Слово Эксперта

Будущее Таможенного союза: нужны ли новые участники?

ТС: для чего?
В последнее время СМИ сообщают об активном желании некоторых государств или даже территориальных субъектов пополнить ряды Таможенного Союза. Когда речь заходит о потенциальном вступлении в ТС новой страны, то целесообразно проанализировать её экономические возможности: что принесёт эта страна в Таможенный Союз и что даст Таможенный Союз этой стране. Это понятно, ведь ТС - узкоспециализированная организация, форма торгово-экономической интеграции государств.
Не экономика
Сомнения относительно характера ТС начали закрадываться у многих уже тогда, когда в него стала проситься Киргизия. Заявку на вступление Киргизия подала в мае 2013 года. Киргизская экономика, мягко говоря, не самая могущественная даже в своём регионе. Но в 2012-13 гг. намерения о вступлении в ТС (пока не подали заявки) выразили такие субъекты международной политики, как Приднестровская Молдавская Республика (непризнанное государство), Республика Южная Осетия, Абхазия (частично признанные государства), Сирия (со стороны правительства Башара Асада), Армения.
Разбирать экономическую составляющую пожеланий этих кандидатов довольно сложно, если подходить с точки зрения взаимной выгоды участников межгосударственного объединения.
Экономика Армении держится на вывозе из страны цветных металлов и металлической руды в первичном виде и прошедшей первичную обработку. Но импорт в Армению превосходит экспорт из страны почти в 3 раза и составляет 3 млрд. долларов США. Экономика Армении подчинена монополиям, коррумпирована, и, по подсчётам МВФ, доля теневой экономики в стране – 35%, а по другим подсчётам - все 50%.
Экономику Приднестровья местные эксперты характеризуют как находящуюся в «жесточайшем кризисе», «в крайне тяжёлом состоянии». Наблюдается массовая миграция из страны: по данным СМИ, 40-50 тысяч человек в год. Но даже если СМИ преувеличивают, то и 5000 ежегодно выезжающих – значительная потеря для страны с населением в 513 тыс. человек. Над экономикой этого государствообразования довлеет долг за газ (России, члену ТС). Транспортная система Приднестровья зависит от Молдовы и Украины, для ВЭД характерно постоянное преобладание импорта над экспортом, во внешней политике - напряжённые отношения с Молдовой и ухудшающиеся с Украиной.
Что касается экономики ещё одной желающей, Южной Осетии, то перечислять её трудности бессмысленно, так как экономика этого субъекта, в общем-то, отсутствует: бюджет формируется за счёт финансовой помощи России. Оказание помощи Южной Осетии озвучено с высокой трибуны как приоритетное направление экономики РФ. С данной точки зрения вопрос о необходимости вступления ЮО в ТС можно даже не рассматривать. То же самое можно сказать и об Абхазии, с поправками на хорошие перспективы туризма и выход к морю, но бюджет субъекта формируется Россией на 70%.
Также и об экономике Сирии мало что можно сказать. Там идёт междоусобная война, разрушения происходят ежесекундно. Подсчитано, что в первый год войны ВВП страны упал на 35% и с тех пор ежегодно падает на 18% и теми же темпами будут падать каждый последующий год. Перспектив окончания войны, благодаря мужеству Асада и дипломатическим усилиям России и Китая, пока не видно. Как и совсем не ясно, чем будет эта территория после окончания войны.
И не политика
Поскольку никакими вразумительными экономическими выкладками заявки перечисленных стран в ТС обосновать нельзя, значит, существуют какие-то другие весомые причины. Конечно, практически все эксперты в один голос говорят о политических причинах. Но если вдуматься, то назвать их политическими затруднительно, т.к. из перечисленных стран одна только Армения имеет политический статус независимого, признанного в мире государства.
Для того, чтобы включить другие субъекты в состав Таможенного Союза, потребуется что-то поменять в этих странах, либо трансформировать ТС во что-то принципиально новое.
Абхазия, Южная Осетия и Приднестровье являются чем-то вроде российских протекторатов. Эти страны рассчитывают на постоянную российскую помощь и, вероятно, полагают, что такая помощь в рамках Таможенного Союза будет то ли более легитимной, обоснованной, то ли более надёжной. Кроме того, вероятно, есть предположение, что если они вольются в Союз на общих основаниях, это послужит своеобразной формой юридического признания фактически на международном уровне. Также на помощь России, очевидно, надеются другие заявщики.
При этом они игнорируют два ключевых момента. Первый: экономически эти страны не готовы к существованию не то что в рамках ТС, а даже не способны к самостоятельному существованию. Независимость карликовых стран и так весьма номинальна, а в условиях ТС от неё вообще ничего не останется, кроме символов.
Казус Назарбаева
И второе, что игнорируют маленькие страны, - мнение Белоруссии и Казахстана. Маленькие страны ведут себя так, будто ТС – исключительно российское политическое объединение и со стороны информационный шум вокруг их «вступления» выглядит попыткой проникновения в ТС «с чёрного хода», под прикрытием России и с непонятными целями.
На последнем саммите в Минске лидеры Казахстана и Белоруссии не могли не обратить на это внимание и дали выход своему раздражению. Поводом послужила неловкая ситуация с внезапным желанием Армении пополнить ряды ТС. Армянский президент в одночасье сменил европейский курс на евразийский после 4-х лет бесплодных переговоров с ЕС.
Экономические обоснования вступления Армении в ТС настолько неубедительны, что руководство этой страны даже не скрывает, что руководствуется соображениями военно-политической безопасности.
У Армении нет общих границ с ТС, она окружена странами, которые не имеют никакого отношения к ТС. Некоторые из соседей относятся к Армении равнодушно, а кое-кто откровенно враждебно относится к самой Армении и полагает нерешённым один маленький территориальный вопрос.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко с присущим ему «изяществом» заговорил о важности мнения Азербайджана в этом вопросе неспроста. Для него очевидно, что вступление Армении в ТС сразу же начнёт оказывать влияние на отношения стран внутри Союза (Беларусь и Казахстан продуктивнее контактируют с Азербайджаном) и будет дестабилизировать обстановку на Кавказе. В случае обострения ситуации страны-участницы ТС (не только Россия) будут вынуждены как-то реагировать.
Некоторые СМИ назвали реакцию Лукашенко «шокирующей», но критика президента Казахстана, Нурсултана Назарбаева была ещё жёстче. Он обратил внимание на нарушение правил ТС чиновниками с российской стороны, на то, что обещания относительно Казахстана не выполнены и… предложил принять в ТС Турцию (в самой Турции были удивлены).
Наивно полагать, что он это «вот только что придумал», это домашняя заготовка и притом весьма едкая. Если гипотетически предположить, что Турция – динамичное, агрессивное, амбициозное государство, - вступает в ТС, то Россия вынуждена будет отбросить «соборные» постсоветские иллюзии и вернуться к весьма прогрессивной идее – экономического, взаимовыгодного объединения реально существующих экономик, иначе Турция вытеснит её с позиции безусловного лидера.
Вероятно, Назарбаев надеется таким образом заставить задуматься над очень интересным вопросом: что делает Россия в ТС? Выстраивает равноправные отношения, формирует экономическое пространство или занимается модными «геополитическими» играми, втягивая в малопонятные интриги Казахстан и Беларусь, которые вовсе не хотят в них играть?
Думается, что в обозримом будущем Россия должна на этот завуалированный, но вполне понятный вопрос ответить своим настоящим партнёрам внятно, и от ответа на него будет зависеть позиция и Казахстана, и Беларуси и, в конечном итоге, будущее Таможенного союза.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Импорт автомобилей из Китая в Россию вырос на 30,5%
Фото Дениса Невожай/Unsplash

Импорт легковых автомобилей из Китая в 2024 году достиг 15,2 миллиарда долларов США. Рост составил 30,5%. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Главное таможенное управление КНР.

По информации ведомства, импорт автомобилей из Китая в Россию в декабре снизился на 3,7% к ноябрю – до 1,38 миллиарда долларов США. Пик импорта легковушек отмечали в августе-сентябре – до 1,6-1,8 миллиарда долларов.

Импорт грузовиков из КНР за год снизились на 12,4% –2,7 до миллиарда долларов США, а запчастей вырос на 29,5% за год – до 2,65 миллиарда долларов США.

Редакция
Импорт
Темный чай «Любао» стал популярнее за пределами Китая
Фото с сайта unsplash.com

Китайский темный чай превратился в тренд напитков в странах, расположенных вдоль Морского Шелкового пути XXI века. Об сложностях транспортировки в прошлом и почему чай «Любао» стал популярным напитком, рассказало агентство «Синьхуа».

Чай сорта «Любао» с тысячелетней историей включен в список нематериального наследия ЮНЕСКО за традиционную технику приготовления. Сове название напиток получил в честь поселка Любао, расположенного на территории города Учжоу Гуанси-Чжуанского автономного округа. Горы, покрытые туманом, и благоприятный климат – идеальное место для выращивания темного чая.

Анатолий Якимов
Импорт
Александр Дегтярев: «Цены на импортные товары зависят от курса валют»
Фото из архива Александра Дегтярева

Член Общественного Совета при ФТС РФ и управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев в интервью «РБК-Новосибирск» рассказал о причинах повышения  цен на импортные и российские товары, с высокой долей зарубежных деталей.

На продукцию российского производства традиционно влияет рост тарифов ЖКХ, затрат на зарплаты, логистику, сырье и материалы. Александр Дегтярев считает: импортные товары зависят от курса доллара или других мировых валют.

Анатолий Якимов
Финансы
Внешнеторговые контракты необходимо ставить на учет в уполномоченных банках
Фото с сайта Центрального Банка России

Банк России установил особенности валютного контроля по операциям с цифровыми правами, которые вступили в действие с 11 января 2025 года. Об этом сообщили в пресс-службе регулятора.

«Внешнеторговые контракты, в том числе и те, в расчетах по которым используются цифровые права, подлежат постановке на учет в уполномоченных банках. Для таких контрактов сохранен подход по постановке на учет: по импортным – от 3 миллионов рублей, по экспортным – от 10 миллионов рублей», – подчеркивается в указании Банка России.

В сообщении также говорится о документах, которые необходимо предоставить в банк. Резидент подтверждает информацию об операциях, по передаче или получению цифровых прав в качестве средства платежа по внешнеторговым контрактам, а также при совершении иных валютных операций, которые связаны с цифровыми правами.

Анатолий Якимов
Экспорт
Утку из Новосибирска можно купить в Китае
Фото с сайта unsplash.com

Птицефабрика «Улыбино» из города Исктитима в Новосибирской области в декабре прошлого года отправила в КНР 26 тонн субпродуктов утки. В планах на этот год увеличить присутствие на рынках Азии. Об этом сообщает портал infopro54.ru.

Коммерческий директор птицефабрики «Улыбино» Дмитрий Тарасенко сообщил, что груз уже доставили в Китай. Кроме того, к отправке готовится вторая партия субпродуктов.

Редакция
Более 20 вакансий открыты в АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» в этом году отмечает 20-летний юбилей. За это время компания стала одной из ведущих за Уралом в сфере внешнеэкономической деятельности. Каждый месяц компания активно растет, расширяет команду и ищет талантливых и амбициозных людей.

По данным портала по поиску работы hh.ru сейчас в АО «ВЭД Агент» открыто более 20 вакансий.

Анатолий Якимов
Российские сыры и молочная продукция поедут в Китай по сниженным пошлинам
Фото с сайта uinsplash.com

Таможенная тарифная комиссия Госсовета КНР опубликовала список из 8960 позиций экспортно-импортных товаров, которых коснется изменение пошлин. Это говорит о стратегическом подходе к экономике.

По информации сайта milknet.ru, корректировки тарифов на ключевые товары: пшеница, сахар останутся минимальными. Однако на молочную продукцию пошлины снизят: на обработанные сыры – с 12% до 8%, на порошковые сыры – до 15%, на сыворотку с 6% до 2%, на детские смеси с 15% до 5%. На молочные продукты для медицинского питания будут нулевыми.

В тоже время с 12% до 20% вырастут пошлины на сиропы и смешанные порошки с высоким сахарным содержанием.

По оценке специалистов, изменения связаны со внутренними изменениями в производстве и предпочтениями потребителей, а также обязательствам КНР присутствия в ВТО. Рост пошлин на сахар приведет к повышению цен и изменению потребительских привычек. 

Анатолий Якимов
Страхование российских экспортеров на зарубежных рынках усилят
Фото с сайта unsplash.com

Страховая защита российских компаний, которые работают на рынках с высокими рисками – недружественных стран Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и других, должна быть усилена. Об этом сообщает РБК.

Президент России Владимир Путин поручил Правительству РФ разработать меры по усилению страховой защиты компаний, которые занимаются внешнеэкономической деятельностью на рынках с высокой долей риска. Поручение должно исполнено до 14 марта 2025 года. Исполнителями выступают Председатель Правительства России Михаил Мишустин и генеральный директор «Российского экспортного центра» Вероника Никишина. Кроме того, ответственность за исполнение поручения также возложены на Министерство промышленности и торговли РФ.

Анатолий Якимов
США частично сняли санкции с некоторых российских банков
Фото с сайта unsplash.com

Девять российских банков и страховая компания «Ингосстарх» могут проводить операции с США. Об этом сообщает РИА-Новости со ссылкой на Министерство финансов Соединенных штатов Америки.

Банки «Санкт-Петербург», «Зенит», ВЭБ, ВТБ, Газпромбанк, «Альфа-Банк», Сбербанк, Совкомбанк, «Росбанк» и страховая компания «Ингосстрах» могут частично проводить операции с США.

«За исключением случаев, предусмотренных в пункте (b) настоящей генеральной лицензии, все транзакции, запрещенные исполнительным указом 13662, в которых участвуют одно или несколько заблокированных лиц… разрешены», – указано в документе.

Анатолий Якимов
Российско-китайский концерн купит в КНР автозапчасти на 100 миллионов долларов США
Фото с сайта unsplah.com

В городе Суйфеньхэ провинции Хэйлунцзян состоялась встреча представителей совместного российско-китайского концерна «Тянья» с предпринимателями города. В рамках визита состоялось подписание соглашения о закупке автомобильных запчастей. Об этом сообщил медиацентр города Суйфэньхэ.

В течение 2025 года российская сторона приобретет запчасти на автомобили на сумму 100 миллионов долларов США и экспортирует в Китай продукты питания на 500 тысяч долларов США. Запчасти будет экспортировать инвестиционная корпорация «Цайцзин» и торговая компания «Сюнфэй».

Первая партия автозапчастей отправится в Россию в ближайшее время. Ее стоимость 15 миллионов долларов США.