Евгений Новожилов
Таможня

Александр Дегтярев: «после спада будет подъем»

19-20 ноября 2015 в Новосибирске состоится Сибирский экономический форум «Россия и Большая Азия: практика ведения бизнеса с Китаем, Кореей, Вьетнамом, Таиландом, Индией». Генеральным партнёром мероприятия является компания ВЭД агент, специализирующаяся на международных грузоперевозках, таможенном оформлении, сертификации и бизнес-консалтинге. Руководитель компании, Александр Дегтярёв, согласился ответить на вопросы журнала ChinaLogist, и не только о форуме.
CL.: Ваша компания уже не первый раз принимает участие в Форуме в качестве партнёра, почему?
Александр Дегтярев: Во-первых, это мероприятие для тех, кто занимается международной торговлей, международными грузоперевозками, маркетингом, производственной кооперацией со странами Азии. Это то, что непосредственно входит в сферу наших профессиональных интересов, то в чем мы являемся специалистами. Во-вторых, это крупнейшая площадка в Сибири, на которой встречаются предприниматели нашего большого региона и бизнесмены из Китая, а также в этом году – из Кореи, Вьетнама, Таиланда, Индии. В-третьих, на данном Форуме представлены почти все сегменты бизнеса, обслуживающие внешнюю торговлю нашей страны и перечисленных стран Азии: это и банки, факторинговые, страховые и логистические компании, таможенные представители, интернет компании, сюрвейеры и многие другие. То есть в одном месте можно решить все организационные, финансовые, логистические, таможенные и другие вопросы, связанные с международной торговлей, производственной кооперацией.
CL.: Как Вы оцениваете результаты предыдущего Форума и что Вы ждёте от предстоящего форума?
Александр Дегтярев: Первый форум был неким первым шагом для более тесного знакомства сибиряков с представителями китайского бизнеса. Вместе с тем были достигнуты и вполне практические договоренности с рядом участников по поставке товаров как в Россию, так и наоборот – из России в Китай. Наша компания была в числе тех, кто сумел этого добиться. Например, мы нашли китайских заказчиков для продукции компании из Алтайского края. В этом году я жду большей активности от участников из Сибири. Необходимо не просто прийти, а взять максимум информации, знаний, с одной стороны, и новые контракты с азиатскими партнерами, с другой.
CL.: В каких мероприятиях планируете участвовать?
Александр Дегтярев: Мы планируем участвовать как в выставочной части, так и в конференционной. Нам есть что предложить, что показать и чем поделиться с участниками мероприятия. Планируем посетить круглый стол по вопросам кадрового обеспечения компаний, ведущих бизнес с азиатскими партнерами. Также интересен будет круглый стол по вопросу сотрудничества в сфере туризма. Китайским туристическим компаниям представят горнолыжный кластер в п. Шерегеш, летний отдых в Горном Алтае и другие достопримечательности Сибири.
CL.: Как оцениваете ситуацию в развитии бизнеса с Китаем?
Александр Дегтярев: Ситуация во многом зависит от макроэкономической ситуации сложившейся в РФ. Вместе с тем, Китай получил дополнительные преимущества на фоне охлаждения отношений со странами Запада. Китай как был в последние годы, так и остается основным торговым партнером РФ. Для многих компаний, занимающихся организацией бизнеса с Китаем наступили тяжелые времена, но это стоит рассматривать как шанс добиться улучшения своих качественных показателей, сократить издержки, повысить эффективность, как для себя, так и для своих партнеров.
CL.: Каковы перспективы этого направления?
Александр Дегтярев: Думаю, что это партнерство между компаниями наших стран будет укрепляться. Надеюсь, что совместные институты развития, создаваемые в рамках БРИКС и ШОС, будут способствовать такому укреплению. Очень надеюсь, что действие этих механизмов развития будет распространяться на малый и средний бизнес.
CL.: С Вашей точки зрения, насколько актуальна тема ведения бизнеса с Кореей, Вьетнамом, Индией?
Александр Дегтярев: С 2016 г. Вьетнам становится членом Таможенного Союза, который был образован Россией, Беларусью, Казахстаном. Устраняются некоторые барьеры по организации российского бизнеса во Вьетнаме. Индия – это вторая по численности населения страна мира, один из крупнейших рынков сбыта. На мой взгляд, вторая по потенциалу «фабрика мира», в которой уже можно купить определенные категории товаров дешевле, чем в КНР, но с таким же уровнем качества. Корея - это одна из немногих стран, входящих в орбиту сильного влияния США, не присоединившаяся к санкциям в отношении РФ. Вместе с тем Корея производит высокотехнологичные товары, оборудование, которые могут заменить европейские и американские аналоги. Дополнительно к этому, корейские логистические компании активно участвуют в международных грузоперевозках, связывая торговых партнеров в РФ и странах Азии. Все это говорит об актуальности ведения бизнеса с этими странами.
CL.: С каким настроением ждёте форума, с учётом экономической ситуации в России и замедлении экономики в Китае?
Александр Дегтярев: Любые совместные бизнес - мероприятия, на мой взгляд, могут принести только положительный эффект для развития сотрудничества. Всем уже, наверное, известно, что кризис это не только опасность, но и возможность. Это изменения на многих рынках и те компании, которые могут предложить новый, востребованный продукт получат большие конкурентные преимущества на новом этапе развития, так как развитие экономики циклично и после спада будет подъем. И от нас с вами зависит, как быстро это произойдет. Иностранные партнеры – это возможность получить дополнительные преимущества как в виде нового рынка сбыта, нового поставщика так и в виде привлечения партнера-инвестора для создания или расширения собственных производственных мощностей.
CL.: Как уже постоянный партнёр Форума, что Вы могли бы пожелать участникам мероприятия?
Александр Дегтярев: Активности.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Маркетинг
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова
Анатолий Якимов
Логистика
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
Логистика
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
Импорт
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Импорт
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.

Анатолий Якимов
Китай в 5,5 раза увеличил импорт российской пшеницы за семь месяцев
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле2026 года нарастил импорт пшеницы, ячменя и кукурузы из России. Наиболее заметный рост пришелся на пшеницу. Стоимость ее поставок выросла в 5,5 раза год к году и достигла 13 миллионов долларов США.

Анатолий Якимов
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.