Анастасия Спивак

Специальные экономические зоны Китая: Чанчунь (Цзилинь)

Автор: Lu Mingtai
Международная зона развития экономики и логистики в районе Эрдао в Чанчунь стала символом динамично развивающегося города Чанчунь, столицы северо-восточной китайской провинции Цзилинь. Развитие современной логистической инфраструктуры в районе Эрдао станет фундаментом для полной трансформации района.
Всего шесть лет назад название "логистический центр " понимали лишь некоторые жители района Эрдао. Но теперь здания, растущие как грибы после дождя, гул машин, башни кранов напоминают, что их "китайская мечта" скоро сбудется.
На фоне усилий страны по развитию регионов Чанчунь и Тумен в провинции Цзилинь, зона экономического развития в районе Эрдао в Чанчунь была переименована в августе 2011 году в Международную зону развития экономики и логистики Чанчунь.
В феврале 2012 года зоне был присвоен статус зоны регионального центра экономического развития, и она является единственной зоной логистического развития в провинции Цзилинь.
Зона демонстрирует быстрые темпы роста на фоне государственной поддержки.
ВВП достиг 7,9 млрд. юаней ($ 1,3 млрд.) в 2011 году, что в три раза выше, чем в 2006 году.
Доход бюджета составил 1,87 млрд. юаней в 2011 году, что более чем в девять раз выше, чем в 2006 году.
Капиталовложения в основные средства составили 9,6 млрд. юаней в 2011, что почти в шесть раз больше, чем в 2006 году.
Международная зона развития экономики и логистики Чанчунь сейчас является примером быстрого роста и развития в провинции Цзилинь.
До создания зоны восемь лет назад, участники местной экономики работали на обычных складах, которые обеспечивали хранение и базовые транспортные услуги.
Зона стала хабом для крупнейшего рынка интерьерных товаров, цветочного рынка, центра торговли чаем, рынка шин, рынка керамики и фарфора, а так же для рынка бумаги.
Благодаря государственной поддержке и ряду реформ принятых местными чиновниками, зона сохраняет высокие темпы роста.
Инновация - ключевое слово в стратегии развития.
В настоящее время Международная зона развития экономики и логистики Чанчунь упорно трудиться в сфере совершенствования и ввода масштабных логистических проектов, оптимизации торговых операций и выставочной индустрии.
Так же было выделено больше денег на строительство логистической инфраструктуры.
Потрачено много сил на внедрение крупных современных логистических проектов, таких, как электронная коммерция и логистика.
В намерения руководства зоны входит формирование ведущего логистического центра в Северо-Восточной Азии.
На стадии строительства находятся несколько крупных торговых объектов: центр хранения и распределения, центр товаров для интерьера, центр торговли керамикой и фарфором. Jilin Kaili Real Estate Company начала строительство центра торговли промышленными товарами в апреле 2010 года.
В 2012 году часть данного проекта – рынок металлоизделий и электротехнической продукции - был введен в эксплуатацию.
Генеральный директор компании Чжао Синь (Zhao Xin) сообщил, что более 1000 бизнесменов открыли около 1400 магазинов (в МЗРЧ), что сделало её значимым центром логистики в Северо-Восточной Азии.
Успех Международной зоны развития экономики и логистики Чанчунь важен для Северо-Восточного Китая и Северо-Восточной Азии.
Обладая уникальным географическим положением и удобной транспортной инфраструктурой, эта зона стала идеальным местом для развития современной логистической отрасли.
Глава района Эрдао Ван Тинкай (Wang Tingkai) заявил, что устойчивое развитие зоны зависит от скоординированного сотрудничества с прилегающими районами.
Международная зона развития экономики и логистики Чанчунь находится в непосредственной близости с другими зонами развития в г. Чанчунь.
Таможенная зона Синлун расположена лишь в около 700 м от Международной зоны развития экономики и логистики Чанчунь, поэтому большая часть инфраструктуры обеих зон объединена.
Кроме того, все большее количество компаний-резидентов, обосновывающихся в высокотехнологичной зоне, дают новый импульс развитию МЗРЧ.
Гора в парке Ляньхуа известна по всему миру своей живописностью и привлекает ежегодно миллионы туристов. Потребность в продуктах питания, бытовых и хозяйственных товарах огромна. Большинство натуральных пищевых продуктов из района Цзинюэ можно транспортировать через МЗРЧ в центр города Чанчунь.
"Международная зона развития экономики и логистики Чанчунь, безусловно, является важной частью развития провинции Цзилинь. Она сыграет важную роль в современном развитии логистики", сказал глава района Эрдао Ван Тинкай.
К 2015 году зона планирует привлечь до 50 крупных логистических компаний с созданием региональных штабов и достичь объема ВВП в 19 млрд. юаней.
Источник: China Briefing
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Маньчжурия–Забайкальск: грузопоток превысил 100 тысяч машин и продолжает расти
Фото медиацентра города Маньчжурия

На автопереходе «Маньчжурия–Забайкальск» установили новый рекорд грузопотока. На 13 июня 2025 года через границу в обоих направлениях прошло более 100 тысяч грузовиков. Это на 18,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 24 дня раньше, чем в 2024 году, сообщили в Медиацентре города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Импорт рыбы и морепродуктов из Китая в Россию вырос на 20% в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Российский импорт рыбы и морепродуктов из Китая в январе-мае 2025 года достиг рекордных показателей, увеличившись на 20% в весе до 40 тысяч тонн и на 10% в денежном выражении — до 154 миллионов долларов США, сообщает Аналитический центр Рыбного союза на основе данных Главного таможенного управления Китая.

Анатолий Якимов
Гражданин Китая задержан в Кольцово за недекларирование 190 полупар обуви
Фото пресс-службы Уральского таможенного управления

Таможенники в аэропорту Кольцово остановили гражданина Китая, прилетевшего из Пекина, который перевозил в текстильных чемоданах 190 полупар обуви на правую ногу общим весом 61 кг. Обувь различных оттенков, материалов и размеров предназначалась для последующей торговли на рынке Екатеринбурга. Мужчина не был ознакомлен с таможенными правилами, не видел информационных стендов и не обращался к инспекторам за разъяснениями.

Анатолий Якимов
В 2026 году в Санкт-Петербурге пройдет первый Международный транспортно-логистический форум
Фото телеграм-канала «Все о цепях поставок»

Санкт-Петербург в 2026 году станет площадкой для проведения первого Международного транспортно-логистического форума. Это значимое событие, направленное на обсуждение перспектив развития транспортной отрасли и ключевых международных транспортных коридоров. Организатором форума выступает фонд «Росконгресс», который обладает богатым опытом в организации масштабных деловых мероприятий.

Анатолий Якимов
Канатная дорога Благовещенск–Хэйхэ: уникальный пункт пропуска запустят в 2026 году
Фото АО «ВЭД Агент»

По национальному проекту «Эффективная транспортная система» в Амурской области создается уникальный пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1, который станет частью первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги между Россией и Китаем. Этот пункт пропуска сможет обслуживать до 2,5 миллионов пассажиров ежегодно и будет введен в эксплуатацию до конца 2026 года в тесной координации с китайской стороной. Об этом сообщает «РЖД-Партнер».

Анатолий Якимов
Реконструкция пунктов пропуска на границе с Китаем увеличит пропускную способность в 5 раз к 2027 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

В рамках совместного мониторинга и модернизации автомобильных пунктов пропуска на российско-китайской границе российская и китайская стороны активно реализуют масштабные проекты по увеличению пропускной способности и улучшению инфраструктуры. Особое внимание уделяется пунктам, расположенным на территории Забайкальского края – «Забайкальск», «Староцурухайтуйский» и «Олочи».

Анатолий Якимов
Китай наращивает экспорт стальной продукции в Россию на фоне снижения внутреннего спроса
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

За первые пять месяцев 2025 года Китай увеличил экспорт железа, стали и изделий из них в Россию примерно на 16% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув объема около 1,63 миллиарда долларов США, при этом в мае рост поставок составил почти 22% — до 355,44 миллиона долларов США. Об этом сообщило Главное таможенное управление Китая.

Анатолий Якимов
Российский бизнес углубляет сотрудничество с Китаем: средний чек закупок превысил миллион рублей
Фото АО «ВЭД Агент»

Совместное исследование банка «Точка» и агентства O+K Research выявило значительный рост среднего чека закупки у китайских поставщиков, который теперь колеблется от 1,1 миллиона рублей до 5,2 миллиона рублей. Это свидетельствует о возрастающей зависимости российского бизнеса от импорта из КНР, несмотря на ряд существенных проблем и меняющиеся условия международной торговли.

Анатолий Якимов
Цифровизация ускоряет торговлю: начальник СТУ Александр Ястребов рассказал о модернизации пунктов пропуска и развитии технологий
Фото предоставлено пресс-службой Сибирского таможенного управления

В 2025 году торгово-логистические отношения между Россией и Китаем продолжают активно развиваться. Об объемах грузопотока, ведущих позициях в экспорте и импорте, востребованности новых транспортных коридоров с азиатскими странами мы спросили начальника Сибирского таможенного управления Александра Ястребова.

Анатолий Якимов
Российский экспорт свинины бьет рекорды: рост поставок в Китай, Вьетнам и Грузию
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Россия в 2025 году значительно увеличила экспорт свинины. По информации федерального центра «Агроэкспорт», за январь–май 2025 года Россия экспортировала около 130 тысяч тонн свинины и субпродуктов на сумму свыше 311 миллионов долларов США, что на 60% больше по объему и в 1,8 раза больше по стоимости по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.