Слово Эксперта
Финансы

Меморандумы и соглашения РФ-КНР

Российский президент Владимир Путин посетил Китай, парад «70-летие Победы китайского народа в войне сопротивления Японии и окончание Второй мировой войны»; во время визита он встречался с главой КНР Си Цзиньпином. Немногим позднее состоялся Восточный экономический форум во Владивостоке. Это мероприятие Путин тоже посетил. Но главное, что и во время его визита в Китай и на полях ВЭФ были подписаны различные российско-китайские документы.
Визит
Во время пребывания российского президента в КНР было подписано 30 различных соглашений, меморандумов, протоколов и проч. Наиболее интересным представляется соглашение между «Российские железные дороги» и китайским холдингом «China Yingkou Port Group» о сотрудничестве в целях практической реализации намерений о сопряжении инициатив Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути.
Напомним, ещё в мае 2015 года Си Цзиньпин и Путин подписали Совместное заявление о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) во главе с Россией и китайского «Экономического пояса Шелкового пути» — масштабной инфраструктурной программы, предназначенной для налаживания транспортных и торговых связей между Западным Китаем и Европой через Россию и страны Центральной Азии.
Из реальных действий в рамках проекта предполагалось формирование рабочей группы с участием представителей заинтересованных ведомств под руководством МИД России и МИД КНР для координации сотрудничества в указанных сферах. По всей видимости, соглашение между «Российские железные дороги» и китайским холдингом «China Yingkou Port Group» и есть результат работы такой группы. Другой конкретики по «сопряжению» пока нет.
Меморандум о сотрудничестве между Государственной корпорацией «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)», Акционерным обществом «Российский экспортный центр», Народным правительством провинции Гуандун и Китайской компанией «Синотранс Гуандун» будет основой для создания логистического хаба для транспортировки российских товаров – леса и сельхозпродуктов, - в Китай.
Также в ходе визита Путина заключено соглашение об укреплении сотрудничества и развитии трансграничной электронной торговли между Федеральным государственным унитарным предприятием «Почта России» и Группой компаний «Почта Китая». По совместному проекту, товары из крупных китайских интернет-магазинов консолидироваться, проходить первичную обработку, перерабатываться в логистических узлах в Китае и доставляться в почтовые отделения крупных российских городов в гарантированный срок до 7 дней. Технологические характеристики нового сервиса будут определены инициаторами проекта до 1 ноября 2015 года.
Кредитное соглашение между «Банк ВТБ» и Государственным банком развития Китая на цели торгового финансирования на сумму 12 млрд. юаней для участников российско-китайских внешнеторговых операций продолжает стратегию укрепления отношений между ВТБ и китайскими финансовыми учреждениями. Напомним, в мае «Банк ВТБ» подписал соглашение с Экспортно-импортным банком Китая (China Eximbank) об открытии кредитной линии на 3 млрд юаней, с China Development Bank (Государственный банк развития Китая об открытии кредитной линии на финансирование торговых операций между Китаем и Россией, соглашение с Китайской корпорацией по страхованию экспортных кредитов (Sinosure), которая предоставит страховое покрытие на 2 млрд. долл.
Канатная дорога через Амур. Во время визита Путина было заключено соглашение между правительством Российской Федерации и правительством Китайской Народной Республики о строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании канатной дороги через реку Амур (Хэйлунцзян) на участке российско-китайской государственной границы между городами Благовещенск (Российская Федерация) и Хэйхэ (Китайская Народная Республика). Необычность этого проекта в длительной предыстории. Строить его должны были начать к 1 сентября текущего года или в 2014 году...или ещё раньше, а в 2015 году уже запустить фуникулеры... Канатная дорога через Амур рискует превратиться в символ российско-китайских экономических взаимоотношений – перспективы прекрасные, но по не вполне понятным причинам всё время отдаляются, как горизонт.
Из других подписанных во время визита Путина в Китай документов значимость для экономики могут иметь Меморандум о взаимопонимании между Публичным акционерным обществом «Газпром» и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией по проекту поставок природного газа из Российской Федерации в Китайскую Народную Республику по трубопроводу с Дальнего Востока России; Меморандум о совместной реализации проекта создания транзита 500 кВ по территории Томской области между Публичным акционерным обществом «Россети» и Государственной электросетевой корпорацией Китая; Договор генерального подряда между Обществом с ограниченной ответственностью «Агрополис Северо-Запад» и китайской корпорацией «ЭМЭСЭС» и ряд других.
ВЭФ
Владивостокское мероприятие почтил своим присутствием вице-премьер Госсовета КНР Ван Ян в сопровождении внушительной делегации чиновников и представителей крупнейших китайских предприятий. Полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев оценил итоги Восточного экономического форума в 80 различных соглашений на общую сумму 1,3 трлн. рублей. Интересен здесь вопрос, сколько готовы инвестировать именно китайцы и в какие проекты.
Известно, что китайские инвесторы планируют вложить 7 млрд. рублей в создание территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская». Также китайский бизнес готов инвестировать 1,4 млрд. долларов в деревообрабатывающий комплекс в Хабаровском крае.
В свою очередь, «Роснефть» договорилась о поставках в Китай до 200 тыс. тонн пропилена и сжиженных углеводородных газов в год и другие договорённости. Китайская Jiangsu Baoli International Investment Co и российская ННК договорились о строительстве завода по производству битума и нефтепродуктов в ТОР "Хабаровск". Кроме того, китайская компания Yingkou Port Group ищет партнёра для совместной работы над инфраструктурой порта Восточный, в который может инвестировать более 1 млрд. долларов. По всей видимости, это все проекты с более-менее подтверждённым китайским участием.
К таким проектам можно отнести и пакет соглашений между Sinopec и Сибур об освоении китайцами Русского и Юрубчено-Тохомского нефтяных месторождений (Красноярский край), приобретение китайской компанией доли ЗАО "Восточно-Сибирская нефтегазовая компания" (ВСНК) и ЗАО "Тюменнефтегаз" и проч.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт рыбы и морепродуктов из Китая в Россию вырос на 20% в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Российский импорт рыбы и морепродуктов из Китая в январе-мае 2025 года достиг рекордных показателей, увеличившись на 20% в весе до 40 тысяч тонн и на 10% в денежном выражении — до 154 миллионов долларов США, сообщает Аналитический центр Рыбного союза на основе данных Главного таможенного управления Китая.

Анатолий Якимов
Гражданин Китая задержан в Кольцово за недекларирование 190 полупар обуви
Фото пресс-службы Уральского таможенного управления

Таможенники в аэропорту Кольцово остановили гражданина Китая, прилетевшего из Пекина, который перевозил в текстильных чемоданах 190 полупар обуви на правую ногу общим весом 61 кг. Обувь различных оттенков, материалов и размеров предназначалась для последующей торговли на рынке Екатеринбурга. Мужчина не был ознакомлен с таможенными правилами, не видел информационных стендов и не обращался к инспекторам за разъяснениями.

Анатолий Якимов
В 2026 году в Санкт-Петербурге пройдет первый Международный транспортно-логистический форум
Фото телеграм-канала «Все о цепях поставок»

Санкт-Петербург в 2026 году станет площадкой для проведения первого Международного транспортно-логистического форума. Это значимое событие, направленное на обсуждение перспектив развития транспортной отрасли и ключевых международных транспортных коридоров. Организатором форума выступает фонд «Росконгресс», который обладает богатым опытом в организации масштабных деловых мероприятий.

Анатолий Якимов
Канатная дорога Благовещенск–Хэйхэ: уникальный пункт пропуска запустят в 2026 году
Фото АО «ВЭД Агент»

По национальному проекту «Эффективная транспортная система» в Амурской области создается уникальный пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1, который станет частью первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги между Россией и Китаем. Этот пункт пропуска сможет обслуживать до 2,5 миллионов пассажиров ежегодно и будет введен в эксплуатацию до конца 2026 года в тесной координации с китайской стороной. Об этом сообщает «РЖД-Партнер».

Анатолий Якимов
Реконструкция пунктов пропуска на границе с Китаем увеличит пропускную способность в 5 раз к 2027 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

В рамках совместного мониторинга и модернизации автомобильных пунктов пропуска на российско-китайской границе российская и китайская стороны активно реализуют масштабные проекты по увеличению пропускной способности и улучшению инфраструктуры. Особое внимание уделяется пунктам, расположенным на территории Забайкальского края – «Забайкальск», «Староцурухайтуйский» и «Олочи».

Анатолий Якимов
Китай наращивает экспорт стальной продукции в Россию на фоне снижения внутреннего спроса
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

За первые пять месяцев 2025 года Китай увеличил экспорт железа, стали и изделий из них в Россию примерно на 16% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув объема около 1,63 миллиарда долларов США, при этом в мае рост поставок составил почти 22% — до 355,44 миллиона долларов США. Об этом сообщило Главное таможенное управление Китая.

Анатолий Якимов
Российский бизнес углубляет сотрудничество с Китаем: средний чек закупок превысил миллион рублей
Фото АО «ВЭД Агент»

Совместное исследование банка «Точка» и агентства O+K Research выявило значительный рост среднего чека закупки у китайских поставщиков, который теперь колеблется от 1,1 миллиона рублей до 5,2 миллиона рублей. Это свидетельствует о возрастающей зависимости российского бизнеса от импорта из КНР, несмотря на ряд существенных проблем и меняющиеся условия международной торговли.

Анатолий Якимов
Цифровизация ускоряет торговлю: начальник СТУ Александр Ястребов рассказал о модернизации пунктов пропуска и развитии технологий
Фото предоставлено пресс-службой Сибирского таможенного управления

В 2025 году торгово-логистические отношения между Россией и Китаем продолжают активно развиваться. Об объемах грузопотока, ведущих позициях в экспорте и импорте, востребованности новых транспортных коридоров с азиатскими странами мы спросили начальника Сибирского таможенного управления Александра Ястребова.

Анатолий Якимов
Российский экспорт свинины бьет рекорды: рост поставок в Китай, Вьетнам и Грузию
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Россия в 2025 году значительно увеличила экспорт свинины. По информации федерального центра «Агроэкспорт», за январь–май 2025 года Россия экспортировала около 130 тысяч тонн свинины и субпродуктов на сумму свыше 311 миллионов долларов США, что на 60% больше по объему и в 1,8 раза больше по стоимости по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Вебинар РЖД-Партнера: как эффективно вести бизнес с Китаем в 2025 году
Фото предоставлено организаторами семинара

26 июня состоится онлайн-семинаре РЖД-Партнер «Бизнес с Китаем: проблемы логистики и взаиморасчетов». Участники мероприятия обсудят торгово-экономические отношения России и Китая. Семинар адресован широкому кругу участников: грузовладельцам, операторам, экспедиторам, логистическим компаниям и другим специалистам отрасли.