Анна Андрющенко
Импорт

6 мифов о закупках в Китае. Часть 1

Миф 1. Все китайские товары плохого качества.
Очень многие россияне по-прежнему уверены, что всем китайским товарам место на барахолке, и лучше покупать западную «проверенную» продукцию, или, в крайнем случае, отечественное. Если в магазине предложат электрочайники из Германии или Made in China, то выбор всегда будет в пользу немцев, пусть и придется существенно переплатить. Зато этим чайником «будут еще внуки пользоваться».
Наши люди «вынужденно» покупают китайские товары, так как они значительно дешевле или вообще нет выбора производителей из других стран, и потом ждут подвоха от новой покупки:
«Вдруг эта игрушка из токсичного материала? Прослужат ли эти кроссовки хоть один сезон?»
На самом деле: в Китае есть товары абсолютно любого качества, от копеечной игрушечной машинки до высококлассной электроники и люксовых вещей! К сожалению, так сложилась практика, что это МЫ (т.е. российские закупщики) берем все самое дешевое, а значит и самое некачественное. В моей практике неоднократно были ситуации переговоров российских заказчиков с китайцами, с просьбами произвести товары по самой низкой цене самого низкого качества (дешевые материалы, тонкое и хрупкое, что прослужит от силы пару лет). При этом зачастую китайцы отказывались от таких заказов, аргументируя, что они такое уже не делают (нет производственной возможности) или не хотят делать, чтобы не скомпрометировать себя как хорошего производителя.
Сейчас в Китае есть тенденция ухода от «кустарного» производства товаров. Правительство КНР нацелено на создание нового образа китайской продукции, которая бы отвечала критериям: высокие технологии, высокое качество, собственный (т.е. национальный) бренд.
Приобретая товары западных брендов, нет гарантии, что они сделаны в ЕС или США. Огромное количество европейских поставщиков сейчас размещают свои заказы в КНР, на многих качественных фирменных товарах сейчас можно увидеть надписи наподобие: «ТМ “Disney” сделано в Китае под контролем The Walt Disney Company Limited». Один из наиболее показытельных примеров таких товаров - продукция компании Apple.
Я сама работала переводчиком на встрече российского заказчика сувенирной продукции, английского поставщика и его китайского официального производителя. Это были высококлассные товары именитого бренда, производство которых было вынесено в Азию. И производят эти товары на китайском оборудовании китайские рабочие, которые только вчера могли работать на аналогичном производстве по соседству, только с торговой маркой какого-нибудь “Hua Ming” или “Chan Chen”.
Цена соответствует качеству
(китайская поговорка)
Чтобы избежать некачественной продукции в Китае, во-первых, запомните знаменитую китайскую поговорку «Цена соответствует качеству». Не стоит рассчитывать, что за малые средства удастся найти золотую курицу; в Китае все дорожает – аренда, рабочая сила, материалы; соответственно и готовая продукция становится дороже.
Миф 2. Делая оптовые закупки, можно рассчитываться наличными.
При поездке в Китай многие россияне не забывают пачку-другую «зеленых» наличных или банковскую карту, чтобы было чем рассчитываться на необъятных рынках и в многоэтажных товарных шоу-румах. Потом все эти покупки заботливые агенты свезут на склад, «упакуют в контейнер» и отправят в РФ.
На самом деле: нет никаких проблем с наличным расчетом на многочисленных оптовых торговых площадках в Китае! И предприимчивые китайцы даже умудрятся эти товары собрать вместе и отправить из Китая. А вот дальше возникнет загвоздка. Никто не отменял таможенный и валютный контроль при ввозе в Россию! Таможня обязательно попросит указать в декларации на товары: кто иностранный продавец, на основании какого документа произошла сделка (контракт, счет-фактура), сколько и каким образом было оплачено денежных средств (платежный документ). На основании этой информации будет рассчитана таможенная стоимость и подлежащие к оплате ввозные платежи.
Без этих документов ввоз в РФ (или другую страну) никак не оформить!
Что за бесплатная партия товара – подарок от китайского дяди? А какая стоимость груза – 3000 долл.? А может все-таки 30 000 долл., и Вы хотите «и рыбку съесть, и на таможне сэкономить»?
Без полного пакета документов на таможне никто «разговаривать» не будет, и не один порядочный брокер не возьмется подавать такую декларацию. Впоследствии на основании документа купли-продажи и оформленной ввозной ДТ товар можно будет поставить на приход и спокойно им торговать.
При покупке оптовых партий товаров в Китае, не забывайте, что их потом еще нужно привезти в РФ и оформить согласно законодательству! Поэтому оплату нужно проводить через банк, принятыми в международной торговой практике способами.
Банковский перевод T/T (Telegraphic Transfer) – это самый распространенный способ оплаты за товар. Чтобы его осуществить, нужно:
  • обратиться в банк от юридического лица, открыть счет;
  • зачислить достаточное количество средств в рублях или иностранной валюте;
  • выслать операционисту банка внешнеторговый контракт (обязательно оригинал/скан с печатями и подписями);
  • если сумма сделки выше 50 000 долл. – открыть Паспорт Сделки;
  • предоставить инвойс (счет-фактуру);
  • дать задание на покупку валюты и перевод средств по инвойсу.
Ни при каких обстоятельствах не переводите деньги за товар через Western Union, Pay Pal и т.п. платежные системы! Это перевод наличных на частное физическое лицо, без каких-либо гарантий со стороны получателя!
Миф 3. Если перечислил деньги в Китай, с ними можно попрощаться.
Есть мнение, что в Китае сплошь одни мошенники, которые общаются с заказчиками до первой предоплаты, а потом от них «ни слуха, ни духа». Расплодив юр.лица, они дают рекламу на Alibaba и тому подобных сайтах и заманивают в свои сети доверчивых покупателей.
На самом деле: любая торговая сделка имеет определенные риски. В связи с активным развитием международной торговли с Китаем, произошло немало историй с невозвратом оплаченных средств и неполучением заказов, но реально во всем объеме торговли, эти истории составляют мизерный процент.
Китайские поставщики также рассказывают истории о том, как их «кинули» иностранные покупатели. Так один поставщик сантехники поведал историю, как он 5 лет работал с покупателем из Канады, отгрузил ему товара уже больше чем на 3 млн. долларов, а потом отправил 2 контейнера с отсрочкой оплаты «по факту реализации» на 89 000 долл. и тот пропал без вести.
Некоторые из этих случаев связаны с мошенничеством. Между тем, есть среди них истории производителй, которые по какой-то причине стали банкротами; были перепроданы другому собственнику, попали в другую затруднительную ситуацию, в связи с чем не смогли выполнить свои обязательства. Обращаться в полицию и суд, на самом деле, вполне реально. Только прежде чем идти в китайские инстанции, нужно четко понимать, что у Вас есть на руках оригиналы всех документов, подтверждающих сделку; а так же есть хороший китайский юрист и запас денег (на суд) и терпения (разбирательства затянутся на 1-2 года как минимум).
Какие можно принять меры, чтобы не лишиться авансового платежа:
  1. Внимательно подойти к выбору поставщика (подробнее об этом в следующей статье).
  2. Проверить банковскую информацию перед переводом: соответствует ли имя бенефициара названию фабрики (бывает, фабрика «Chang Cheng Factory Co. Ltd», а получатель «Ming Ling Trading Ltd»); где зарегистрирована компания (желательно в КНР, а не в Гонконге или где-то еще); совпадает ли банковская информация в инвойсе с данными в контракте.
  3. Применить банковские инструменты для страхования плательщика от невозврата авансового платежа: аккредитив и банковская гарантия.
В следующей статье Вы узнаете, какие товары не стоит покупать в Китае; как лучше искать поставщика, чтобы не наткнуться на мошенника и перепродажника; и какие предпринять меры, чтобы к Вам приехал из Китая именно тот груз, который Вы ожидаете...
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Москва представит микроэлектронные разработки на выставке CSEAC 2026 в Китае
Фото с официального сайта выставки CSEAC 2026

С 31 августа по 2 сентября в китайском Уси пройдет 14-я международная выставка оборудования, материалов и основных компонентов для полупроводниковой отрасли CSEAC 2026. На коллективном стенде Made in Moscow свою продукцию и технологии покажут шесть столичных промышленных компаний.

Анатолий Якимов
Пограничный переход «Забайкальск – Маньчжурия» нарастил грузооборот: рекорды ЖД и автоперехода в 2026 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сухопутный коридор «Забайкальск – Маньчжурия» усиливает позиции в российско-китайской торговле. Грузопоток растет одновременно на железной дороге и через автомобильный пункт пропуска, а цифровые сервисы и обновление терминалов сокращают время обработки грузов на границе.

Анатолий Якимов
Новые правила грузоперевозок в России с 1 сентября 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

С 1 сентября 2026 года в России вступят в силу изменения в регулировании автомобильных грузоперевозок. Новые требования касаются контроля иностранных перевозчиков, оформления разрешений на доставку опасных грузов и перевозок продукции с ограниченным сроком хранения.

Анатолий Якимов
Регистрация на Canton Fair 2026: пошаговая инструкция

Осенняя сессия Canton Fair 2026 пройдет в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября. Для посещения выставки российскому бизнесу нужно заранее создать аккаунт покупателя, пройти предварительную регистрацию и оформить бейдж участника. Предрегистрация для зарубежных закупщиков теперь доступна круглый год, а заявление на приглашение уже открыто.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Где купить оптом пиротехнику в Китае на Новый год: фабрики, доставка и растаможка
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается главным поставщиком фейерверков на российский рынок. Осенью прошлого года Россия ввезла из КНР пиротехнику на 12,8 миллиона долларов США – в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На китайскую продукцию пришлось 99% импорта фейерверков в страну. Для российского бизнеса это означает доступ к огромному ассортименту, но и необходимость заранее подготовить лицензию, документы о соответствии и специализированную перевозку.

Анатолий Якимов
Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем достигли 114 миллионов тонн
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузооборот между Россией и Китаем по железной дороге за январь–июль 2026 года достиг 114 миллионов тонн. Это на 6% превышает результат первых семи месяцев прошлого года и стало новым максимумом для двустороннего сообщения.

Анатолий Якимов
Экспорт рапсового масла из России в Китай вырос до 1,1 миллиарда долларов США
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле 2026 года закупил российское рапсовое масло почти на 1,1 миллиарда долларов США. За тот же период прошлого года стоимость импорта всего составляла 788,2 миллиона долларов США. Таким образом, экспортная выручка российских поставщиков увеличилась в 1,4 раза.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации
Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова

В течение трех дней Новосибирск станет технологической столицей России. С 26 по 28 августа в «Экспоцентре» проходит XIII форум технологического развития «Технопром». В его рамках состоится множество мероприятий, посвященных развитию технологического суверенитета России.

Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.