Анна Фомичева
Блоги

Беспошлинный импорт

СНГ, Сербия, Вьетнам: безлимитная торговля? Или все о беспошлинном импорте товаров
При выборе торгового партнера многие обращают внимание не только на такие очевидные факторы, как спрос и предложение, но и на условия таможенного оформления. И, конечно, если есть возможность не уплачивать пошлины, вы, как минимум, задумаетесь о сотрудничестве с поставщиками из страны беспошлинной зоны. И, прежде чем вы начнете искать продавца, мы хотим рассмотреть все условия подробно.
На сегодняшний день Россия является участницей Соглашения о Зоне свободной торговли со странами СНГ, в числе которых: Азербайджаном, Молдовой, Туркменистаном, Таджикистаном, Узбекистаном. А вот Украина недавно была исключена из этого перечня, поскольку заключила похожее соглашение с ЕС, что, естественно, привело к ограничениям с российской стороны. Кроме того, участницами Зоны свободной торговли являются также Сербия и Вьетнам. В настоящее время Россия ведёт переговоры с Израилем, Индией, Ираном и Египтом. Таким образом, как видим, перед нами открываются довольно-таки заманчивые перспективы, и каждое из этих государств может предложить товары, которые у нас пользуются спросом.
Кроме того, многие предприниматели хотели бы расширить свои возможности и сделать «ход конем», закупив продукцию китайского происхождения в Узбекистане и ввезти её в Россию без уплаты таможенной пошлины. Но не все так просто, как хотелось бы многим участникам ВЭД.
Как видно, возможности льготного импорта оставляют очень много вопросов, на которые мы и постараемся сейчас ответить.
«30 шапок» и 1 льготный режим: какие возможности дает Соглашение о Зоне свободной торговли?
Одно из распространенных заблуждений импортеров заключается в том, что «беспошлинный ввоз» означает «избавление от уплаты всех платежей, в том числе, НДС, акциза, различных сборов». На самом деле, это, конечно же, не так. Соглашение о Зоне свободной торговли предусматривает только освобождение от уплаты ввозных таможенных пошлин, при этом все меры нетарифного регулирования (лицензии, сертификаты и т.п.) сохраняются в полном объем. Но и эта преференция довольно-таки ощутима, учитывая размер таможенных пошлин.
Тем не менее, не каждый товар, ввозимый из вышеперечисленных государств, можно выгодно импортировать. Например, если ваш партнер во Вьетнаме закупил кроссовки, произведенные в Китае, а вы пытаетесь ввезти их в Россию, то вам придется заплатить таможенную пошлину в полном объёме. Почему? Дело в том, что беспошлинно перемещаются только товары, происходящие из государств-членов этой ЗСТ, и одно из главных условий предоставления льгот – подтверждение страны происхождения товара. Для этого экспортёр должен оформить в национальной торгово-промышленной палате сертификат происхождения товара формы ST1.
Многие покупатели задаются вопросом: как же была решена проблема свободной торговли со странами, которые не граничат с РФ? Как было отмечено выше, решающую роль здесь играет сертификат происхождения товара. А значит, если, к примеру, российская организация закупит во Вьетнаме партию наушников, и будет ввозить её в РФ, минуя границы других государств, у неё все равно остаётся право на освобождение от уплаты ввозных таможенных пошлины в своей стране.
Если же вы решите приобрести сербскую продукцию у украинской компании, вы лишитесь всех льгот, ведь формально вы приобретаете ее у поставщика из страны, не являющейся участником Соглашения о Зоне свободной торговли.
Неочевидные возможности: откуда еще можно ввезти товары, не платя пошлину?
Мало кто знает, что Россия является также участницей Генеральной системы преференций ООН, которая предусматривает систему таможенных льгот. В соответствии с ней товары, ввозимые в развитые страны из развивающихся стран, облагаются таможенными пошлинами по пониженным ставкам либо, пользуются беспошлинным режимом.
Евразийская экономическая комиссия определила 49 наименее развитых экономик мира, товары из которых ввозятся на территорию ЕАЭС без уплаты таможенных пошлин. В их числе такие страны, как: Эфиопия, Мадагаскар, Нигерия, Судан, Гвинея, Афганистан – как известно, им есть что предложить миру. Однако не все товары, происходящие из наименее развитых стран, освобождаются от ввозных таможенных пошлин. В частности, к ним относятся продукты питания (кофе, экзотические фрукты), а также товары народных промыслов (резьба по кости и т.п.). Таким образом, сотрудничество с производителями из, казалось бы, «отсталых» и малоперспективных государств может принести действительно неплохие плоды.
Схема торговых режимов в зависимости от страны происхождения товара
Внешнеторговая деятельность складывается из множества нюансов. Мы стремимся подробно освещать наиболее перспективные тематики, отвечая на самые важные вопросы практиков. Будем признательны, если вы укажите нам, какие из них нам стоит осветить подробнее.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Товарооборот России и Китая за 8 месяцев превысил 185 миллиардов долларов США
Фото Анатолия Якимова

Взаимная торговля России и Китая в январе–августе 2026 года достигла 185,047 миллиарда долларов США. Это на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
Импорт
II Российско-Китайский форум в Хабаровске: проекты для развития Большого Уссурийского
Фото пресс-службы Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики

В Хабаровске завершился II Российско-Китайский форум. В его работе участвовали около 100 представителей России и КНР, которые в смешанных командах подготовили предложения по развитию трансграничного сотрудничества и острова Большой Уссурийский.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные грузоперевозки в Приамурье и Забайкалье
Фото пресс-службы Правительства Амурской области

Россия и Китай переходят к практической подготовке беспилотных трансграничных перевозок. На границе двух стран одновременно развиваются два проекта: автомобильный маршрут для автономных грузовиков через мост Благовещенск – Хэйхэ и отдельная контейнерная система в Забайкальском крае на направлении Староцурухайтуй – Хэйшаньтоу.

Анатолий Якимов
Yadea в Уси: как китайский завод выпускает до 16 тысяч электробайков в сутки
Коллаж из фото Ольги Лисиенко

Китайский город Уси, расположенный примерно в 100 километрах к западу от Шанхая, давно известен не только историческими кварталами и Великим китайским каналом. Сегодня это крупный промышленный центр провинции Цзянсу, где развивается производство электротранспорта, комплектующих, аккумуляторных систем и оборудования для городской мобильности. Об этом рассказала директор Агентства стратегических коммуникаций «ВДА» Ольга Лисиенко на канале в Дзен.

Анатолий Якимов
Китай и Россия расширят железнодорожные перевозки: товарооборот вырос на 26%
Фото Анатолия Якимова

Россия и Китай готовят дальнейшее расширение железнодорожного сообщения на фоне ускорения взаимной торговли. Стороны увеличивают пропускную способность действующих погранпереходов и обсуждают строительство новых магистралей. Об этом рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Китай и Россия прорабатывают коридор Мохэ — Найба к Арктике
Фото пресс-службы группы компаний ВИС

На Восточном экономическом форуме 2026 года Группа «ВИС» подписала соглашение о сотрудничестве в рамках проекта международного транспортного коридора «Мохэ – Найба». Новый маршрут должен обеспечить выход грузов из северо-восточных провинций Китая к российскому арктическому побережью и Трансарктическому транспортному коридору.

Анатолий Якимов
Обогреватели оптом из Китая: где купить, как ввезти и сколько заплатить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Спрос на обогреватели в России традиционно зависит от сезона, но в последние годы импортеры все чаще дополняют ассортимент не только тепловентиляторами, конвекторами и масляными радиаторами. В закупочные матрицы входят компактные инфракрасные панели, мини-обогреватели для рабочего стола, электропледы, электропростыни, электрогрелки, утепленные USB-тапочки, подогреваемые жилеты, перчатки и стельки, кружки с подогревом и другие «теплые» гаджеты.

Анатолий Якимов
Китай развивает переработку импортного мяса и зерна в Маньчжурии
Фото Медиа-центра города Маньчжурия

Маньчжурия усиливает инфраструктуру для импорта сельхозпродукции и развивает переработку на территории Китая. Таможенные органы города расширяют сеть специализированных терминалов для мяса, зерна, водных биоресурсов и другой продукции, поступающей через северную границу КНР. Об этом рассказали журналисты ИА «ЗабНьюз» со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Анатолий Якимов
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.