Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.
Если карго предполагает схему «передал ссылку – получил товар», то белый импорт требует комплексного подхода: заключения внешнеэкономического контракта, контроля оплаты, получения необходимых разрешений, декларирования и пост‑таможенного сопровождения. Любая попытка упростить или пропустить этап приводит к срывам сроков, дополнительным расходам и блокировкам поставок.
2 апреля в 11:00 по московскому времени специалисты АО «ВЭД Агент» проведут бесплатный вебинар, посвященный тому, как грамотно перестроить бизнес‑процессы под белую доставку и сделать ее предсказуемой и устойчивой.
В рамках встречи эксперты подробно разберут:
- где ломается привычная логика импорта;
- какие этапы требуют нового подхода;
- почему «прикрыть» белую схему серой невозможно;
- как минимизировать риски и выстроить стабильную систему поставок.
Ведущие вебинара:
Михаил Макаренко, руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент», эксперт по ВЭД и китаист,
Алена Смирнова, ведущий аналитик компании с опытом работы в Китае, Индии и Турции.
Организаторы подчеркивают: речь не о призывах «стать белыми любой ценой», а о практическом опыте построения прозрачных схем импорта, где каждый этап работает на эффективность.
