Правительство России утвердило обязательное подключение гражданских беспилотных воздушных судов к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 марта 2026 года. Изменения в законодательстве, разработанные Минтрансом, создают основу для Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению президента Владимира Путина.
Платформа уже протестирована в 35 регионах и позволяет отслеживать в реальном времени траектории, данные об операторах, скорости и местоположение дронов. Это повысит прозрачность использования беспилотной авиации, снимет региональные запреты на полеты и ускорит внедрение технологий в экономику. Министр транспорта Андрей Никитин отметил, что система станет ядром для мониторинга не только авиабеспилотников, но и грузовиков, катеров, с защитой от хакерских атак.
– Массовое внедрение автономных транспортных средств требует формирования национальной технологической экосистемы управления беспилотной мобильностью. Единая система идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» станет ядром, ключевым инструментом государственного мониторинга работы гражданской беспилотной авиации в режиме реального времени. Одновременно мы расширяем возможности применения такой платформы на автономный транспорт во всех средах – подключены все беспилотные грузовики на автомагистралях М-11 «Нева», ЦКАД, М-4 «Дон», отрабатывается мониторинг безэкипажных катеров в Сахалинской области, – подчеркнул Андрей Никитин.
Связь с Китаем
С 1 мая 2026 года в Китае вступят в силу аналогичные стандарты идентификации БПЛА, требующие регистрации под реальным именем и передачи данных о полетах в реальном времени. Сенатор Артем Шейкин предложил создать беспилотный коридор между Приамурьем и Китаем с интеграцией систем для обмена данными о полетах. Это открывает перспективы трансграничной доставки и совместного цифрового неба.
– Обе страны сегодня находятся в авангарде развития беспилотных технологий, и такой совместный проект сформирует общее цифровое небо наших государств, позволит первыми в мире реализовать перспективы трансграничной беспилотной доставки, – отметил сенатор.
БПЛА в регионах
Регионы вроде Сахалина уже тестируют платформу: беспилотники применяют для мониторинга инфраструктуры, доставки грузов и оценки объектов. Компании «Аврора-БАС» и «Транспорт Будущего» подтверждают готовность, ожидая роста коммерческих маршрутов. Регистрация пользователей откроется в феврале на сайте АО «ГЛОНАСС».
Как отметил заместитель председателя правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков, регион стал пилотным регионом для системы идентификации гражданских авиабеспилотников на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», она впервые тестировалась и далее дорабатывалась на дронопорте «Пушистый».
– Использование беспилотной авиации для Сахалина - не технологическая мода, а актуальная и ежедневная потребность. Беспилотники - уже сегодня инструмент эффективного решения критически важных задач: мониторинг энергетической и транспортной инфраструктуры, доставка грузов и медицинских образцов в отдаленные поселки, охрана лесов, поддержка сельского хозяйства и рыбопромыслового комплекса, – добавил Вячеслав Аленьков.
Chinalogist уже писал о проекте использования бесконтактной транспортировки контейнеров на пограничном пункте пропуска «Староцурухайтуй-Хайшентоу», с с использованием автоматизированных погрузчиков.
Контейнеры будут пломбироваться либо традиционными свинцовыми пломбами, либо современными электронными интеллектуальными замками, что значительно ускорит таможенные процедуры. Время прохождения грузов через границу сократится примерно на 30-40%.
