Анатолий Якимов

Антидемпинговые пошлины на китайские шины: вызовы и перспективы для российского рынка

Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Российские шинные производители вновь требуют введения антидемпинговых пошлин на импорт легковых шин из Китая и других азиатских стран. Эта инициатива связана с резким ростом китайского импорта, который, по мнению отраслевых экспертов, ведет к демпинговой конкуренции и угрожает развитию отечественного производства.

В 2024 году рынок легковых автомобильных шин в России вырос на 23% и достиг 56,4 миллиона штук. При этом доля китайской продукции выросла примерно на 70% от общего объема продаж, что эквивалентно примерно 39,5 миллиона штук. В денежном выражении объем китайского экспорта в Россию в 2024 году превысил 1,68 миллиарда долларов США, что составляет около 8% от общего объема китайского экспорта.

Однако в первом квартале 2025 года наблюдалось снижение импорта из Китая: за январь-февраль импорт китайских автомобильных шин сократился на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составил 85,7 миллиона долларов США. Это связано с перенасыщением рынка, логистическими сложностями и ростом производства российских брендов.

Исполнительный директор Торгового дома «Кама» Тимур Шарипов отметил, что рост импорта Китая в прошлом году составил около 40%, что связано с уходом ряда зарубежных производителей с российского рынка. При этом российские производители не в состоянии конкурировать с китайскими производителями по ценам из-за санкций и роста издержек производства.

Генеральный директор «Кордианта» Вадим Володин сообщил, что в 2024 году Китай занял марки почти трети российского рынка, продав более 17,5 миллиона шин из общего объема 56,4 миллиона. Китайские бренды быстро заняли освободившуюся нишу после ухода западных производителей и адаптировали ассортимент под структуру российского автопарка.

Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Антидемпинговые меры и их перспективы

В России уже соблюдаются антидемпинговые пошлины на импорт грузовых шин и транспортных средств из Китая, введенные Евразийской экономической комиссией с 2023 года. Размер пошлин варьируется от 14,79% до 35,35% в зависимости от производителя. Российские компании, включая «Белшину», «Омскшину», «Кордиант» и другие, неоднократно обращались с просьбами о распространении антидемпинговых мер и на шины легковых машин.

Аналитики связывают снижение импорта китайских шин в начале 2025 года с перенасыщением рынка, ростом производства российских шин и сложностями в логистике, а также с высокой ключевой ставкой Центробанка России, что делает импорт менее выгодным.

– Ввоз зимних шин, как правило, начинается уже с мая-июня, чтобы планомерно без «гонки» и с возможностью выбрать оптимальные тарифы для доставки импортировать требуемый объем к сезону. При хорошем исходе к августу-сентябрю должны быть уже запасы на складах для старта продаж, далее могут ввозиться уже повторяющиеся размеры для поддержания требуемого количества, – рассказала Chinalogist ведущий специалист ВЭД 2 категории АО «ВЭД Агент» Диана Горбач.

По ее словам, в настоящее время клиенты отказываются от позиций, на которые распространяются антидемпинговые пошлины, так как цена становится не конкурентной.

– Как альтернативу ищем поставщиков из других стран, таких, например, как Таиланд и Вьетнам, из этих стран можно ввозить грузовые шины без антидемпинговых пошлин. Правда, нужно обязательно предоставить сертификат происхождения при таможенном оформлении, – заключила эксперт.

Таким образом, несмотря на некоторое снижение импорта Китая в начале 2025 года, давление на российский рынок со стороны китайских производителей сохраняется. Введение антидемпинговых пошлин на легковые шины может стать решающим фактором защиты российских производителей, учитывая текущие вызовы и возбуждающие изменения.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Владимир Путин: Сертификаты с нарушениями в ЕАЭС подлежат отзыву для защиты российского рынка
Фото с официального сайта Президента России

Президент Владимир Путин поручил правительству России до 30 декабря 2025 года подготовить и внедрить законодательный механизм для аннулирования сертификатов соответствия продукции, выданных с нарушениями в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Данное решение направлено на усиление контроля за качеством товаров и предотвращение ввоза продукции с недействительными сертификатами на российский рынок. Об этом сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу Кремля.

Анатолий Якимов
Экспорт
Российская свинина захватывает Китай: экспорт в 2025 году превысил 50 миллионов долларов США
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Российский экспорт свинины в 2025 году впервые превзошел мясо птицы по выручке, благодаря стремительному росту поставок на ключевые рынки, особенно в Китай. По итогам первых четырех месяцев 2025 года Россия экспортировала свинины на сумму более 298 миллионов долларов США, превысив выручку от экспорта мяса птицы, которая составила 295 миллионов долларов США. Это кардинальный сдвиг по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, когда птица лидировала – 225 миллионов долларов США против 151 миллионов долларов США у свинины.

Анатолий Якимов
Импорт
Тайфун «Вифа» парализовал крупнейшие порты Китая: возможны задержки поставок в Россию до недели
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Тайфун с ветром, скорость которого достигает 140 километров в час, парализовал работу восточных регионов Китая: остановлено движение общественного транспорта и паромов, отменены около 500 авиарейсов, еще 400 перенесены, школы и детские сады закрыты. Несмотря на понижение уровня опасности с урагана до мощного шторма, сильные дожди продолжаются.

Анатолий Якимов
Импорт
Климатическая техника из Китая поступает через Маньчжурии: обзор спроса и популярных моделей в России
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

За первые пять месяцев 2025 года экспорт климатической техники из Китая в Россию через таможню города Маньчжурии существенно вырос. Объем поставок составил 520 миллионов юаней – чуть более 5,2 миллиарда рублей, что на 22,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. При этом темпы роста импорта через пограничный переход Маньчжурия – Забайкальск оказались на 29,8% выше средних по Китаю. Май 2025 года стал рекордным месяцем с оборотом 130 миллиона юаней – более 1,3 миллиарда рублей.

Анатолий Якимов
Финансы
Как изменится курс юаня к рублю в 2025 году — мнение эксперта
Фото из личного архива Галины Плехановой

Курс юаня в 2025 году останется ключевым фактором для российского бизнеса, работающего с Китаем. Несмотря на умеренную стабилизацию, риски сохраняются: давление из-за замедления экономики КНР, торговые войны с США и возможные интервенции Народного банка Китая. О том, как будет меняться курс юаня Chinalogist.ru попросил рассказать финансового директора Международной выставочной компании «МВК» Галину Плеханову.

Редакция
Маркировка напитков: пилотный этап — первый шаг к цифровому контролю
ИИ Шедеврум

В России стартовал пилотный проект по цифровой маркировке чая, кофе, какао и других напитков в потребительской упаковке. С 1 июня по 31 августа 2025 года производители, дистрибьюторы и ритейл могут добровольно опробовать систему «Честный знак» — бесплатно и без рисков. Инициатива направлена на повышение прозрачности рынка, борьбу с контрафактом и подготовку к обязательному этапу маркировки.

Редакция
От рапса до фаянса: как приграничная зона в Маньчжурии стала мостом для российского экспорта в Китай
Телеграм-канал «Biang.ru».

Китайская Маньчжурия превращается в узловую точку двусторонней торговли с Россией. Зона приграничной торговли, расположенная напротив Забайкальска, показывает взрывной рост — как по объёму поставок, так и по числу вовлечённых участников.

Редакция
Региональный экспорт в Китай: Новосибирск укрепляет позиции
Правительство Новосибирской области

Губернатор Новосибирской области возглавил делегацию региона в Китае — в провинции Шаньдун стартовали переговоры с китайскими партнёрами на Форуме ШОС. Акцент — на экспорт, инвестиции и укрепление связей.

Редакция
Россия резко нарастила экспорт гороха в Китай — поставки выросли на 35%
ИИ Шедеврум

 

Китай активно наращивает импорт российского гороха — за первые пять месяцев 2025 года поставки выросли на 35%, достигнув $125 млн. Столь значительный рост объясняется увеличением спроса на растительный белок и оптимизацией логистических цепочек между двумя странами, отмечают эксперты.

Редакция
Китайско-российский товарооборот снижается, но партнёрство остаётся устойчивым
ИИ Шедеврум

Главное таможенное управление КНР опубликовало данные по товарообороту с Россией за январь–июнь 2025 года. Итоги — не столь блестящие, как в 2023–2024, но всё ещё подтверждают стратегическую важность китайского вектора в российской внешней торговле.