Лена Новоселова

Как российские компании решают проблемы с платежами в Китай

Многие российские компании столкнулись с проблемами перевода денег в Китай — китайские банки стали осторожнее из-за вторичных санкций США. Агентство Reuters рассказало, какой выход нашел бизнес.
«Российские компании стекаются в единственный российский банк с китайским филиалом и сталкиваются с задержками до шести месяцев, рассказали Reuters пять человек, знакомых с ситуацией.
В прошлом месяце агентство Reuters сообщило, что российские нефтяные компании сталкиваются с задержками до нескольких месяцев в оплате за экспорт сырой нефти и топлива, поскольку банки в Китае, Турции и Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) становятся более осторожными в отношении вторичных санкций США.
Санкционный риск заставил компании искать альтернативные способы оплаты и привел к возникновению проблем в банке ВТБ.
Шанхайский филиал, сообщили источники. Государственный ВТБ — единственный российский банк, имеющий полноценный филиал в Китае.
Очередь потенциальных владельцев счетов и ограниченный персонал для удовлетворения спроса означают, что некоторые компании ждут до шести месяцев, чтобы открыть счет, сообщили источники, которые отказались назвать свои имена, поскольку они не уполномочены общаться со СМИ.
ВТБ отказался от комментариев.
Альтернативные способы оплаты остаются доступными, например, через дочерние компании небольших китайских банков в России, но задержки показывают, что ограничения США могут иметь сильный побочный эффект.

СЕРЬЕЗНЫЕ ЗАДЕРЖКИ

Теперь проще всего совершать платежи в Россию из Китая через счет, открытый в филиале российского банка в Китае, рассказал источник в банковских кругах. Эта схема была рекомендована юристами и также используется для китайских платежей за российский экспорт, сказал этот человек.
Но главная проблема в том, что только у ВТБ есть полноценно функционирующий китайский филиал, открывшийся в 2008 году. Доминирующий российский кредитор Сбербанк планировал открыть филиал к концу 2023 года, но пока не удалось. Частный кредитор Альфа-Банк планирует открыть два филиала, но этот процесс пока находится на начальной стадии.
«Единственное отделение (российского) банка, открытое в Китае, не такое уж большое, и в последнее время у них были довольно серьезные задержки с обработкой документов», - сказал один из источников.
Проблемы часто возникают из-за огромного количества людей, желающих вести там бизнес - как российских компаний, так и крупных китайских фирм, которые хотят иметь дело с попавшими под санкции компаниями в России, сказал этот человек.
«И, конечно же, при выборе клиентов банк отдает приоритет крупным клиентам».
Другой человек, занимающийся платежами, сказал, что наличие только одного российского банка в Китае создает трудности, но требуется терпение.
По словам человека, необходимость ожидания обработки всех документов приводила к задержкам до шести месяцев.
В 2023 году товарооборот между двумя странами вырос до рекордных 240 миллиардов долларов, при этом Китай закупает больше российской нефти и, в частности, поставляет в Москву автомобили и технику. Но поскольку Китай и другие азиатские страны увеличили торговлю с Россией, Соединенные Штаты стали искать более жесткие меры сдерживания.
«Единственное отделение (российского) банка, открытое в Китае, не такое уж большое, и в последнее время у них были довольно серьезные задержки с обработкой документов», - сказал один из источников.
Проблемы часто возникают из-за огромного количества людей, желающих вести там бизнес - как российских компаний, так и крупных китайских фирм, которые хотят иметь дело с попавшими под санкции компаниями в России, сказал этот человек.
«И, конечно же, при выборе клиентов банк отдает приоритет крупным клиентам».
Другой человек, занимающийся платежами, сказал, что наличие только одного российского банка в Китае создает трудности, но требуется терпение.
По словам человека, необходимость ожидания обработки всех документов приводила к задержкам до шести месяцев.
Российские бизнесмены начали обращать внимание на вопросы расчетов с китайскими банками еще в январе. Еще три источника сообщили, что китайские банки отказываются от российского бизнеса.
«Проблемы с коммерческим банком Zheijang начались для нас в начале февраля», — сказал один из собеседников. По их словам, Zheijang и другие китайские банки приостановили расчетные операции с Россией после предупреждения США о вторичных санкциях в декабре.
Zheijang и China's central bank не сразу ответили на запросы Reuters о комментариях по поводу государственного праздника в Китае.
В них сослались на указ Министерства финансов США, опубликованный 22 декабря 2023 года, в котором предупреждалось, что Вашингтон может применить санкции за уклонение от ограничения цен на российскую нефть в отношении иностранных банков, и призывался к ним усилить соблюдение требований.
Другой человек, знакомый с ситуацией, рассказал, что у китайских поставщиков, пытающихся открыть счета в ВТБ Шанхай, стояла очередь по два-три месяца.
«Я знаю компании, которые не открывали счет в течение шести месяцев», — сказал человек.
«Если счет уже открыт, то особых задержек нет, но не все компании с другой стороны (иностранной) готовы работать через ВТБ», - рассказал источник на российском нефтяном рынке, занимающийся экспортом.
Другой источник в нефтяной отрасли сказал, что было бы хорошо, если бы больше российских банков открыли филиалы в Китае, поскольку это означало бы меньше проблем с соблюдением требований.
«Китайские банки нам меньше доверяют, а мы не знаем и не всегда понимаем их требования», - сказал собеседник агентства.
Перспектива открытия новых российских филиалов кажется маловероятной.
По словам одного источника, Сбербанку не удалось получить разрешение Китая на открытие полноценно действующего филиала.
«У них не было шансов, потому что они начали заниматься этим вопросом после того, как попали под блокирующие санкции Запада», - сказал человек.
Сбербанк отказался от комментариев.
Репортаж Reuters в Москве; дополнительный репортаж Кейси Холла в Шанхае; Автор сценария Александр Марроу, редактор Эмилия Ситхол-Матарис»
Статьи по теме:
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Yadea в Уси: как китайский завод выпускает до 16 тысяч электробайков в сутки
Коллаж из фото Ольги Лисенко

Китайский город Уси, расположенный примерно в 100 километрах к западу от Шанхая, давно известен не только историческими кварталами и Великим китайским каналом. Сегодня это крупный промышленный центр провинции Цзянсу, где развивается производство электротранспорта, комплектующих, аккумуляторных систем и оборудования для городской мобильности. Об этом рассказала директор Агентства стратегических коммуникаций «ВДА» Ольга Лисенко на канале в Дзен.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай и Россия расширят железнодорожные перевозки: товарооборот вырос на 26%
Фото Анатолия Якимова

Россия и Китай готовят дальнейшее расширение железнодорожного сообщения на фоне ускорения взаимной торговли. Стороны увеличивают пропускную способность действующих погранпереходов и обсуждают строительство новых магистралей. Об этом рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Китай и Россия прорабатывают коридор Мохэ — Найба к Арктике
Фото пресс-службы группы компаний ВИС

На Восточном экономическом форуме 2026 года Группа «ВИС» подписала соглашение о сотрудничестве в рамках проекта международного транспортного коридора «Мохэ – Найба». Новый маршрут должен обеспечить выход грузов из северо-восточных провинций Китая к российскому арктическому побережью и Трансарктическому транспортному коридору.

Анатолий Якимов
Обогреватели оптом из Китая: где купить, как ввезти и сколько заплатить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Спрос на обогреватели в России традиционно зависит от сезона, но в последние годы импортеры все чаще дополняют ассортимент не только тепловентиляторами, конвекторами и масляными радиаторами. В закупочные матрицы входят компактные инфракрасные панели, мини-обогреватели для рабочего стола, электропледы, электропростыни, электрогрелки, утепленные USB-тапочки, подогреваемые жилеты, перчатки и стельки, кружки с подогревом и другие «теплые» гаджеты.

Анатолий Якимов
Китай развивает переработку импортного мяса и зерна в Маньчжурии
Фото Медиа-центра города Маньчжурия

Маньчжурия усиливает инфраструктуру для импорта сельхозпродукции и развивает переработку на территории Китая. Таможенные органы города расширяют сеть специализированных терминалов для мяса, зерна, водных биоресурсов и другой продукции, поступающей через северную границу КНР. Об этом рассказали журналисты ИА «ЗабНьюз» со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Анатолий Якимов
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.

Анатолий Якимов
Росконгресс и Приамурье расширят сервисы для бизнеса России и Китая
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Росконгресс и правительство Амурской области договорились развивать Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества в Благовещенске. Соглашение подписали на XI Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Анатолий Якимов
Как российскому бизнесу начать работать с Китаем: бесплатный онлайн-семинар 9 сентября
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская палата проведет 9 сентября бесплатный экспертный онлайн-семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса». Участникам расскажут, как российским компаниям оценить перспективы китайского направления, найти поставщиков и партнеров, а также снизить риски на старте сотрудничества.

Анатолий Якимов
Логистика из Китая в сентябре 2026: дефицит мест, очереди и новые требования ЭТРН
Фото АО «ВЭД Агент»

Рынок перевозок из Китая в августе 2026 года столкнулся сразу с несколькими ограничениями. Спрос на морскую доставку превышает доступное предложение, Новороссийск сократил обработку контейнеров, планы по отправке прямых железнодорожных поездов корректируются, а на автомобильных направлениях сохраняются дефицит разрешений и очереди на границе. Управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подчеркнул, что участникам ВЭД стоит заранее готовиться к сложному периоду, бронировать перевозки и не рассчитывать на быстрое снижение ставок.