Наталья Дегтярева
Импорт

Большой обман в малом бизнесе

Глобальная экономическая статистика уже в течение нескольких лет подряд свидетельствует о том, что Китай - главный мировой продавец товаров. Но так ли легко быть продавцом подобного масштаба? Какие риски несут китайские продавцы, сотрудничая с иностранными покупателями? Всегда ли продавец в выигрыше и насколько высока его прибыль?
Наряду с семимильным развитием экономики КНР стремительно развивается Интернет, а с развитием китайского сегмента глобальной информационной сети все большую популярность получают китайские социальные сети и интернет-клубы по интересам. Среди основных интересов молодежи и миддл-класса - деньги и личная жизнь. Кроме того, блоги и деловые форумы содержат массу любопытной информации о трудностях китайских коммерсантов по взаимодействию со своими партнерами. Попробуем разобраться, каковы особенности "китайского" национального бизнеса.
Как по нотам
Существует множество распространенных сценариев обмана, в которых потерпевшей стороной оказывается китайский поставщик. Ниже я расскажу лишь о некоторых из них.
Товар в "рассрочку". Огромная радость переполняет китайского фабриканта, когда налаживается долгосрочное сотрудничество с иностранным партнером! Обоюдно выгодные перспективы развивать бизнес и получать хорошую прибыль рисуют в голове китайца радужные картины. Но вот иностранные партнеры мягко заводят разговоры о предоставлении рассрочки платежа...
Доверие счастливого китайца настолько безгранично, что он совершенно забывает и про страхование экспортных сделок, и про банковские гарантии (естественно, речь идет о малом или среднем предприятии). Когда принято окончательное решение продавать партнеру товар в долг, объем заказа, естественно, резко увеличивается. Однако после того, как товар уже отправлен за границу, выясняется, что покупатель не может или попросту не желает платить за товар!
Пути решения этой проблемы разные, всё зависит от того, в какой стране находится покупатель: иногда в ход идут услуги рэкетиров, суд, полиция, а иногда продавец, бездейственно погоревав, начинает поиски нового клиента с надеждой возместить все убытки за его счёт.
Цитирую неизвестного автора, написавшем о способе, который помог ему решить схожую проблему: "Я направил письмо на имя директора компании, которая взяла наш товар в рассрочку и отказалась оплатить 70% стоимости товара после его получения. В письме я указал, что вынужден доложить о ситуации в посольство и привлечь внимание бизнес-общественности к такому способу ведения дел. К моему великому удивлению, через два дня деньги поступили к нам на счет, и директор выслал ответное письмо с извинением, сославшись на ошибку менеджера".

Китайскую фирму может "подставить" даже свой штатный менеджер...

Чужой среди своих. Есть сценарий, когда потерпевший – китайский поставщик, но обманул его отнюдь не покупатель, а свой же китайский менеджер, которому доверили вести переговоры с важным иностранным клиентом, а позже и подписать контракт. Успешный международный контракт подписывается от имени поставщика, но реквизиты менеджер указывает своей личной компании. После того, как на счет поступает предоплата, менеджер благополучно исчезает, а поставщик должен соблюдать условия контракта на поставку товара, при этом проблема с сотрудником - это только его проблема. В полиции КНР же разводят руками и говорят, что вы сами доверили заключение контракта мошеннику, так что все по закону. Такое часто происходит из-за юридической безграмотности руководства фирм и чрезмерного доверия к своим сотрудникам.
Медвежья услуга. Встречается и более гуманный способ обмана, на первый взгляд, даже не умышленный подвох. Иностранный клиент размещает заказ на фабрику, в срок переводит на счет организации предоплату и ждет готовности товара. Но накануне отгрузки заказа сообщает производителю, что "экономическая ситуация изменилась", и ему этот товар больше не нужен. Всё, чем этот «покупатель» может помочь – подсказать контакты компании, которая, пожалуй, сможет купить этот товар. Особенно фабриканту тяжело решить проблему, если товар с уникальным дизайном, национальным колоритом или другими особенностями: найти другого клиента - дело непростое. Новый покупатель готов выкупить этот товар за 20-30% от реальной стоимости для того, чтобы хоть как-то снизить убытки, - это предложение принимается. Недаром в китайских «путеводителях по международному бизнесу» советуют получать 100% предоплату перед началом производства, чтобы максимально обезопасить себя от рисков. Другое дело, что жесткая конкуренция велит подстраиваться под требования клиента и нести эти риски, дабы иметь возможность получать прибыль.
Разумеется, это далеко не полный список тех проблем, с которыми сталкиваются китайские бизнесмены. Однако если бы я писала о том, какие обманы совершают китайцы в отношении иностранных покупателей, то список был бы значительно длиннее и разнообразнее! Тем не менее, бизнес – это не только риск, но и возможность зарабатывать, поэтому всем необходимо более детально подходить к выбору партнера и знать, в каких ситуациях появляется соблазн совершить обман. Предвидеть, чтобы предотвратить - это главное правило при работе с КНР.
Всем удачи и процветания!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году

Анатолий Якимов
Внешнеторговый оборот Подмосковья и Китая за шесть лет вырос в 2,8 раза
Фото пресс-службы правительства Москвы

Внешнеторговый оборот Московской области и Китая за период с 2020 по 2025 год увеличился в 2,8 раза. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Подмосковья, министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева на встрече с представителями официальных и деловых кругов КНР.

Анатолий Якимов
В Шэньяне стартовал российско-китайский форум: Сибирь представляет экспортный и инвестиционный потенциал
Фото пресс-службы МАСС «Сибирское соглашение»

В Шэньяне открылся IV Российско-китайский форум инвестиционного развития и торгового сотрудничества. В его деловую программу вошли Дни Сибири в Китае, которые проходят с 7 по 11 ноября и объединяют представителей региональных властей, бизнеса и отраслевых организаций России и КНР. Об этом сообщил портал «ЧС-ИНФО».

Анатолий Якимов
ЕАЭС продлил антидемпинговую пошлину на китайские бесшовные трубы до 2031 года
Фото с сайта magnifik.com

Евразийская экономическая комиссия продлила действие антидемпинговой пошлины на стальные бесшовные трубы из Китая, предназначенные для бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин. Ограничение будет действовать до 5 октября 2031 года включительно.

Анатолий Якимов
Из Самары в Сычуань отправили первый контейнерный поезд с российским горохом
Фото с сайта magnifik.com

Из Самары в китайскую провинцию Сычуань отправился первый ускоренный контейнерный состав с российским горохом. Маршрут связал станцию Безымянка с терминалом Чэнсян и открыл для поволжских аграриев новый сухопутный канал поставок в КНР.