Павел Степаненко

Сумеет ли Россия прокормить Китай?

«Китайское чудо», воплощенное в метаморфозе коммунистической державы с сомнительной глобальности перспективами в мирового экономического гиганта, с беспрецедентными темпами роста ВВП, случилось так стремительно и оказалось настолько масштабным, что в наших глазах образ Китая стал уже мало-помалу наделяться мифологическими чертами.
Китай – дерзкий соперник США, сухим вышедший из мирового кризиса, сегодня воспринимается многими обывателями (да и экспертами) как неуязвимый восточный богатырь, который становится лишь крепче да сильнее, а скоро, расправив плечи, покажет всем, кто в XXI веке хозяин! Кажется, рост успехов Китая и экономики КНР будет вечным...
Оголодает ли миллиард китайцев?
Но ведь так не бывает! Демография, экономика, социальные проблемы спутаны в КНР в единый большой клубок, и, рано или поздно, державе придется столкнуться с вызовом, ответ на который будет означать «завал» многих других ключевых показателей. Значительная часть аналитиков прочит на роль этой «ахиллесовой пяты» для Поднебесной продовольственную проблему. Оснований для того много.

Площадь пахотных земель КНР - всего 7% от мировых плодородных с/х угодий.

Во-первых, это рост самого населения, который совершенно закономерно и неизбежно будет сопровождаться ростом потребления продуктов питания. На сегодня в Поднебесной проживают 1,3 млрд. граждан, а к середине столетия КПК готовится увидеть 1,5 млрд., после чего, согласно официальному (!) прогнозу, рост должен остановиться.
А вот с ростом площади пахотных земель все совсем не так предсказуемо! Если население Китая сегодня – 22% жителей земного шара, то площадь пашен Срединного царства – лишь 7% от мировой. Продолжающаяся индустриализация Китая, планомерный курс партии на уничтожение архаического сельского хозяйства в деревнях, гигантские темпы промышленной застройки – всё это факторы, не способствующие аграрному буму. Индустриализация и урбанизация изымают из сельхозоборота Китая почти 1 млн. га каждый год!
КНР производит сегодня 500 млн. тонн зерна в год; т.е. на каждого китайца приходится 0,4 тонны. Мощный производственный рывок этом плане восточный сосед совершил в самом начале реформ, в первой половине 1980-х. А вот в дальнейшем темпы хоть и остались впечатляющими, но уже замедлились…
Меж тем, по самым оптимистичным подсчетам, к 2050 году зерна будет требоваться уже 560 млн. тонн. К сокращению пахотных земель прибавим старение населения – неизбежное следствие политики «одна семья – один ребенок», – к середине века в Поднебесной ртов будет больше, а рук, в процентном соотношении, меньше.
КНР сегодня производит 500 млн. тонн зерна в год, по 0,4 тонны на душу населения. К 2050 году потребуется уже 560 млн. тонн...
В «битве за землю» предпринимателя и крестьянина обычно побеждает предприниматель. Опять же, только по официальным данным, за последние 5 лет 80% всей земли, выделенной под строительство новых промышленных объектов (а это более 30 млн. км²), было получено нелегально. Общепринятый прием состоит в том, что промышленники сразу же перепахивают такие участки, уничтожая плодородный слой, чтобы землю впоследствии нельзя было вернуть в сельскохозяйственный оборот.
Вода – ресурс, за который особенно остро конкурируют «аграрный» и «промышленный» Китай. По данным Министерства сельского хозяйства КНР, на каждую единицу ВВП Китай тратит в 4 раза больше воды, нежели в мире в среднем. Загрязнение же воды и окружающей среды в целом – путь к деградации сельского хозяйства, по которому и идет КНР.
Конечно, эти проблемы осознаются руководством КПК, и есть планы по их решению. Большие надежды партия возлагает на освоение целинных земель Северо-востока и развитие искусственного орошения в бассейне Хуанхэ. (В ее верховья хотят перебрасывать воды Янцзы: план, известный под названием «водами юга напоить север». Кроме того, важное значение придается строительству гидроузла «Три ущелья» - крупнейшему в мире). Но поможет ли это?
Голод Китаю не тётка
Экономические прогнозы рисуют нам в будущем и более сложные и парадоксальные аспекты продовольственной проблемы. Например, для массы крестьянского населения Поднебесной блюдами, исторически связанными с представлениями о богатстве и изобилии, являются яства из свинины. Когда-то бедный китайский крестьянин мог позволить себе мясо едва ли не раз в году – в день забоя принадлежащей семейству свиньи. С ростом общего благосостояния китайцев свинины на семейном столе становится все больше. Но выкормить свинью – это довольно «ресурсозатратное» дело, поскольку требует большого количества растительной c/х продукции. Само по себе это не проблема, но принцип самообеспечения Китая сельхозпродукцией начинает, как мы видим, трещать по всем швам – просто как следствие улучшения уровня жизни! Это не говоря уже о стремительном росте увеличения потребления «западных» продуктов питания китайцами, живущими в городах – следствие перенимания западного образа жизни. Отсюда проистекает бурный спрос на сахар.
На каждую единицу ВВП Китай тратит в 4 раза больше воды, чем в среднем в мире.
Все это способно привести социалистическую экономику КНР к достаточно серьезным потрясениям. Для примера, сегодня, помимо «линии на самообеспечение», правительство КНР поддерживает стабильно высокие закупочные цены на рис (во многом искусственно). В ситуации жестких решений, характерной для экономики Поднебесной, стабильные цены «на продажу» – залог социального спокойствия в крестьянской среде и народной поддержки. Вступление в ВТО значило для Китая снижение таможенных пошлин; и импортеры, конечно же, вовсю пользуются ситуацией, чтобы закупать и перепродавать внутри страны куда более дешевый вьетнамский рис – а казна оказывается в заведомом проигрыше. Этот невыгодный трюк до КНР уже проделывал Таиланд.
Как следствие нехватки возможностей обеспечить себя достаточным объемом сельхозпродукции «просто так», Китай начинает массовые эксперименты с химическими удобрениями. Отсюда вал соответствующих продуктов и на российских прилавках. Отечественные же фрукты-овощи, целыми партиями попадая в заложники дурной логистики, гниют на складах, не в силах соревноваться с «накачанными» пестицидами восточными красавцами.
Станем ли мы всекитайской житницей?
Так не представится ли нашей стране в ближайшие десятилетия шанс переломить ситуацию (или хотя бы выправить ее) и вернуться к традиционной роли житницы, теперь для восточного соседа? В общем-то, такой вариант возможен. Знающий человек­ – вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут – настроен оптимистично. В нарисованной им картине «распределения ресурсов» яблоки с пестицидами по прежнему едут в Россию с китайского Юга, но зато Сибирь органично превращается в крупного поставщика необходимой КНР пшеницы. Как известно, в 1997 г. Китай закрыл свой рынок для российского зерна по причине падения качества последнего. Однако за прошедшие 15 лет проблемы с качеством исчезли. И мы готовы вот-вот начать вывозить пшеницу в Поднебесную: как только ее врата для этого снова откроются.

Украинский c/х экспорт в Китай увеличился за январь-сентябрь 2013 года в 8 раз.

Ведь сегодня КНР становится ее крупнейшим мировым импортером! В июле 2013 года экспортные продажи пшеницы в США вышли на рекорд – благодаря Китаю, а само зерно рекордно подорожало в сентябре на китайском рынке. Исследователи университета Лидса утверждают, что Китай может оказаться способен поглотить весь мировой экспорт зерновых!
Неудивительно, что нас уже успели обогнать иные бывшие союзные республики: например, с/х экспорт Украины в Китай за 8 месяцев текущего года увеличился в 8 раз!
Что же делать? Использовать имеющиеся варианты – благо, их много, поскольку Китай сегодня действительно интересует сотрудничество в аграрной сфере. Например, стоит равняться на Костромскую область, предприниматели которой задумали поставлять в Поднебесную русский квас вкупе с организацией СП по переработке овощей.
Впрочем, не стоит мнить китайцев богами сельхозработ! Их знаменитые трудолюбие и кропотливость вполне могут «дать сбой» в конкретной ситуации – а вернее, на российской земле. Так, совсем недавно Росельхознадзор оштрафовал «китайского происхождения» новосибирское ООО «Хай Тьен» за то, что отданная китайцем земля густо поросла сорняком. Так что не стоит забывать о принципе, который неизменно продавливают сами азиатские партнеры – и оборачивать сотрудничество в первую очередь в свою пользу.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Сибирь готовит выездные встречи: агроэкспорт в Китай и стратегия ФТС-2030

В четверг, 12 февраля состоялась рабочая встреча в которой приняли участие начальник Сибирского таможенного управления Александр Ястребов, член Общественного Совета при ФТС РФ Александр Дегтярев и член экспертной группы при Общественном Совете Сергей Соколов. Основной темой обсуждения стали задачи членов экспертной группы в сфере экспорта сельскохозяйственной продукции, в том числе в Китай.

Анатолий Якимов
Деловая программа выставки «Шины, РТИ и каучуки» 2026: логистика, импорт шин из Китая и инновации
Коллаж ChinaLogist

Со 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве пройдет выставка «Шины, РТИ и каучуки». Мероприятие соберет около 270 компаний из 8 стран. Это главная площадка для производителей резинотехнических изделий, шин, оборудования, сырья и услуг по восстановлению, переработке и утилизации.

Анатолий Якимов
ЭРА-ГЛОНАСС для беспилотников: подключение с 1 марта 2026 и коридор с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Правительство России утвердило обязательное подключение гражданских беспилотных воздушных судов к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 марта 2026 года. Изменения в законодательстве, разработанные Минтрансом, создают основу для Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению президента Владимира Путина.

Анатолий Якимов
Новосибирский ротан в Китай: экспорт вырос на 278% в 2025 году благодаря медицине
Фото с сайта freepik.com

Рыба ротан из Новосибирской области становится хитом китайского рынка благодаря ценности в традиционной китайской медицине. В 2025 году регион экспортировал в КНР 1,8 тысячи тонн рыбы. Это больше в 2,8 раза по сравнению с предыдущим периодом. Эту информацию подтверждают в региональном министерстве сельского хозяйства и Россельхознадзоре.

Анатолий Якимов
Встреча Агроэкспорта с китайскими импортерами АПК: рост экспорта на 20% в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

12 февраля в Москве руководитель Федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин провел переговоры с представителями ведущих китайских импортеров продовольствия. Среди участников — руководство ООО «Гохуэй Жунхэ международная торговля – Пекин», ООО «Хайнаньская инвестиционная группа Чжунба» и Специального комитета по всемирному трансграничному товарообмену КНР. Организатором выступила российская компания RCWay.

Анатолий Якимов
Шины без надувательств: опт из Китая с доставкой в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается крупнейшим производителем автомобильных шин в мире, предлагая оптовикам из России выгодные цены и широкий ассортимент для легковых и грузовых автомобилей. Chinalogist разобрал основные кластеры производства, стандарты качества, логистику импорта, ограничения, пошлины и требования к маркировке «Честный Знак».

Анатолий Якимов
Как выявить мошенников на Alibaba.com: подробная инструкция для импортеров из России
Фото с сайта freepik.com

Alibaba.com остается основной B2B-платформой для закупок из Китая, но риски мошенничества сохраняются даже в 2026 году. Мошенники маскируются под надежных поставщиков, предлагая заниженные цены или поддельные сертификаты, что приводит к потере предоплаты или получению брака. Эта инструкция, написанная менеджером одной из компаний из Екатеринбурга Сергеем Тайфером, поможет российским импортерам систематически проверять продавцов и минимизировать риски.

Анатолий Якимов
Автоматические штрафы «Честный Знак» с марта 2026: за просрочку и нарушения цен на табак
Фото Алины Лебедевой

С 1 марта 2026 года в России введут автоматическую фиксацию административных правонарушений через систему маркировки «Честный Знак». Правительственная комиссия 8 декабря 2025 года одобрила поправки в КоАП РФ, разработанные Роспотребнадзором.

Анатолий Якимов
Китайские шины в России 2025: снижение импорта и вызовы на выставке Шины РТИ 2026
Фото с сайта freepik.com

Российский рынок автокомпонентов пережил коррекцию. В 2025 году поставки легковых шин из Китая впервые за несколько лет снизились на 4% и составили 510 миллионов долларов США. Несмотря на это, импорт остается в 3,3 раза выше докризисного уровня 2021 года. Китайские бренды уверенно держат 70% импорта шин, в то время как в 2020 году они занимали 38%. На рынке РФ присутствует уже более 200 марок из КНР, занявших треть всей шинной доли в России.

Анатолий Якимов
Китай усиливает интерес к Севморпути: запуск «Арктического экспресса» с Россией
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Посол России в Китае Игорь Моргулов в интервью РИА Новости подчеркнул значительный интерес Пекина к совместному развитию Северного морского пути.