Слово Эксперта
Импорт

Новинки на рынке: странные штуки из Китая

Самые изобретательные люди на свете - это китайцы. При этом их изобретательность действенна, активна, всеохватывающа! Всем знакомо чувство, когда внезапно приходит в голову мысль: «Вот было бы здорово, если бы…».
Для нас мечта так и остаётся мечтой, но китаец/китаянка не таковы: мысль они немедленно проецируют в проект, проект - в макет, макет в модель, модель в товар – и на рынок. От идеи до модели проходит, судя по всему, несколько часов. Также Китай славится тем, что легко копирует чужие изобретения невзирая на бренды. А уж в массовом производстве товаров Китаю сейчас просто нет равных! Поэтому самые необычные вещи, хоть иногда недоработанные, не очень высокого качества (не всегда!), часто весьма нужные, доступны покупателям в интернет-магазинах в любом количестве в режиме 24/7/365.
Например, перчатки со встроенной гарнитурой Hi-Call для смартфона. Очевидно, в Китае не везде жарко, и они хорошо понимают, что человеку неприятно отвечать на звонок, когда на улице мороз, тем более, если разговор предстоит долгий. Микрофон встроен в мизинец, наушник - на большом пальце, на перчатке размещены кнопки управления, в устройство встроен аккумулятор. Пользователь отвечает на звонок, поднимая к лицу руку в перчатке - большой палец к уху, а мизинец отставляется в сторону.
Логичным продолжением идеи перчатки являются мультимедийные шапки и ленты на голову для прослушивания музыки. Обычная шапка, с кнопками для управления воспроизведением, а сколько дополнительного удовольствия. Трудно переоценить пользу таких девайсов для людей, увлекающихся спортом на свежем воздухе. Кто пробовал отвечать по телефону во время бега и/или подбирал остатки упавших во время прыжков наушников, мгновенно раздавленных тренированной стопой, тот поймёт. Фундаментальный вопрос в том, почему такие вещи изобретают и производят не в нашей стране, где люди по полгода не снимают шапок и варежек. Возможно потому, что по шапке и перчаткам не определишь, насколько дорогая модель смартфона у пользователя, а это для нас крайне важно.
Наша страна испытывает серьёзные демографические проблемы, одна из которых – преобладание женского населения над мужским с 25-летнего возраста, то есть мужчин не хватает чисто физически, не говоря уж о моральном аспекте - женщины в России традиционно жалуются на низкое качество нас, мужчин. Но и об этом позаботилась предприимчивая китайская промышленность, представляющая «подушку-обнималку» в виде наиболее нужной и важной части мужского туловища: бок-плечо-рука. С таким функциональным с другом рай и в шалаше в буквальном смысле этого выражения. Также можно обнимать подушку-обнималку в самолёте, в автобусе, дома перед телевизором. Трудно переоценить пользу. Но! Краткое маркетинговое исследование показало, что продаётся только левая часть мужского туловища с рукой. Но ведь не все женщины и/или не всегда спят на правом боку. Бывает и наоборот.
Чемодан со встроенным самокатом – что может быть лучше для хронически командированных и отлетающих из страны? Кто догонял поезд «Сапсан» из Нижнего Новгорода на Москву, чтобы успеть на самолёт в Домодедово, пытаясь стремительно бежать с чемоданом величиной с кровать (встроенные колёсики просто смешны до неприличия), тот сразу оценит нужность самоката-чемодана. Можно, впрочем, предположить, что если чемодан тяжёлый, то инерция движения велика, можно и поезд обогнать случайно, поэтому следует потренироваться на досуге. Кроме того, такой чемодан можно плотнее и тяжелее набить вещами, самиздатом, матрёшками, шифровками из центра – сам катит.
Феноменальное по своему человеколюбию изобретение – подушка-страус для путешественника. Это не китайское изобретение, европейское, но легче всего её купить в китайском интернет-магазине. Подушка надевается на голову как большая мягкая шапка, открытыми остаются только нос и рот, чтобы можно было дышать. Кроме того, в подушке есть уплотнение для того, чтобы можно было положить голову на стол, руки при этом просовываются в ушные отверстия подушки-страуса как в муфту. В такой странной штуке можно спать где угодно, не только на вокзале, но и в библиотеке, в кино, ресторане, на рабочем месте, наконец. Она приглушает звуки, свет, и сохраняет постоянную комфортную температуру головы – идеальное место для сна. Осмелюсь прогнозировать бумообразное распространение подушки-страуса в развитых цивилизованных странах.
Лайт-версией головной подушки-страуса является подушка, которая надевается на руку – на ладонь или локоть и используется по назначению. То есть для сна в офисе: голова укладывается на руку или в сгиб локтя. Обладатели такой подушки говорят, что с подушкой спать намного удобнее, чем просто упираться лбом/ухом/подбородком в стол.
От подушек вернёмся к высоким технологиям. Китайские интернет-магазины представляют девайс Handyscan - беспроводной портативный сканер. Практически шпионская штучка: нужно просто переместить сканер на поверхности документа и он скопирует изображение на MicroSD. Свою работу ручной сканер выполняет качественнее фотоаппарата или мобильника с камерой, так как у него есть направляющие валики, скан получается чётким, гладким, при должной сноровке неотличимым от оригинала, конвертируется сразу в PDF, например, или ABBYY Fine Reader. Прибор сканирует всё: бухгалтерские отчёты, накладные, паспорта, фотографии, иллюстрации, картинки и проч.
Touchpad вполне удобен для работы на лэптопе в большинстве ситуаций, обычная мышь для выполнения некоторых работ более удобна. Но что, если приходиться работать в узком помещении в тесноте, например в маршрутке в час пик, или вагоне московского поезда метро в любое время? В такой ситуации движения пальцами touchpad возмущают рядом стоящих граждан так, словно вы размахиваете вёслами или косой-литовкой, да и неудобно работать с прижатыми к своему телу локтями. Для решения этой проблемы в китайских онлайн-магазинах появилось устройство Finger Mouse, то есть маленькая USB мышь, надеваемая на палец руки. С помощью этого устройства можно работать едва шевеля пальцем, причём на любой поверхности не покушаясь на покой соседей по общественному транспорту.
Поразительное изобретение парижских сотрудников Google – тоже производится в Китае: 3D-очки из картонной коробки. То есть это самая настоящая картонная коробка, как для патронов, например или мыла. И в неё вставляется смартфон или мобильный телефон на базе Android/iOS, который разделяет картинку на стереопару, а магниты, встроенные в коробку-маску, отслеживают положение головы.
Сделать девайс можно самому, так как нужны, собственно, коробка, две круглых линзы, неодимовый магнит диаметром примерно 20 мм и толщиной 3 мм, резиновое кольцо, липучки, желательны NFC-стикеры (тоже заказать можно в китайском онлайн-магазине, их стоимость ничтожна). Тот, кто в детстве делал телескоп из ватмана и бабушкиных очков справится с созданием несложного 3D-шлема в кратчайшие сроки.
И опять-таки странно, что не российскими гражданами изобретена и продвигается такая штука, с их то опытом конструирования из картонных коробок чего-угодно (да и коробок у нас завались просто). Но что есть, то есть, и потому картонные коробки, необходимые аксессуары и программное обеспечение для просмотра 3D-фильмов можно приобрести в китайском интернет-магазине, тем более, что это недорого. А удовольствия целый вагон.
Или вот, например, сколько радости может доставить человеку яичница в форме черепа поутру? А и нужна то всего лишь соответствующая металлическая форма, которая укладывается на скороводу и в неё вливаются яйца. Получается глазунья в форме черепа человека. Такие кулинарные формы – весьма популярный товар в китайских онлайн-магазинах. Возможно, с помощью этой штуки можно и блинов нажарить смешных, как раз скоро масленица.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Работа
«ВЭД Агент», «Сбербанк» и «Роснефть»: 20 лет успеха и масштабный корпоратив в Пекине
Фото АО «ВЭД Агент»

20-летний юбилей – это важная веха, которая символизирует устойчивость, зрелость и успех компании на рынке. За это время АО «ВЭД Агент» из маленькой семейной компании превратилась в одного из крупнейших игроков за Уралом на рынке внешнеэкономической деятельности. Позади и кризисы, и изменение рынка логистических услуг, и технологическая революция. Впереди – стремление к новым свершениям. Важным событием череды юбилейных мероприятий стал массовый выезд на корпоратив. И не просто выезд, а трехдневное путешествие в Пекин.

Анатолий Якимов
Импорт
Оптимизация доставки промышленного оборудования из Китая: риски и способы снижения затрат
Скриншот из видео на странице Chinalogist в социальной сети «ВКонтакте»

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместный вебинар: «Как сэкономить на поставке оборудования из Китая?». Эксперт АО «ВЭД Агент» – руководитель отдела сборных автоперевозок Михаил Макаренко рассказал о том, какие риски существуют при импорте промышленного оборудования из КНР и за счет чего можно сэкономить на доставке.

Анатолий Якимов
С 1 сентября 2025 года госпошлины для водителей вырастут в 2-3 раза — проект Минфина
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минфин России подготовил законопроект о значительном повышении госпошлин для автовладельцев и введении новых сборов для мигрантов, которые могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Документ уже одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности и направлен на дальнейшее рассмотрение.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай наращивает импорт российской гречихи: рост поставок почти вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт гречихи из России в 2024/2025 сельскохозяйственном году прогнозируется на уровне 280 тысяч тонн, что на 8,4% превышает показатели предыдущего года, а по сравнению с 2022/2023 годом объем поставок вырастет в 2,5 раза, свидетельствуют данные маркетингового исследования АБ-Центр.

Анатолий Якимов
Импорт дешевле: бизнес адаптировался к санкциям, комиссии за платежи упали вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году агентские комиссии за трансграничные платежи из России сократились в среднем с 5% до 2%, а по крупным сделкам — до 1,5%. Это стало возможным благодаря адаптации бизнеса к санкционным ограничениям и отработке новых схем переводов, включая использование платежных агентов и маршрутов через третьи страны. Такая оптимизация способствует увеличению импорта и росту конкуренции на российском рынке, что в конечном итоге выгодно для потребителей.

Анатолий Якимов
Новые требования к сертификации с 7 июля 2025 года: что изменится для импортеров и дистрибьюторов
Фото сгенерировано ИИ Шедевр

С 7 июля 2025 года вступают в силу изменения в правилах сертификации и декларирования продукции, утверждённые Приказом Минпромторга России № 1579 от 2 апреля 2025 года. Основное нововведение — расширение перечня товаров, для которых упрощённое оформление деклараций о соответствии теперь запрещено. Это означает, что для почти 100 страниц товарных позиций потребуется полная процедура сертификации.

Анатолий Якимов
Инвестиции и инфраструктура Забайкалья: приоритеты развития и партнерство с Китаем до 2035 года
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края продолжает работать на пятой регулярной встрече с правительством автономного района Внутренней Монголии КНР в городе Хух-Хото. Крупнейшим китайским предпринимателям представлен широкий инвестиционный потенциал региона для привлечения капиталовложений и развития совместных проектов.

Анатолий Якимов
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.

Анатолий Якимов
Обмен разрешениями между Россией и Китаем: кто выживет на рынке грузоперевозок в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году двусторонний обмен разрешениями на международные автоперевозки между Россией и Китаем продолжает оказывать значительное влияние на логистический рынок обеих стран. Несмотря на формальное равенство квот — 132 тысячи разрешений для российских перевозчиков и 102 тысячи для китайских — рыночные условия существенно различаются, что создает серьезные вызовы для российских транспортных компаний.