Слово Эксперта

Продаем в Китай российский мед. Часть 1-я

Автор: Максим Спасский
Эффективная стратегия продаж меда в Китай — от небольшой пасеки до серьезного производства. Прочитайте и задавайте вопросы в комментариях.
Хватит пытаться продавать в Китай МЕД «на шару»*, не будьте французами. :) Ну вот не получится у вас найти в России «знатока Китая», который бесплатно продаст вашу тонну меда.

Просторечное «на шару» значит «даром». «Шаромыжники» — попрошайки, халявщики. Слово возникло, как принято считать, благодаря французским солдатам, которые к концу Отечественной войны 1812 года побирались, начиная свои просьбы словами «шер ами» — «дорогой друг».

Активное PR-продвижение Китая в мире в качестве импортера играет злую шутку с российским малым бизнесом, формируя несбыточные ожидания. Мечты — дело хорошее, и иногда, при стечении определенных обстоятельств, они сбываются (чаще всего у акционеров «Газпрома»). Одной мечты явно недостаточно, чтобы успешно торговать с Китаем.
Если у вас частная пасека или небольшая компания, которая производит несколько тонн сладкого лакомства, делать вам в Китае нечего — продавайте свой мед в России. Если же вас все же не отпускает идея начать торговлю с Китаем, схема тут одна: клетчатые сумки — мост — рынок (в Китае). Надежда найти человека, который поможет вам продать ваш мед в Китай, — пустая фантазия.
Совет. Я точно знаю, кто может вам помочь. Подойдите к зеркалу, и там вы увидите человека, который продаст ваш мед в Китае. При небольших объемах у вас просто нет денег на оплату услуг специалиста, который будет искать покупателя в Китае. Поэтому берите небольшую партию и тестируйте спрос на вашу продукцию в Китае на рынке.
Да, есть решение и для небольших продавцов меда, но оно тоже не будет бесплатным. Если интересно, пишите свои вопросы в комментариях, оставляйте свою почту, и я пришлю вам предложение.

Стратегия для малого бизнеса: найти в Китае партнера «по плечу». В Китае, как и в России, есть миллионы мелких предпринимателей, которые тоже хотят заработать. И ваша задача — найти себе такого партнера.

Давайте обратимся к бизнесу покрупнее, к тем, кто хочет продавать мед в больших объемах (говорим о вагонных поставках). Здесь стратегия совершенно другая.
Недавно общался с российской компанией, которая заявляет, что найдет в Китае покупателя вашей продукции всего за 50 тысю рублей. Одно из решений, которое предложили эти веселые ребята, — вывод товаров в китайские торговые сети уровня Wu Mart, Auchan, Trust-Mart, WAL-MART, Carrefour за 600 тыс. рублей. На вопрос, как все это будет происходить, они ответили, что путем взятки менеджеру торговой сети (в этом месте громкий смех и аплодисменты).
Я искренне сомневаюсь, что в России есть реальный производитель меда, который может обеспечить потребности крупных китайских торговых сетей в сертифицированных партиях продукции в требуемом им количестве. Друзья, это тоже не ваш путь. Так, для справки: цена захода в вышеперечисленные сети исчисляется шестизначной цифрой в американской валюте.
Ваш путь — это мелкие провинциальные сети, у которых несколько сотен магазинов, они снисходительнее относятся к качеству товара, а их менеджеры скромнее в аппетитах в отношении суммы вознаграждения за предоставляемое место на полке.
Продолжение следует.

«ВЭД Агент» поможет вам правильно отправить мед вашим китайским покупателям.

Новосибирск, 8-800-250-0-150 Skype: vedagent.ru; https://vedagent.ru.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация отозвала сертификаты двух кыргызских органов по сертификации
Фото с сайта freepik.com

На территории России прекращено действие документов еще двух органов по сертификации стран ЕАЭС. Как сообщили в Росаккредитации, с 19 февраля 2026 года аннулированы сертификаты, выданные кыргызским ООО «Тантал» (аттестат аккредитации KG417/КЦА.ОСП.055), а с 23 марта — документы ООО «Азия Сертификат» (аттестат KG417/КЦА.ОСП.043).

Анатолий Якимов
Импорт
Купить сантехнику в Китае оптом: где искать фабрики, рынки и надежных поставщиков
Фото с сайта freepik.com

Где купить сантехнику в Китае оптом: главный ответ – искать не по всему Китаю, а найти конкретные производственные кластеры и проверенные оптовые площадки. Для российских импортеров особенно важны Гуандун, Фуцзянь и Чжэцзян, а также оптовые рынки Фошаня и Гуанчжоу, где сосредоточены и фабрики, и шоурумы, и производители контрактных товаров под собственным брендом, как просто с нанесением логотипов заказчика, так и готовых выпускать ваши эксклюзивные модели.

Анатолий Якимов
Логистика
Морские перевозки между Россией и Китаем в 2025 году превысили 196 млн тонн
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году морские перевозки грузов между Россией и Китаем превысили 196 миллионов тонн. Это еще раз подтверждает, что именно морская логистика остается одним из ключевых каналов товарооборота между двумя странами, особенно в условиях перестройки международных транспортных цепочек.

Анатолий Якимов
Импорт
Как проверить китайского поставщика: образцы, качество и брак — практическое руководство для импортеров

Китайский рынок остается главным источником возможностей для российского бизнеса, особенно в период весенних выставок и торговых миссий в рамках проекта Chinalogist.ru «Кантон». Именно на таких встречах импортеры сталкиваются с десятками поставщиков, среди которых сложно сразу отличить реальную фабрику от «одноразового» посредника. Проверка на месте – важный этап работы: от анализа документов до инспекции производства и оценки образцов. Этот материал поможет разобраться, как правильно выявить надежного партнера, оценить качество и избежать дорогостоящих ошибок.

Коллаж из фото участников выставки
Анатолий Якимов
Импорт
Новосибирск и Ляонин обсудили локализацию производств и новые проекты
Фото пресс-службы Торгово-промышленной палаты Новосибирской области

7 апреля в Новосибирске на площадке технопарка «Ново-Николаевский» продолжилась деловая программа визита представительства Международной торговой палаты провинции Ляонин на Дальнем Востоке России. Встреча стала частью последовательного расширения контактов между Новосибирской областью и китайскими партнерами, включая промышленную, торговую и выставочную кооперацию.

Анатолий Якимов
Импорт
Сибирский мост в Китай: в Новосибирске открылось региональное отделение Общества российско-китайской дружбы
Фото Анатолия Якимова

В Новосибирске на базе Новосибирского государственного университета экономики и управления (НГУЭУ) открылось региональное отделение Общества российско-китайской дружбы (ОРКД). Событие стало важным шагом в развитии связей России и Китая в сфере бизнеса, науки и культуры.

Анатолий Якимов
Инкотермс 2020: скрытые риски при импорте из Китая и как их избежать
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

В контрактах с китайскими поставщиками условия Инкотермс часто указывают по умолчанию: FOB, CIF, EXW. На первый взгляд это стандартные аббревиатуры, но именно они таят риски, проявляющиеся на таможне, в страховке или при перепродаже.

Анатолий Якимов
Амурская область отправила в Китай 70 партий кормов растительного происхождения
Фото с сайта freepik.com

С 26 февраля по 30 марта 2026 года Управление Россельхознадзора по Амурской области и Республике Саха (Якутия) проконтролировало экспорт 70 партий кормов растительного происхождения из Приамурья в Китай.

Анатолий Якимов
Китайское пиво стало хитом в России: спрос вырос на 70% за год
Фото с сайта freepik.com

Потребление китайского пива в России продолжает стремительно расти. Согласно данным национальной системы цифровой маркировки «Честный знак», в январе–феврале 2026 года россияне выпили 5,4 миллиона литров пива из Китая — на 69% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают сотрудничество в логистике: сокращаются сроки перевозок и растет грузопоток
Фото с официального сайта Международного транспортно-логистического форума

В Санкт-Петербурге завершился Международный транспортно-логистический форум. В нем приняли участие более 6000 участников из 82 стран, в том числе из 14 недружественных: Бельгии, Великобритании, Германии, Италии, Латвии, Польши, Республики Кипр, Республики Корея, США, Финляндии, Швейцарии, Эстонии, Японии. Форум прошел в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России, включая реализацию указов в рамках национальных целей до 2030 года и на перспективу до 2036 года.