Анна Андрющенко
Импорт

6 мифов о закупках в Китае. Часть 1

Миф 1. Все китайские товары плохого качества.
Очень многие россияне по-прежнему уверены, что всем китайским товарам место на барахолке, и лучше покупать западную «проверенную» продукцию, или, в крайнем случае, отечественное. Если в магазине предложат электрочайники из Германии или Made in China, то выбор всегда будет в пользу немцев, пусть и придется существенно переплатить. Зато этим чайником «будут еще внуки пользоваться».
Наши люди «вынужденно» покупают китайские товары, так как они значительно дешевле или вообще нет выбора производителей из других стран, и потом ждут подвоха от новой покупки:
«Вдруг эта игрушка из токсичного материала? Прослужат ли эти кроссовки хоть один сезон?»
На самом деле: в Китае есть товары абсолютно любого качества, от копеечной игрушечной машинки до высококлассной электроники и люксовых вещей! К сожалению, так сложилась практика, что это МЫ (т.е. российские закупщики) берем все самое дешевое, а значит и самое некачественное. В моей практике неоднократно были ситуации переговоров российских заказчиков с китайцами, с просьбами произвести товары по самой низкой цене самого низкого качества (дешевые материалы, тонкое и хрупкое, что прослужит от силы пару лет). При этом зачастую китайцы отказывались от таких заказов, аргументируя, что они такое уже не делают (нет производственной возможности) или не хотят делать, чтобы не скомпрометировать себя как хорошего производителя.
Сейчас в Китае есть тенденция ухода от «кустарного» производства товаров. Правительство КНР нацелено на создание нового образа китайской продукции, которая бы отвечала критериям: высокие технологии, высокое качество, собственный (т.е. национальный) бренд.
Приобретая товары западных брендов, нет гарантии, что они сделаны в ЕС или США. Огромное количество европейских поставщиков сейчас размещают свои заказы в КНР, на многих качественных фирменных товарах сейчас можно увидеть надписи наподобие: «ТМ “Disney” сделано в Китае под контролем The Walt Disney Company Limited». Один из наиболее показытельных примеров таких товаров - продукция компании Apple.
Я сама работала переводчиком на встрече российского заказчика сувенирной продукции, английского поставщика и его китайского официального производителя. Это были высококлассные товары именитого бренда, производство которых было вынесено в Азию. И производят эти товары на китайском оборудовании китайские рабочие, которые только вчера могли работать на аналогичном производстве по соседству, только с торговой маркой какого-нибудь “Hua Ming” или “Chan Chen”.
Цена соответствует качеству
(китайская поговорка)
Чтобы избежать некачественной продукции в Китае, во-первых, запомните знаменитую китайскую поговорку «Цена соответствует качеству». Не стоит рассчитывать, что за малые средства удастся найти золотую курицу; в Китае все дорожает – аренда, рабочая сила, материалы; соответственно и готовая продукция становится дороже.
Миф 2. Делая оптовые закупки, можно рассчитываться наличными.
При поездке в Китай многие россияне не забывают пачку-другую «зеленых» наличных или банковскую карту, чтобы было чем рассчитываться на необъятных рынках и в многоэтажных товарных шоу-румах. Потом все эти покупки заботливые агенты свезут на склад, «упакуют в контейнер» и отправят в РФ.
На самом деле: нет никаких проблем с наличным расчетом на многочисленных оптовых торговых площадках в Китае! И предприимчивые китайцы даже умудрятся эти товары собрать вместе и отправить из Китая. А вот дальше возникнет загвоздка. Никто не отменял таможенный и валютный контроль при ввозе в Россию! Таможня обязательно попросит указать в декларации на товары: кто иностранный продавец, на основании какого документа произошла сделка (контракт, счет-фактура), сколько и каким образом было оплачено денежных средств (платежный документ). На основании этой информации будет рассчитана таможенная стоимость и подлежащие к оплате ввозные платежи.
Без этих документов ввоз в РФ (или другую страну) никак не оформить!
Что за бесплатная партия товара – подарок от китайского дяди? А какая стоимость груза – 3000 долл.? А может все-таки 30 000 долл., и Вы хотите «и рыбку съесть, и на таможне сэкономить»?
Без полного пакета документов на таможне никто «разговаривать» не будет, и не один порядочный брокер не возьмется подавать такую декларацию. Впоследствии на основании документа купли-продажи и оформленной ввозной ДТ товар можно будет поставить на приход и спокойно им торговать.
При покупке оптовых партий товаров в Китае, не забывайте, что их потом еще нужно привезти в РФ и оформить согласно законодательству! Поэтому оплату нужно проводить через банк, принятыми в международной торговой практике способами.
Банковский перевод T/T (Telegraphic Transfer) – это самый распространенный способ оплаты за товар. Чтобы его осуществить, нужно:
  • обратиться в банк от юридического лица, открыть счет;
  • зачислить достаточное количество средств в рублях или иностранной валюте;
  • выслать операционисту банка внешнеторговый контракт (обязательно оригинал/скан с печатями и подписями);
  • если сумма сделки выше 50 000 долл. – открыть Паспорт Сделки;
  • предоставить инвойс (счет-фактуру);
  • дать задание на покупку валюты и перевод средств по инвойсу.
Ни при каких обстоятельствах не переводите деньги за товар через Western Union, Pay Pal и т.п. платежные системы! Это перевод наличных на частное физическое лицо, без каких-либо гарантий со стороны получателя!
Миф 3. Если перечислил деньги в Китай, с ними можно попрощаться.
Есть мнение, что в Китае сплошь одни мошенники, которые общаются с заказчиками до первой предоплаты, а потом от них «ни слуха, ни духа». Расплодив юр.лица, они дают рекламу на Alibaba и тому подобных сайтах и заманивают в свои сети доверчивых покупателей.
На самом деле: любая торговая сделка имеет определенные риски. В связи с активным развитием международной торговли с Китаем, произошло немало историй с невозвратом оплаченных средств и неполучением заказов, но реально во всем объеме торговли, эти истории составляют мизерный процент.
Китайские поставщики также рассказывают истории о том, как их «кинули» иностранные покупатели. Так один поставщик сантехники поведал историю, как он 5 лет работал с покупателем из Канады, отгрузил ему товара уже больше чем на 3 млн. долларов, а потом отправил 2 контейнера с отсрочкой оплаты «по факту реализации» на 89 000 долл. и тот пропал без вести.
Некоторые из этих случаев связаны с мошенничеством. Между тем, есть среди них истории производителй, которые по какой-то причине стали банкротами; были перепроданы другому собственнику, попали в другую затруднительную ситуацию, в связи с чем не смогли выполнить свои обязательства. Обращаться в полицию и суд, на самом деле, вполне реально. Только прежде чем идти в китайские инстанции, нужно четко понимать, что у Вас есть на руках оригиналы всех документов, подтверждающих сделку; а так же есть хороший китайский юрист и запас денег (на суд) и терпения (разбирательства затянутся на 1-2 года как минимум).
Какие можно принять меры, чтобы не лишиться авансового платежа:
  1. Внимательно подойти к выбору поставщика (подробнее об этом в следующей статье).
  2. Проверить банковскую информацию перед переводом: соответствует ли имя бенефициара названию фабрики (бывает, фабрика «Chang Cheng Factory Co. Ltd», а получатель «Ming Ling Trading Ltd»); где зарегистрирована компания (желательно в КНР, а не в Гонконге или где-то еще); совпадает ли банковская информация в инвойсе с данными в контракте.
  3. Применить банковские инструменты для страхования плательщика от невозврата авансового платежа: аккредитив и банковская гарантия.
В следующей статье Вы узнаете, какие товары не стоит покупать в Китае; как лучше искать поставщика, чтобы не наткнуться на мошенника и перепродажника; и какие предпринять меры, чтобы к Вам приехал из Китая именно тот груз, который Вы ожидаете...
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова
Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.

Анатолий Якимов
Китай в 5,5 раза увеличил импорт российской пшеницы за семь месяцев
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле2026 года нарастил импорт пшеницы, ячменя и кукурузы из России. Наиболее заметный рост пришелся на пшеницу. Стоимость ее поставок выросла в 5,5 раза год к году и достигла 13 миллионов долларов США.

Анатолий Якимов
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.