Елена Венгерская

Курьерская служба Китая № 2, Yunda Express, приходит в Россию через партнерство с PONY EXPRESS

PONY EXPRESS, российский универсальный транспортно-логистический оператор, и Uda International, экспортное подразделение одного из крупнейших экспресс-операторов Китая Yunda Express, подписали соглашение о сотрудничестве. PONY EXPRESS станет стратегическим логистическим партнером Yunda Express в России.
Партнерство с PONY EXPRESS создаст альтернативный канал доставки отправлений из Китая и позволит напрямую принимать грузы от игрока № 2 на рынке курьерской доставки Китая — Yunda Express. Помимо доставки интернет-заказов компании Россию PONY EXPRESS будет выполнять для нее таможенное декларирование грузов.
PONY EXPRESS и Yunda Express провели интеграцию своих информационных систем, которая обеспечила сквозной трекинг отправлений по единому уникальному номеру на всем пути следования посылок из Китая до двери покупателя в России.
По оценкам партнеров, на стартовом этапе еженедельный объем доставки интернет-заказов из Китая по новому каналу достигнет 12 тыс. в неделю. В преддверии Нового года ожидается увеличение трафика на 40-50%.
Доля Yunda Express на рынке курьерской доставки Китая — 18%. Ежедневно компания обрабатывает более 50 млн отправлений. Развитие трансграничного бизнеса Yunda Express — важная задача, требующая нетривиальных решений. И Yunda Express выбрала PONY EXPRESS.
«Скорость и надежность партнера позволяют нам прогнозировать увеличение объемов отправлений от нашего партнера AliExpress с высоким средним чеком, особенно во время высокого сезона и больших распродаж. Мы планируем нарастить долю доставок в Россию через наш и партнерский канал сначала до одного авиаборта в неделю, — отметил менеджер по развитию международного бизнеса Uda International Джефри Юй. — Для нас особенно важен уровень сервиса, и для сотрудничества мы выбираем компании, которые разделяют наш подход к ведению бизнеса. Для начала работы с Россией в качестве партнера мы выбрали логистического оператора с широким географическим покрытием на «последней миле» и большим опытом работы в трансграничном направлении».
«В 2018 году делегация PONY EXPRESS во главе с генеральным директором посещала штаб-квартиру Yunda Express в Китае. Сейчас нам удалось завершить процесс интеграции и передачи данных от партнера напрямую, собрать эффективную и маржинальную логистическую цепочку без традиционных для Китая посредников и непрозрачных схем таможенного оформления. Мобилизовав свои усилия, мы успели выйти на тестовые отправки перед началом высокого сезона. Так мы расширяем вектор нашего развития в Азии, — рассказал руководитель развития направления Азия PONY EXPRESS Виктор Меркулов. — С учетом курьерского канала на первой и последней миле наше решение позволит покупателям в России получать свои отправления быстрее».
Yunda Express — курьерская служба КНР № 2. В 2016 году компания провела IPO и на данный момент торгуется на Шэньчжэньской фондовой бирже. В мае 2020 года в состав ее акционеров вошла Alibaba Group (миноритарий с 2% пакета). В инфраструктуре компании более 60 дистрибьюторских центров и 32 229 экспресс-центров в Китае. Штат компании насчитывает более 300 тыс. сотрудников. В 2019 году мировая сеть Yunda Express доставила более 10 миллиардов отправлений.
PONY EXPRESS — универсальный российский логистический оператор. 28 лет компания успешно реализует проекты в области почтовых услуг и экспресс-доставки, грузоперевозок и складской логистики, динамично развивает трансграничное и мультимодальное направление, специализируется на создании индустриальных решений для разных секторов экономики. Сегодня компания обслуживает более 40 тыс. населенных пунктов в более чем 220 странах. В инфраструктуре PONY EXPRESS 138 экспресс-центров (собственные филиалы и представительства). Клиентам доступно более 7 тыс. партнерских пунктов выдачи. Общая площадь терминалов и складов составляет 77 600 кв. м. В автопарке компании более 1 300 автомобилей. В штате — более 4 тыс. сотрудников. Ежегодно компания обслуживает более 11 млн отправлений.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Гуанчжоу вне выставки: где искать фабрики, если не успели на Кантонскую ярмарку

В среду, 15 апреля, в Гуанчжоу открылась первая фаза 139-й Кантонской ярмарки – крупнейшей торговой площадки Китая, где тысячи экспонентов представляют электронику, текстиль, оборудование и бытовые товары. Для зарубежных компаний это традиционный способ заключить контракты с китайскими производителями. Но тех, кто не успел на выставку, рынок не оставляет без альтернатив. Вне Canton Fair город живет промышленной и торговой жизнью ежедневно.

Фото Надежды Раздабаровой
Редакция
Импорт
Круглый стол НГУЭУ о международном бизнесе: как меняются отношения с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Высшая школа бизнеса НГУЭУ приглашает на круглый стол, посвященный изменениям в международном бизнесе и практическим аспектам работы с Китаем. Формат встречи рассчитан на предпринимателей, управленцев и всех, кто выстраивает деловые связи с китайскими партнерами.

Анатолий Якимов
Логистика
Российские грузоперевозки на пороге цифровой перестройки: что изменит запуск «ГосЛога» и почему бизнес опасается сбоев
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок грузоперевозок входит в период, когда цифровизация отрасли может стать как точкой роста, так и источником серьезных сбоев. Уже с 1 сентября весь документооборот в грузоперевозках должен перейти на государственную цифровую платформу, однако участники рынка предупреждают: слишком быстрый запуск реформы может привести к хаосу, росту издержек и уходу части перевозчиков в тень. «Деловой Петербург» разобрался в этом вопросе.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай утвердил правила против незаконной экстерриториальной юрисдикции иностранных государств
Фото с сайта freepik.com

Пекин сделал очередной шаг в сторону укрепления правовой и экономической автономии. Госсовет КНР утвердил правила, направленные против незаконного применения иностранными государствами экстерриториальной юрисдикции, которая затрагивает китайские компании, организации и граждан. Документ подписал премьер Госсовета Ли Цян.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот Китая и России вырос на 14,8% в первом квартале 2026 года
Фото Анатолия Якимова

Объем торговли между Китаем и Россией в первом квартале 2026 года вырос на 14,8% и достиг 61,25 миллиарда долларов США. Об этом сообщили в Главном таможенном управлении КНР. При этом китайский экспорт в Россию рос быстрее импорта из РФ, а в марте товарооборот заметно ускорился по сравнению с февралем.

Анатолий Якимов
Импорт
Ближний Восток усилил интерес к Транссибу: что это значит для транзита через Россию
Фото Анатолия Якимова

Кризис на Ближнем Востоке на время изменил маршруты части контейнерных грузов из Китая в Европу. Некоторые отправки ушли на железнодорожный путь через Россию, и в РЖД уже фиксируют заметный рост перевозок в направлении Восток – Запад. При этом эксперты считают, что такой всплеск носит скорее временный характер и связан в первую очередь с внешней обстановкой, а не с долгосрочным изменением логистики.

Анатолий Якимов
Амурская область усиливает статус логистического хаба на восточном направлении
Фото пресс-службы правительства Амурской области

Амурская область продолжает выстраивать роль одного из важных логистических узлов на восточном направлении. Губернатор Василий Орлов заявил, что для региона важно закрепить статус логистического хаба, опираясь на географическое положение, развитие транспортной инфраструктуры и рост грузопотоков.

Редакция
Китай установил новые правила ценообразования на маркетплейсах
Фото с сайта freepik.com

С 10 апреля 2026 года в Китае вступили в силу новые «Правила поведения цен на интернет-платформах». Это первый комплексный документ, регулирующий ценовую политику онлайн-рынка. Нормы разработаны Национальной комиссией по развитию и реформам (NDRC), Государственным управлением по регулированию рынка (SAMR) и Управлением по киберпространству (CAC). Новые правила будут действовать в течение пять лет.

Анатолий Якимов
Китай нарастил закупки российского продовольствия на 43% — экспорт в I квартале побил рекорд
Фото с сайта freepik.com

Китай в первом квартале 2026 года заметно увеличил закупки российского продовольствия. За три месяца объем поставок достиг 2,7 миллиона тонн, а общая стоимость – 2,4 миллиарда долларов США. Это лучший результат за всю историю наблюдений, сообщил центр «Агроэкспорт» при Министерстве сельского хозяйства России.

Анатолий Якимов
Россия – Китай 2026: как изменились платежи, логистика и правила работы с посредниками
Фото с сайта freepik.com

Если еще несколько лет назад переводы между Россией и Китаем были обычной операцией, то к 2026 году они превратились в отдельный проект по управлению рисками. Сегодня компаниям уже недостаточно просто отправить деньги по контракту: банки, логистические цепочки и валютный контроль требуют полной связки документов и заранее продуманной схемы расчета. По оценке экспертов, компании, которые выстроили системный подход, теряют на комиссиях и курсовых разницах заметно меньше, чем те, кто действует по старой модели. Об этом рассказал РБК эксперт по цифровым активам и международным расчетам Максим Глазов.