Анна Фомичева
Блоги

Государство идет ва-банк. Следовать ли нам его примеру?

Коллеги, анонсирую мой ближайший бесплатный семинар «Темная сторона ВЭД: Что делать если государство заставляет работать "в минус"?», который состоится 21 апреля 2016 г.
Подробности и регистрация по ссылке.

Годами таможенные брокеры и импортеры принимали те правила игры, которые были продиктованы существующей системой управления рисками. Они великолепно знали, что таможенная стоимость, ее рисковое значение, традиционно завышается ФТС. А ФТС предполагала, что участники ВЭД стремятся подтвердить, что цена, фактически уплаченная ими за товар, ниже этих значений.
Более того, по мнению Таможенной Службы, именно завышение таможенной стоимости помогало им предотвратить злоупотребления и использование «серых схем», которые в результате этих действий применялись все чаще. Такая взаимосвязь, тем не менее, не насторожила таможенников.
И с февраля 2016 года (согласно приказу №280, который оказался в моем распоряжении) все изменится, вернее, усугубится. Контроль над сделками будет ужесточен, а снижение таможенной стоимости будет пресекаться еще жестче. По мнению чиновников, это позволит собирать гораздо больше средств, сделает деятельность участников ВЭД прозрачнее и т.д. и т.п.
К тому же, в ближайшем будущем мы будем перечислять таможенные пошлины не через ФТС, а через ФНС, которая, по мнению высшего руководства страны, обладает бОльшими возможностями для предотвращения злоупотреблений и использования «серых и черных схем». Единая база и отслеживание НДС поможет моментально вычислять фирмы-однодневки, отслеживать движение товаров и денежных средств. Словом, «поместить под колпак» деятельность участников ВЭД, увеличив собираемость всего и вся.
Однако любое действие рождает равное по силе противодействие. В условиях нестабильности валютного курса, снижения платежеспособности населения, падения ритейла, производства и множества других секторов экономики, быть максимально прозрачными, не оспаривать завышенную таможенную стоимость и не пытаться уменьшить себестоимость импортной продукции – значит обречь себя на серьезное снижение прибыли.
Но оптимизация платежей станет практически невозможной: каждая сделка, каждое движение денежных средств будет максимально открытым, заметным и априори подозрительным для гос.органов. Каждый случай «прохода ниже риска» будет считаться поводом для наложения соответствующих санкций, как это произошло с ООО «Лента» при растаможке игрушек из Китая, когда, ко всему прочему, ФТС было установлено, что занижение таможенной стоимости было систематическим.
Уйти или мириться?
Казалось бы, только эти два варианта дальнейших действий остаются участникам ВЭД. Например, можно быть идеально, просто кипенно-«белыми» импортерами, перестать искать подвохи в начислении таможенной стоимости, не возмущаться бесконечным подозрениям в «проходе ниже риска» или в покушении на таковой. Но очень скоро можно будет заметить, как падает число клиентов, еще больше снижаются объемы (за минувший год они итак упали в среднем на 33%), потому что ваши клиенты не хотят еще больше увеличивать себестоимость импортных товаров, которые еще нужно каким-то образом реализовать на российском рынке.
Мы, участники ВЭД, прекрасно знаем: альтернатива есть всегда, за все эти годы мы доказали, что умеем любую, даже самую сложную ситуацию обратить в концентрированную выгоду для своего клиента.
Какие методы мы с вами можем использовать сегодня для снижения себестоимости импортируемых товаров, снижения издержек при импорте?
Можем ли мы правильно сыграть на курсах валют и застраховаться от их резких колебаний? Можем ли подвергать себя риску сегодня? Можем ли предотвратить проволочки при переводе денежных средств? Возможно, нам стоит обратить внимание на вновь вошедшие в Таможенный Союз государства? Или существуют другие решения, которые помогут нам сделать внешнеэкономическую деятельность выгодной и эффективной?
Именно эти вопросы мы рассмотрим на моем бесплатном авторском семинаре 21 апреля 2016 года «Темная сторона ВЭД: Что делать если государство заставляет работать "в минус"?». Ссылка на регистрацию в начале статьи.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Завершено строительство первой трансграничной канатной дороги Китай–Россия
Фото ИА «Синьхуа»

В провинции Хэйлунцзян завершилось возведение основного элемента первой в истории пассажирской канатной переправы, соединяющей китайский город Хэйхэ и российский Благовещенск. Проект реализован в рамках пилотной зоны свободной торговли и введут в эксплуатацию до конца 2026 года.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт масличных культур с Урала вырос в два раза: лен и соя идут в Китай
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года таможенные органы Уральского региона оформили вывоз за границу более 100 тысяч тонн семян масличных культур. Такой объем в два раза выше, чем за тот же период 2025 года.

Анатолий Якимов
Импорт
ТОП-10 товаров из Китая: что россияне покупали в июле
Фото с официального сайта компании DJI

Июль 2026 года подтвердил устойчивый тренд трансграничной торговли между Россией и Китаем: россияне продолжают активно заказывать товары на китайских маркетплейсах, отдавая предпочтение известным брендам в категориях электроники, одежды, обуви, косметики и бытовой техники. По данным отраслевых наблюдений, структура спроса сместилась в сторону повседневных товаров с высоким соотношением цены и качества, где китайская розница предлагает существенную экономию по сравнению с российским рынком даже с учётом доставки и таможенных расходов. Chinalogist проанализировал десять наиболее популярных товарных категорий, выбрали по одному бренду-лидеру в каждой нише и сравнили стоимость товаров в Китае и России.

Анатолий Якимов
Выдача иностранных разрешений в Чите приостановлена с 3 по 21 августа 2026 года
Фото Яндекс.Панорама

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) сообщила о временной приостановке работы пункта выдачи разрешений в городе Чита. Ограничение затронет период с 3 по 21 августа 2026 года.

Анатолий Якимов
Шерегеш и Китай: новые железнодорожные перспективы Кузбасса в логистике России
Фото ИИ Шедеврум

Власти Кузбасса планируют развивать транспортную доступности юга региона. Губернатор Илья Середюк дал поручение детально изучить возможность запуска железнодорожного сообщения с горнолыжным курортом Шерегеш. В долгосрочной перспективе рассматривается строительство железной дороги до Китая через Республику Алтай.

Редакция
С Днем железнодорожника
Фото пресс-службы Читинской таможни

Уважаемые коллеги, партнеры и читатели сайта ChinaLogist.ru!

От всей души поздравляю вас с Днем железнодорожника. Этот праздник по праву считается одним из главных в году для всех, кто связан с движением, транспортом и логистикой. Ведь железные дороги — это не просто стальные магистрали, это кровеносная система экономики, а мы с вами — ее надежное сердце.

Сегодня, в эпоху высоких скоростей и цифровых технологий, от слаженной работы стальных магистралей зависят сроки поставок, стабильность цепочек и улыбки наших клиентов. Спасибо вам за профессионализм, выдержку и умение принимать верные решения даже на самых сложных маршрутах.

Желаю вам зеленых сигналов на всех путях и в жизни, четкого графика без форс-мажоров, надежной сцепки с командой и партнерами, а также чтобы ваш личный состав всегда был в отличной форме. Пусть каждый день приносит удовлетворение от работы, а ваш вклад в общее дело будет оценен по достоинству.

С праздником, уважаемые профи!

Анатолий Якимов
Автодоставка оборудования из Шанхая в Сибирь через Маньчжурию: опыт перевозки 19-ю тралами
Фото АО «ВЭД Агент»

Специалисты АО «ВЭД Агент» совершили невозможное. Они организовали доставку 19-и тралов с оборудованием для производства древесно-стружечных плит по маршруту Шанхай–Маньчжурия–Забайкальск–Сибирь. Груз включал часть линии по производству ДСП-плит с прессом непрерывного действия. Это сложное промышленное оборудование, требующее особого подхода к перевозке и оформлению.

Наталья Хромова
После Дня поля – к рабочим решениям
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Всероссийский день поля в Алтайском крае стал не только площадкой для общения производителей и поставщиков, но и отправной точкой для продолжения важного профессионального диалога. 30 июля состоялся круглый стол Сибирского таможенного управления и Общественного совета при ФТС России с агроэкспортерами Сибирского федерального округа.

Анатолий Якимов
Китай создал крупнейший в мире сверхпроводящий магнит для термоядерного реакторам
Фото предоставлено Институтом физики плазмы Китайской академии наук

Китай успешно преодолел один из самых сложных инженерных барьеров в программе «искусственного солнца». Два полностью отечественных сверхпроводящих магнита, представляющих собой сердцевину термоядерного реактора, прошли приемку экспертов и полнопараметрические испытания в Институте физики плазмы Академии наук КНР (ASIPP). Об этом сообщили журналисты портала globaltimes.

Анатолий Якимов
Конференция «Китай на практике»: проверенные решения для ВЭД с Китаем в 2026 году
Фото предоставлено организаторами конференции

Российско-Китайская Палата приглашает предпринимателей и руководителей внешнеэкономических отделов принять участие в практической конференции «Китай на практике: Проверенные решения для вашего бизнеса». Мероприятие пройдёт 24–25 сентября 2026 года в Москве, в Центре международной торговли.