Анатолий Якимов
Импорт

Китайские стройматериалы захватывают рынок России: рост импорта и новые тенденции

Фото Анатолия Якимова

В 2024 году общий товарооборот между Китаем и Россией достиг 244,8 миллиарда долларов США, увеличившись на 1,9% по сравнению с прошлым годом. Существенная часть экспорта приходится на строительные материалы и оборудование. По информации аналитиков, в 2024 году доля китайских строительных материалов в российском рынке выросла с 10% до 15%. Вырос импорт оборудования для производства стройматериалов, доля которого достигает 80-90%.

При этом экономисты отмечают, что импорт строительных материалов из Китая в Россию продолжает расти, несмотря на повышение цен и ужесточение экологических стандартов. Несмотря на увеличения доли российских производителей, китайская продукция занимает все большее место на российском рынке.

Китай экспортирует в Россию строительные смеси, сталь, цемент, стекло, алюминий, а также строительную технику и комплектующие.

Как вы знаете, производство какого-либо товара в Китае распределено по провинциям. Рынок строительных материалов – не исключение. Так, основная доля цемента и бетона изготавливают в провинциях Шаньдун – Цзинань, Лайу, Цаочжуан; Хэбэй – Ханьдань, Таншань; Гуандун – Гуанчжоу, Шаогуань. Сталь и металлоконструкции везут из Хэбэя – Таньшань, Ханьдань, Шицзячжуан; Цзянсу – Нанкин, Сучжоу; Ляонин – Аньшань, Бэньси. Производство керамики и облицовочной плитки сосредоточено в Гуандуне – Фошань; Цзянси – Цзиндэчжэнь, Шаньдуне –Цзыбо; а стекла в Хэбэе – Циньхуандао; Шаньдуне – Дэчжоу; Линьи; Гуандуне – Шэньчжэнь, Дунгуань. Алюминий выпускают в Хэнани – Чжэнчжоу, Лоян; Шаньдуне – Циндао, Линьи; Гуанси – Наньнин.

Россияне выбирают китайские стройматериалы, прежде всего, за ценовое преимущество. Производство в Китае дешевле за счет снижения затрат, масштабирования выпуска изделий, дешевых кредитов и развития труда. Российские аналоги зачастую дороже на 60–100%.

Кроме того, на выбор влияют широкий ассортимент и доступность. Китайские заводы предлагают огромный выбор продукции, включая современные и экологически чистые материалы, а также быстро адаптируются под заказы.

Еще один фактор – технологичность и качество. Китайские производители активно внедряют автоматизацию, «зеленые» технологии и сертификацию, что повышает конкурентоспособность их продукции на мировом рынке.

Также на выбор в пользу Китая влияет и сокращение поставок из Европы из-за введения санкций. После чего китайская продукция стала основной в импорте для российских компаний, особенно в сегменте премиальных и специализированных материалов.

В 2024 году Россия закупила в Китае строительные материалы и сопутствующую продукцию в значительном объеме, при этом наблюдалась тенденция роста экспорта из КНР некоторых видов номенклатуры на российском рынке. По информации различных источников, объемы и категории импортируемых товаров выглядят следующим образом:

  • Железо и сталь (металлоконструкции, стальные изделия) – 12 миллиардов долларов США;
  • машины и оборудование для строительства – 31 миллиард долларов США;
  • электротехническое оборудование – 19 миллиардов долларов США;
  • пластмассы и полимеры – 14 миллиардов долларов США;
  • органические химикаты (в том числе связанные с производством стройматериалов) — 11 миллиардов долларов США;
  • медицинское и техническое оборудование (частично используемое в строительстве и инженерных системах) – 6 миллиардов долларов США.

В первом квартале 2025 года в сегменте импорта из Китая в Россию строительных материалов и оборудования сохраняется стабильный спрос. Российские компании продолжают закупать китайскую продукцию, особенно в категориях металлоконструкций, строительных смесей, электрооборудования и полимеров.

Китай остается основным поставщиком строительных материалов для России благодаря низкой цене, широкому ассортименту и технологическим инновациям. Основные производственные центры расположены в провинциях Шаньдун, Хэбэй, Гуандун, Цзянсу и Ляонин. Рост импорта вызван не только экономическими причинами, но и изменениями на российском рынке после ухода европейских брендов.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить в Китае оборудование для HoReCa: лполный гайд по кластерам, импорту и пошлинам
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок пищевого оборудования и сектора HoReCa переживает масштабную трансформацию. Уход традиционных европейских поставщиков открыл дорогу азиатским производителям, чье оборудование теперь занимает до 80% ниши в сегменте среднего и высокого ценового диапазона. Льдогенераторы, слайсеры для овощей, гастроемкости, разделочные столы и другое профессиональное кухонное оборудование из Китая становится главным выбором для рестораторов, кафе, столовых и отелей по всей России.

Анатолий Якимов
Таможня
Рост грузопотока через МАПП Забайкальск и Пограничный в 2026 году ускорился
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управлления

Таможенные органы Дальнего Востока отмечают уверенный рост объемов перевозок через крупнейшие автомобильные пункты пропуска. Наиболее заметная динамика наблюдается на направлении российско-китайской границы.

Анатолий Якимов
Импорт
Как уезд Инчэн в провинции Хубэй превратил мел в экспортный товар из Китая в 200 стран мира
Фото с сайта russian.people.com.cn

Городской уезд Инчэн в провинции Хубэй сумел превратить обычный мел в экспортный продукт с глобальной географией продаж. Местные предприятия поставляют его более чем в 200 стран и регионов, а основная часть заказов приходит через онлайн-платформы.

Анатолий Якимов
Импорт
Поставки кабачков из Китая в Забайкалье выросли на 30% в 2026 году
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

Поставки кабачков из Китая через Забайкалье заметно увеличились в 2026 году. За первые месяцы инспекторы регионального управления Россельхознадзора проконтролировали ввоз 3605 тонн продукции, поступившей через Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск». Годом ранее за тот же период объем составлял около 2800 тонн, что говорит о росте на 30%.

Анатолий Якимов
Поставка деревообрабатывающего оборудования из Китая в Беларусь: кейс сложной логистики
Фото с сайта magnifik.com

Поставка оборудования для полного цикла деревообработки из китайской провинции Цзянсу в Беларусь стала примером того, как бизнес адаптируется к внешним ограничениям и нестандартным условиям портовой инфраструктуры. Проект реализовала компания «ВЭД Агент», обеспечив доставку более 60 единиц техники на предприятие «Ивацевичдрев» — одного из крупнейших игроков отрасли в стране.

Анатолий Якимов
Деловая миссия российских экспортеров АПК в Гуанчжоу 2026: рекордное участие компаний
Фото с сайта magnifik.com

С 24 по 26 июня 2026 года в Гуанчжоу пройдет крупнейшая за последние годы деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса в Китай. В поездке примут участие более 100 компаний, что станет рекордом для подобных мероприятий.

Анатолий Якимов
Тигриные сумочки из Гуйлиня стали хитом в Китае и за рубежом
Фото с сайта russian.people.com.cn

Ремесленные сумочки в форме тигриной головы от бренда «Ясяоци» из Гуйлиня неожиданно превратились в один из самых обсуждаемых товаров китайского рынка. Спрос на них быстро вышел за пределы страны, а очередь на поставки уже растянулась на несколько месяцев.

Анатолий Якимов
Власти Хэйлунцзяна опубликовали сборник о 698 проектах китайско-российского сотрудничества
Фото с сайта wikipedia.org

Управление коммерции провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая выпустило сборник межрегионального торгово-экономического сотрудничества Китая и России. В него вошли 698 проектов в сферах сельского хозяйства, лесной отрасли, энергетики, добычи полезных ископаемых, логистики, машиностроения, химии, туризма, цифровой экономики, биомедицины и биофармацевтики.

Анатолий Якимов
Китай укрепил позиции в экспорте России: доля Азии выросла до 78%
Фото Анатолия Якимова

Российский экспорт продолжает смещаться в сторону Азии, а центральную роль в этом процессе удерживает Китай. Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования зафиксировал, что на азиатские направления сегодня приходится 78% российских поставок за рубеж. Это подтверждает: восточный вектор уже не выглядит временной перестройкой и все заметнее превращается в новую основу внешней торговли России.

Анатолий Якимов
Восточный коридор Китай—Европа усиливает поток грузов: через Маньчжурию прошло 402 поезда с начала года
Фото пресс-службы ЗабЖД

Железнодорожный маршрут Китай—Европа через восточный коридор продолжает прибавлять в грузопотоке. С начала 2026 года по нему прошло уже более 3 тысяч поездов, что подтверждает устойчивый спрос на сухопутные поставки между Китаем и европейскими рынками.