Павел Мартынов

Новый закон Китая о безопасности данных - законодательство о безопасности данных в интернете расширяется

С момента введения в действие «Закона о кибербезопасности» в 2017 году китайское законодательство и новые нормативные требования, направленные на защиту личной конфиденциальности, безопасности данных и сетевой безопасности, всегда находились под пристальным вниманием предприятий, занимающихся электронной коммерцией, полагаясь на интернет, большие данные и пользователей. 4 июля 2021 года Администрация киберпространства Китая впервые публично запустила процедуру проверки сетевой безопасности на предприятиях и, таким образом, провела проверку нескольких поставщиков услуг онлайн, в том числе ведущую службу вызова такси DiDi Chuxing, и объявило, что DiDi «имеет серьезные проблемы со сбором и использованием частной информации, что нарушает законы и правила». Администрация выпустила наказание в виде блокировки приложения, прекращения регистрации новых пользователей и требования исправления, дав таким образом строгий нормативный сигнал.
Только 10 июня 2021 года постоянный комитет всекитайского собрания народных представителей принял Закон о безопасности данных КНР, который вступит в силу 1 сентября 2021 года, что ознаменовало ускорение законодательного процесса в правовой системе Китая по сетевой информационной безопасности. Хотя в вышеупомянутом исследовании сетевой безопасности против DiDi администрация цитировала Закон о кибербезопасности в качестве правовой основы, вполне предсказуемо, что в подобных случаях в будущем Закон о безопасности данных будет иметь не меньшее значение, чем Закон о кибербезопасности.
Юрисдикция
Закон о безопасности данных в основном регулирует всю деятельность по обработке данных на территории Китайской Народной Республики, включая сбор, хранение, использование, обработку, передачу, предоставление и раскрытие данных. Если действия по обработке данных могут нанести ущерб национальной безопасности, общественным интересам или законным правам и интересам граждан или организаций Китайской Народной Республики, юрисдикция может распространяться на иностранных физических и юридических лиц. Почти все предприятия, использующие интернет, большие данные и личную информацию пользователей для работы, будут затронуты законом.
Значимость
Принятие Закона о безопасности данных знаменует собой следующий шаг в структуре системы надзора за безопасностью данных в Китае с момента вступления в силу Закона о кибербезопасности и закладывает основу для создания соответствующих правовых систем. Как специальный закон, Закон о безопасности данных является подзаконным актом Закона о национальной безопасности. Он будет служить основным и руководящим правовым документом и станет правовой основой для разработки ряда последующих законов.
Регулирование операций с данными
Впервые в Законе о безопасности данных указывается, что система торговли данными устанавливается и регулируется государством. Это означает, что впервые в законодательстве была признана законность транзакций данных и поставщиков услуг транзакций данных. В настоящее время под руководством правительства были налажены обмены большими данными в Пекине, Шанхае, Шэньчжэне и т. д. Мы ожидаем, что транзакции с данными станут более регулируемыми, получат более рациональное и глубокое развитие.
Ожидания в отношении соответствия предприятий
В соответствии с Законом о безопасности данных, лица, осуществляющие деятельность по обработке данных, должны, будь то предприятия или частные лица, выполнять обязательства по защите данных, обязательства по отчетности о безопасности данных и оценке рисков безопасности данных.
Обязательства
В соответствии с Законом о безопасности данных, если предприятие не выполнит вышеупомянутые обязательства, такие как обязательства по защите данных, обязательства по отчетности и обязательства по оценке рисков, при нормальных условиях предприятие столкнется с такими обязательствами, как распоряжение об исправлении, предупреждение и штраф от 50 000 до 500 000 юаней. Лицу, непосредственно ответственному за это, может грозить штраф в размере от 10 000 до 100 000 юаней. Если обстоятельства сбоя серьезны, предприятию могут грозить такие обязательства, как приостановление деятельности, отзыв лицензии или бизнес-сертификата, а также штраф от 500 000 до 2 000 000 юаней. Лицу, непосредственно ответственному за это, будет грозить возможный штраф в размере от 50 000 до 200 000 юаней.
Между тем, если будут нарушены обязательства, связанные с трансграничной передачей данных, предприятию может грозить штраф в размере до 5 миллионов юаней, а ответственному лицу-штраф в размере до 500 000 юаней; если будут нарушены правила системы управления основными данными государства и будет нанесен ущерб национальному суверенитету, безопасности и интересам развития, предприятию может грозить штраф в размере до 10 миллионов юаней, а ответственному лицу-штраф в размере до 1 миллиона юаней.
Заключение
В целом Закон о безопасности данных охватывает прочную и четкую основу национальной безопасности, при этом соответствующие меры по реализации должны быть четко обнародованы в будущем. Тем не менее, для отечественных предприятий важно рассматривать меры по соблюдению требований к данным в качестве одного из ключевых факторов в повестке дня, касающейся дизайна продукции и размещения на рынке. Важной частью должна быть координация с государством для создания системы классификации и защиты данных и создания внутреннего механизма контроля за управлением данными.
Стоит ожидать, что в ближайшее время будет издано несколько вспомогательных административных регламентов, и этот закон вступит в силу 1 сентября 2021 года, включая административные регламенты министерств, а также меры по реализации и нормативные акты местных органов власти. С практической точки зрения Закон о безопасности данных, несомненно, окажет глубокое влияние на функционирование бизнеса и внутреннее управление предприятиями.
Материал подготовлен компанией D’Andrea and Partners (Китай).
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.