Анна Фомичева
Блоги

Беспошлинный импорт

СНГ, Сербия, Вьетнам: безлимитная торговля? Или все о беспошлинном импорте товаров
При выборе торгового партнера многие обращают внимание не только на такие очевидные факторы, как спрос и предложение, но и на условия таможенного оформления. И, конечно, если есть возможность не уплачивать пошлины, вы, как минимум, задумаетесь о сотрудничестве с поставщиками из страны беспошлинной зоны. И, прежде чем вы начнете искать продавца, мы хотим рассмотреть все условия подробно.
На сегодняшний день Россия является участницей Соглашения о Зоне свободной торговли со странами СНГ, в числе которых: Азербайджаном, Молдовой, Туркменистаном, Таджикистаном, Узбекистаном. А вот Украина недавно была исключена из этого перечня, поскольку заключила похожее соглашение с ЕС, что, естественно, привело к ограничениям с российской стороны. Кроме того, участницами Зоны свободной торговли являются также Сербия и Вьетнам. В настоящее время Россия ведёт переговоры с Израилем, Индией, Ираном и Египтом. Таким образом, как видим, перед нами открываются довольно-таки заманчивые перспективы, и каждое из этих государств может предложить товары, которые у нас пользуются спросом.
Кроме того, многие предприниматели хотели бы расширить свои возможности и сделать «ход конем», закупив продукцию китайского происхождения в Узбекистане и ввезти её в Россию без уплаты таможенной пошлины. Но не все так просто, как хотелось бы многим участникам ВЭД.
Как видно, возможности льготного импорта оставляют очень много вопросов, на которые мы и постараемся сейчас ответить.
«30 шапок» и 1 льготный режим: какие возможности дает Соглашение о Зоне свободной торговли?
Одно из распространенных заблуждений импортеров заключается в том, что «беспошлинный ввоз» означает «избавление от уплаты всех платежей, в том числе, НДС, акциза, различных сборов». На самом деле, это, конечно же, не так. Соглашение о Зоне свободной торговли предусматривает только освобождение от уплаты ввозных таможенных пошлин, при этом все меры нетарифного регулирования (лицензии, сертификаты и т.п.) сохраняются в полном объем. Но и эта преференция довольно-таки ощутима, учитывая размер таможенных пошлин.
Тем не менее, не каждый товар, ввозимый из вышеперечисленных государств, можно выгодно импортировать. Например, если ваш партнер во Вьетнаме закупил кроссовки, произведенные в Китае, а вы пытаетесь ввезти их в Россию, то вам придется заплатить таможенную пошлину в полном объёме. Почему? Дело в том, что беспошлинно перемещаются только товары, происходящие из государств-членов этой ЗСТ, и одно из главных условий предоставления льгот – подтверждение страны происхождения товара. Для этого экспортёр должен оформить в национальной торгово-промышленной палате сертификат происхождения товара формы ST1.
Многие покупатели задаются вопросом: как же была решена проблема свободной торговли со странами, которые не граничат с РФ? Как было отмечено выше, решающую роль здесь играет сертификат происхождения товара. А значит, если, к примеру, российская организация закупит во Вьетнаме партию наушников, и будет ввозить её в РФ, минуя границы других государств, у неё все равно остаётся право на освобождение от уплаты ввозных таможенных пошлины в своей стране.
Если же вы решите приобрести сербскую продукцию у украинской компании, вы лишитесь всех льгот, ведь формально вы приобретаете ее у поставщика из страны, не являющейся участником Соглашения о Зоне свободной торговли.
Неочевидные возможности: откуда еще можно ввезти товары, не платя пошлину?
Мало кто знает, что Россия является также участницей Генеральной системы преференций ООН, которая предусматривает систему таможенных льгот. В соответствии с ней товары, ввозимые в развитые страны из развивающихся стран, облагаются таможенными пошлинами по пониженным ставкам либо, пользуются беспошлинным режимом.
Евразийская экономическая комиссия определила 49 наименее развитых экономик мира, товары из которых ввозятся на территорию ЕАЭС без уплаты таможенных пошлин. В их числе такие страны, как: Эфиопия, Мадагаскар, Нигерия, Судан, Гвинея, Афганистан – как известно, им есть что предложить миру. Однако не все товары, происходящие из наименее развитых стран, освобождаются от ввозных таможенных пошлин. В частности, к ним относятся продукты питания (кофе, экзотические фрукты), а также товары народных промыслов (резьба по кости и т.п.). Таким образом, сотрудничество с производителями из, казалось бы, «отсталых» и малоперспективных государств может принести действительно неплохие плоды.
Схема торговых режимов в зависимости от страны происхождения товара
Внешнеторговая деятельность складывается из множества нюансов. Мы стремимся подробно освещать наиболее перспективные тематики, отвечая на самые важные вопросы практиков. Будем признательны, если вы укажите нам, какие из них нам стоит осветить подробнее.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.