Анатолий Якимов
Импорт

Обязательная маркировка товаров в России: как зарегистрироваться в системе «Честный знак»

Фото Алины Лебедевой

В России продолжается масштабный эксперимент по маркировке широкого спектра товаров — от продуктов питания до бытовых принадлежностей. Инициатива направлена на повышение прозрачности рынка, борьбу с контрафактом и улучшение контроля качества продукции. Chinalogist выяснил, как зарегистрировать товар в программе «Честный знак» и какие проблемы могут возникнуть.

«Честный знак» — это национальная система цифровой маркировки товаров в России, предназначенная для борьбы с контрафактом и контроля за легальностью продукции. Импортеры из Китая, работающие с товарами, подлежащими обязательной маркировке, должны пройти регистрацию в системе и обеспечить нанесение маркировки на продукцию.

Что нужно для регистрации

Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель с подтверждённым статусом в ЕГРЮЛ/ЕГРИП.

Усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП) на руководителя или уполномоченное лицо, зарегистрированное в удостоверяющем центре ФНС России. Подпись должна подтверждать право действовать без доверенности.

Доступ к компьютеру с установленным программным обеспечением для работы с УКЭП и системой «Честный знак» (регистрация невозможна с мобильных устройств).

При импорте необходимо подготовить данные о товаре (характеристики, коды ТН ВЭД и др.) для заказа кодов маркировки.

Подключение к системе электронного документооборота (ЭДО) для передачи данных о движении товара (операторы ЭДО — СБИС, Контур.Диадок и др.).

Пошаговая инструкция регистрации

  • Получите УКЭП в удостоверяющем центре ФНС России.
  • Установите необходимое программное обеспечение для работы с УКЭП и системой маркировки.
  • Перейдите на сайт регистрации «Честного знака» (https://markirovka.crpt.ru/register).
  • Пройдите автоматическую проверку программного обеспечения на компьютере.
  • Войдите в личный кабинет, выбрав сертификат электронной подписи.
  • Заполните заявление на регистрацию и отправьте его, подписав электронной подписью.

В течение 3 рабочих дней получите ответ о регистрации и начните работу с системой.

Сколько стоит

Регистрация в системе «Честный знак» бесплатна.

Основные расходы связаны с приобретением оборудования (принтеры этикеток, 2D-сканеры, токены для электронной подписи) и оплатой кодов маркировки.

Стоимость одного кода маркировки (Data Matrix) составляет 60 копеек с НДС, согласно постановлению Правительства РФ № 577 от 8 мая 2019 года.

Оператор системы предоставляет бесплатно программное обеспечение и станцию управления заказами – регистратор эмиссии.

Требования к этикетке с маркировкой

На товар должна быть нанесена маркировка в виде штрихкода Data Matrix или RFID-метки, содержащая уникальный идентификатор товара.

Этикетка должна включать информацию о производителе или импортере, дате выпуска, характеристиках товара и коде маркировки.

Маркировка должна быть нанесена до ввоза товара на территорию РФ и присутствовать на каждой единице товара.

При прохождении таможни коды маркировки указываются в таможенной декларации (ГТД), после чего данные автоматически загружаются в систему «Честный знак».

Можно ли печатать этикетки с «Честным знаком» в Китае?

Да, маркировку следует наносить на товары непосредственно в Китае, на складах логистических компаний или у производителя.

Импортер самостоятельно заказывает коды маркировки через личный кабинет системы «Честный знак» и отправляет их поставщику в КНР с инструкцией по нанесению.

Для печати кодов используется термотрансферный принтер, который должен быть у экспортера, логиста или производителя в Китае.

После нанесения маркировки товар проходит таможню с уже промаркированными единицами, что обеспечивает процесс легального ввоза продукции и дальнейшего учета в России.

– Введение маркировки целесообразно в отношении товаров, наиболее чувствительных к незаконному обороту. Поэтому правительство будет планомерно расширять охват номенклатуры, в том числе по промышленной продукции. У нас идут эксперименты по радиоэлектронике, стройматериалам, радиаторам. Прорабатываем вопросы прослеживаемости по сырью, из которого производятся эти товары, – заявил Антон Алиханов в интервью РИА «Новости».

Таким образом, для успешной работы с системой «Честный знак» импортерам из Китая необходимо своевременно зарегистрироваться, получить УКЭП, подготовить и заказать коды маркировки, обеспечить нанесение этикеток с маркировкой на товар еще до ввоза в Россию, а также подключиться к системе электронного документооборота для контроля движения товаров. Это позволит избежать штрафов и успешно вести легальный бизнес на российском рынке.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация тестирует сервис проверки сертификатов для маркетплейсов перед новыми требованиями
Фот ос сайта magnifik.com

Росаккредитация запустила тестирование цифрового сервиса, который позволит маркетплейсам автоматически проверять сведения о сертификатах и декларациях соответствия. К пилотному этапу уже подключились крупные операторы онлайн-платформ.

Редакция
Экспорт
Российские экспортеры представили продукцию и агротехнологии в Гуанчжоу
Фото с сайта Агроэкспорта

В Гуанчжоу проходит деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса, где наряду с продовольствием представлены технологические решения и переработанная продукция. В мероприятии участвуют компании из разных сегментов – от агротехнологий до рыбной и алкогольной отрасли.

Анатолий Якимов
Логистика
Владимир Путин поддержал запуск ГИС ЭПД: транспорт России перейдет на электронные накладные с 1 сентября 2026 года
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин поддержал запуск государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 сентября 2026 года. Об этом глава Минтранса Андрей Никитин сообщил на совещании с членами правительства, где обсуждалась цифровая трансформация грузоперевозок и готовность рынка к переходу на электронный документооборот.

Анатолий Якимов
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.