Объем торговли между Россией и Китаем в 2025 году снизился на 6,9% по сравнению с 2024-м и составил 228,1 миллиарда долларов США. Экспорт из КНР в РФ уменьшился на 10,4% до 103,3 миллиардов долларов США, а импорт из России в Китай – на 3,9% до 124,79 миллиарда долларов США. Железнодорожные перевозки грузов достигли исторического рекорда свыше 186 миллионов тонн.
Вице-премьер РФ и председатель совета директоров РЖД Виталий Савельев подтвердил эти показатели. Рекорд достигнут на фоне модернизации Восточного полигона, где третий этап развития стартовал с инвестициями в 110 миллиардов рублей, несмотря на перенос основных работ. Экспортные перевозки по БАМу и Транссибу выросли на 6,5%.
Важную роль играют железнодорожные пункты пропуска Дальневосточной и Забайкальской железных дорог. На Забайкальской магистрали основной узел – Железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск», крупнейший транзитный пункт с пропускной способностью 52 поезда в сутки после реконструкции. В 2025 году через него прошло около 13 тысяч составов, которые перевезли свыше 2,2 миллиона тонн. На Дальневосточной железной дороге работают пункты Гродеково–Суйфэньхэ, который возобновил работу в 2024 году, Пограничный, Махалино–Хунчунь и Камышовая–Хунчунь, обеспечивая рост экспорта более, чем на 4%.
Несмотря на другие виды транспорта, железнодорожные перевозки доминирует в объемах, устанавливая ежегодные рекорды. Грузопоток вырос с 161 миллиона тонн в 2023 году до 186 миллионов тонн в 2025-м. В 2026 году ожидается дальнейший рост перевозок между Россией и Китаем.
