Владимир Чижевский

Экономическая зона Цяньхай снижает ставку подоходного налога

Автор: George Chen
Специальная экономическая зона Цяньхай рассчитана на профессиональных финансистов из Гонконга. Ищете подходящю работу в Гонконге? Как насчет заграничных вакансий, всего в часе езды от специального административного региона КНР?
Чжан Бей, глава специальной экономической зоны Цяньхай, говорит, что этот пока небольшой, но очень важный правительственный проект предоставляет отличные карьерные возможности для млодых гонконгцев, особенно для тех, у кого уже есть опыт работы в финансовых учреждениях.
"Мы полны решимости включить молодых талантливых специалистов из Гонконга в развитие проекта, который, как мы надеемся, станет отличной базой для карьерного роста и зарплатных перспектив для многих жителей HK", сказал он.
Решающим доводом за старт бизнеса здесь станет снижение ставки подоходного налога до 15%, точно такой же максимум действует на территории Гонконга и он намного ниже, чем в среднем по материковому Китаю.
Специальная зона площадью в 15 км² сыграет важную роль в попытке Китая интернационализировать юань и провести эксперимент с полной конвертацией своей валюты. Эта миссия получила полное одобрение Си Цзиньпиня, который нанес визит в Цяньхай в рамках своей официальной поездки по стране сразу после вступления в должность главы государства и Коммунистической партии Китая.
Цяньхай получил разрешение от Пекина предлагать низкие налоговые ставки для граждан Гонконга или иностранцев, кто живет и работает здесь. Предполагается, что такие условия привлекут профессиональных финансистов из Гонконга, которые отказались работать в материковой части КНР в силу высокого подоходного налога. Например, в Пекине и Шанхае таковой может достигать и 45% в отдельных случаях.
В это же время правительство стремится привлечь иностранцев, хотя основной упор Китай делает на Гонконг, заявляет Чжан Бей. Тысячи людей потеряли свои рабочие места после сокращения штатов в крупных международных банках Гонконга: кризи еврозоны нарастал, а восстановление экономики США все еще очень медленное. 15%-й налог поможет спецзоне привлечь профессионалов, особенно тех, что временно остались не у дел, несмотря на относительно высокую стоимость жизни в регионе.
Для сравнения, в Шанхае в отдельных случая налог на доходы может достигать 45%. Правительство Шанхая пошло на некоторые уступки для иностранных компаний, ведущих бизнес в регионе, однако эти льготы коснулись только тех фирм, которые зарегистрированы в специальной экономической зоне Шанхая - Пудуне, шанхайском аналоге Уолл-стрит.
"У нас вооще нет ограничений на количество сотрудников, которые будут работать в Цяньхае и пользоваться налоговыми льготами, пока компании будут выполнять базовые требования руководства проекта, и эти условия будут для всех, а не только для топ-менеджмента", поясняет Чжан Бей. Требования, в частности, касаются достаточного уровня образования и опыта работы в финансовом секторе экономики.
Источник: South China Morning Post
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.