Понов Виталий
Импорт

Доставка товара из китайского интернет-магазина

Как доставить товар из китайского интернет-магазина ?
Доставить товар из Китая можно разными способами; тем, кто заказывает товары в китайских онлайн-магазинах, посредники чаще всего предлагают EMS, доставку карго, услуги China Post. Поэтому, рассчитывая окончательную стоимость доставки, следует внимательнее отнестись к выбору посредника. Если нужно очень быстро доставить товар, то прибегают к услугам UPS или FedEx, что гораздо дороже, чем China Post и EMS. Хотя можно найти и другие варианты.
Доставка карго. Осуществляется курьерскими и транспортными компаниями, которые выбираются посредником, поэтому конкретные условия следует выяснять у него. При общении с посредником нужно оставлять адрес и номер телефона на английском языке. Карго наименее предсказуемый способ доставки и более всего подходит для быстрой перевозки больших партий товаров, связанной с необходимостью не иметь, скажем так, чересчур доверительных и тесных отношений с таможенными службами.

Товары из КНР едут в Россию 10-45 дней, в зависимости от способа доставки.

Курьерская служба EMS. Доставляет товары из Китая за 10-20 дней, иногда и дольше. Товар можно отслеживать по трекинг-номеру через 2-3 дня после отправления. Официально ответственность за соблюдение сроков EMS полностью возлагает на перевозчика. Трекинг-номер номер нужно уточнять у посредника. При расчёте стоимости доставки нужно иметь ввиду, что вес посылки округляется до 500 г в большую сторону. Вес посылки – не более 31 кг. Посылки доставляются EMS прямо к двери получателя; предварительно курьер должен (но не обязан) позвонить и сообщить о времени доставки. Хотя могут и попросить приехать и забрать посылку самому.
China Post. Китайский аналог Почты России, но более современный, организованный и дисциплинированный. Преимущества почты - в низких ценах, а недостатки – в сроках доставки в 30-45 дней. Тарификация посылок - в килограммах. Небольшой вес и габариты товара на скорость доставки не влияют и, по утверждениям знатоков, крупный груз может быть доставлен быстрее мелкого. По правилам китайской почты если вес заказа превышает 20 кг, его по умолчанию отправляют несколькими посылками. То же самое будет с товарами негабаритными или слишком объёмными, даже если вес менее 20 кг. Также нужно знать, что при расчёте стоимости доставки вес посылки в килограммах округляется до целого в большую сторону.
China Post Airmail. Сервис почты Китая по доставке небольших посылок. Максимальный вес доставки: 2 кг, стоимость услуги рассчитывается с учётом каждых 100 г веса посылки и округляется до 100 г в большую сторону. Оформляется посылка Airmail как бандероль, без отправной квитанции и предельными габаритами не более 90 см по длине, высоте и широте. Если под требования бандероли посылка не подходит, её отправляют по тарифам China Post. По трекинг-номеру можно отслеживать движение товара после того, как он провел в пути не менее 7 дней. По приходу посылки из Китая россиянин получает извещение, по нему получает в отделении связи посылку.
Проблемы с доставкой. Следует иметь ввиду, что посылок из интернет-магазинов Китая в Россию поступает всё больше, почта и таможня с этой экспансией не справляются. Это увеличивает время доставки. В предпраздничные дни и в период с октября по февраль особенно много подобных проблем. Заказывая товар, нужно посматривать на даты.

Каждая посылка должна весить не более 31 кг и стоить не более 1000 евро. Иначе будете платить до 30% стоимости товара таможне.

Посылки из-за рубежа подвергаются таможенному досмотру, поэтому необходимо знать, как избежать таможенной пошлины. Её могут обязать уплатить, если общая сумма превышает 1000 евро и вес более 31 кг - в месяц, а не за одну посылку. Если сумма присланных заказов больше 1000 евро, то нужно заплатить пошлину 30% от той суммы, которая больше 1000 евро.
Таможенные платежи. Ещё хуже обстоит дело с посылками, которые могут признать коммерческими. Частные посылки досматриваются и оформляются по упрощенной процедуре с освобождением от уплаты таможенных платежей и налогов при условии соблюдения нормативов. Но таможня может вообразить, что несколько одинаковых или однотипных товаров (одинаковые трусы фирмы для спортсменов-гиревиков в сельский клуб, одинаковые бюстики Бетховена для сослуживцев бухгалтерии) из КНР нужны для продажи на привокзальном рынке и обозначат партию товара коммерческой.
Признаки товаров для коммерческого использования достаточно понятные, но толковать их можно широко.
Коммерческими могут признать товары, обычно не используемые в российском быту, если получатель не докажет обратное.
Товары одного наименования, размера, фасона, цвета, типа и вида в количестве, превышающем потребность получателя и членов его семьи тоже считаются коммерческими. Периодический ввоз одним и тем же лицом одних и тех же товаров в любых количествах, тоже будет рассматриваться как ввоз в коммерческих целях, - если получатель не докажет обратное.
Налогообложение. Все коммерческие грузы облагаются налогом. Это происходит не всегда и не в обязательном порядке, ибо таможня непредсказуема в своей праведности. Соответственно, опытные любители получать посылки из Китая рекомендуют не покупать в интернет-магазинах однотипные. Хотя рассказов о том, как страстный часовщик заказал в Китае превеликое множество одинаковых часов и ему ничего за это не было, в Интернете очень много и они обнадёживают.
Доставка карго. Однако настоящие коммерсанты, даже начинающие, знают различные способы смягчить суровый нрав бдительных таможенников, а то и вообще их не нервировать. Прежде всего, это карго: доставка транспортными компаниями, и другие способы о подробностях которых нужно узнавать у посредников. Доставка товаров карго и перевозчиками обходится без претензий к количеству товаров, однотипности и брендовости.
Проблемы с законом. Кстати, о брендах. Таможенные органы обладают действенным орудием таможенного контроля по защите интересов правообладателей. Инструмент этот называется «Реестр объектов интеллектуальной собственности» и в его основе - заявления обладателей исключительных прав интеллектуальной собственности на кое-какие товарные знаки в количестве 1900. Среди этих товарных знаков такие популярные, как Adidas, Reebok, Puma, Nike.
Вообще, больше всего нарушений реестре относится к одежде и обуви, кондитерским изделиям и продуктам питания, парфюмерии и косметика, CD и DVD, кожгалантерее, бытовой технике и разнообразной фармацевтике производства КНР.
В таможенный реестр внесены сведения о товарных знаках, местах происхождения товаров, объектах авторского и смежного прав. Целью реестра является воспрепятствование незаконному ввозу через таможенную границу России контрафактных товаров. Если товары великих брендов будут замечены в посылке, да ещё и в значительных количествах, то у адресата будут некоторые осложнения из-за которых рисковать не рекомендуется. Здесь, в реестре, как нигде более, требования государства тесно сплелись с интересами транснациональных компаний.

По закону РФ ручная кладь туриста из КНР не может превышать 50 кг и стоимость в 65 тыс. рублей.

Мулы, руки и помогайки. Физические лица также могут доставлять на себе товары. Известно, что без уплаты таможенных пошлин физические лица могут ввозить в сопровождаемом и несопровождаемом багаже товары, общая стоимость которых не превышает 65 тыс. рублей и общий вес которых не превышает 50 кг. Исключение – транспортные средства.
Так вот, коммерсанты, имеющие опыт регулярного получения китайских посылок, если стоимость заказа угрожает превышением нормы в 1000 евро, направляют посылку на адресу какого-нибудь сотрудника. Кроме того, некоторые просят посредников выставлять в инвойсе цену товара меньше фактической.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
Как вести переговоры на Кантонской ярмарке без знания китайского: язык жестов, WeChat и сила взаимопонимания

Кантонская ярмарка – крупнейшая торговая выставка Китая, где встречаются поставщики, дистрибьюторы и импортеры со всего мира. Для многих предпринимателей из России она становится первым личным опытом общения с китайскими партнерами. Однако главный барьер, с которым здесь сталкиваются новички, – это язык. Английский знают далеко не все, а китайский для большинства гостей остается загадочным. Несмотря на это, тысячи сделок заключаются именно здесь без переводчиков и без слов.

Фото с сайта freepik.com
Анатолий Якимов
Импорт
ТОП-10 популярных товаров из Китая у россиян в марте 2026 года: цены в юанях и рублях
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Март традиционно остается месяцем, когда спрос на товары из Китая заметно оживляется. Перед весенним сезоном российские покупатели активнее заказывают электронику, гаджеты, аксессуары, товары для дома и устройства, которые в Китае стоят ощутимо дешевле, чем в российской рознице. Наиболее заметный тренд – смещение спроса в сторону брендовых моделей: покупатель все чаще ищет не просто «смартфон из Китая», а конкретную модель, заранее понимая характеристики, цену и разницу между китайским и российским рынком.

Анатолий Якимов
Работа
Деловая игра «ВЭД Старт-2026» в Новосибирске: студенты испытали себя в реальных условиях внешнеэкономической деятельности
Фото Петра Болманта

31 марта в конференц-зале Новосибирской государственной академии архитектуры и дизайна прошла пятая деловая игра для студентов «ВЭД Старт». Более пятидесяти юношей и девушек, которые изучают мировую экономику и политику, зарубежное регионоведение, китайский и английский языки из вузов города пришли узнать: каков мир ВЭД на самом деле.

Анатолий Якимов
Импорт
В Новосибирске открывается центр российско китайского сотрудничества: новые возможности для бизнеса и образования

7 апреля в 15:00 в конференц‑зале Новосибирского государственного университета экономики и управления состоится презентация регионального отделения Общества российско‑китайской дружбы. Новое подразделение возглавил ректор НГУЭУ Павел Новгородов.

Анатолий Якимов
Китай завершит реконструкцию железной дороги к мосту Тунцзян–Нижнеленинское в октябре 2026 года
Фото ИА «Синьхуа»

На севере Китая завершается реконструкция железнодорожной ветки, соединяющей город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с мостом Тунцзян–Нижнеленинское на российской границе. Работы планируется полностью завершить к октябрю этого года. Об этом сообщило Хэйлунцзянское телевидение.

Анатолий Якимов
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.