Иван Саттаров

Российский бизнес в Китае: нефтяные реки, железные берега

Причины, по которым российские предприниматели считают перспективными экономические и торговые взаимоотношения с Китаем, очевидны. Дешевая рабочая сила, высокая лояльность правительства по отношению к иностранным инвесторам, приемлемое качество продукции и относительно невысокий налог на прибыль иностранных предприятий. Все эти факторы стали решающими для многих коммерсантов из России.
Взаимовыгодное сотрудничество двух держав с каждым годом набирает обороты. Крупный и средний бизнес успешно развивается, используя любые возможности выгодно сотрудничать Китаем. Какие российские бизнес-проекты стали успешны и прибыльны на китайском рынке?
«Металлоинвест»: Интернет и железо
Компания «Металлоинвест» занимает лидирующую позицию по производству брикетированного железа и металлорудной продукции во всем мире. Контрольный пакет акций компании принадлежит российскому предпринимателю Алишеру Усманову, являясь его основным активом. Поставка продукции в Китай позволила компании расширить свою клиентскую базу, дала существенный толчок к увеличению объемов производства, что, в свою очередь благотворно сказалось на общей выручке «Металлоинвеста».
В конце 2010 года «Металлоинвест» и китайская компания Baosteel подписали договор о поставке в Китай 2 млн. тонн железорудной продукции на сумму около 320 млн. долларов США. По итогам 2012 года поставки в Китай железорудного концентрата выросли в 2-3 раза по сравнению с 2011 годом (начало сотрудничества с китайскими потребителями).
Помимо инвестиций в горнодобывающую сферу, Алишер Усманов активно вкладывает капиталы в Интернет. Его выбор пал на двух китайских гигантов электронной торговли: 360buy Jingdong и Alibaba Group. Не так давно СМИ сообщили о том, что предприниматель, помимо локальных инвестиций, решил сконцентрироваться на китайском рынке онлайн-продаж.
Шерман Со, автор известной на Западе книги Red Wired: China's Internet Revolution еще три года назад в рамках предложенной им периодизации развития китайской интернет-экономики дал прогноз, что на 2013–2015 годы придется основной этап инвестиционного бума. Крупные инвесторы в технологический сектор начнут активно переориентировать свои интересы и капиталы с Запада на Восток. На примере живого интереса российских предпринимателей к развитию интернет-индустрии Китая можно убедиться, что экономическое сорудничество двух держав приобретает абсолютно новый, масштабный характер.
«Северсталь»: наши в Пекине
В конце 2008 года одна из крупнейших металлургических компаний России - ОАО "Северсталь" открыла официальное представительство в Пекине. Пять лет назад в местном офисе трудилось всего 5 человек. Сегодня этот филиал стал главным форпостом компании в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Наличие собственного представительства в Китае позволило "Северстали" минимизировать различные виды финансовых издержек, а также закрепило позитивные торговые отношения с партнерами из «главной фабрики мира». И если раньше каждое подразделение «Северстали» производило закупки и финансовые операции по отдельности, то благодаря филиалу в Пекине все торговые операции централизовались. Все это поспособствовало более адекватному контролю качества поставляемой продукции, а также создало благоприятные условия и временноую фору для выполнения заказов. Так как российская сторона компании заинтересована не в продаже, а в закупке сырья и оборудования из Китая, наличие собственного представительства в Пекине полностью удовлетворяет насущные потребности рынка.
«Golder Electronics»: made for China
Компания «Golder Electronics» была основана в 1993 году. В настоящее время занимает лидирующие позиции среди российских производителей бытовой электроники. Главная цель – создание надежных и открытых отношений с конкурентами, потребителями и партнерами. Также в цели компании входит постоянное совершенствование технологий, знаний и навыков на основе накопленного опыта в области производства потребительских товаров. Бренды компании - VITEK, Röndell, Maxwell, Coolfort, WINX by VITEK, Maxwell.
Солидная часть товаров «Golder Electronics» производится в Китае. По словам представителя руководства компании Вячеслава Гуллера, "это струдничество обусловлено явной экономической выгодой, стремлением получить максимальное качество с точки зрения производства, минимальные закупочные цены, опираясь на то, что может предложить мировая экономика. Также немаловажный фактор целесообразности производства в Китае – относительная дешевизна рабочей силы".
В процессе сотрудничества «Golder Electronics» с китайскими заводами-изготовителями бытовой электроники иногда возникали противоречия. Компанию не устраивали некоторые показатели качества, с рядом предприятий даже приходилось прекращать совместную деятельность. Но несмотря на это, «Golder Electronics» продолжает возлагать на производство своих товаров в Китае большие планы, видя в этом неоспоримую выгоду, в том числе и от продаж на китайском рынке.
«Мечел»: уголь и сталь
Металлургический концерн «Мечел» - пример еще одной российской компании, отправившейся в "поход на Восток" и завоевавшей китайский рынок. Стабильное развитие китайской экономики, на которую даже мировой финансовый кризис не смог оказать влияния, очень привлекательно для крупнейших российских промышленников. Не оказался в стороне и концерн «Мечел» - ведущий российский горнодобывающий и металлургический холдинг. Ещё в 2007 году компания продавала в Китай железорудный концентрат с Коршуновского ГОКа. В 2009 году «Мечел», имея богатый опыт в поставках угля в Южную Корею и Японию, вышел на угольный рынок Китая, заключив ряд новых крупных контрактов с местными потребителями. В 2012 году объем поставок угля и железорудной продукции в Китай превзошел все ожидания российских инвесторов, несмотря на довольно нестабильную обстановку с мировыми ценами на ресурсы и сталь.
«Роснефть» потекла в Китай
Россия и Китай активно наращивают объемы сотрудничества в нефтяной сфере. Юго-восточный сосед в 2011 году предоставил кредит российским компаниям ОАО «НК «Роснефть» и ОАО «АК «Транснефть» в размере 25 млрд. долларов США в обмен на поставки сырой нефти в КНР в течение 20 лет в объеме 15 млн. т ежегодно. Наметившийся устойчивый тренд роста потребления нефти в Китае стал мощным толчком к рассмотрению этой страны как перспективного, выгодного импортера нефтепродуктов в ближайшее время. Уникальное долгосрочное соглашение Китая и России о «нефтяном» партнерстве должно поспособствовать созданию новой основы для взаимовыгодных решений в области энергетики. Этот проект предполагает не только поставки нефти в Китай, но и участие в процессах нефтепереработки и сбыте на территории КНР. Благодаря договоренностям между двумя державами в нефтегазовой отрасли, суммы сделок, в общей сложности, превышают 100 млрд долларов США. Это, пожалуй, самые масштабные и выгодные шаги в сотрудничестве России и Китая в период с 2010 по 2012 годы.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Работа
«ВЭД Агент», «Сбербанк» и «Роснефть»: 20 лет успеха и масштабный корпоратив в Пекине
Фото АО «ВЭД Агент»

20-летний юбилей – это важная веха, которая символизирует устойчивость, зрелость и успех компании на рынке. За это время АО «ВЭД Агент» из маленькой семейной компании превратилась в одного из крупнейших игроков за Уралом на рынке внешнеэкономической деятельности. Позади и кризисы, и изменение рынка логистических услуг, и технологическая революция. Впереди – стремление к новым свершениям. Важным событием череды юбилейных мероприятий стал массовый выезд на корпоратив. И не просто выезд, а трехдневное путешествие в Пекин.

Анатолий Якимов
Импорт
Оптимизация доставки промышленного оборудования из Китая: риски и способы снижения затрат
Скриншот из видео на странице Chinalogist в социальной сети «ВКонтакте»

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместный вебинар: «Как сэкономить на поставке оборудования из Китая?». Эксперт АО «ВЭД Агент» – руководитель отдела сборных автоперевозок Михаил Макаренко рассказал о том, какие риски существуют при импорте промышленного оборудования из КНР и за счет чего можно сэкономить на доставке.

Анатолий Якимов
С 1 сентября 2025 года госпошлины для водителей вырастут в 2-3 раза — проект Минфина
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минфин России подготовил законопроект о значительном повышении госпошлин для автовладельцев и введении новых сборов для мигрантов, которые могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Документ уже одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности и направлен на дальнейшее рассмотрение.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай наращивает импорт российской гречихи: рост поставок почти вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт гречихи из России в 2024/2025 сельскохозяйственном году прогнозируется на уровне 280 тысяч тонн, что на 8,4% превышает показатели предыдущего года, а по сравнению с 2022/2023 годом объем поставок вырастет в 2,5 раза, свидетельствуют данные маркетингового исследования АБ-Центр.

Анатолий Якимов
Импорт дешевле: бизнес адаптировался к санкциям, комиссии за платежи упали вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году агентские комиссии за трансграничные платежи из России сократились в среднем с 5% до 2%, а по крупным сделкам — до 1,5%. Это стало возможным благодаря адаптации бизнеса к санкционным ограничениям и отработке новых схем переводов, включая использование платежных агентов и маршрутов через третьи страны. Такая оптимизация способствует увеличению импорта и росту конкуренции на российском рынке, что в конечном итоге выгодно для потребителей.

Анатолий Якимов
Новые требования к сертификации с 7 июля 2025 года: что изменится для импортеров и дистрибьюторов
Фото сгенерировано ИИ Шедевр

С 7 июля 2025 года вступают в силу изменения в правилах сертификации и декларирования продукции, утверждённые Приказом Минпромторга России № 1579 от 2 апреля 2025 года. Основное нововведение — расширение перечня товаров, для которых упрощённое оформление деклараций о соответствии теперь запрещено. Это означает, что для почти 100 страниц товарных позиций потребуется полная процедура сертификации.

Анатолий Якимов
Инвестиции и инфраструктура Забайкалья: приоритеты развития и партнерство с Китаем до 2035 года
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края продолжает работать на пятой регулярной встрече с правительством автономного района Внутренней Монголии КНР в городе Хух-Хото. Крупнейшим китайским предпринимателям представлен широкий инвестиционный потенциал региона для привлечения капиталовложений и развития совместных проектов.

Анатолий Якимов
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.

Анатолий Якимов
Обмен разрешениями между Россией и Китаем: кто выживет на рынке грузоперевозок в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году двусторонний обмен разрешениями на международные автоперевозки между Россией и Китаем продолжает оказывать значительное влияние на логистический рынок обеих стран. Несмотря на формальное равенство квот — 132 тысячи разрешений для российских перевозчиков и 102 тысячи для китайских — рыночные условия существенно различаются, что создает серьезные вызовы для российских транспортных компаний.