Zhalya Gadzhieva
Блоги

Как вести бизнес с Китаем. Тренды 2018 года

Сейчас Китай — популярное экспортное направление для российских компаний. Продвижение услуг и продуктов в Китай требует знаний актуальных культурных и потребительских трендов. В рамках московской школы экспорта состоялось мероприятие «Китайский день маркетинга». Эксперты в области продвижения товаров и услуг рассказали об итогах 2018 года и о трендах в потребительском поведении на китайском рынке, поделились успешными кейсами. Ответили на вопросы как организовать продажи в Китае, как вести бизнес с китайскими партнерами.
Расскажем вкратце о некоторых трендах.
1. Огромный спрос на зарубежные товары связан со снижением пошлин. Отсюда существенный рост трансграничной торговли. Растет покупательская способность китайцев из бедных регионов: они все чаще совершают покупки в интернете. В среднем, они делают покупки раз в 2-3 дня. При этом в приоритете эффективные средства, а не бренды.
2. Растет спрос на зеленые технологии. Сейчас крупные компании делают акцент в рекламе на экологичность.
3. В Китае новый тренд: женщины покупают одежду, которую видят на героинях сериалов. Для этого даже есть специальные платформы.
4. Все чаще покупки в Китае оплачивают с помощью WeChat. Даже милостыню уже просят в WeChat. Расчет наличными считается дурным тоном.
5. Крупнейший интернет-игрок в Китае — Alibaba. Рыночная капитализация гиганта составляет 492,4 млрд долларов. На втором месте — Tencent ($479,6 млрд), на третьем — Ant Financial ($150 млрд). Baidu, Alibaba, Tencent представлены во всех сегментах онлайн-экосистемы. Эти интернет-гиганты инвестирует в стартапы или выстраивают собственный бизнес. Аналитики заметили, что если компания получает инвестиции от Baidu, Alibaba или Tencent, то хотя бы один из двух оставшихся заблокирует ее на своих площадках. В Китае всегда нужно быть независимым. Нужно искать способы взаимодействия с разными платформами, площадками, блогерами.
6. По мнению экспертов, в Китае на данный момент имеют огромный спрос все услуги и товары, связанные с детьми и пожилыми людьми. Эта тенденция связана с тем, что долгое время в стране существовал строгий контроль населения. С начала 2016 года в КНР разрешено иметь второго ребёнка в семье без уплаты штрафов. Уже сейчас китайский рынок детских товаров на 40% больше американского. По прогнозам будет еще более существенный рост.
7. В тренде короткие видео. Блогеры, которые влияют на общественное мнение, имеют 20-50 млн подписчиков. Около 600 млн китайцев активно пользуются приложениями, которые позволяют снимать и размещать короткие видео. Например, проект Babystep.tv (библиотека видеоуроков для родителей, ролики, привязаны к возрасту ребёнка, каждый — отдельный кейс), который не вызвал ажиотажа в России, Америке или Европе, но получил хорошие отклики в Китае. На текущий момент Babystep.tv — самый быстрорастущий канал для родителей на Youku, 50 000 подписчиков, несколько миллионов просмотров. Babystep входиn в топ-10 самых важных поставщиков контента Alibaba Group. Этот успех связан с тем, что на Taobao и во всех китайских магазинах 50% продаж делают мамы детей в возрасте до шести лет.
Какие факторы нужно учитывать в работе с китайцами? Игорь Ребельский, учредитель компании VIGTrans (с представительством в Китае) дал несколько советов. «В Китае есть правило: подписание договора — это только начало переговоров. Нужно быть готовым к тому, что договор не соблюдается. Важно, чтобы в каждодневной работе китайцы взаимодействовали с китайцами. Найдите себе правильного топ- менеджера, который будет курировать твой проект».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ меняет правила игры: ФНС ужесточает контроль за ввозом товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы ФНС России

Федеральная налоговая служба России и Правительство РФ обсудили запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Новый механизм должен усилить контроль за ввозом продукции из стран ЕАЭС и сделать рынок более прозрачным для добросовестных участников.

Редакция
Импорт
Где купить велосипеды, мопеды, скутеры и самокаты в Китае оптом: поставщики, кластеры, ввоз в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается главным мировым рынком для закупки велосипедов, электровелосипедов, мопедов, скутеров и самокатов оптом: здесь сосредоточены и массовое производство, и развитая кооперация по комплектующим, и удобные экспортные каналы. Для российского импортера это означает широкий выбор моделей — от простых городских велосипедов до электросамокатов и мотороллеров, которые можно заказать как у фабрик, так и через крупные B2B-площадки.

Анатолий Якимов
Таможня
Омская таможня проведет открытую встречу с участниками ВЭД 28 апреля
Фото Анатолия Якимова

28 апреля 2026 года в Омской таможне состоится открытая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, представителями бизнеса и общественных организаций. Мероприятие пройдет с 10:00 до 12:00 по адресу: Омск, ул. Лермонтова, 27.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу вне выставки: где искать фабрики, если не успели на Кантонскую ярмарку

В среду, 15 апреля, в Гуанчжоу открылась первая фаза 139-й Кантонской ярмарки – крупнейшей торговой площадки Китая, где тысячи экспонентов представляют электронику, текстиль, оборудование и бытовые товары. Для зарубежных компаний это традиционный способ заключить контракты с китайскими производителями. Но тех, кто не успел на выставку, рынок не оставляет без альтернатив. Вне Canton Fair город живет промышленной и торговой жизнью ежедневно.

Фото Надежды Раздабаровой
Редакция
Круглый стол НГУЭУ о международном бизнесе: как меняются отношения с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Высшая школа бизнеса НГУЭУ приглашает на круглый стол, посвященный изменениям в международном бизнесе и практическим аспектам работы с Китаем. Формат встречи рассчитан на предпринимателей, управленцев и всех, кто выстраивает деловые связи с китайскими партнерами.

Анатолий Якимов
Российские грузоперевозки на пороге цифровой перестройки: что изменит запуск «ГосЛога» и почему бизнес опасается сбоев
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок грузоперевозок входит в период, когда цифровизация отрасли может стать как точкой роста, так и источником серьезных сбоев. Уже с 1 сентября весь документооборот в грузоперевозках должен перейти на государственную цифровую платформу, однако участники рынка предупреждают: слишком быстрый запуск реформы может привести к хаосу, росту издержек и уходу части перевозчиков в тень. «Деловой Петербург» разобрался в этом вопросе.

Анатолий Якимов
Китай утвердил правила против незаконной экстерриториальной юрисдикции иностранных государств
Фото с сайта freepik.com

Пекин сделал очередной шаг в сторону укрепления правовой и экономической автономии. Госсовет КНР утвердил правила, направленные против незаконного применения иностранными государствами экстерриториальной юрисдикции, которая затрагивает китайские компании, организации и граждан. Документ подписал премьер Госсовета Ли Цян.

Анатолий Якимов
Товарооборот Китая и России вырос на 14,8% в первом квартале 2026 года
Фото Анатолия Якимова

Объем торговли между Китаем и Россией в первом квартале 2026 года вырос на 14,8% и достиг 61,25 миллиарда долларов США. Об этом сообщили в Главном таможенном управлении КНР. При этом китайский экспорт в Россию рос быстрее импорта из РФ, а в марте товарооборот заметно ускорился по сравнению с февралем.

Анатолий Якимов
Ближний Восток усилил интерес к Транссибу: что это значит для транзита через Россию
Фото Анатолия Якимова

Кризис на Ближнем Востоке на время изменил маршруты части контейнерных грузов из Китая в Европу. Некоторые отправки ушли на железнодорожный путь через Россию, и в РЖД уже фиксируют заметный рост перевозок в направлении Восток – Запад. При этом эксперты считают, что такой всплеск носит скорее временный характер и связан в первую очередь с внешней обстановкой, а не с долгосрочным изменением логистики.

Анатолий Якимов
Амурская область усиливает статус логистического хаба на восточном направлении
Фото пресс-службы правительства Амурской области

Амурская область продолжает выстраивать роль одного из важных логистических узлов на восточном направлении. Губернатор Василий Орлов заявил, что для региона важно закрепить статус логистического хаба, опираясь на географическое положение, развитие транспортной инфраструктуры и рост грузопотоков.