Виктория Зубайдулина

Китай оптимизирует свою сырьевую логистику

Автор: Christina Larson
Воплощению грандиозных планов энергетического развития страны, кажется, препятствует сама география. Для этого огромные водные территории - от древнего Великого канала (судоходный канал в Китае, одно из древнейших ныне действующих гидротехнических сооружений мира. Строился почти две тысячи лет) до современного нам Поворота китайских рек (проект по переброске вод реки Янцзы на север, в бассейны рек Хуанхэ и Хай) были задействованы в разное время для повышения эффективноси экономики страны. В наши дни Китай сталкивается с новой сложной задачей: перенаправить энергию, вырабатываемую в отдалённых провинциях, до мегаполисов на восточном побережье.
Так же, как и Соединенные штаты, Китай плотно заселен в приморских территориях, а его внутренние территории урбанизированы значительно меньше и западные районы богаты полезными ископаемыми. В силу того, что основные железнодорожные магистрали, автострады и речные маршруты постоянно перегружены, и транспорт с углем все чаще выходит из строя, правительство было вынуждено начать строительство ЛЭП вдоль трёх основных транспортных маршрутов. Этот проект был назван "Трансфер электроэнергии с запада на восток".

Плотина Гувера (р. Колорадо): 13 турбин общей мощностью 2078 МВт вырабатывают около 4 млрд. кВт/ч в год.

Начинание в самом деле впечатляющее: к 2020 году суммарная мощность этих коридоров будет равняться 60 Плотинам Гувера. Однако такой размах представляет скрытую угрозу для окружающей среды и здоровья жителей в непосредственной близости от линий электропередач.
В 2010 году 7 из 31 материковых провинций, муниципалитетов и автономных регионов Китая потребили почти 40% всего электричества в стране. 68% электроэнергии, которую потребляет Пекин, вырабатывается за пределами столичного региона. Провинция Гуандун, одна из наиболее промышленно развитых территорий КНР, импортирует до 20% электричества из соседних регионов. Энергетические потребности центральной части страны также растут год от года.
50 лет назад китайское правительство начало кампанию Go West, дабы ускорить развитие внутренних территорий страны, построить там необходимые дороги, дамбы и другие значимые инфраструктурные объекты, а также перевозить полезные ископаемые на восток. План энергетического развития (часть 12-й пятилетки), опубликованный Госсоветом КНР, назвал 14 основных "энергетических баз" страны (в основном, это западные провинции). Там добыча угля будет вестись в непосредственной близости от новых электростанций и нефтехимических производств. К 2015 году в КНР эти стратегические территории будут получать до 50% угля, добываемого в Китае.
В настоящее время угольные электростанции выраатывают свыше 80% энергии, а Китай является главным потребителем угля в мире.
По мнению властей, более эффективно, чем просто возить уголь через всю страну, будет создать сеть ЛЭП. Какая-то часть энергии потеряется при транспортировке, однако все равно будет экономичнее, чем грузить уголь на баржи, грузовики и ж.-д. составы и потом тягать их через всю страну. Покуда идет постепенное развитие трех основных маршрутов: строятся новые ответвления и направления.
Присоединение новых энергетических баз к общей системе ЛЭП таит в себе опасности, считает Дженнифер Тёрнер, руководитель Форума по защите окружающей среды в КНР Центра Вудро Вильсона (Вашингтон). К основным "слабым местам" производства электроэнергии из угля она относит загрязнение большого количества пресной воды, а также огромный объем выбросов CO² в атмосферу при сгорании угля.
Поскольку большинство проектируемых станций будут расположены в северо-западных регионах, бедных водными ресурсами, например Сицзян и Внутренняя Монголия, эксперт считает, что "у них попросту не хватит воды, чтобы производить электричество", к тому же северный Китай обладает только 20% запасов воды в КНР. "Да, Китай старается максимально эффективно использовать свои водные ресурсы, однако мало кто думает о последствиях", заявляет Тёрнер. аналогичной точки зрения придерживаются исследователи из Восточно-Азиатского отделения Greenpeace и HSBC.

Северный Китай располагает 20% общего запаса пресной воды в стране.

Один из возможных сценариев: власти начнут отводить воду от сельскохозяйственных угодий, чтобы снабдить ею энергетические базы. Во Внутренней Монголии угольные компании и нефтехимические концерны уже осушили часть источников и водоемов. Пострадали поля и пастища, а с ними и местные жители - пастухи и фермеры. В мае 2011 года по региону прокатилась волна протестов, после того, как пастух погиб под колесами грузовика с углем. Поначалу местные власти пытались представить инцидент как межнациональную вражду, поскольку крестьянин был представителем нацменьшинства (монгол), а водитель - хань. Однако расследование показало, что гнев населения был вызван именно правительственной программой электрификации, а грузовики стали восприниматься как символ агрессивной политики индустриализации, буквально высасывающей жизнь из пастбищ и лугов.
"Китайское экономическое развитие сильно завязано на восточном побережье, в то время как ресурсы для этого все равно берут у запада", - поясняет Айлун Янь, старший партнер Института мировых ресурсов, энергетических и климатических программ. "Однако вы не сможете до конца разобраться в тонкостях развития экономики Китая, пока не посмотрите пристальнее на соревнование между провинциями".
Янь приводит в пример модель, когда запад снабжает восток сырьем, взамен получает деньги. Хотя такой подход и может существенно повысить доходы местных бюджетов и угольных компаний, нет никакой гарантии, что деньги пойдут на благо простых жителей, фермеров и пастухов, которых постоянно притесняют промышленники. Помимо этого, регионы КНР, наиболее богатые запасами угля, являются родиной для малочисленных и беднейших китайских народов, включая уйгуров и монголов. Их постоянно ограничивают в правах: сократили число голосов в местных заксобраниях до минимума, не допускают до контроля за добычей столь желанных полезных ископаемых.
Объемы добычи угля в Китае увеличатся со 120 млн. тонн (2011) до 1 млрд. тонн (2020).
Тем временем, упрямые регионы дальнего запада вроде Сицзяна (эпицентра кровавых беспорядков в 2009) уже встали на путь индустриального преобразования. Сицзян, по мнению экспертов, станет лидирующей провинцией по добыче угля к 2020 году. Принимая во внимание разведанные запасы и планы 12-й пятилетки, ожидается, что объемы возрастут с 120 млн. тонн (2011) до 1 млрд. тонн (2020). Согласно плану, большая часть электроэнергии, произведенной здесь, пойдет на нужды мегаполисов восточного побережья, прежде всего - Пекина и Тяньцзиня.
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Импорт из Китая: срочную партию товара вывели из контейнера и доставили в Новосибирск за 18 дней
Фото Анатолия Якимова

Клиенту потребовалось оперативно получить несколько товарных позиций от китайского поставщика. Чтобы не ждать отправки всей контейнерной партии, Специалисты АО «ВЭД Агент», владеющие китайским языком, согласовали выделение нужного товара и его доставку в составе сборного груза.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай запускает регулярные контейнерные перевозки в Европу по Севморпути
Фото пресс-службы Росатома

Китайская контейнерная линия Sea Legend готовит регулярный сервис China-Europe Arctic Express по Северному морскому пути. Маршрут свяжет порт Нинбо-Чжоушань с британским Филикстоу и позволит доставлять грузы в Европу примерно за 20 дней.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт лесопродукции из России в Китай превысил 2,1 миллиарда долларов США в первом полугодии 2026 года
Фото Анатолия Якимова

Российские компании в первом полугодии 2026 года экспортировали в Китай лесобумажную продукцию более чем на 2,1 миллиарда долларов США. Несмотря на общее сокращение китайского импорта продукции ЛПК, российские поставщики удержали 10–11% рынка КНР.

Анатолий Якимов
Таможня
Таможня пресекла вывоз бивней моржа и золота в Китай, а ювелирных изделий и частей крокодила из КНР
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сразу несколько случаев контрабанды из Китая выявили сотрудники таможни. Так в Забайкалье сотрудники Читинской таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» выявили две попытки незаконного перемещения через российско-китайскую границу товаров, скрытых от таможенного контроля. В первом случае пассажиры пытались вывезти в Маньчжурию фрагменты бивней моржа, во втором – необработанный золото-серебряный сплав. А в аэропорту Шереметьево – обнаружили части крокодила и ювелирные изделия.

Анатолий Якимов
Импорт
Умный дом и безопасность оптом из Китая: где купить, как ввезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок устройств для умного дома уже не ограничивается голосовыми колонками и роботами-пылесосами. Покупатели все чаще выбирают умные камеры, видеодомофоны, датчики дыма, протечек и открытия дверей, GSM- и Wi‑Fi-сигнализации, электронные замки, умные розетки, выключатели и системы освещения. По оценке BusinesStat, оборот рынка систем умного дома в России за 2020–2024 годы удвоился и достиг 26 миллиардов рублей.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские фабрики и экспорт: как выбрать схему работы с поставщиком
Фото с сайта magnifik.com

Китайский поставщик – это не всегда производитель, готовый самостоятельно оформить международную поставку. За одинаковым на первый взгляд предложением могут скрываться разные возможности по расчетам, экспортным документам и налогам. От этого зависит структура сделки, стоимость товара и перечень рисков для российского импортера.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай обсудят новые проекты на форуме предпринимателей в Москве
Фото предоставлено организаторами форума

В Москве 10–11 сентября 2026 года пройдет VII Российско-Китайский форум предпринимателей. Мероприятие организует Российско-Китайский комитет дружбы, мира и развития при поддержке правительства Москвы. Форум объединит предпринимателей, представителей органов власти, отраслевых ассоциаций и инвесторов из двух стран.

Анатолий Якимов
Таможня
Китайские товары без декларации выявили в Забайкальске: предприниматель выплатил 6,7 миллиона рублей
Фото с сайта magnifik.com

Читинская таможня выявила схему ввоза коммерческих партий товаров из Китая под видом продукции для личного пользования. После возбуждения уголовного дела предприниматель перечислил в бюджет 6,7 миллиона рублей, включая таможенные платежи и пени.

Анатолий Якимов
Китай и страны ЕАЭС поставили в Новосибирскую область более 113 тысяч тонн овощей и фруктов
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

С июня по август 2026 года в Новосибирскую область автомобильным транспортом ввезли свыше 113 тысяч тонн плодоовощной продукции. В числе основных стран-поставщиков – Узбекистан, Киргизия, Казахстан и Китай.

Анатолий Якимов
Технопром-2026: выставка технологий объединит науку, промышленность и стартапы
Фото предоставлено организаторами Технопрома

Международный форум технологического развития «Технопром-2026» пройдет в Новосибирске с 26 по 28 августа. Выставочная программа объединит представителей научного сообщества, промышленных компаний, органов власти, университетов и молодых технологических команд.