорта. Это соотносится с долгосрочной стратегией – стать национальным оператором ВЭД и войти в топ-3 ВЭД операторов России по объему импорта и экспорта. Мы считаем, что увеличение требований, усложнения регулирования внешнеэкономической со стороны государства, а также внешние факторы будут требовать еще большей экспертизы и мы готовы ее предоставить клиентам. Наша цель увеличить пропускную способность компании по оказанию услуг. Это и есть наша главная задача на 2026 год.
– Какие инновации и улучшения в сфере логистики, таможенного оформления и клиентского сервиса планируется внедрить в следующем году?
– Мы планируем дальше идти по пути автоматизации бизнес-процессов по ведению поставок, клиентского пути. Мы продолжаем улучшать калькулятор для автоматического расчета поставок, в ближайшее время планируем связать его с личным кабинетом клиента. Очень рассчитываю на обновление нашей ERP системы, которая позволит нам в автоматическом режиме формировать отчетные документы для клиентов и нашего управленческого учета.
– Какие ожидания у компании по отношению к рынку ВЭД в 2026 году, особенно в контексте отношений с Китаем и влияния внешнеполитических факторов?
– В 2026 году мы ожидаем, что период охлаждения экономики продолжится и импорт останется под давлением слабого спроса. Не стоит рассчитывать на принципиальное улучшение или ухудшение внешнеполитических факторов. Китай останется нашим основным партнером, как в сфере импорта, так и экспорта. Вместе с тем мы ожидаем «обеления» карго поставок, а выход их в легальную зону сможет компенсировать падение текущего импорта.
– Какие риски и вызовы, по вашему мнению, могут повлиять на развитие внешнеэкономической деятельности в 2026 году?
– Рисков очень много, но сложно сказать какие из них реализуются. В целом, сейчас разные специалисты видят большой риск «пузыря» на фондовом рынке США, который может лопнуть уже в 2026 году. И это приведет к экономическим последствиям и для нашей страны, главным образом, в виде снижения спроса на нефть и падения цены на этот вид сырья.
– Какие шаги компания предпринимает для поддержки клиентов в условиях возможного дефицита финансовых ресурсов и роста стоимости логистики?
– Мы увеличиваем возможности для финансирования наших клиентов, делаем их более доступными и, как правило, предоставляем более выгодные условия, чем они могут найти у альтернативных источников. С точки зрения роста стоимости логистики, то весь 2025 год характеризовался низкими ценами. Наша задача была и остается в том, чтобы предоставлять клиентам лучшее соотношение цены и качества предоставляемых услуг.
– Какие особенности и преимущества будут у клиентов, работающих с «ВЭД Агент» в 2026 году?
– Мы хотим в 2026 году обеспечить клиентами достоверной и оперативной информацией о вариантах логистики, трансграничных платежей, таможенных ограничений и другими нужными сведениями через личный кабинет клиента. Наше позиционирование – обеспечить клиентов оптимальными и выгодными условиями ведения ВЭД останется и на следующий год, и далее. Мы продолжим предлагать все виды транспорта для доставки грузов различными маршрутами, оформление товаров через «зеленый коридор» для добросовестного бизнеса, т.е. без досмотров и корректировок таможенной стоимости, финансирование закупок на выгодных условиях.
– Какие пожелания и рекомендации вы бы дали предпринимателям и импортерам, планирующим сотрудничество с Китаем в следующем году?
– Китай это все больше и больше технологический и инновационный гигант, а не только мировая фабрика. Можно сказать, что новые товарные ниши уже смело можно будет искать только в КНР. Сотрудничество с Поднебесной – это уже не просто необходимость для бизнеса, а залог его конкурентного преимущества. Сейчас Китай, устранив и визовые ограничения, стал еще ближе, поэтому этим уже нельзя не пользоваться. Нельзя это государство игнорировать, кто еще это делает.
Также хочу отметить, что новая реальность без карго будут требовать от «серых» импортеров быстрого переустройства цепей поставок. Я бы не рекомендовал искать новые «схемы» поставок – это будет только оттягивать экономическое самоубийство. Наше государство дает четкий сигнал на обеление экономики и те, кто будет этому сопротивляться – падут в неравной борьбе рано или поздно.
В 2026 году желаю импортерам находить решения, которые повышают эффективность и устойчивость вашего бизнеса.
– Какие личные и профессиональные цели ставите перед собой и командой на 2026 год?
В 2026 году мы с командой будем проходить период трансформации для того, чтобы компания стала сильнее и более полезной для наших клиентов. Моя профессиональная цель на следующий год заключается в том, чтобы работать над созданием команды, которая может достигать стратегические цели. А личные цели заключаются в дальнейшем саморазвитии, вопросами общественной деятельности и семейными делами.
– Что хотите пожелать читателям Chinalogist в Новом году?
– Совсем уже скоро мы будем встречать 2026 год. Я желаю всем коллегам фокуса: на людях, которые вас окружают, на сделках, которые вы совершаете, на эффективности бизнеса, которым вы занимаетесь, на своем здоровье. А потом и по восточному календарю наступит Год огненной лошади – это символ энергии и скорости. То есть наш с вами год. В этой связи желаю оседлать эту «огненную лошадь» и добиться успехов в ваших делах и начинаниях!
