Иван Саттаров

Логистика складирования. Оптимизация и возможности реконструкции складского комплекса

Семинар предназначен для начальников и заместителей начальников складов, директоров по логистике, менеджеров и ключевых специалистов складов, руководителей логистических подразделений, сотрудников, в рамках деятельности которых стоит задача сокращения или оптимизации затрат.
Программа семинара:
1. Основные критерии качества в складской логистике. Процедура отработки претензий по качеству, текущий мониторинг, формы, отчетность. Организация работы "групп качества". Построение матрицы качества. Восемь условий успешного менеджмента качества. Оценка эффективности работы складов, основные показатели.
2. Технология управления складом.
Организационно-штатная структура склада. Информационное обеспечение складского процесса (WMS - системы, штриховое кодирование, RFID). Существующая специфика при выборе IT-обеспечения.
Типы современного складского оборудования (для хранения и грузопереработки).
Обзор существующих современных складских технологий: человек к товару, товар к человеку.
Особенности управления складами с круглосуточным и ежедневным режимом работы.
3. Определение состава, нормирование и учет складских работ.
Определение состава работ на складе.
Описание и оптимизация технологических процессов. Разработка стандартных процедур. Применение принципа ограничений (Теория Голдратта) при оптимизации ресурсов склада.
Нормирование и учет труда.
4. Формирование KPI для руководителей и специалистов складов.
Формы оплаты труда и мотивации персонала и ключевых сотрудников склада.
Карта мотивационных показателей.
Примеры построения индивидуальных мотивационных схем для менеджеров и специалистов.
Примеры построения индивидуальной мотивации для младших специалистов (бригадиров, старших кладовщиков, операторов и т.п.).
5. Управление себестоимостью складских операций, бюджетирование складов.
6. Технология расчета ресурсного плана склада, в частности коммуникационные затраты, з/п, расходные материалы, дополнительные работы, аренда техники, использование IT - ресурсов.
7. Система товарного учета применительно к складской логистике.
Организация системы товарного учета на складах.
Технология проведения инвентаризаций.
Расчет ресурса на обеспечение товарного учета.
8. Обеспечение сохранности ТМЦ на складах. Требования к организации систем безопасности, разделение сфер ответственности и построение договорных отношений с охранными структурами.
9. Реконструкция складского комплекса.
Формирование исходных требований для проектирования складского хозяйства на перспективу 3 - 5 лет (логистические, ресурсные и сервисные).
Технологии анализа грузового потока. Определение среднего товарного запаса на складе с перспективой его изменения. Выбор месторасположения склада.
Расчет требуемого количества и типов мест хранения товаров с учетом характеристик грузовых потоков. Определение состава и топографии размещения технологических зон, их емкости и пропускной способности.
Подбор типов подъемно - погрузочной техники. Учет специфики оборудования. Преимуществ и недостатки складского оборудования и размещения технологических зон.
Расчет операционного ресурсного обеспечения. Расчет потребности в зонах для дополнительных работ, местах хранения тары, упаковочного материала, мусора, макулатуры.
Оценка потребности в персонале и уровне его квалификации. Учет расходов на привлечение и удержание персонала при строительстве крупных складов в малонаселённых районах.
Формирование дополнительных требований к складу с учетом законодательства в области экологии, охраны труда, обеспечения пожарной безопасности и других нормативных документов.
10. Лучшие отечественные и зарубежные практики организации складского хозяйства.
Для участников семинара:
обучение по программе с выдачей Сертификата;
комплект актуальных информационно-справочных материалов;
экскурсионная программа;
ежедневные обеды и кофе-брейки.
Место проведения: ЦНТИ "Прогресс", Бизнес-центр Конгресс-отеля "Вега" г. Москва, Измайловское шоссе, д.71 ст.метро "Партизанская"
Официальный сайт: http://cntiprogress.ru/seminars/rubrics/default.aspx?tr=8
с 30 июня 2014 по 02 июля 2014
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Москва представит микроэлектронные разработки на выставке CSEAC 2026 в Китае
Фото с официального сайта выставки CSEAC 2026

С 31 августа по 2 сентября в китайском Уси пройдет 14-я международная выставка оборудования, материалов и основных компонентов для полупроводниковой отрасли CSEAC 2026. На коллективном стенде Made in Moscow свою продукцию и технологии покажут шесть столичных промышленных компаний.

Анатолий Якимов
Импорт
Пограничный переход «Забайкальск – Маньчжурия» нарастил грузооборот: рекорды ЖД и автоперехода в 2026 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сухопутный коридор «Забайкальск – Маньчжурия» усиливает позиции в российско-китайской торговле. Грузопоток растет одновременно на железной дороге и через автомобильный пункт пропуска, а цифровые сервисы и обновление терминалов сокращают время обработки грузов на границе.

Анатолий Якимов
Новые правила грузоперевозок в России с 1 сентября 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

С 1 сентября 2026 года в России вступят в силу изменения в регулировании автомобильных грузоперевозок. Новые требования касаются контроля иностранных перевозчиков, оформления разрешений на доставку опасных грузов и перевозок продукции с ограниченным сроком хранения.

Анатолий Якимов
Регистрация на Canton Fair 2026: пошаговая инструкция

Осенняя сессия Canton Fair 2026 пройдет в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября. Для посещения выставки российскому бизнесу нужно заранее создать аккаунт покупателя, пройти предварительную регистрацию и оформить бейдж участника. Предрегистрация для зарубежных закупщиков теперь доступна круглый год, а заявление на приглашение уже открыто.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Где купить оптом пиротехнику в Китае на Новый год: фабрики, доставка и растаможка
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается главным поставщиком фейерверков на российский рынок. Осенью прошлого года Россия ввезла из КНР пиротехнику на 12,8 миллиона долларов США – в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На китайскую продукцию пришлось 99% импорта фейерверков в страну. Для российского бизнеса это означает доступ к огромному ассортименту, но и необходимость заранее подготовить лицензию, документы о соответствии и специализированную перевозку.

Анатолий Якимов
Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем достигли 114 миллионов тонн
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузооборот между Россией и Китаем по железной дороге за январь–июль 2026 года достиг 114 миллионов тонн. Это на 6% превышает результат первых семи месяцев прошлого года и стало новым максимумом для двустороннего сообщения.

Анатолий Якимов
Экспорт рапсового масла из России в Китай вырос до 1,1 миллиарда долларов США
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле 2026 года закупил российское рапсовое масло почти на 1,1 миллиарда долларов США. За тот же период прошлого года стоимость импорта всего составляла 788,2 миллиона долларов США. Таким образом, экспортная выручка российских поставщиков увеличилась в 1,4 раза.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации
Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова

В течение трех дней Новосибирск станет технологической столицей России. С 26 по 28 августа в «Экспоцентре» проходит XIII форум технологического развития «Технопром». В его рамках состоится множество мероприятий, посвященных развитию технологического суверенитета России.

Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.