Анатолий Якимов

Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации

Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Особым событием форума станет первый визит в Россию китайского сопредседателя Российско-Китайского комитета дружбы, мира и развития Ли Хунчжуна. Он занимает пост заместителя председателя Всекитайского собрания народных представителей и входит в состав Политбюро ЦК КПК. В Москву Ли Хунчжун прибудет с парламентской делегацией и группой представителей китайского бизнеса.

Председатель российской части РККДМР, специальный представитель президента России по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Борис Титов отметил, что отношения двух стран переходят от торговли готовой продукцией к более глубокому производственному сотрудничеству.

– Российско-китайские экономические связи развиваются динамично. В январе-июле взаимный товарооборот вырос на 26,3% к аналогичному периоду прошлого года. Мы видим растущий интерес предпринимателей к электронной коммерции, логистике, строительству и сфере услуг, – рассказал Борис Титов.

В России работает около 15,5 тысячи компаний с участием китайского бизнеса. За пять лет их число увеличилось в 11 раз. Российские предприниматели также расширяют присутствие в КНР: в стране зарегистрировано почти 4 тысячи российских компаний.

Одним из примеров качественных изменений в кооперации Титов назвал автопром. За первые месяцы года поставки комплектующих из Китая увеличились на 51,6%. Этот тренд говорит о развитии локальной сборки и производственной кооперации вместо прямого импорта готовых автомобилей и оборудования.

Отдельная сессия форума будет посвящена транспортной инфраструктуре. Участники обсудят коммерческое использование Северного морского пути китайскими партнерами, к которым впоследствии присоединились и южнокорейские компании. Новый маршрут способен дополнить традиционные морские линии через южные проливы и снизить риски для международной логистики.

– Сдвиги в логистике можно назвать тектоническими. Коммерческое использование Северного морского пути открывает для наших партнеров новые возможности, а для бизнеса – альтернативные схемы доставки между Азией и Россией, – подчеркнул Борис Титов.

Значительное внимание на форуме уделят агропромышленному комплексу. Сельхозпродукция укрепляет позиции в российском экспорте в Китай, при этом российские хозяйства активнее используют китайские решения в сфере растениеводства. Речь идет о наземных и воздушных агродронах, технологиях защиты растений, селекции и генетики.

В рамках мероприятия РККДМР проведет опрос российских и китайских участников рынка. Предпринимателям предложат оценить, как за последний год изменились условия работы с партнерами из соседней страны, назвать барьеры для торговли и инвестиций, а также определить наиболее востребованные направления поддержки. В фокусе окажутся расчеты, логистика, поиск деловых партнеров, доступ к информации и кадровый вопрос.

Организаторы намерены сделать это исследование ежегодным. Его результаты помогут точнее оценивать запросы бизнеса и выбирать направления для развития российско-китайского сотрудничества.

Форум пройдет в Национальном центре «Россия» на Краснопресненской набережной. Регистрация открыта на официальном сайте мероприятия chinaforum.pro.

Мы в социальных сетях:

Телеграм

ВКонтакте

МАКС

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Экспорт
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Финансы
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.