Анатолий Якимов

СПОТ меняет правила игры: ФНС ужесточает контроль за ввозом товаров из ЕАЭС

Фото пресс-службы ФНС России

Федеральная налоговая служба России и Правительство РФ обсудили запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Новый механизм должен усилить контроль за ввозом продукции из стран ЕАЭС и сделать рынок более прозрачным для добросовестных участников.

Руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко, открывая совещание по вопросам запуска системы, заявил, что СПОТ – это механизм защиты внутреннего рынка. По его словам, система должна одновременно сформировать честную конкурентную среду и повысить защищенность прав потребителей за счет четкой идентификации поставщика.

Руководитель ФНС России Даниил Егоров сообщил, что по итогам 2025 года 41 тысяча налогоплательщиков, ввозящих товары из стран ЕАЭС, уплатили 644 миллиардов рублей в виде НДС, а более 900 из них относятся к крупнейшим. Он напомнил, что СПОТ регулирует новый порядок ввоза товаров из Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии автомобильным транспортом.

– Мы к системе СПОТ привязываем поставку любого проходящего автомобильным транспортом груза к адресату, то есть к налогоплательщику на территории Российской Федерации, – сказал Даниил Егоров. Он отметил, что обеспечительный платеж нужен для того, чтобы минимизировать риски работы с техническими компаниями: после прибытия товара залог превращается во ввозной НДС и отражается в декларации.

ФНС также учла запрос бизнеса на более удобную проверку поставок. QR-код будет доступен не только налогоплательщику и таможне, но и перевозчику, который сможет в специальном сервисе убедиться, что он везет легальный товар.

– Контроль документов после пересечения границы – это и публичный сервис, и интеграция всех учетных данных с коллегами из Таможенной службы, – подчеркнул глава ФНС. Он добавил, что на прошлой неделе прошли тестовые проверки, и все данные успешно сопоставляются, поэтому сервис готов к передаче данных в рабочем режиме.

С 6 апреля система проходит апробацию в тестовом режиме: юрлица и ИП могут подключиться добровольно, без обеспечительного платежа и без проверки. Полноценный запуск СПОТ в промышленную эксплуатацию планируется на 1 июня 2026 года, после чего импортеры должны будут заранее сообщать о поставке через систему ФНС и вносить обеспечительный платеж до ввоза товара.

Даниил Егоров также заявил, что обеспечительный платеж не нужен там, где государство уверено в покупателе.

– Обеспечительный платеж нужен для того, чтобы гарантировать, что товар приедет к этому поставщику. Следовательно, если мы уверены в покупателе, нам этот обеспечительный платеж не нужен, – пояснил глава ФНС.

Представители бизнеса, включая «Опору России», «Деловую Россию», РСПП и ТПП, поддержали идею более прозрачного регулирования и предложили доработать механизмы урегулирования спорных ситуаций. В частности, они высказались за возможность рассматривать такие случаи по модели досудебного обжалования через Госуслуги.

Для участников внешней торговли и логистики запуск СПОТ означает заметное изменение привычной схемы ввоза товаров из ЕАЭС. Для добросовестных импортеров это может стать дополнительным инструментом легализации поставок, а для серых схем – новым барьером.

Мы в социальных сетях:

Телеграм

ВКонтакте

МАХ

Подписывайтесь!

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
С Днем Победы!
Фото с сайта magnifik.com

9 Мая – день, который навечно вписан в мировую историю как символ мужества, единства и несгибаемой воли. Для нас, людей, чья профессиональная деятельность связана с логистикой, мостами и маршрутами, этот праздник обретает особый смысл. Ведь победа над нацизмом стала возможна в том числе благодаря бесперебойной работе путей сообщения – поездов, кораблей, машин, шедших на фронт и в тыл под бомбежками и огнем.

В этот день мы вспоминаем подвиг миллионов – тех, кто сражался на передовой, и тех, кто вставал у станков, возводил заводы, прокладывал дороги жизни. Их сила духа напоминает нам: даже самые сложные маршруты, самые тяжелые грузы и внешние вызовы преодолимы, когда есть вера в правое дело и готовность работать на общий результат.

Для нас, в сфере Китай–Россия, этот праздник – еще одно свидетельство исторической важности путей сообщения между цивилизациями. Сегодня мы строим новые логистические цепочки, но помним, что их фундамент заложен поколением победителей. Пусть их пример вдохновляет нас на честную работу, взаимовыручку и надежность – как у тех, кто когда-то под огнем доставлял хлеб в блокадный Ленинград или боеприпасы на передовую.

Низкий поклон ветеранам и труженикам тыла! Крепкого здоровья, мирного неба и уверенности в завтрашнем дне – вам и вашим семьям. А нам всем – помнить, гордиться и работать так, чтобы ни один груз, ни одна задача не омрачались горечью потерь.

С Днем Великой Победы!

Анатолий Якимов
Заградительная пошлина на мебель из недружественных стран: что изменится для рынка РФ и Китая
Фото с сайта magnifik.com

В России обсуждают заградительную пошлину на мебель из недружественных стран. Эта мера может стать ответом на снижение выпуска в отечественной отрасли и поддержать российских производителей. Об этом сообщили «Известия».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для изготовления полипропиленовых труб в Китае: кластеры, требования, импорт в Россию
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для покупки оборудования для производства полипропиленовых труб. Здесь сосредоточены как крупные производители экструзионных линий, так и поставщики вспомогательного оборудования, от вакуумных калибраторов до резальных и приемных устройств. Для российского покупателя это означает широкий выбор конфигураций, возможность заказать линию под нужный диаметр и производительность, а также получить более гибкую цену, чем у европейских поставщиков.

При этом важно понимать: речь идет не только о самой «линии» как одном станке, а о комплексе оборудования. В типичный состав входят загрузчик сырья, одношнековый или двухшнековый экструдер, формующая головка, вакуумный и охлаждающий калибраторы, тяговое устройство, резка, укладка и шкаф автоматического управления. Поэтому выбирать поставщика стоит не по каталожной цене, а по тому, насколько он умеет собрать рабочий комплекс под ваш продукт, сырье и планируемый объем выпуска.

Анатолий Якимов
В Алтайском крае выявили карантинных вредителей в цветах из Китая
Фото пресс-службы Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

Специалисты Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» выявили карантинных вредителей в партии срезанных цветов, поступивших из Китая. Исследования были проведены в испытательной лаборатории учреждения.

Анатолий Якимов
Читинская таможня пресекла вывоз 1,5 миллиона рублей в Китай без декларации
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сотрудники Читинской таможни предотвратили попытку вывоза крупной суммы наличных денежных средств без обязательного декларирования. Инцидент произошел в Международном пункте пропуска «Забайкальск» на пассажирском направлении.

Анатолий Якимов
Транзит между Китаем и Европой через Россию вырос на 45%: что стоит за ростом перевозок
Фото Анатолия Якимова

Контейнерный транзит между Китаем и Европой через Россию в марте 2026 года вырос на 45% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин в интервью «Известиям». Если в марте 2025 года через российскую территорию было перевезено 21 тысяча ДФЭ, то год спустя показатель достиг 31 тысячи ДФЭ.

Анатолий Якимов
Экспорт гречихи в Китай: как оптимизировали перевозку 94 контейнеров из Сибири в Далянь
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт агропродукции в Китай требует не только выстроенной логистики, но и гибкости в управлении затратами. Показательный кейс реализовала команда под руководством ведущего специалиста по экспорту АО «ВЭД Агент», организовав перевозку 94 сорокафутовых контейнеров с гречихой из Алтайского края в китайский порт Далянь.

Анатолий Якимов
График работы пункта выдачи разрешений в Забайкальске изменится до 19 мая
Фото пресс-службы Читинской таможни

В пункте выдачи иностранных разрешений в поселке Забайкальске по улице Международная, 24 до 19 мая 2026 года установлен временный режим работы. Об этом сообщили в АСМАП.

Анатолий Якимов
Импорт шин из Китая поддержал рынок легковых покрышек в России в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Рынок легковых шин в России в первом квартале 2026 года сохранил объемы прошлого года, однако это произошло в основном за счет роста импорта, прежде всего, из Китая. На фоне слабой динамики у российских производителей иностранные поставки компенсировали просадку и поддержали общий уровень продаж.

Анатолий Якимов
139-я Кантонская ярмарка завершилась: зарубежные байеры, технологические новинки и контракты с Россией

139-я Кантонская ярмарка в Гуанчжоу завершилась, подтвердив статус главной «витрины» китайского экспорта и ключевой точки входа на рынок Китая для российских импортеров и экспортеров. Весенняя сессия 2026 года показала рекордный интерес зарубежных байеров и заметный рост присутствия российских компаний, которые активно заключали контракты в сегментах промышленного оборудования, электроники и товаров народного потребления.

Фото Светланы Шубадеровой