Иван Саттаров

Логистика складирования. Оптимизация и возможности реконструкции складского комплекса

Семинар предназначен для начальников и заместителей начальников складов, директоров по логистике, менеджеров и ключевых специалистов складов, руководителей логистических подразделений, сотрудников, в рамках деятельности которых стоит задача сокращения или оптимизации затрат.
Программа семинара:
1. Основные критерии качества в складской логистике. Процедура отработки претензий по качеству, текущий мониторинг, формы, отчетность. Организация работы "групп качества". Построение матрицы качества. Восемь условий успешного менеджмента качества. Оценка эффективности работы складов, основные показатели.
2. Технология управления складом.
Организационно-штатная структура склада. Информационное обеспечение складского процесса (WMS - системы, штриховое кодирование, RFID). Существующая специфика при выборе IT-обеспечения.
Типы современного складского оборудования (для хранения и грузопереработки).
Обзор существующих современных складских технологий: человек к товару, товар к человеку.
Особенности управления складами с круглосуточным и ежедневным режимом работы.
3. Определение состава, нормирование и учет складских работ.
Определение состава работ на складе.
Описание и оптимизация технологических процессов. Разработка стандартных процедур. Применение принципа ограничений (Теория Голдратта) при оптимизации ресурсов склада.
Нормирование и учет труда.
4. Формирование KPI для руководителей и специалистов складов.
Формы оплаты труда и мотивации персонала и ключевых сотрудников склада.
Карта мотивационных показателей.
Примеры построения индивидуальных мотивационных схем для менеджеров и специалистов.
Примеры построения индивидуальной мотивации для младших специалистов (бригадиров, старших кладовщиков, операторов и т.п.).
5. Управление себестоимостью складских операций, бюджетирование складов.
6. Технология расчета ресурсного плана склада, в частности коммуникационные затраты, з/п, расходные материалы, дополнительные работы, аренда техники, использование IT - ресурсов.
7. Система товарного учета применительно к складской логистике.
Организация системы товарного учета на складах.
Технология проведения инвентаризаций.
Расчет ресурса на обеспечение товарного учета.
8. Обеспечение сохранности ТМЦ на складах. Требования к организации систем безопасности, разделение сфер ответственности и построение договорных отношений с охранными структурами.
9. Реконструкция складского комплекса.
Формирование исходных требований для проектирования складского хозяйства на перспективу 3 - 5 лет (логистические, ресурсные и сервисные).
Технологии анализа грузового потока. Определение среднего товарного запаса на складе с перспективой его изменения. Выбор месторасположения склада.
Расчет требуемого количества и типов мест хранения товаров с учетом характеристик грузовых потоков. Определение состава и топографии размещения технологических зон, их емкости и пропускной способности.
Подбор типов подъемно - погрузочной техники. Учет специфики оборудования. Преимуществ и недостатки складского оборудования и размещения технологических зон.
Расчет операционного ресурсного обеспечения. Расчет потребности в зонах для дополнительных работ, местах хранения тары, упаковочного материала, мусора, макулатуры.
Оценка потребности в персонале и уровне его квалификации. Учет расходов на привлечение и удержание персонала при строительстве крупных складов в малонаселённых районах.
Формирование дополнительных требований к складу с учетом законодательства в области экологии, охраны труда, обеспечения пожарной безопасности и других нормативных документов.
10. Лучшие отечественные и зарубежные практики организации складского хозяйства.
Для участников семинара:
обучение по программе с выдачей Сертификата;
комплект актуальных информационно-справочных материалов;
экскурсионная программа;
ежедневные обеды и кофе-брейки.
Место проведения: ЦНТИ "Прогресс", Бизнес-центр Конгресс-отеля "Вега" г. Москва, Измайловское шоссе, д.71 ст.метро "Партизанская"
Официальный сайт: http://cntiprogress.ru/seminars/rubrics/default.aspx?tr=8
с 30 июня 2014 по 02 июля 2014
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Умный дом и безопасность оптом из Китая: где купить, как ввезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок устройств для умного дома уже не ограничивается голосовыми колонками и роботами-пылесосами. Покупатели все чаще выбирают умные камеры, видеодомофоны, датчики дыма, протечек и открытия дверей, GSM- и Wi‑Fi-сигнализации, электронные замки, умные розетки, выключатели и системы освещения. По оценке BusinesStat, оборот рынка систем умного дома в России за 2020–2024 годы удвоился и достиг 26 миллиардов рублей.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские фабрики и экспорт: как выбрать схему работы с поставщиком
Фото с сайта magnifik.com

Китайский поставщик – это не всегда производитель, готовый самостоятельно оформить международную поставку. За одинаковым на первый взгляд предложением могут скрываться разные возможности по расчетам, экспортным документам и налогам. От этого зависит структура сделки, стоимость товара и перечень рисков для российского импортера.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай обсудят новые проекты на форуме предпринимателей в Москве
Фото предоставлено организаторами форума

В Москве 10–11 сентября 2026 года пройдет VII Российско-Китайский форум предпринимателей. Мероприятие организует Российско-Китайский комитет дружбы, мира и развития при поддержке правительства Москвы. Форум объединит предпринимателей, представителей органов власти, отраслевых ассоциаций и инвесторов из двух стран.

Анатолий Якимов
Таможня
Китайские товары без декларации выявили в Забайкальске: предприниматель выплатил 6,7 миллиона рублей
Фото с сайта magnifik.com

Читинская таможня выявила схему ввоза коммерческих партий товаров из Китая под видом продукции для личного пользования. После возбуждения уголовного дела предприниматель перечислил в бюджет 6,7 миллиона рублей, включая таможенные платежи и пени.

Анатолий Якимов
Китай и страны ЕАЭС поставили в Новосибирскую область более 113 тысяч тонн овощей и фруктов
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

С июня по август 2026 года в Новосибирскую область автомобильным транспортом ввезли свыше 113 тысяч тонн плодоовощной продукции. В числе основных стран-поставщиков – Узбекистан, Киргизия, Казахстан и Китай.

Анатолий Якимов
Технопром-2026: выставка технологий объединит науку, промышленность и стартапы
Фото предоставлено организаторами Технопрома

Международный форум технологического развития «Технопром-2026» пройдет в Новосибирске с 26 по 28 августа. Выставочная программа объединит представителей научного сообщества, промышленных компаний, органов власти, университетов и молодых технологических команд.

Анатолий Якимов
Россия может повысить пошлины на китайские шины
Фото с сата magnefik.com

Минпромторг России допустил введение повышенных пошлин на легковые и грузовые шины, поставляемые из Китая. Возможные ограничения рассмотрят после завершения расследования Евразийской экономической комиссии.

Анатолий Якимов
Поставки автозапчастей из Китая в Россию выросли на 15%
Фото с сайта magnefik.com

Поставки автомобильных запчастей и комплектующих из Китая в Россию продолжают расти. За январь-июль 2026 года их объем увеличился примерно на 15% и достиг 1,3 миллиарда долларов США. Китайские производители уже обеспечивают более половины импорта автокомпонентов в страну.

Анатолий Якимов
Инструкция ChinaLogist: возврат НДС при импорте из Китая 2026
Фото с сайта magnifik.com

Возмещение налога на добавленную стоимость при импорте продукции из КНР доступно только при официальном оформлении груза на российскую компанию или индивидуального предпринимателя. Механизм работает через принятие уплаченного на таможне налога к вычету в декларации по НДС.

Анатолий Якимов
ЕАЭС и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронной накладной
Фото Анатолия Якимова

Страны Евразийского экономического союза и Китайская Народная Республика перешли к практической стадии цифровизации железнодорожных грузоперевозок. В 2026 году на маршруте Россия – КНР стартовали опытные рейсы с оформлением груза по электронной накладной в полностью безбумажном формате.