Понов Виталий
Импорт

Приграничные зоны экономического сотрудничества Китая и России

Существуют различные формы трансграничного сотрудничества: зоны приграничной торговли, зоны туристические и торговые, трансграничные промышленные зоны. Одной из распространённых практик приграничного сотрудничества Китая с сопредельными странами являются ЗПЭС - зоны приграничного экономического сотрудничества.
Китай активный
Китай приступил к формированию ЗПЭС в 1992 году. Китай, являясь инициатором учреждения такие зоны, преследует цели развития своих приграничных регионов, создания условий для экспорта продукции китайского производства, продвижение своей экономической политики на приграничные территории сопредельных стран. В ЗПЭС расположены предприятия переработки и производства продукции для экспорта, которые пользуются налоговыми преференциями.
К настоящему времени действуют 15 таких зон: в СУАР (Синьцзяне), на границе со странами Центральной Азии: Хоргос, Инин, Болэ, Тачэн; в южных провинциях на границе со странами Юго-Восточной Азии: Жюйли, Пинсян, Ваньдин, Хэкоу, Дунсин; на границе с Монголией - Эрлянь-Хото; на границе с КНДР – Даньдун и на границе с Россией - Маньчжурия, Суйфэньхэ, Хунчунь, Хэйхэ, который нас интересуют в первую очередь.

Китай приступил к формированию ЗПЭС в 1992 г.

Инициатором китайско-российского сотрудничества в приграничных регионах является Китай. Его активная позиция основывается на документах, принятых Госсоветом КНР, в частности, это «Уведомление Госсовета КНР по вопросам приграничной торговли» No2 от 3 января 1996г.; «Положение о торговле с пересечением границы для жителей приграничных регионов» No42-1996 г.; «Дополнительные положения о дальнейшем развитии приграничной торговли» No844-1998 г. и договорах с властями приграничных территорий сопредельных стран.
Что касается России, то в законе «Об основах государственного регулирования внешнеэкономической торговой деятельности», принятом 8 декабря 2003 года, даётся определение приграничной торговли и говорится о том, что в приграничных районах должны устанавливаться особые механизмы экономического сотрудничества, но в реальности это декларативный документ. Вопросы развития приграничного сотрудничества с Китаем решаются местными властями.
Из 15 ныне действующих зон приграничного экономического сотрудничества в КНР 4 ориентированы на бизнес с Россией: Маньчжурия, Суйфэньхэ, Хунчунь, Хэйхэ.
Российско-китайские ЗПЭС. Досье
ЗПЭС Маньчжурия (Забайкальск), Внутренняя Монголия
В Маньчжурии размещаются административно независимые друг от друга Зона приграничного экономического сотрудничества Маньчжурия и китайско-российская зона торговли и туризма. ЗПЭС Маньчжурия существует с 1992 года, занимает территорию в 70 км². В зоне сформированы 5 промышленных кластеров, которые специализируются на деревообработке, химической промышленности, строительстве, транспортной логистике, торговле и услугах. Здесь больше 10 лет действует центр промпарк по переработке импортного сырья. Маньчжурия - один из крупнейших центров доставки яблок в Россию из КНР и крупнейший центр деревообработки. С 2012 года строится крупнейшая лесная биржа, объёмом инвестиций порядка 213 млн. долларов США, запуск биржи в эксплуатацию планируется в течение 2014 года.
Через погранпереход Забайкальск-Маньчжурия проходит порядка 80% сухопутного грузооборота между РФ и КНР.
Инфраструктурной основой ЗПЭС Маньчжурии можно считать пограничный переход Забайкальск (Россия) – Маньчжурия (Китай). Это крупный трансграничный транспортный узел, через который транспортируется порядка 80% всего сухопутного грузооборота между Россией и КНР. Россия поставляет в Китай в основном необработанную древесину и уголь (в 2012 году в КНР вывезено 8,9 млн. кубометров древесины, что на 12,4% меньше, каменного угля – 2,3 миллиона тонн, что в 30,7 раз превышает показатели 2011 года) в обратном направлении в РФ импортируются одежда и обувь, игрушки, товары широкого потребления, автотранспорт, тракторы.
ЗПЭС Суйфэньхэ (Пограничный), пров. Хэйлунцзян
В Суйфэньхэ функционируют всего 3 специальные зоны: комплексная беспошлинная зона, зона приграничного технико-экономического сотрудничества и зона приграничного экономического сотрудничества. Зона приграничного экономического сотрудничества Суйфэньхэ создана в 1992 году, доля зоны Суйфэньхэ в общем объёме российско-китайской приграничной торговли порядка 10%.
Вероятно, Суйфэньхэ, как и вся провинция Хэйлунцзян, наиболее активный в сотрудничестве с Россией регион. Межправительственные соглашения о развитии приграничной торговли между Суйфэньхэ и Пограничным были подписаны ещё в 1986 году, в 2005 году Китаем была принят документ «Реализация стратегии возрождения старых промышленных баз Северо-Восточного Китая для дальнейшего расширения открытости».

Доля Суйфэньхэ в приграничном товарообороте РФ-КНР порядка 10%.

Одним из центров сотрудничества является торгово-промышленный комплекс «Суйфэньхэ-Пограничный», который частично размещён в РФ (3 кв. км) и в КНР (1,53 кв. км). объём инвестиций в проект с 2006 года составил 1,2 млрд. долларов США. В ЗПЭС размещены более 400 торговых предприятий, крупные торговые рынки, функционируют автомобильный и железнодорожный приграничные терминалы. Основа экономики ЗПЭС - приграничная торговля, производство одежды, деревообработка.
Транспортная основа приграничной зоны – железнодорожный пограничный переход Гродеково (Россия) – Суйфэньхэ (Китай). За 6 месяцев 2013 года через погранпереход транспортировано более 4,5 млн. тонн грузов, что на 13,4% больше чем в п. п. 2012 года, по итогам всего года грузооборот прогнозируется на 12% больше. Порядка 70% всего экспорта из России через погранпереход - древесина, далее - стальной прокат, уголь, целлюлоза, химические удобрения, в обратном направлении транспортируются машины и оборудование, текстиль, стройматериалы, сельскохозяйственные товары и прочее.
Стоит обязательно отметить, что в конце декабря в Суйфэньхэ российский рубль стал использоваться наряду с китайским юанем для оплаты товаров и услуг.
ЗПЭС Хунчунь (Зарубино), провинция Гирин
Зона приграничного экономического сотрудничества Хунчунь, создана в 1992 году, граничит с Россией (Зарубино) и КНДР. В ЗПЭС входят открытый приграничный город Хуньчунь, экспортно-производственная зона Хуньчунь, хуньчуньско-российский промышленный парк по производству полупроводников, зона переработки текстиля, зона переработки леса, и с 2008 года ежегодно анонсируется создание беспошлинной зоны. Зона сотрудничества ориентирована на торговлю с Россией, Южной Кореей, Японией.
Номенклатура приграничной торговли с РФ стандартная – Китай поставляет текстиль, обувь, одежду, машины и оборудование, стройматериалы.
Объём торговли установил новый рекорд, превысив 500 млн. долл., что на 25% больше, чем в 2011 году, по итогам 9 месяцев 2013 года грузооборот между пров. Цзилинь и РФ составил 430 млн. долларов.
Транспортной основой ЗПЭС является порт Зарубино. Для обслуживания потенциально большого грузопотока в 90-е гг. был создан железнодорожный пограничный переход Махалино - Хунчунь, но потом он был закрыт и вновь открыт уже в 2013 году. Пока он не играет существенной роли, из порта Зарубино грузы следуют в Хуньчунь автотранспортом.
ЗПЭС Хэйхэ (Благовещенск), провинция Хэйлунцзян
Зона сотрудничества Хэйхэ располагается в г. Хэйхэ провинции Хэйлунцзян, создана в 1992 году, занимает территорию в 41,5 км² и ориентирована на освоение региона в бассейне Амура, прежде всего, лесных богатств. В состав ЗПЭС входят комплексы по переработке древесины, логистический парк, комплекс нефтехимии, а ключевым проектом, судя по всему, является строительств моста между Хэйхэ и Благовещенском, так как транспортная инфраструктура ограничена.
Приграничная торговля осуществляется через погранпереход Хэйхэ – Благовещенск, открытый в 2005 году. В первом квартале 2013 года товарооборот между Хэйхэ и Россией составил 453 млн. долларов, увеличившись на 14,12% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года.
Таковы общие сведения о ЗПЭС. В течение года мы попробуем, говоря словами одного известного политика, расширить и углубить наше представление о трансграничном сотрудничестве Китая и России.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.

Анатолий Якимов
Юань остается в фокусе рынка: что происходит с курсом китайской валюты в начале июля
Фото с сайта magnifik.com

В июне юань заметно укрепился к рублю вместе с другими основными валютами. Официальный курс, установленный Банком России, за месяц вырос на 10,2%, а биржевой инструмент USDRUB_TOM, отражающий движение доллара на Московской бирже, поднялся более чем на 11,3% и 30 июня достиг 79,41 рубля. Для юаня это создало дополнительный импульс. На 2 июля официальный курс китайской валюты составляет 11,48 рубля.

Анатолий Якимов
Топ 10 брендов из Китая, которые покупали россияне в июне 2026 — цены в Китае и в России
Фото с сайта magnifik.com

За первые месяцы 2026 года поставки с китайских маркетплейсов в Россию резко выросли, а структура спроса сменилась в пользу одежды, обуви и автозапчастей. Это отражается и в июньских заказах россиян на крупных площадках Китая. Chinalogist выяснил, какие самые популярные товары заказывали россияне в первый месяц лета, и сравнил средние цены в Китае и в России.

Анатолий Якимов
Импорт климатической техники из Китая в Россию в 2026 году: спрос, поставки и влияние жары в Европе
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2026 году импорт климатической техники из Китая в Россию сохраняет устойчивую динамику. Точных данных за первое полугодие еще нет. Однако на рынке по-прежнему востребованы кондиционеры, вентиляторы, мобильные решения для охлаждения и сопутствующее оборудование, а активная фаза закупок приходится на период перед летним сезоном.